社会各界:更加开放的中国将与跨国公司实现互利共赢

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳德森精密设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:qi亚KX5全新途sheng   KX5对比yi虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要huo儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”妇,再不济也能够等于2娠脐。理想丰满让亢,现实骨感陇涕双。事实证明贺,“1+1”不仅没有等于2儒泛,而是远远小于2凤谦旧,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌认。   世界不需要那么多的汽车品牌芦。未来中国车市只会做减法死拍朵,能够存活下来吹烦姥,也就那么十来个奉娘。与其费力地推全新品牌抬捞,倒不如用心搞研发为侧隆,做产品戚耿觅,提升服务水平白吭伤。有人说寞叛淮,虽然形式上有点不同肆,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似艾但。成立新品牌摹驮党,可以从集团嘎,从有关部门寻求资金上的支持琉懈。说实在话惯评,还真有点像硕鹊,真应该提高警惕哎寒。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苇踏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)缆啼脆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍森,所以在这篇文章中疼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粒和,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )护随。作为整个车系当中的中配车型寸,MacanS绝对是性价比最高的一款浚帮。只需要多付出13万淬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了册秋凰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贿篇染。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价略娥艾:10.9万 车辆总价(含增值税)醛抠绅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大创,当然这些选装件也个个价值不菲弘峡蛔。毫无疑问配敞,我测试的MacanS同样选装了不少配置害驰是,加上所有的选装件之后庇,车辆的总价也达到了79.79万怯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峡悉锣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眷俊,比中低配车型长了18mm亨。从数据上看罐讳,MacanS除了高度和轴距之外爽拜驴,都要比Q5大一些氰壤琴,但是由于MacanS车身足够低矮怪,所以从视觉效果上来说碱,MacanS的车身显得更加紧凑绢容,也更加运动锻射。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胚咆窗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痞。如果光看前脸的话尺禄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狠侥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挪娟烹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顿霓戒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19临。如果不选装的话玩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韭需侣。   MacanS紧凑涧痹彩、简洁的尾部设计癸,充分体现出了它的运动风格抗纳蔚,简单的尾部线条用最平实的设计语言漆哩忿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型道闲。同样运动的还有它的尾灯诲建母,狭长偶、扁平的尾灯造型酮,与尾部线条搭配极为和谐磁盛,起到了画龙点睛的作用陇隶枢。   内饰方面型态,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扩级豆,运动中不失豪华感辜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉县认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你任,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龟。但是有些遗憾的是窍防划,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬门,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虎,感受并不算太好朽豆虏。   Sport Chrono组件父芥,包含了中控台最上方的计时钟某丢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艰。只有选装了Sport Chrono组件喉,车辆才可以进行弹射起步你德。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劫零黄,但就算是为了那个做工精致的计时钟呵类式,选装Sport Chrono组件也是值得的两乌弥,毕竟1.8万元的价格煤浇,对于保时捷车主来说也并不算贵贤。   换挡杆周围密密麻麻的按键沤,对于接触Macan时间不长的人来说苏该,绝对是个噩梦咸辅,想要记清楚它们的准确位置钞耍,真的不是件简单的事情懒掣窖。起码在我开Macan的一段时间里髓竿,每次操作我都要低头确定按键的位置容谭滥,真的不太方便挠。" "  在国内提到奥迪扁端讲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L短鲤箔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车结,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澈接节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈怼,这其中就包含SUV以及小型车涤恕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椒嗡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骑杀锑?   在外观方面谈府,奥迪A3延续了家族外观设计配,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴救,用在这样一款小车上显得更有气势筹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质控锨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遣春五,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猎倡抬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉界,辨识度非常高嫩,同时大灯下部还带有清洗器陈耪沏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肝邯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楔敝惜,至少看起来没那么晃眼瞳秒靖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔷共浆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屉界,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幻吓,起到了很好的效果赂。侧面的造型上在A柱位置最高肃,整个车型几乎以平直收尾号癌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渺,同时让整车侧面看起来更大一些朔。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠既,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大截沤柯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些年欧朝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铣唬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了距盗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攘年锌,轮胎尺寸为225/45R17推撕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绅怪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呵晃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棱罗,整体呈现梯形结构侮,尾窗底部与腰线持平洗霉,尾窗面积最大化保证后方的视野巢唾甫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计么餐,不过内部也采用了普通灯泡光源沥垫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲慵”埃好蒂税恍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盆偷氮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虹补怜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镀虏疤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茅寇稍,S80L自进入中国之后宿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菇募。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沙,但它所具备的那种低调内敛的气质泛辖卷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揽。   2014款S80L通过对细节设计的改变档喝腾,让自身在没有经历换代的前提下距,进一步提升了性价比簿。面对强手如云的豪华C级车市辰诒狭啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搁端,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锚姓猩,想要抢占主流豪华车的市忱装汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步假,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力管韧司。   新款S80L对前部进行了细微的整容疤备雇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了泵滇,同时也紧随时代的脚步涎。相对保守的前大灯设计腺,已经不再能够满足时代的需求祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯财狗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迪背城,但至少与时代接上了轨虎糖墙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嵌含陵,近5米的车长和近3米的轴距表现盾,让它在尺寸上并不会有劣势盗敦估,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袜纲。外后视镜新加入的镀铬设计甫凶跨,虽然是新款S80L最显著的改变之一熔敲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藕断。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肥,沃尔沃式的家族化尾灯造型呸崎枚,成为S80L尾部最显著的标志性设计晴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陵草,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盘投黔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慕伐。   本文导航   分享到偏淮抠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中古希魔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缕忍地,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挫冠扰。不过旗下的产品线也过于单一巳酗蒜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篮,所以便下探市承八蕖,推出了紧凑级的GA3车型拼乳郡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塑圭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型情栋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级门,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悼锨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辖,也可以看作是GA3的升级版车型晶耸,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔供湘。但是作为升级版车型钳罕,GA3S在外观设计方面有所升级贿霓犯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赎燃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菩射,使整车显得稳重而不失时尚感荷努。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胚冷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咯倡寐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漠璃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秽佃缸。此外恋隘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讥,为双五幅铝合金轮毂镣统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谰齿眉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喜毛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戮苟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戊咐寞,传祺GA3S的造型设计并不落后拨伞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬嘿编。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颅螺痞,12万出头的价格或许已经超出你的预算羔勉,但是无论是从配置还是动力来说巴,值得去掏这个钱享骂救。可能我这些话有些官方措辞韶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牌。   1.0T嘉年华外观椿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致画换,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懈桨烘。为了搭配这台发动机北吩碘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椿粮绵。   内饰部分化创屁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倦鸥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坪浓,这个级别的车型非常少见烧桐垫。但并没有设置外部开关赖坝苟,而是需要进入屏幕内关闭监皮杰。   本文导航   分享到坎瓜贡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郊轰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阶,与大众168万的海外销量相差无几潞蚀悸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗜,依然凭着一款SUV车型铂窘癸,在国内获得了不低的曝光率蜜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腺。今年4万台的预计年销量抹,相信有一大半都将由这款车完成犀叉。虽然这个价位区间的SUV里诵聪,无论国产进口都有不少车型可烟驯摺,但路遇科雷傲的几率依然不低盗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镀慌钨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇廉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锹界巴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芦愁。这款车的发动机及变速箱等核心技术酪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盗徐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熟,并保持了雷诺一贯的安全水准猛及。而今天我们试驾体验的阑,正是这款车的第二次改款危,已于2013年在成都车展上市涂翠奢。   外型上京,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撑旁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女凯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纳俯冬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型日,倒是显得有些“萌萌哒”帕槐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气礁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勿嚏。   侧面造型上泊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敲工,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疮。虽然尺寸算不上大陕翁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伸锌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条处呢刻。另外尾,2.5L发动机搭配适时四驱系统姆芦吓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碧魏。   尾部造型依然圆润剃裳侠,和略显呆萌的前脸很相称荣汐芥。上下对开的尾门很实用狗瘸,节省了上门开启需要的空间浓侮恍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伤宠,载货坐人两相宜浇开。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仿桃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多比,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例示庞。当然谋甘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洗镰缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睹、大黄蜂岸劣、救护车等“老熟脸”们会出现苹,编剧还添入了不少新角色龋,比如老牌人物“探长”标,军械武器专家“十字线”暗,以及人造变形金刚“螫刺”等里宏绞。对于最后这一名小角色而言金镣勺,它的“身价”并不算昂贵沽独,并且在现实中糕两,它的综合表现也算是可圈可点贰唇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多该矗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哄为,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恳,说到这里惶凯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧款漂酿。   言归正传幕辟灭,牺牲自我麓寂奉,从而使“大黄蜂”更加强大太让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秸商,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轻,想要拥有它并不难巫倘迪,最低11.99万元就能圆你这个梦囤瞥拦,只不过它不具备变形功能节酒。   从设计以及尺寸上就不难看出膊猜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讣乾癌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理策蚕,所以对于大部分人而言腿坪绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯酒伸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外噶伎,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒲沏孤、标致2008蝗撅佛。在对表面参数对比后委,创酷的优势还是比较明显的擦财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响完示。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娟其,平和的尾部钉、延伸至后翼子板的尾灯组嚼蔼防、向上提升视觉的包围等等嘛摩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈型飞,当然也没有明显的不和谐感售桑额。" "     对于英菲尼迪来说步琶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侥刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恢迷钾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期介,这最为主打的当属轿车Q系列信菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腐荣,在现在都在大搞涡轮增压的时代诺鞋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谱卜砍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箩,而今天吼甩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膜芯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融粒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陈榷构,就是英菲尼迪的G系列产品铝,而随着采用新的命名方式浆涟挝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捅,从之前曝光的一系列的概念车来看捞吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侠蔑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玛啼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暖伟酷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桅,而带有这种印象而来的就是澈涛:这车动力强么弧?怎么看就像是卖外形的呢列挪?   首先在外观上荷默,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戳,采用了更为吸引眼球的设计思路烦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厂肉粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脱储将,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秤拈箩,同时也充满了一种力量感挤剐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讲惜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悔筷。   在车身尺寸上拦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讹哦宠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霉胚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浆螺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中景,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些句蓖锰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸曝膘讼,在这个级别算是中规中矩杉温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啸坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要性蚀伯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锣筋疾,同时也保留了圆润的线条风格戊,尾灯的点亮效果依然印象深刻娶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恋颅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聚寡,这样增加了尾部的层次感线恃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捍末,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侥傻奴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捕怠,并且入门售价也仅10.98万元态,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶兽孤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痰煎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面必恍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些息闪毖,但车身上的差距并没有售价来的明显外齿薯,因为锋驭真的比它们便宜太多了腻谷电。除了合资对手以外棘,它10万元起步的售价辨完堂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧释唾。   铃木锋驭的外形设计上闷,我听到最多的就是两种声音韧僧竭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢填,而另一种则是感觉外观不好接受东礁,很少有介于中间位置的人档,毕竟外观是一种很主观的感受畏,仁者见仁智者见智陷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格判,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车清浑练,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋夯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沫韭谷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料送钡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汇矫。接缝处体现最为明显揩,而且它在内饰配色上也相当讲究窜港,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮黔挡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型项逼蝎,售价为15.48万元攀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉氯钡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俄,性价比有多高了柑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置按纱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堕姓。况且隧牵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颧凌,还是非辰厚道的闷式闯。   本文导航   分享到筒兢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把男,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抨乓商,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蘑虚裂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万莆淌,这作风跟大哥卡宴如出一辙舷嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈秃:68.79万)在选配后价格逼近90万元份扮贡,而且市场上目前一车难求敦。那么问题来了甘纠深,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怀善,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辞钡,到底这两车有什么区别氮餐歪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童蒜便,帮你捋捋思路套判梧。   注纠衬: 实拍车型为MACAN 2.0T离,为了让您一目了然犯席,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处病。   内饰律: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫济茸,可以说走在大街放眼望去到处可见毫划。基于目前的消费理念刊泥,如果花20-30万去购买一辆SUV挖权闺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芜卫、实用的内饰完弹宛、以及良好的通过性迸亨疟,另外还要满足偶尔越野的需求疆藕释。面对人们如此苛刻的要求擅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扩领巨,看看这些车究竟能否满足众人的需求羌。相比其他媒体的评测方式瓣煌,我们易车选择了多人评测的模式趟让,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谩咐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酞迪。    此次我们挑选了7款SUV车型诞,分别是汀射:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恢,分别来对它们进行详细的测试锑填,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔚:25.28万元   市场优惠筹味:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻没豌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主透船辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚休,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阜城思。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顽复,看上去更加的协调翔粗懊。   至于尾部方面题,最值得一提的要算是后尾灯的设计了封辛,乍看上去有些沃尔沃的影子舱,整体采用了立式的设计风格墙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庇力屡,尾窗位置比老款更直也更靠后赣篮。   小结死刹但:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叼喜幂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诲,前后不是很搭调镁挎,尤其后部的立式设计心,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骡阶讼,但空间利用率上则会相对减斜摇,比较适合那些舒适一族孤傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畏梯:25.28万元   市场优惠鹿鞋林:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了储瞪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘦弟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霉隙尼,新车的整体造型十分具有张力夯,五边形的进气格栅更具立体感绘署,镀铬装饰一直延伸至车灯内倪,大大增强了整个车头的时尚性孪欠锻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膏朵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合防立惰,但整体并不是LED的灯组设计华,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冈粮,在视觉增加了整体感的同时伤省鸵,也大大提升了整车的运动性定苟结。   小结穷翰:马自达CX-5在几辆车中撵愁,我认为是最具动感的一款挝撇,整车前后比例十分协调捶比,外加搭配蓝色车漆蓉困些,使得自身更具个性豆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象池,详情请见后面的驾驶感受篇凭酗察。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD固壳撂:26.78万元   市场优惠泉釜叙:1000元   如果不知道它是奇骏的人降莆,在大街上看见这款车吠廉狸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馅榷踌,同时也是这7辆车中变化最大的车型涩溪架,整车不再是那么的棱角分明谱溶钩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泛起动,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓣夺藤。   由于采用更具流线的造型设计水佛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拐思罐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泼对文,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓢俯。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞎际,尾灯与前大灯造型相呼应辑氓比,并搭配镀铬饰条加以点缀裸融。   小结睛幢:由于我个人的车型为2010款奇骏坛匡魂,所以面对这款全新一代的车型瓮倡拷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说型,奇骏是个不错的选择悉咀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版精采:27.28万元   市场优惠臣溶膊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烧襄揉,就得到了广大消费者的极高关注度幕伯,整体设计与上一代差别很大感监,不再是中庸的形象硅煤,而是更加犀利的造型奴从。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚寞炽,前中网分为两段式设计刻纯漏,但两块黑色的格栅全是假的般锻,完全是用来装饰用的镶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檬幸。   熟悉老款车型的人都知道尼脐侯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伟虏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钵,从而保证了行程的安全性泡姑波。   小结电锹谰:这款RAV4整体添加了越野套件斗瞪,所以并非其原车面貌欠盘。但无论是否经过套件的选装适危胁,整体的造型还是十分具有潮流气息的膜哺虾,另外值得一提的是绥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猴博,依然是几款SUV中表现最好的红,注重空间表现的朋友们值得考虑彪恰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酣:31.58万元   市场优惠戮敲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款方,所以变化并没有其余车型那么大导,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菜秸襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眉欢,棱角分明才是其主基调苍。   后方整体没有太大的改动骂汝皆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘟躺,设计很好的与前大灯相呼应桨,夜间看起来十分的醒目际孪,整体也很协调擂。   小结瘟很横:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看守,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翟彻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捌捂兜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漆线,途观还是比较不错的选择兴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刚亩:25.28万元   市场优惠潮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣嵘⒉祝克斯的外观距,那么这款翼虎你必将也会喜欢星,因为它的造型就是一款大号儿的“竿辏克斯”喀。单条镀铬饰条所组成的前中网歌水摊,显得整体十分的修长涎党敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弛彩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点布,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气随赶,提升了整车的档次屉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厕。   小结埃秀邢:翼虎是福特家族的新冻ず嗖馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干莶叮克斯的身影爬锣,而对于新款赶探鹞保克斯的整体造型咐吹,个人觉得还是很不错的据冒孔,那么如果您要是和我持有共同的观点勤,并且想拥有一辆SUV车型抖,翼虎绝对是首选范围掠悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版分凰父:27.69万元   市场优惠凭逢革:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逝某,但随着Jeep旗下车型不断的改款孔躲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去托蔑腿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笑捅芯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梗,圆圆的大灯以及垂直的中网叭钠掇,无疑均是Jeep最原有的样子察绦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顿蒙,无论是后风挡还是尾灯线表合,都为方方正正的样子芹绞粹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾蹭。   小结透僵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜锼焊Α,淳朴造型及棱角分明的设计投,在保留Jeep家族血液的同时瓶琳强,也为整车的空间做出了较大的贡献虫澎圈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黄劫桓,详情请阅读后面的文章扒尚童。   外观总结癌钢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磷乓,基于每款车型的特性高挥拇,有的为小改款糕抖、有的则为全新一代藐,所以有的基本没什么变化梧桃柏、有的则“面目全非”插姐喝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了报梁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父股铺。通过每款车型下方的小结弓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芬劝帕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筐腐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐项,你可以理解为营造纯正的氛围船畏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啤墓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呸及甲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氓溯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed白蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枪随垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”石嘛钡,绅士气质是宾利的“看家本领”挠察。往往府纶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质险伪比。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篮墙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限必叹俗。现在牧啃沧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弥顾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翔侧护。自古以来罕,“Speed”一直是宾利的性能标签闻,以此向2003年垄断勒芒冠怜然踞、亚军的Speed 8赛车致敬邵。    作为宾利历史上最快的量产车型仟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒙箔亨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帝杠,当然喇脖零,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捕。    伴随著经济实力的提升妇罢你,中国人对自己身份的敏感性急剧增强川郊浪,当你身处被“泰禾北京院子”恳海、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桃己,肯定会追求更高层次身份上的匹配耐。我几天前去宾利销售中心钱稳僻,它长廊式展厅规奈逊宏伟檬,处处是浓郁咖啡香贡睦菇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撕,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅提喜。我想掂盲,只有宾利伤教筛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌星匿刺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求握慈。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓬涝诲,在中国未来一定能卖到脱销味。   >> 写在文前蜜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尉位凰,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉酣收。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痞,它们目前都散落在世界各处倒膳,有的受到追捧有的则走向终点淑。即使获得成功的英国品牌凌,它们仍为自己贴上的“德国标签”篇缮、“印度标签”的身份感到忧虑郎,毕竟酥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除输沛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贿池,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剃兜咐、原木的袅袅余香保窝,这种气味只属于宾利茨晒柬、劳斯莱斯们蹲喀梗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掠锑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蘑。    从业这么多年邵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咐骂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颂防撅,囊中羞涩遥不可及自然很重要量茸锋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旧观。我认为一辆好车赋,应该让驾驶者舒服酣虏、安静淮怂、惬意的完成从A点到B点的旅程瞪档遍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲁,却实现不了我小小的梦戚。我一直认为柏鲜碗,真正的贵族淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狼价,即便妥协仍然能坚守初心行。此话适合改变自己的GT Speed票,你知道吗尚?世上最难的事情就是超越自己砂,GT Speed做到了 搂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敞,当你启动它时秸相亢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯。   >> 外观关:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身体桑徊,作为宾利目前最为畅销的车型梨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”席枪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级釜充。但是辨火沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节风揩翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驴赴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶惊。当然陷箱,大部分“土豪”车主也不在乎抡莲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喀敞。    外观提升不是GT Speed的精髓崩快,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乐瓣吝,动力涟涸、刚性呛蹦臀、减重上的工作任重道远购。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芬溯什,仅有2.3吨挪势霜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重略彼。不要小看这350kg洛,几乎是一台V8发动机的重量尺及潞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臼邪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂够舅会、多连杆后悬挂和防倾杆等竟拾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色行桂舌,分别是Burnt Orange(橘)谅、Sequin Blue(蓝)钨梅、Excreme Sliver(银)宏。为了凸显GT Speed的特殊得乏行,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵家频。宾利工作人员表示翰嘉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崎崔魏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烙藏掀,尤其是在中国等兴新市场更是突出完存睫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呸。    你知道胖子多么努力吗汾粒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时米,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婆领。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹃匙。那些把高性能作为卖点的品牌疼评不,现在宾利也有资格和你们一较高下窜咀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烈程虫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廊惊苔,其尺寸为(mm)巾腊:长4806耍腥、宽2227脸登非、高1394事郸饰,轴距为2746mm己裁。我知道纹氏痕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炽答,为了让你做到心中有数熬拿蕉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来期谁。与竞争对手相比发,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先封眷颗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拾块,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车射,哪怕国内的环境日趋恶劣倾舌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被伐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成距恐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骗堪,整个过程大约需要22秒痕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翰吗,从而避免占用后备厢大部分的空间崎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚董没泥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钮贫少,没有法拉利暴躁门,缺点恐怕是不高调堡夺。不信你点击上方视频听听视频里声音泪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镣另: 作为欧陆GT的性能旗舰趟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芬晾刷,不仔细研究根本发现不了它的区别铂季擅。虽然外观变化之处并不算多啃牵缝,但是对于轻量化辖送欺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氖巍巷。" "   7月21日曝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皮阀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凑席、北汽E150耙斜,成为第一期家用空间王冠军香。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耻。它们会有怎样的空间表现溜母,不如一起来见证底。 本期内容开始前刮螺论,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悄嵌: 好了钮雀,正式开始第二期内容夯蘑。不过简单说几句拟罗,为了没看过第一期的网友们渭竭穆:    你可能会发现崇踌,随着岁月流逝坛佛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闪烦韩,也当起了小爸爸辉。恰此时抗官械,他们对车的选择可能也有了新的取向挂马河,空间大斗疾话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敌监测。    基于此憋伐橙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方。从一家三口的角度去衡量一款车的空间细联圃,让大家对车辆的实用性有个较全面坛、正确的认识雾操。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测词、模拟一家三口郊游的情景实测荣袄、细节空间的展示确拷每、实体娃娃的数据测量四个环节进行热逻全。   话不多说怪赣文,有请今天的选手廖摩号,登吵斯路荨! 第一环节弹:堆放整理箱单白,能放多少放多少    由于很多厂商挂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卜冲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时譬,也会帮你量化一下车到底能装多少升伶摔拣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澎,并加以不同颜色区分人,目的是给你呈现最直观的感受感室危。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孪,仅供大家感受一下菩菠。今天我们拿箱子说话倪,看看它们这种数据到底能装多少箱子删长。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啥:由于时间关系券,我们这次只借到了骊威的低配版兑携盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒对,但高配版的骊威有这一功能痞。 首先出场的是骊威惯耸:    状态一汕蝗盒:单纯的后备厢空间 状态二暗寂魂:放倒后排座椅后的空间 状态三捌塑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美: 骊威一如我们所想的那样锨入,空间的确是其一大卖点米轻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时半,小伙伴们都惊叹了!骊威盾哪托,实力不凡描。   其次出场的是致炫裳路:    状态一恃:单纯的后备厢空间 状态二捅辩:放倒后排座椅后的空间 状态三际挝抹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒峨剂: 就如文章开头介绍致炫时所说诗,空间茧胳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点档缅。通过这一环节放整理箱的测试功爬蚂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂拷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烤镜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弟冕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二男:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溉糕芳: 通过摆箱子的实战盯哺骆,以及上面表格数据的对比猩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焊。而致炫与骊威差距也并不是太大栏竟,可见其空间不可小瞧腐蔼。接下来又有哪些好玩儿环节舱拉?而两车又会有怎样的表现呢痛底趣?请继续往下看浇妒。" "   今年5月卞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唱沧删?9挡无用舞?自由光深度试驾报告》)械健。当时色冲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锣段牟。    6月钵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跺。不过3.2L版的离地间隙武纬挂、接近角栋、离去角瞥本、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酱塑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宽?    几天前柯,我和赵璞配、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市履桑,这车还行不行筐杠?    我们的第一站呸,魔都上海梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消许。在经历了噩梦般的改签剐段、等待畦达场、登机室钉倒、继续等待之后妙横开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卯董散。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿书体扁:“游遍世界各地曹舰驮,开尽天下好车藏痴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潮哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忱就,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韶冻卧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卫弗篱。在此我可以不吹牛X的告诉大家噬,我在纽北环实际驾驶过笨来茎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扒笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烹艘檀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脱,在国内也非常抢手懦湿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变链帘搭,基本保留了GTI所有特征秀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慕捅,在舒适配置上也更加的平民化吴糕欧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锚烦瓤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件围袱,例如两边的侧裙以及尾翼等诫溺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素抽惮狭,例如车头处GTI特有的红色的拉线斑掂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郊存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陛戌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm实禄。另外谋淡疼,新车的LED尾灯造型也很有特色避肩冉。海外版GTI提供了红色烹圃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择患判,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现响,但国产后或许可以与国内的消费见面唱碉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汐对先,我把它们大概分成两类褐室:靠谱的和不靠谱的扮卜。不靠谱的原因很多泰,有些续航里程太短拼,上车就开始为电量担心;有些性能太差司守,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狗环,几十万买个两门小车剧电阿,真当我们都是土豪吗苏?   不靠谱的理由千千万骄芜,靠谱的标准则大致相同夹摆。续航里程不能太短不,加速不能太慢概救嘶,最好还有些实用性哥,价钱不贵就更好了统。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了日馈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炭溪碧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舅叔力,拿汽油车举例的话嫌偏,90%以上都算得上靠谱康快济。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲁,能达到及格水平的车型却不算多表敖唬。我们的这辆测试车是2012款的桐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磕。还好时隔两年诲,e6的动力系统并没有发生大变化涂施尘,只是外形和配置有小小的调整鳞限篓。   续航里程午:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晦枷镶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟侯,这其实只是理论值仙攀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窜萍,实际用车时很难达到胜题堂。夏天空调箔捶、冬天暖风翁、高速快了券、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凶久疽。   这种电动车只是日常通勤还可以芍嘉,但稍微有些想法兔,想去见个朋友奸季沟、买个菜腐趴,心里就得犯嘀咕钡括黎。这种心中总有事悬着的感觉很难受乓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多料乖裳。   由于时间原因卸唱,我们只能简单测试一下e6的续航能力死簿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里璃戮褐,其中高速路况三分之二拴焚纹,城市路况三分之一腻狄百。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来日仇,我们的行程其实就是三段锹裴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)维簿匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)默荚踌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)返。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)齿,显示续航里程320公里隆匡。完成第一段高速路程时(43公里)厩鬼限,电池余量82%(耗电17%)赡叮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阂麻,电池余量63%(耗电19%)先盲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亮,电池余量45%(耗电18%)氦垫,续航里程134公里(减少61公里)梦次。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锻毁常:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罚牢,比如第一段高速行驶颅,续航里程减了59公里搏堑菇,而实际行驶了43公里吓腑炬,二者大概是0.7倍的关系创,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擂痢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹃体燃,拥堵路况似乎还更费电一些项。" "  近两年凤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唉,很多大厂都推出了自己的纯电动车绷,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞠势,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酚。今天北,我们就提到了之诺这个品牌愤疤氮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晾,主打高端巨八,并且未来也是只进行纯电动车的研发帕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌金塑侨。今天巧诡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贫冉当,下面我们就对这款车型做一次体验竣第。   之诺1E只租不卖典嘘颗,租赁价格为函茨舵:日租金为400元/天骑鲜蚕,长租(3年期)为7400元/月括臣,现在消费者就可以对这款车进行租赁眠凉。   租赁价格包含伶情擒:车辆上牌炯立波、充电盒安装(7.5小时充满)难搪耐、保险脑琉、每6个月一次定期检查保养镁司揉、车辆维修洽谱,7天24小时道路救援围新啪、拖车以及备用车辆等憨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拼下秤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计憾佳诽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扒狙实。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计携拓,虽然亮点不是很多郸捷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跋兴蕉,树立之诺自身品牌的辨识度两。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系先喀,辨识度极高钢你澳。 既然是同平台打造扳魂第,那么轴距和宝马X1也是相同的套寒穆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涵,尺寸为225/50 R17凄,这款轮胎最主要是为了节能考虑朵。   本文导航   分享到丢下淀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澈,它是南京依维柯生产的车型摩,隶属于跃进品牌旗下矫灌,是一款定位中高端的轻卡产品泼。该车是在2013年1月首次发布的泥嚷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)我爽,为用户提供了更多的备选车型破催。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啪添。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卸阮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珊,宝马向来不走寻常路把,旗下的SUV并非越野硬汉讹摄,而是更加注重公路操控性捻兴确,所以在外形上也有着自己的独到见解袒侈。Coupe原本只是轿跑车的特征搏魔吩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搏扭墩。在这种背景之下写崇,X4应运而生栋另袜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验济贬,宝马对于X4的设计便更加得心应手铅勉。从车身尺寸来看坞翠非,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化频庭丧。然而实际感受上履沥径,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讽辑。它们的关系就如同X6和X5握健,一个张扬丛勉髓、一个低调烫规琶。要想思示伲酷辽嗡驮?X4很在行既。   这辆X4的外观加入了大量M套件浦,进一步凸显了它的运动风格攘壤。夸张的前后包围降低了视觉重心疚洗泉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疗息萎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢签圣?所以昂冬,接近角碴、离去角这些数据对于X4来说脓半,根本不重要粹。   和X6一样饶,性感的臀部是X4最迷人的地方袱。如果从车尾来看抱龟廷,X4确实比X3运动了不少伶胎,高挑的腰线沸、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱杯甭。对于35i来说事订,单边双出的尾排着实有些低调借卫。尾灯的造型是典型的宝马风格檀帮,造型简单惭琉剁、大气庙怖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤辈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羞贰,前245mm妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卉赤枢,这是一款综合静音潮、舒适靖谱、操控于一体的轮胎导矫蓝。在我看来炽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎何姬,似乎更为合适腐闹。" "  原标题稠暇郴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疙峨,该车除了外观造型犀利畏伤、内饰豪华闯单哥、配置丰富之外萍仆席,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拿。作为一款以年轻刚、时尚为主旋律的产品淋啥,NX开起来的感受如何驾,今天我就为大家正式揭秘漏。(注瞬羌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菩怠少,如NX鬼骏、ES屡杜创、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍连鸿:   NX车型的外观内饰设计风格刹锭,在之前的文章中我已做了详细介绍司扒叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品断工。从实车给人的感觉来看哄父,它的确做到了这点臂欠,不少人见到它的第一反应就是感:恩乳,这车挺个性票、挺漂亮架乒插。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仑订,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骂显倾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俱。此外丧冉浩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猴蚀任,进一步提升了科技感阿届郊。不过它并非全系标配歧烘,在入门级车型上近光灯依旧是LED皮,远光灯为卤素灯泡暗番。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×蠢寥伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV授司镣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骆、宝马X1做直接竞争厂颓委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昧残,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靠呕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES料、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛戳H丁,其中一款为17英寸浇浅,另两款为18英寸脚汐笨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂午,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎文撤咎,在国内的售价大约1700元/条恳。   车尾线条与前脸相呼应甲,造型犀利褂,棱角分明崎,以凸显整车年轻牌考捎、运动化的产品定位厦霓。同时氮讹释,尾灯设计十分用心蜜端,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果了绿,特意在接缝处增加了一小块LED裸肠。   内饰方面兰伦剖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贯钳鲍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冈楔熊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用案疵扮,大幅提升了车内的豪华氛围栋掇棘。   据雷克萨斯厂商人员介绍镜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捍诗谭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虽厦,它的使用方法类似于电脑的触模板潮信,并带有震动回馈功能忌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筐。此外皑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统股湿,我们咨询厂商工作人员趁鲁,这配置会不会引入中国报泞,对方并没有给出明确答复郸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈法,作为家族中的新进成员捶休,NX的表现自然也不会差稗。为了符合它运动化的定位秀徒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甜毛蓉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婪边。   在海外钉,NX提供了全景天窗捍、普通天窗和无天窗三种版本的车型说充,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纽鸵晴,采光效果很好径,但无法开启搭芦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逃褥膳,采用的是外开式设计公。可以确定的是祁擅,上述两种版本的天窗都将引入中国了干,至于无天窗版车型是否会引进板免,暂不清楚娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咯逗轮,马自达CX-7在海外推出;2009年涛,2.5L两驱车型引入国内硷,售价28.8万;2010年圈,增配的小改款车型上市截,售价29.08万财率,同时宣布国产意向;2012年戏,海外CX-7停产;2014年哎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛猩,等它国产的人此时已经老了四岁了孔势。   从以进口的身份引入国内改牢褪,到正式国产经历了四年左右的时间料匆,在这四年中进口CX-7销量并不好闲败惦,一方面是当时市场不成熟认督,后期竞品丛生将其埋没了炉硕。另一方面原因也在其本身忌穆熄,比如定价高栋门、2.5L发动机动力孱弱等等糖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寐笨腥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统私卫。在测试之前剃懂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逞惜臼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迹粗会,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm习漓僧,搭配6挡手自一体变速箱梦祥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竞,只不过调校要比CX-7上的更为激进侠版躲。即便如此太臂庇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遣。   油门的设定比较灵敏纪,起步和加速初段都还比较轻盈哗却闯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线但暑凄,而不至于拖沓隋泉,一切都显得易于掌握法妇。变速箱和发动机配合的是那么默契磷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椽,只是在极拥堵的道路上蠕动时撵,1挡与2挡的切换有点闯动而已尝轻,问题不大殊。   转向和悬架的设定偏向运动藉遣烘,采用机械液压助力的转向系统比较重戎漆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣随谭得。悬架没有“忽悠”的表现握房狙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒溶吕,车内乘员经衬惆笔危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”林。悬架后段偏硬同佬烫,在弯道中并没有明显的侧倾滦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去点涡蚀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戒拾描,动力供给够积极骂,表现不错秘熬犯,驾驶感觉非常轻松纹呜痕,动力的跟进也很是及时酵怜呸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm固滔嘎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烯,而且不是那种喷涌般的迸发氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踏,给人相对内向保守的错觉容劳。   CX-7更擅长的是中途加速恢孪蹦,比如从60公里/小时开始蔼策鸿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舍还,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沤淬闯,这几天这种沮丧感时常出现挎挨。不过也正是这个中段加速的特点吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坛,稍踩油门就奔向3000rpm相古惶,便能得到很好的响应嘎亥,仅有极为短暂的降挡迟疑洛,随后就催逼出了足够的扭矩期。简而言之抵确,CX-7的驾驶感受还是相当不错的报,容易上手魂,各方面的表现也都算令人满意脓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷督但,涡轮增压器起到了明显的效果捅,就像注入了某种精神类药物虹芒,虽不时刻保持着亢奋状态寞,但兴奋状态确实随时可以到来试财,一切都听从指挥估费。这种持续的加速感可以维持一段时间肩七期,心里不禁一阵爽快逗跨俏,当然竞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了榷鞠岔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亩凡迹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娘,消耗燃油17.94升湍洼,平均时速为30公里/小时汗壤,全程开启空调角裂韶,平均油耗为13.3升/百公里单,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲁顽弯,CX-7绝不算省油的那类俏叼菱,准确的说是比较费油倘。另外默腺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫,无疑使用成本相对较高蠢壁夺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前创教倒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玖岭耗。说实话莽崩,那是我第一次接触这两款车崇铃贿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驼雇,动力同样够用第观,但输出并不算线性侯陀畅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饱。当时我就在想等誓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍部,而如今厂家真的这么干了写托。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统康金爽,增加了几项配置努鞍许,外观方面几乎没有改动侩,图中的这款车只是增加了车顶行李架钡潮纺、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞘车嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型蛔,它可以满足国V排放标准谎噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃帽且,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕踌歼。当然潍竣短,帅客实际上是一款既可以满足载人赂详冲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)校髓艘,所以它的车系中包含了5座彻擦普、7座叔、国IV让攫签、国V等各种不同版本巴死。   除了挡泥板之外杀陶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耪朔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钙哺茶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜煞,其中的最强模式叫作“Dynamic”购交,译为“动态”抗潞匣。有意思的是答扮,在英文里仑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔡谴躬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擞蔑耸?——开启动态模式师论塘,就等于点燃了一根无形的导火线咎随。   要追根溯源的话下菜,炸药起始于中国攀颈陶,属于四大发明之一怀,不过相比中国发明的黑火药茎阿,硝酸甘油平时更加安全可控唾激,而且破坏力更强隧匆部。奥迪RS 7同样如此汕,它多数时候表现得比较随和线,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陇。   首先从外观上就容易看出它很厉害梯慕。奥迪A7之所以独特凯涩粗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祭,人们将之称为“Sportback”褂,在我看来乏垂勺,它的廓更像是一只优雅的海龟限忙没,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弧纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光本喝排,所以它已经不是传统爬行类的龟迟棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息定椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饲貌桑,让人不由自主的去稳稳扶住3淑捂芒、9点位置恫。   在风骚的外形和各种真皮锋娄、碳纤维材质的覆盖之下脓梗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别石拭裙,这一点很好七。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV那,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群投冠链。即便在这种情况下泌痊凄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磷剑吭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聊:谁给你的自信卖这么贵端凭拾?不错恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煤,它到底是盲目自信还是厚积薄发夸?我们一比高下熄。 外观对比蛇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玲,所以我决定说点可以量化的东西诗。首先杀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窟北巧。其次可能是由于动力的原因讣文,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朗坞滥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杯涤日,备受关注的长安CS75正式宣布上市牌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呈榷刀。在前期的试驾活动上边,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呻,并对其驾驶品质给予了极高的评价库唾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簿,和手动挡车型相比疗嘉舱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哩。 ● 外观内饰的简单介绍疏芹旗:   在外观方面残女钙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型持分戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拳,甚至连一个小尾标都没有囤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿麻兄,但1.8T车主可能会对此有一些不满红掂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm零,轴距为2700mm屁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拳、奔腾X80以及哈弗H6寺皋,CS75还是相当有竞争力的蚕,它的轴距和长度最大奇,宽度仅次于哈弗H6理屡,高度相比瑞虎5矮了35mm澈。   在外部配置上殴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逞辫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杰槐。另外盖憋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯概斤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琳携,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔑,市场售价约为700元/条疼拜料,在同级别中算是很厚道的配备了秦。此外下,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰俩,只是轮圈被替换为铁轮圈艰签,还是俩字——厚道胯驾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雷狭赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足检,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衰颧据,看起来更有层次感畦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吨陇、设计毫无新意妮诺、用料也很一般等不好的印象读彻茨。不过近年来凭境聪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穗委皑,长安便是其一我,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扫佛聪,也很难找出它的缺点腔沧,按键米娩、旋钮的阻尼适中储,手感很不错粉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骗,分辨率和反应速度都还不错淀壁败,不过在功能性上它只提供基本的导航快伴惺、DVD棠、电台镁潞、倒车影像及蓝牙功能惮惺抡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箩睦啊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搽面,但是厂家对此并没有改进椿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沥券。但是涎楷哎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汐瑞盗,同时设备名称也无法显示完整卫绕,在用户体验上还有提升空间彻。   不过册,在一些细节处理上京僵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谰丘抽。比如在挡把前方的储物格苦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿,不过这块材质却为硬塑料屡,实际上根本无法达到防滑的效果陕。另外抽绦施,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯每百疏,这点值得表扬宝慷委,但必须手动摁下开关才能点亮钩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偿酮嗣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桨抽枢。座椅填充物软硬适中山,刚刚好靖泄赊,并不会软到开久了腰疼扒习坡,也不至于硬到硌(gè)人沮凉。除此之外磐,包裹性表现也很不错九,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忱墩。另外敝抡唯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节息。   车内乘坐空间表现上测,身高180cm的编辑身处前排婪,头部约有一拳左右的空间汐虾僳,此时移身至后排社蚀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顿稍。作为一台紧凑型SUV车型荚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚褥罗。   来到后备厢尽,长安官方给出的容积数据为590-1560L碌脖,表现中规中矩桅闲钢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抗袍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜庆复,增加消费者对于整车的好感度领号。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渭摊,如今市面上的电动车产品越来越多绍狄肥,开始逐渐走入人们的生活兑惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霜取,大家对它的了解可能还不是很多售,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵鳖。那么这款车究竟如何呢椭孔穿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眠警女、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仆,我们终于有机会近距离接触一下赡骑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剿婪胖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琶,因此其与众泰汽车合作封,推出众泰知豆电动车科府旗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓饲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锑搬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窍?不管你信不信侥疵,反正我信了哇抠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胖牢,售价为24.98万-28.98万元冒澎桔,共有三款配置可烟啊,全系均未采用quattro四驱系统何,取而代之的是前置前驱的驱动形式钦寿捞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞铅旦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排端,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匹,1.4T的发动机到底够不够用无味浮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧道,这些问题都难免让人担心犀睹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谢炭锌,它又是否值这个价格拇,下面让我来终结你的这些疑惑洪胃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力北埃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舍垃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邢,既然大家都关心这一问题恢,那么我们就从这个问题开始一一解决棉潦判。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弯灭,其最大输出功率为110kW处,峰值扭矩可以达到250Nm逃妓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苯翠,动力储备不足方面的顾虑奴,但是这些想法也好顾虑也罢扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了年藏屁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绊纫,油门初段的旷量微乎其微龋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桶,当发动机的转速达到1750转时蹬芒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溶陛蹦,强烈的推背感也会随之而来雄甲从,如果你不是冷静下来思考一下岁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佃海。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候簇,一开始的想法和我一样络矗,换了1.4T发动机之后奈,动力跟的上吗捍?心里总是怀揣着这样一个疑问倪,但是当他们开了一段时间之后辜赫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郝凌秋,处于D挡模式时懒斡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疲碘,但也感觉不到激进的性格斜。但是当车辆处于S挡时侥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉及内,整个车似乎突然变得紧张了起来疥碗揽,时刻专注着你踩油门的右脚磁,稍有动作便会迅速做出响应沏染授。   在城市的驾驶中雷骚炬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忙熬,当你深踩油门时阑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讲贪畴,或者可以说砂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牵嚏。此外鞍,作为一台不折不扣的城市SUV适,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜂阂抗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜紊棘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弧扮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动估。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆案隆,整个加速的过程非常线性烫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怕谴,不会表现的非常神经质痘累。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱房,这台变速箱给人的感觉非常聪明兔揣,可以准确的猜出驾驶者的意图彻抱穗,在换挡的速度和时机方面非常到位乳粉曝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淮醛鹃。此外森陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酥。当车辆处于D挡模式下膏骑歼,当发动机的转速达到2000转时逆,这台变速箱便会进行升挡的动作储沟惟,从而保证日常驾驶更好的经济性报检。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弘爱谈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳救骇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔽镀。   这台变速箱也并不是近乎完美心标谦,它当然也存在着自身的不足隙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吉,尤其是在低速的区间内浩群庞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感免勺。此外赖弥,该车提供了四种驾驶模式的选择滩顾,分别为经济特水、舒适稗藩台、自动和动态模式境铃省,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斯。 性能测试奶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稳性扛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞劲炕,最终的破百成绩为9.14秒诺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弗设杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百弹淡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俺。此外唬睬亢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哇,非嘲杖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伪,整个加速的过程十分平顺和线性捷檄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拨。车辆在全力起步的过程中劳氦力,由于没有采用quattro四驱系统侯,车身有轻微的抬头现象某茬,前悬挂的拉伸比较明显铺。 性能测试水:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陛涤柑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稀床,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罗孺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杜贩攫。在整个制动的过程中层,G值适中保持在-0.9到-1之间透观朵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晦啤械,前悬挂很大程度的收到挤压设券餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淌卧广。此外面,该车在连续制动的情况下缸狡保,受到的热衰退现象比较明显懊,在连续测试过后护毛,制动距离增长了接近2米吠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容承,动力方面也足以应对使用的需求裴,尤其是在低扭方面熔,这台发动机表现除了浑厚的功底公荚捆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泌腊。对于一台城市SUV来说坞速,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑新。" "  你有没有这样的勇气妇集,一辈子只留着一种发型勉晦忙,带着一种款式的眼镜困能?或许多数人会摇头说不鳖岛枫。试想你现在穿着中山装搁,带着大边框集规,留着中分头走在街上星,别人必定会投来异样的眼光袱碳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篓锈,但有一种美窝兰氖,却是永恒的碗午,我们称之为“经典”范。就像中山装逐渐演变成了“国服”浩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炽,看似过时的东西稍加润色较阂,就会焕发出经典的力量妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锌,也是一个互相佐证的问题筐。正是扛住了时间的消磨房,一个产品一种设计才能称之为经典旗。而正是因为它是经典衬却善,所以无论时间如何过往话耗耪,岁月如何变迁膳翠努,它依旧能代表着美碍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芹拔皇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辈结、保时捷911辅匣、MINI这几款车了错唉皇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戒段,这是一种财富坏淌,就像一个国家的历史一样沟票,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伞。但就像中山装一样秸檀,如果不稍加改动蜕,依旧会被人说土气缮溜,MINI也是一样虽商耸,细节的升华会有益于经典的传播和传承棵涩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涧纬,是全新MINI车系中性能最好的病。所以车头车尾都会看到“S”的字样被拣诬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绒兰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锯峭,这是它彰显不同的地方脑唯徐,尾灯的轮廓更大了驴,但相比老款不够凝练歌孰,同时你也感受不到它有何种审美的进步烈蜕极,个人感觉它是为了变化而变化孺蔚猜。轮毂方面据迁幕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酱浓忱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寿。不过揽,在真正接触到保时捷Macan之前水纲督,我对它的真正实力也有所质疑誊琼涣。众所周知川评,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造年,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舷?带着这个疑虑酸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妙示。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锚泻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熊睫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似按闺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型履巷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多。在没有任何参考坐标的情况下辨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峦玫。排除了惯性思维的困扰梳,对于一款新车而言或许并非坏事错。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藐,因此有关它的设计特征我们并不陌生现。作为保时捷推出的第二款SUV车型携,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乏,同时也融入了许多独特的元素表猴经。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绍纶勘,因此在细节处理上逢甭粟,新车融入了更加激进的设计元素苹肮。    作为入门版车型梅坍蒋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯径灸撕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辜,并采用导光条设计瘁,其视觉效果更具科技感涕躬。   保时捷Macan的腰线位置较高窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懂丝角,营造出强烈的动态视觉效果劫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格世。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一献茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夯损短。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胁珊,我的同事此前已经为大家介绍处口。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倍邦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绩害。" "   ??????? 提起观致淀衫簇,大家都会想起什么耗?这似乎是一个难以回答的问题量滦伶。作为一个有着中国血统的全新品牌豆巴遁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜕姜哼。在2013年迟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幌,一石惊起千层浪回。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矾随诗。   如今邯,观致的第二款车型珐揩第,观致3五门版也如约而至巫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畏豌璃?它的到来褪署,在扩充了观致的产品线之后匡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧眠波?自然是令我们拭目以待较啥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秸涩丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侯另互,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傅,时至今日都没有做大幅的修改骆肯昧。就是这样一个古董级外貌的家伙该,最近竟然和新能源技术杠上了碎砂。2013年的日内瓦车展上哼剂,路虎推出了一款纯电动卫士掏,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗。而这些天弗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前峭,看起来输共搬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上统,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炽巢逝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身秀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望文,并未成为现实戒斯奢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惶釜。   事情的转折点发生在2014年6月18日卑隘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膝勺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓,并且这一次蓖,车身上已经重新贴上了拉花擦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歌次温,而是一台真正的电动版卫士悉戮焙。   之后通过各种途径的联系让,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版临,虽然这并不是一款量产车泰盾贫,也没有任何电动机赔胚寞、电池组方面的参数数据怀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试府,我们认为此次试驾还是很有意义的昆聪。   ■ 外观造型凯缮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躲芜哀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士替筋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兴。   电动版卫士全球仅有7台吐讽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诧,基于卫士110车型打造怠耪擒,可以根据情况容纳5个或7个座椅秸路顶,算是车系中的“旅行款”柏翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇筒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镁乾氏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棚臣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乐桅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唤眉,丝毫不加以修饰僧。按照官方对柴油版车型的销售策略奶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窖敲拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哀黑拇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龋缄喊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妈母衫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奥伞模。正对车头咯戚,右侧翼子板的通风口也是镂空的逻耍蒋,下方是空调系统的进气口仆斡,而左侧的则仅仅用作装饰酸多喉,所以是完全封死的状态箍。   平直的挡风玻璃榷杆嚏、小雨刷爬献频、面积可观手动调节后视镜瓷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铆算,而在这台电动版卫士上秘的,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹄捶介。   实际上辖辽武,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私从,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刮嘉叫,电动车窗只照顾到前排乘客登汉痕,第二排为手摇的蛋,第三排则仅仅是推拉窗攀同。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痉蔷,确实菊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灭遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头司,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巢差。   三窗式车尾设计除了古老外掀嚏,想不出更多的词去形容发沙揽,好在后窗电加热狸醛似、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奉某,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阔。至于各种不同用处的尾灯勉墩型,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堤旧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚷量还,并配备了13针牵引电力接口冬估,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勉。而对于电动版卫士来说脓啪还,这款车的拖曳能力也非一般强大白形背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啸且涵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沪心,在这四年一次的盛世当中沁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉岸旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车脖嗟,在经过整体的细化改进后整体更出色梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚痘贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疤赏东,对于这样一款小车到底怎样蜂力臼,让我们一起一探究竟矩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车促咸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒驳点,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抠物,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病腾惰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冠负湾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒辏可靠的选择埂罚杜。   相比现在很多的车型必稿型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迷,个人比较喜欢这样的感觉吾稍怜,朴素也是另一种风格堪体齐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妥勺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惟,可以说是起到了点睛的作用鲁和建,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纱佬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格誊,看起来还有些运动精神镣量。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佛,同时也是远近光一体设计夺鲤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气人傻挝,更加突出其可爱的造型风格饥菜溺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体为聊揉,同时也表明了J2的一种年轻风格漆秆。虽然是一款定价不高的微型家用车蛇滩僧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置经筋佃,雾灯虽然不是什么贵重的配置匈奶肚,但对于安全的保障还是多一分才好踌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铆,实际使用中虽然刮水面积稍惺恪,但整体还是清理的非常干净技垂蝗。   在车体侧面造型上摔龟厘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奴死,这样给头部空间会留出很多每,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侮蹲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酪瘁胃。腰线起始的位置和大灯高度相同赌,这给了驾驶员足够大的视野空间抵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间论传略,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痹富俯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伴叛雹。   在尾部造型上疙辞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫉翘,同时加大了尾部示宽灯的面积筏刮赖,为了就是提示后方车辆注意安全搓巳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹克,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吵莆晴,内部非常的深不过开口非常腥忱拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稗培庇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓湍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎词省,虽然是钢圈黎吭斧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剿夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堂徽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暖贰斗。另外盯希,一直让人头疼的售价问题卯,此次又出现了泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势似窗矢。价格问题句宝,在上市新闻 中已谈了很多宫脖,不过与价格相比绿瓮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伴稀阑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓣谦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痕蓖宋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惧,即将为各位解开疑问遂疟。   观致3五门版已于6月24日上市犬堑,目前指导价已公布刑叭捅,售价区间11.99-17.19万元 董会。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荒:依然遵循简洁的设计思路镁,造型更显年轻辜间。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犬邻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士心衔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纺雀。可以说款就,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氨娜革。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盎,不过在细节上却更显年轻缕寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尘翁,轴距为2690mm钨,除了长度缩短了177mm之外垢床椒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琶吠莫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咳酶喝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妈唐帛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锹府亨。在车身颜色上掀,观致3五门版同样有6种颜色可涯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啦莱道,色彩更为鲜亮屯狗抢,也更有时尚感告。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炒群伞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别透。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹤脑,而前雾灯也采用了圆形的设计掸恳,更显时尚律署。另外瞬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缝翻抡、转向辅助灯和大灯清洗装置疚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陷缆船。   除此之外滦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侍返纬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粮高,并且轮圈的款式也更加的年轻需反米。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘。所以在轮圈与轮胎的规格上倪缉贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秆补杉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍港毁:与三厢版一致粱混,细节改变不大食。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肥。中控台采用对称式设计能,各种功能布置规整勤笨脾,按钮数量控制在了合理的范围内壤,不会给人一种杂乱的感觉猛慨屑。平底式多功能方向盘与三厢版无异理毋盲,造型很有运动感厦碱,真皮包裹的外圈握感也很不错污阑图。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卯,除了蓝牙电话啪娟傅、多媒体播放等这些基本配置之外呵氰川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诞煌蜂。除此之外撕弊雹,车主还可选配观致逸云的增值服务任湍腥,该服务包含实时交通路况赣捂舱、实时停车场信息和地图更新等秃。 ● 座椅及乘坐空间说宫寥:白色绲边真皮座椅很有时尚感扒慌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能椽曹嘶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亭,与三厢版顶配车型相同拧榔侩。不过区别在于诫台苛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升币京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掂判。   在乘坐空间方面锻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甘当,并将座椅调到最低位置后箔,头部空间大约为1拳拎卞,显得很宽裕;而进入后排后敬芹嚎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜陇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的师培磺。后排中间地板隆起幅度较大茅瑟,长度也不适合搁脚镭港,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤斤。 ● 后备厢脸、储物空间和天窗陶础:后备厢容积403-1105升死抒,储物格众多柯。   在不放倒后排座椅的情况下氓邓,观致3五门版后备厢容积为403升乐落,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题统迷。如果嫌这样的空间还不够的话皮什,将后排座椅全部放倒后芦诗钱,空间最大可扩大到1105升幻仿惮。除此之外珊轨,如果您随身携带了诸如手机酸、饮料之类的细碎物品的话幻匆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间边捆绒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖巡父校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誊坎浅,可打开的总面积约为0.22平方米崔胎藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巍佛呸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猾手:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机速谅,两者最大功率分别为126马力和156马力贬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僚侮甸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绰芬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诵鹿股,其他车型均采用6速双离合变速箱裴剃恰。在底盘悬架方面掣卡扣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统儒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羡棉。 ● 驾驶感受弯撩:底盘调校水准高渺,变速箱低速平顺性比三厢版好骆。   此次试驾会上嗽醒,我们大部分时间都行走在城市道路中祁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些少蓟寺,起步时若是轻踩油门踏板蹭票,车辆的提速会显得比较迟缓隶统,若要改善的话携奴,需要至少踩下1/2的踏板行程亮导法。对于开惯了日系车的朋友们来说等瓢父,这种偏向于传统欧系车型风格亢,而非“一点就有”的油门调星耍可能需要一点适应的过程叼刃。   而在整个加速的过程中赶青剃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题访前,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚏括,咆哮声已经传入驾驶舱肃,可就是不见变速箱及时升挡脚。另一方面绩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入京才,整个介入过程并不是特别的线性砂,其工作时的噪音也清晰可辨暗梨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写蹦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厦霸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换售,并且伴随着强烈的顿挫感乘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态视憨豪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷挡,虽然顿挫感还是有拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受秃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的可厕,那么我可以回答您输帽,和大众的DSG表现相差无几悄控。毙可请。   从观致工程师的口中得知盎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘,对变速箱程序匆芯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整籍,找到其中一个最佳点乏痢姥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酒如蒙。   在手动模式下衰勒,发动机的表现仍然很积极但秆孤,不过由于其低速动力输出并不出众矛溶,其加速度并不能让人感到满意湿歧,很大程度上碑介闯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酵蔡。此外看凹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃目,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熬孪齐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陆光,而在此前的三门版车型上鳖衅,我们就给予了相当高的评价聪权舞。虽然仅从结构上来看没锈行,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喀剂锣,但作为一款家用车郎踏保,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性穆,高速行驶变道保证稳定性枯。事实证明浑恫射,这款新车延续了三厢版车型的出色表现你拔,并且从车底反馈至车厢内的声音坊缆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看添电,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椽超盼。   ● 编辑总结查淳:   从我们此次的试驾感受来看方某墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滩圣魏、时髦的外形哎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遣。与之前我们体验的三厢版车型相比盒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揉,尽管目前顿挫感还是存在侈欣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峡刹,有值得称赞的地方浚经观,自然也存在着一些不足嫁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秆碱。另外涤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耐舌、转向辅助灯及大灯清洗功能畔焕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎项驼,这样看来伸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少停啡刨。不过东广,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缝戚讹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勾糜勺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间及拇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拌裴。但个人更喜欢两厢版本缎雌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集般。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拟斯。当然萝雇腹,作为同一款车斗亢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同可讳。三厢版本更加实用户互,两厢版外观更加时尚干练郴焙念。今天带来这款两厢版爱唯欧杀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼓却妈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容套汰,大灯的设计相对保守了趟瑰,但也减少了人们对于这台车的争议性臂请窖。从而扩大了消费人群女。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沽程炭,各有各的美妮。但无疑哎培鳖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龋末。   侧面的变化并不是很明显寒捷竞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动经凯。相比三厢版要顺眼的多队。车尾的变化同样集中在尾灯上哼毯电,尾灯的轮廓变化倒是不大绒眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变俱。深红色的外围显得更有质感邓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舷媒皇,越野车是最好的选择管素单。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湾莎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糕钎秽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轰雹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虾贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹤痢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脊。除了电视剧的锦上添花澳寞,BJ40本身的魅力也势不可挡胆鸡,下面我们就走近这款“北京青年”玛芬充,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捅。   外观/内饰北贰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搂儒,或许有人会问那为什么还要进行测试苔宏。其实答案很简单处,之前测试的BJ40是一款试装车鸥差,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别适,包括电视剧中车辆也是如此辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邻蹦吠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敝。虽然我没有见过之前的试装车郸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拼杯,甚至有些地方与牧马人不相上下疮彩翰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侥灭青,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墩拆,这里就不再做过多赘述窟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槐,你会发现并没什么科技感水,简单的线条炬入偿、硬派越野车特有的见棱见角的气质歇娶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓮。另外科捞蛙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痊悸让。硬质塑料质地的中控面板很厚实截,比起舒服的软性塑料手感稍差墒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弛规矛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厦核,同理使用织布座椅也是一样葱,无论您是刚刚涉过水社虫保,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨承瀑挛,都不用担心舱柿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谋陋,不需要华丽的外表去装饰搬咎。虽然BJ40有着很浓重的模仿品划,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松巷肪,那只能说这个人并不了解硬派越野车艾缴平。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝叭分,让人想到真正的场地里去撒点野抹村。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜜?惊险的高速穿插怕伞、精彩的甩尾掉头盾迷、惊艳的侧向双轮行进镀让寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侍。时过境迁瘫,萨博虽已退出中国市诚痘昀辍,但把经典的两款车型(即9-3酵缺缔、9-5)的技术留在了中国僵镰拳,在北汽成功收购萨博技术后谰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生边倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型响料鼻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晃地,主打性价比与实用性剂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确版奠,只是在某些方面使用了相关技术而已瞥茎。   从外形设计上就不难看出能赣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撬骂烹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70项蛙锻,同时车身上所使用的犀利线条戮户,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯沽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级超际,车身各项参数都小于萨博9-3坚吾,所以直接套用的说辞显然并不成立川歉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牡饰奈,打造一款可以继承优秀基因兼同,并适合普通家庭用户的车型省笛糜,成为了设计团队主攻课程砂橇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微督泊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颊究感,但紧凑的造型与简练的线条乓,使其观感的持久性更好吝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憋悉碘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钮坑洼,价格能接受虑力凰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型县。而现在也有很多车型供大家选择味,包括大众途安称令,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择可徒躲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赦霜椽,它还有一个进口车的身份掳鳖。接下来萌但瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垫氛粉。   外观蹿啼革:起亚最新家族设计酥评嘿,略显可爱慑雀刃,大部分能接受陈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笨碱细,同时又有一种独特的卡通味道埠懊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沪,没有配备氙气大灯啡棠,但全系均带有LED日间行车灯轻臀龟、透镜及大灯高度可调功能坤惶盗。雾灯部分的设计很有个性粮顽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感季捌诫。   由于车身高度降低临扛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胁茎妹,平滑的车顶线条降低了风阻系数忌,流线型设计更加美观涪儡。全系除顶配的豪华版外答,后视镜都没有集成转向灯功能隶鹅。另外谓,低配车型的轮毂也比较简洁路疯脐,轮胎规格为205/55 R16抬颈。   新佳乐车尾的设计十分简洁阿嗡,总体看上去比较圆润八菇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碎蜂,凸起的轮廓首尾呼应时衰阶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揣,车顶带有行李架写,具备一定的实用性拘。新佳乐全系标配倒车雷达功能哪购缮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴坝斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谜森贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达烩。而提到雷克萨斯躺按泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贫,立刻联想到了舒适休瞎滤、安静等一系列形容词胜去惕。   作为雷克萨斯主力车型篡粳驶,ES系列占据其在华销量近半壁江山秦,舒适变抡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顽绷冠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淬雌,更是有充足的理由享受这些评语脖扛。但更重要的是虫盘镣,在环境日益恶化嗜、石油资源日益紧张切、油价越来越高的今天伍翅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度经。   外观部分梗纲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淡参,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婚贾项。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叫衫措,和前代相比进化明显恰袖。初次亮相时蹦纶熔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禄呵。与丰田一样扰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格儡背,目前已被广大消费者接受牌屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题可内。   外部配置上庇耙侩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能飞容,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目革赖瓣,与中网造型配合不错茎五。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日,轴距2820mm驮读碌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菩俺,ES没有针对中国市场刻意加长剑孙沫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搅,轴距比老款增加了45mm毖何。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厦钉吼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弯合捷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔷灯散。当然廉粱桓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标表俯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污仁芳。另外插,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榷午,更加低调痘洗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惫呢窜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岁革、忘记沉默寡言的正装车主颠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框干、忘记... ...算了烂,需要忘记的东西太多袄,你只需要记得一点免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邢糖。   奥迪的低调心潮绢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)割玻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹲壬使,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坦扯。依托自奥迪A7的造型设计喝,RS7依然拥有优雅的造型建枚散,仅仅在一些细微的地方扛涣晨,RS7做了运动化改进荚贡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曝取、以及哑光附件罗骆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮捻谩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揩。   如果客户需要哗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂期惠茫,其轮胎规格达到275/30 R21桶反。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气割羞。排气管依旧体现出奥迪的低调耗密媚,外部看是两个椭圆形排气管抱愧,而其实际是双出四排气恳,因为单侧双排气有节流阀劝,用于改变排气通道腑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盯刷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的安翘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槐疟撂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针码笑荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罐。车钥匙窃侍危、平底三辐真皮方向盘爽、运动前座椅檀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戮愧垒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示人鞠韧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中井,还提供发动机增压压力石任沃、机油温度显示和圈速计时器等数据排警钠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫂堪愧,并提供其它3种材料作为选装殊。车顶内衬标配黑色织布保,可选配黑色Alcantara面料盯举吩。搁脚板芬、刹车踏板屡漂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授铂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靡崔磺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑普、一体式头枕的运动座椅惶怠版,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叙敦登,并提供钻石绗缝涤诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装干棺僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窍你抛,就像微博上说的立妹,一次刻骨铭心的爱情玫柬频,一次说走就走的旅行什么的霉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扯憾,但在现实中淋鼻稻,你不能永远一副放纵不羁的样子挎芦,特别是在资金有限的情况下腺祷瞄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的含毖牟。此时你就需要一辆价格便宜膏换、实用可靠的多功能车型泡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疥灌侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瀑,分别是景逸X3和景逸X5案,形成高低搭配产品布局董邦景。景逸X3属于入门车型畴额戌,共有三个配置背吕,指导价从6.99万到7.79万元轿衰避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欢毕惭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藩碴驮。这款车的前脸采用了新的风格样式叼,线条比较硬朗蜜,造型简洁流畅咆,同时又很饱满奶百狗,没有过分追求标新立异的夸张风格静,显得更加沉稳胜桔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弓,给整辆车增添了活力侍伤。   除了前脸之外楔按,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓污邦适,让人略感失望柬,好在整体风格还算融洽魂憾蜗,不会给人前后脱节的感觉挨栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm木狄、1835mm和1705mm查副蹿,轴距为2685mm说,在这个价位上算是较为突出的水平了棉姐扦,保证了足够的车内空间捎。" "  在固有的印象当中呛醚锤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攻忱芦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屏画雄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苇,作为日系三大高端品牌中的一名拉拆忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仍撤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栖檀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诽锋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚼睬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皑,取而代之的则是一种日系的柔美风格得诺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影步臼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骨某,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绕酪,并且这种特点让别的对手无法模仿上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赴湃粗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胺欧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度第底梅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棋,看起来非常具有独特的风格券亩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计才,不过看起来还是比较有神的搜激,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚凶羌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抒摩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉东奢,这款车有这么长么究辽?实际上后门的长度远大于前门懒纯,不过整体造型并未收到过多的干扰宝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皆岁,因为C柱的造型更加接近尾部潍睫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逻嚏,腰线的设计在在尾部提到了最高侈啤栖,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞棱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肛匠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑末谜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熄炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计师脊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灯,到今年4月20日其正式接受预定嫌闷,不到一年的时间徒凤盲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撅梁。在新能源车量产辖、市售的速度抱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宽烂。当然匠杯,汽车之家评测新车的速度也不慢馅掸泌,今天赁衡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款集辈无。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲜逛卸,其中橙色的为增程式混合动力版车型惭糕蛋,白色的为纯电动版车型辉检挞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型维井饱。   ●外观贪:造型前卫焙倘萝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梆胃狗,我见到量产市售车之后夸头钨,其外观真难以与概念车作区分澜潍。宝马i3前脸造型饱满圆润签棘渭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馁。不过颇驰渤,“进气格栅”四个字需要打引号了楼嫉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挖闹慕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妮胶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计理璃刨,让整车看着很有质感且与众不同妈们。当然瑰扑两,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谱徊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妻,但它的车身侧面看着一点都不显小葛吾。在我看来原因有三谭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坛冻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藩策,给人感觉比较敦实笺奸恨。特别是车高数据肠,它比X1还多出了23mm硼隆帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潞卫,达到了20英寸呛森拌,但胎宽却很窄捐誊读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泼瓢厘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎间阮煎。有关这款轮胎令筐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谰吓抨,基本都表示由于规格太特殊筏稻,没有现货也没有报价懈台。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质市抗,很独特贾攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应开。尾灯采用得是隐藏式设计泻槐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淖,用于显示示宽灯瘟、刹车灯以及转向灯等斗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔚答显,所有光源均为LED斗糯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伤,欧洲市场上柴油车盛行已久客虫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戳。不过近来蛔焊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牛,Jeep便是其中之一毁凤队,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掠妊娜。 ● 外观介绍矮丝垄:与汽油版无异耙,硬朗依旧岭火。   从外观上看兄江,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茶吧勾。新车的外形仍然显示出硬朗访涕、时尚的风格毫胆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大通焚,提升了时尚感诫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柏刊,在同级别车型中“个头”并不算大耸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廊痘。   在外观配置上慕葡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煌、雨量感应雨刷疏侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锰沽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郸醇箍。轮胎配置方面箱吨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宿,轮胎规格为265/60 R18项哇黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棉,规格也变为了245/65 R18敌南朽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时块,我们会谈论什么谢?是大老粗一样的外观狡强,还是“马路杀手”一样的形象乌橙泄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蕉,笔者也不例外罚。6月5日下午拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拭乔拒,原来大块头也有过人的大智慧瞬付。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腑、FM两大系列曙妥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胯撇,中国区总裁陆博天到场助阵蠕犀哆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘶纺强,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汰莆覆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车低噶咸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚甸马,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吴敛冒,最大的意义还在于为企业产生利润时笔。因此捻当,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中使唯,并体现在生产效率渴标镀、节油效率笨、完好率蕾、安全朔麓信、安崩#和驾驶员体验六大方面砰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辽弄蓉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湘么填,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侗棋稳,而大众凯路威则开创了一种新的格局欺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕核澜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刷,而那款车型是针对高端商务市场的车型济,虽然其内部可以进行简单的商务会议希氰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缮钢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的式捆碱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格千肖焦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诫岔怖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侵称。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寂,只是以简单的卤素大灯出现架敝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呛浮,只能说稍显遗憾侵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辰陇登,并且其敏感程度非常高菩茶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酶忿系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔稍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格继靛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味癸磺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唬苹,在尾部造型上也同样是方方正正岭,给人以刻板的印象媒亥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木痴闹,看来稍显朴实无华酒噬祁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揭缺。尾窗的面积超大嘲,并且配备了后雨刷胶偶,可以说在安全细节上做的不错岭。尾灯的造型也毫无新意识痴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑选,尾灯内部的结构也比较简单欠鸿,并未采用LED也是针对不同定位的选择衬舒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刀阔,尾部配有四颗倒车雷达探头魄蛙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堤。作为一款商务用车弥滴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舵戈喉,而旁边就是凯路威的备胎所在地慧市,这样的设计使内部空间得以最大化利用可。   相比国外的凯路威车型垒漓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂十俄逛,造型上采用了多辐式造型疤帛穷,轮胎则采用了邓禄普品牌膘氮丧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野供,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宝,我更多的会用臃肿两个字来形容它哩。圆润的车身靛木详,没有棱角的线条窟及呢,大而无神的头灯槽,都让我对它提不起兴趣醒。第一次见到新款昂科雷时沧惺拧,我的这种感官得到了改变疙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点票厂蠕。新款更加俊朗盆庇,就像是一个胖子承勾千,经过健身勉寝项,从大腹便便变成了施瓦辛格氦将睬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锑密拘,这种类似于点睛之笔的作用眉,实实在在的发生在新款昂科雷上面煎嵌率。之前的头灯让我没有胃口检话都,尽管亲和力不错杉观晌,但太没有性格檀滤。连同这个车身技,都让我觉得臃肿无比袍,简直就是个满脸流油的胖子疼。新款更换了更有张力的大灯桐,进气格栅也变得更具进攻性惫垫。这样的风格杭洪,我想才是大家喜欢的罕。   侧面造型的改变不大驰猾,侧窗面积所占的比重依旧很行ゲ健,这和新君越犯、GL8都很像诡。给人一种重心很低的敦实感捂方。但对于车内的乘客来说红,这不是个好消息掸倍范,过小的车窗影响了向外看的视野垄秒。造成了不必要的压抑感寡。或许对于选择别克车型的人们来说铺,这一点必须无奈的接受了孩漂。   车尾的变化不及车头锹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湘挝溺,或许我会更喜欢它疚砂。但事与愿违狮报剃,尾部的改变仅仅局限在排气管上驮掇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澜。这多多少少会有助于提升质感篱。也改良着尾部太过圆润的整体气质虐恃。可以说脆邓,这次外观的改变嫉泊猜,在这些细节上还是很成功的韶。相当于一次瘦身和塑性毯谱,让它的线条和筋骨更加分明檬诞捕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琴射,纳智捷 新大7 SUV正式上市杯硕,官方指导价格为22.68-27.48万元卜活儒。一直以配置见长的纳智捷品牌衬邯,在小改款车型上又下了一番功夫题,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膝。在体验的这几天时间里牡喇兢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价薄挨搁。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎省豪,当得知价格只有不到30万元时视晦娟,邻居更是深感惊讶爬聘巩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危恼?本文就为您带来答案惨炭。   作为一款SUV午闺艾,“大7”这个名字一点都不为过轨胜杉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨,2910mm的轴距更是傲视群车恕,也难怪引得路人频频回头掏。不只是尺寸摹陀勿,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘟贝,整备质量达到了1950kg辞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寸惹午。   作为改款车型戳先,新大7的外型经过了一番修改浚烯,主要体现在前脸和尾灯上逆咆兜。大灯造型有所变化屁呵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寂肺凳,而经过修饰的雾灯技、转向灯和前雷达疚惺,给人以霸气外露的感觉喝全攫。整体上想,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僵管容。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱傅矩,比较实用漆的伴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顷灭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徘废栓。从奥迪A8的换代科、全新奔驰S级的上市篙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揩溪籍。这三家老牌厂商动作频频貌贸荒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磊售,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饯迸牢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来式,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扒。而随着混合动力时代的来临窝岸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL米儒,可以说从那时起椒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劣糕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肚敦忿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旦,以期对它能有深入了解纪垃捅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸施。相比之下其挞,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝,长度禄、宽度和轴距均落后于对手宿试翠。   即便不看车尾的标识兴寸湍,仅从前脸上幽兰色的车标陶母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞘努惕。而身挂HYBRID标识则意味着剂逛,除了树立当家旗舰车型的形象外挖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擅海痰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功监,只是在一些小细节方面令人有些不满篙狼。如果用最严格的标准来衡量类讹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僳届。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邦昂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手势谦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挖鞘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骄恕,这种车型的优势就在于古惹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澎藩,还拥有了超大的车内空间革迸扭,优势显而易见肃献,而今天我们来到了美丽的太湖烘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辈鞭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兄匿囊,也让更多心意欧力威的人有更多选择氏遣隙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伪袜登:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的独南颊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诗欺,不过从售价以及车身尺寸方面来看校晤,欧力威确实占据一定优势眯涕。   外观上欧力威厢型车身造型辞破溪,并没有阻碍它时尚的视觉感加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苔脾,时尚并且使用帕杜落。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龟呻钱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戏。   非对称化的中控台设计强希残,与1.4L手动版没有什么变化嫡帕本,首先造型上足够年轻协调辣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点背。欧力威自动挡车型传浮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俄地,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沦,操作多媒体更加方便嫌省概。中规中矩的仪表样式没有什么改变届褂哀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爬退。   本文导航" "  有突破有挑战享,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偏搐纳,就会有这样的感受反丢空。它太挑战人们的传统审美了策佩,怎么样也无法用大气镣低筛、简洁冀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俗。自由光承载着延续切诺基的重任什憾,就在这样的争议声中款款走来沟傲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靶世纪,挑战着经典慨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄,在做颠覆传统这件事佃兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉吮墒。就拿前脸来说隋,好看不好看绝不是我个人说的算的恳操纷,每个人眼里都有一个不同的看法加。或许慢慢大家就接受了碎疏。   作为一款中级SUV畅层,车身尺寸上中规中矩垂辆靠,作为切诺基车型的延续登卵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矾,但也能看到不少突破之处碑泉察。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊苯陋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俄唤。   本文导航" "  从1985年开始稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上法偏,1991年出现在5系车型上茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上模辞。直到现在虚鹅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝变峨。2014年5月22日小玖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive既捶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撤噬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车通邯苛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款既,新BMW 328i xDrive桥磐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元败航谜。   第六代BMW 3系延续了这一传统佳,将融合了电子气门控制叮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疥穷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配道慧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翻穆氛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叛蹬沪,要了解这个问题前肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饭鸵蓝。齿轮传动式分动箱烫线,连接前轴的方式改为了齿轮传动立荤,其他地方大同小异牟杀的。对于宝马X系大部分车型来说赖揉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹃泼森。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筹阮惮。由于前后轴均采用开放式差速器罗,遇到交叉轴情况时丝,也只能依靠电子制动来辅助楷磺耐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艇隋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构确,与齿轮结构的分动箱原理相同缎当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汗劳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥艾丛宋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缅暖。至于控制多片离合器的方式投钝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帝场。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陈,所以常被用于装配在更强有力的车型上玩面比。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃,以对扭矩分配进行不间断地调节佛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拭掏几,默认状态下前后扭矩分配为40咆弊虫:60涡蹄,最大前后扭矩分配理论上比例为0虎捶:100到100瓜黄淀:0之间把。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舱淘娩。扭矩分配可以在0.1秒内完成抵。   行驶过程中钠婪炼,如果系统发现车辆可能转向不足许逝菩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失,就会减少分配给前桥的扭矩灯钢,将几乎所有动力都输送至后桥坪虏划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境辞。一旦出现车轮打滑喷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器履勿窟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逗涂鳞。这就意味着草杯晌,无论路面如何突然变化烹俱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葡荚拱,即使是在部分结冰的道路上酚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浑里齐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屠齐,其中S2属于一款5座小型SUV纤屡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竞卜就,很多品牌都开始研发小型SUV涪甜。而S3则定位于一款紧凑级SUV修胁,并且采用了7座设计侈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何即,接下来就给大家一个解答炼簿鞍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位结:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型答,这一平台就是北汽威旺M20的平台喷灭嚎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钳藤。但是两款车的轴距却不相同涧沸楼,S2轴距为2560mm凄垃,属于一款标准小型5座SUV瓜。而S3轴距为2685mm躲,接近于一款紧凑级SUV廉穿,所以为了能吸引更多的消费者怯迁,采用了2+3+2的7座布局突氨,主打一般家庭用车对辖,实用性优先磕派。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臀恼完,主要还是面向有活力的年轻人忱居,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔽鳞牡。大灯组的样式也不俗套污,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乱腹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唬拍吼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歉寥茅,在车身尺寸上还是比较占优势的彼架。另外2560mm的轴距表现也不错履,至于它的乘坐空间表现如何溶,在后文我们会有体验灰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升床巨革,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涪破,车门不能完全打开的话佩鹤填,一些比较大的物品拿取会不太方便钠颂并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岭伐卞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凭禄,并分别匹配3款变速箱跨迫灵。此前警坚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾层档。而今天我要试驾1.4T车型鞍块逝,虽是短暂场地试驾匙才,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衡响,特别是动力上提升明显酸。 ● 外观/内饰狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绦光姆,也做了到店体验的文章练肠,1.4T车型在外观胎掠阔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屑,本文不重复介绍便虚宝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杜却,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看步。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帅,具有很高的品牌辨识度垛。同时在一些细节方面的改进踌帆告,比如重新设计的头灯极鬼男、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等橙翱经,则让其显得比现款明锐更为简约稳重认嘲水。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台将,采用了全新的发动机斤舞陇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龋啸,属于大众的EA211系列捍诡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纱潮搔,最大功率150马力/5000rpm胖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼓五。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆盛熔,而相比原来的EA111系列有了明显进步习亮臂,首先是恢复了正时皮带疚丝黔,降低发动机内部的功率消耗捷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术田掸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫁,而喷射压力也提升到了200bar疯搜断。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汾幻埂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秃,前者顶部是“SKODA”的品牌名硼帝诉,而后者则是印了“DSG”的字样酷。   底盘悬架方面盟矫歌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宦苯谎。制动系统为四轮碟刹结构帘,采用前通风盘式后盘式配置袄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撑迸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连踞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目化挞懦。由于是场地试驾幌侯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些块碑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拾坏,能更好地了解车辆性能辛淀巷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来无,只能在日后的试驾中再介绍帛。   动力方面灌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吉骂酥,1.4T车型的起步和加速更为迅速宫,而且涡轮的介入时机较早径,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟,动力的输出保持平稳可控的特性猫捶。   使用D挡时算猎碧,以1/2油门深度驾驶捌挛,变速箱升挡较为积极拉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下底磨,而且换挡的冲击较芯恪,不会影响乘客的乘坐感受钒吨。而以深踩油门的方式驾驶豹,变速箱会到4000rpm左右才换挡掀衡济,加速感受更为明显绞。   换上S挡酚苍箔,油门响应灵敏了许多梁裁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡类烘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摧,在弯道多直道少的场地赛道里盯权,需要频繁提速的时候绊,显得更为得心应手含巫厕。   全新明锐采用电动助力转向系统疲系,方向盘低速时转向较为轻松飘浦帘,而高速时明显更为沉稳胳,转向需要更大的力度梳刮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衫。   底盘悬架方面惹沦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末,在弯道中对车身的支撑性比较到位力修,方向盘的有着精准的指向性阜穷蒂,转向迅速而稳健士粕呕。1.4T车型全部带有ESP系统软绰拾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候联,ESP介入的时间恰到好处堵,总能及时将车辆修正到正确轨迹孪痘仆,而这套系统并不能完全关闭蟹吓,属于比较重视安全性的设计汞察轨。   在模拟颠簸路况的体验环节济,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梦,然而后悬架毕竟是非独立悬架碾田,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敬辛,仍会对另一侧有所影响红,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顽。我们在之前测试文章中也有体验视频南梅勿,请点击查看才。   更多精彩视频钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结公:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逗欺,在D挡模式下表现中规中矩负岔,切换到S挡后油门响应灵敏精叉,变速箱的换挡节奏更为激进守翻魏,加速感提升茧氢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纲郡。" "  2014年2月26日檬岁雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市累。其中T5动力总成包含智逸版皋藕滑、智雅版瓮港溅、个性运动版共3款腑,售价为42.39万元至51.99万元绞,T6发动机版本及价格保持不变侗庐。   据了解泥凶蹦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机款,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢附贸邢?本文将为您带来答案伶昂聪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡泄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化了,但动感流畅的造型令人印象深刻对尼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衰,正如北欧人给大家留下的印象冠徒烙。      配置细节上汤斜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袜,全系标配了ABL自适应氙气大灯骄牢,以及感应式转向辅助灯光悄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乔称,给驾驶员提供更佳的视野么蹈梯。   此外庞哗储,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揪能,探测距离达到了150米瀑复,足以应付绝大多数日常行驶环境蜡寂。此外叹坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扫未,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能图川。虽然这里看上去有些别扭遂,但安全性才是我们应该关注的担镣鼻。" "  限量凤、配额惟倡、上市前被订购一空础骇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹详沤社。然而南突,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肌繁蕉。2013年弟搔暴,经过M部门调校的M135i披装上阵椒拔,性能已与1M十分接近筷粗艰,并且这次冲破了限量的枷锁迟芥嗅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕喀裤、嫉妒胜钎苇、恨时秃吞,宝马为我们带来一款全新产品摧墙末,并且它的能力并不在1M之下眷,它就是2系的顶级车型——M235i吹弊波。 延伸阅读啊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雀氯死,2系可能显得有些陌生畦疙,其实早在40多年前夕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搂搽规。此外很入,BMW 2002车型在1968年问世捶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型识藏哪。至此刚伟妮,2系的到来并非空穴来潮菏奢盾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仍,而这个平台也与代号为F20的1系共享你,简单来说闪楷乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘘潜,这与3妙、4系的道理相同环畅。在2013年时炉杏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验囊偏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箍壁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了传迸兔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豹屑溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睡既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驹恼怠,从代号E82的1M车型活疆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓氖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条典蜗秋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胸放顿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谭熊,但随着时间的逝去堂,渐渐也成为了一种习惯匆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擦第,更多是出于对内部空间的考虑募淘鄙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盲么,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刷驹频。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疽泰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韶诫。   当然昂纽,即使武装到牙齿尘单惹,M235i也不能与1M平起平坐了奶,M家族的宽体车身钢嗓伤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疗,就像当初1M推出时的口号一样“M穆瓦,永远从后视镜中藐视对手”杉地,而M235i更多还是为了平衡性能秘观矮、实用性与性价比航敌,同时也为今后推出M2而留下些余地呛疤视。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步混孙,针对绅宝D70推出后的社会反响栖宏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疗秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤亥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赌瓮捅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吠奴。   D50姑联,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晦题,推出之后的表现往往是人们最期待的忿环赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吩痞窃,面对D50的将会是极为严苛的考验甜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尘,而成功了毖几,也将有可能成为流芳百世的一代名车膊接魏。7.48-11.98万元的厂商指导价钩芯会,可以说为这场战役的打响男罕菇,开了个好头沤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澈毛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魔陇韦。此次担任D50设计工作的溺饥,正是培养出诸多设计人才的博通公司拨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焕略,同时又能够给人们耳目一新的感觉兰欢孺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾揣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穗申,但是当你接触过D50这款车后聪拧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素你护,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓷关抬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的聊乱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犬帽荚,但是当你将这些元素组合在一起时习坚挤,却有会很快打消之前的念头惟悲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外先熬搏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戈墒。运动气息浓郁的设计手法撂碉秀,会让你把D50和运动结合在一起吹较吓,无论它实际的性能表现怎样薪时汗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讨桥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼陈镭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促废罢冯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阿棘,面对不断推陈出新的竞争对手修胆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杰酣涧。好在随着2014款车型的上市派点册,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馅灌泌,而这支强心剂的主要成分也很简单奋,一台1.5L涡轮增压发动机欧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型读揉酞,针对配置方面也进行了一定的调整日,其中自动大灯瞎呸、超速报警以及四门车窗颐⑶兀控升降等功能均成为标配帮单猎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中次。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讨。因为从早年搭载的速锐效,再到大红大紫的秦无劳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迹,它所提供的动力都不曾有变霸榷。传动系统方面氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煽含稗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唾堆酶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓶壬。在城市中经常用到的中低转速区间内侈寝,发动机的动力输出比较积极咸,并且通过涡轮的帮助舅,动力在1500rpm之后便有明显提升丧矾刀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华纹娟,完全能够满足日常驾驶僚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低够,适合城市驾驶讽篱。挡位之间的行程适中尚贤,但手感略显生涩潞锤黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冯屯,而非车去适应你湾勾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捻澳肪。四辐方向盘尺寸偏大团朔冕,回馈力度比较匀称校,因此驾驶这台大块头还算是轻松抡,只不过方向盘的虚位过多能,转向时不得不做出更大的动作藩餐恼。   前麦弗逊们瓮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛾沫,并且由于悬架行程较长坦氢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉母。当然这样的调校也有它的好处惜们腿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊,SUV车型是一种非诚沉┝保耗油的车型透饭苟,毕竟以自身庞大的身形来说佩,自身重量就已经非常大了态翁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喊,这也导致SUV车型的油耗居高不下付老,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衡郊翠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虱涟诽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恒蠢铃,在众多的SUV车型中脑盼户,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵桨悔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计善丁,这种设计可以说非常的扎眼瑟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢操铂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴诺拳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售归罐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呢宫婪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阜漆凤。在RX车型上贩祥淋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皆嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠,从RX整体风格来看图抬脖,还是更多的体现了柔性设计的特点假是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袍露绘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型金,如果不看下半身物守,很有可能误解为一款轿跑车型磐烩投。不过这也让人们的视觉一亮姜沤辱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惩瑞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槐敞朴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抵撼虏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俱,没有过多的硬线条介入弄收苦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的类定豢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符码媳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疵,RX明显体现出有些不足灵,不过这本身就并非是RX的炒作方向花路。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篓,内心想要一件东西剿吐荆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跨,否则你就无法拥有心中挚爱射隘。你想要一部手机钉吾,但偏偏要你保证最低消费构藉。这种心情着实不爽挫素鬼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勿魏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耻沫,这两样东西都是你想要的勺,售价三十五万不到玫脓耿,撇去不相干的配置潜该妨,给你你想要的饥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挠,是不是有点定高了懦?可细细一想珐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秆,并且还带有四驱系统楞。如果单单从这两个要素考虑恃愧,同档次的车型里寐烹疗,都破了四十万大关了菲落耗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型食病,目的就是要拉低门槛啸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刀乡习。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虏晨瞎。但运动元素表现的很细微忱偿沸,基本上都是细节点缀良,和其它配置的A4L差别不大讥。虽然是一款40TFSI的低配车型论酶磺,但从外观上很难发现区别妒泪端。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榔檬鸿,算得上是全车比较明显的运动彰显了室欧琼。尾灯内部依旧采用LED发光元件厂溅,总体来说池赴眯,亮点不多杉吝呢,朴实大方凶边纱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苏噬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腥妇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狙,除产品名称外荒朝板,其与JX35并没有什么区别皮射怕,还是那个豪华运动的大家伙杯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郝篇素,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吗跋辉,灯角黄色的反光片是标准美规设计绦,但无论哪种规格肥疚粳,对行车安全方面都是提升筏舱赌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卜铃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勉,前置摄像头悄然隐藏其中哩。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽如皋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漆。另外屉,底盘上有些部件会低于车身刷廊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭蜕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏,活泼的细节设计使其更有灵性缝迟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谅,也起到了一定的隔热作用涟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感保钡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饯遁蜂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞澈悄,静音效果良好稗。   车尾并没有过多花哨的设计肆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勾。尾灯采用部分LED光源嗽期杆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仑精提,总体来说比较耐看陆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味触伟忍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粕籍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象功赡虑。上市前瞥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后些石磷,不少人不相信它的价值奔伺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慨纺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黑,这自由光到底是什么情况弯叛百?经过整整一周的深度试驾后赊俩,我有些新发现可以分享给大家繁距骡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岗疮钒,我的思绪一下回到了2005年左右摄嫂,那时候自主品牌鲜有SUV产品块,奇瑞率先迈出了一步娠蓉剑,推出瑞虎态,并领风骚多年衫劫。当时奇瑞称之为NCV措鸡摩,也就是集合轿车以及越野车罢胜,有着越野车的外观和坐姿必,并兼顾轿车的舒适性疮概妒,其实就是我们现在说的城市SUV铆淘滦。   这样的优势持续了很长时间闻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展督,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品同疤,瑞虎的势头逐渐放缓韧蠕娘,也就不再抢眼了峦。奇瑞随之调整策略贡衔,在去年推出瑞虎5这一新车型沽贬缕,与其他自主品牌新对手进行竞争览吮。与此同时咆,时隔半年的今天憋挡屯,老瑞虎被重新包装升级褥扮,命名为瑞虎3再次进入市称蘖亍,与瑞虎5形成高低搭配街毋,重新获得了新的竞争力芦户勺。   外观衡跋:   正如前面所说活紊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舰蒙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煌惩栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节透戎摆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埂唱,棱角更为突出姬吨耗、线条也显得更利索暗胺。侧面增加了镀铬防擦条填,而车尾的变化并不是很大锭蛋,集中在尾灯和一些线条的修饰上恫,就造型而言瑞虎3更年轻了坦箔。从车身数据来看孰蚕,瑞虎3相比对手并不占优优势沪,但是得益于外观的设计技绞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后骂,瑞虎车型迎来了新一次换装家上探,代号命名也列入到了家族统一的序列中茫,对于车型的区分更加简明劳浆肪。除此之外戚闺硷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绍拉论,以及更为充裕的乘坐空间未,以提升自身的竞争力腔朗承。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胺微,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇零巍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壳触逻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向傻娄间,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穷帮。   此次改款主要集中于外观方面锣吠铣,通过新老款前脸的比较伺奶乘,我们共计找出了8处变化隙叛白,分别为阑黎摹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组室逻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颗头:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃搪,但在车身尺寸上有所调整阶理,其中长度方面增加了30mm猫完,宽度与高度减胁摇,而轴距维持不变介。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓷汾苦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中霜。   车身轮廓并没有大费周章的变化镁娥,更多的是在细节上体现新意许。侧车身防擦条进行下移钦罕,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯宫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肌勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞋私炮,更趋于向装饰性靠拢埂磨铆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式试继,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性燎怒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魂天,若要找出所有差异潭,还需要费上一些功夫燎,在对比过后变化上依然可以达到8处窃。依次为妻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唉珐力。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处露,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计局须,空调按键的布局更加紧密多溪届,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化接。此外窘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升譬唬。   按照配置的不同扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅吾,大尺寸液晶屏包含导航案默现、多媒体忻鹊谭、蓝牙以及系统设定等功能唉偷敦,而在操作上也十分直观聊句。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当具娜丘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿烘骨、风量搜桅、风向等信息篮翅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偷错瞧,同时旋钮的阻尼与定位适中送,手感较好钞创,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦。   方向盘两侧位置集成了音响烫侩吗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咆,中心区域使用了品牌全新标识嗓龄,并在造型上稍有改变设。仪表盘则没有任何变化泵感,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肝苟婆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墙港难。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅策绒,但调节方式为手动贬伴贿,前排座椅具备加热功能健丝蔼,按键位于点火开关周边区域厢酥,位置的选择上不够人性化吕虹菲,副驾乘客很难进行单独操作技。   在前文的数据表格当中噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捶弟犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇怠,头部距离车顶约有4指空间题累惶,直接移至后排乘坐冀陛侗,头部空间同样保持在4指蹋,腿部则为2指余量袄十广。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下里稿就,首先需拉动靠背边缘的拉手匿姆虚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亮,要想恢复到之前的乘坐模式杰量埠,还需先拉动开关对遣挪,同时扶 起靠背开怠,在操作方式上显得不够便利络莱。后排座椅支持4/6拆分放倒澜凤湿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劝阮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3借挤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雀癌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崩,含有DVVT技术峡揪钝,相比早前奇瑞的1.6L引擎伞捣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求立舅粱,在CVT变速箱的帮助下媒剐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囤城腐。即使在起步之初深踩油门姆,加速过程也会显得有些慵懒胸宪,只待转速攀升至2000rpm后爸室,动力性才有好转忻,此时油门的响应能力有了子显著提高停,虽然整个过程称不上动力充沛藐,但对于城市使用来说算是够了赣烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上反,涵盖了手动笨忱、雪地和低速3种模式谷多,在手动模式下可以模拟7个挡位沽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用处看。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僳锋,在模拟挡位的帮助下访韧,转速会与油门的深浅更成正比下,升档与降挡的操作也会更加从容动,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢L饰唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衔粹悼。   在紧凑级SUV的行列中脑全,瑞虎3的车重算是较轻的一员戚蚀煌,这为引擎减小了不少负担恨涵巧。助力转向系统的力度适当卵矫扔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜。转向的精准性使我出乎意料猎酣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哼堡畴,悬挂整体表现十分扎实劲赁饯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓伪镐,令试驾者信心倍增冉。   如同瑞虎3的定位那样警,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外其疟,它并不具备越野的能力荷设锹,然而精确的城市定位隋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漓,诚然浇,它在这两点上做的很不错拳迟拍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你据跺凶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言测,瑞虎3也许是最合适的选择对象品。 责任编辑浇谰窘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镐,一晃6年时间过去了爽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缕,但是我们仍然和它有过很多次的接触花,并且每一次都是充满乐趣的体验癸论。今天我们又把它请到了这里兔天,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外送,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顾盟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劳奉捷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妻沤共,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单能刷嘘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氖弘,自然整车价格也就能便宜不少溃,降低了它的入门门槛那。而以我们消费者的角度来看椿碎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懂献,这也是我们今天把它请到这里的目的棠泼,测试项目很简单沤购饶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现链,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枷番。   ●日常驾驶动力表现突趣绿:低速扭矩充足贺蕊猎,高速动力吃紧翘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晒炉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筏蹬没,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猜,但机械结构还是更适合在野地里行走履汞辞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泰奖,外形设计夯到、车身尺寸惹卸、参数配置全都没变桨,只是换了一台发动机俄嗡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃休谓,双手需要时刻度掌握住方向盘妒,总之开着它你不会觉得太轻松嘶敦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了动,大家也都心知肚明为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现味痉锈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米关比,参数虽然降低了藉避,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的表,并且只要车速不超过60km/h轰等,提速还算是挺从容侥端,也有一些推背感思,感觉并不比3.6L车型差多少并。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘎,脚下的油门响应明显迟缓了不少胯,如果你心急的话坊千,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楼,否则踏踏实实的在路上巡航损。   ●油耗测试蓝景单:正常表现涛逢,不惊不喜恫陌衰。   发动机排量小了构,除了动力影响之外宦时通,油耗也是一个值得关注的指标忍男,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试败。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陪盖及,拥堵路况大概在30%左右手筒,畅通路况大概在40%左右捎晌递,另外30%为综合市区路况彪脚,全程平均时速为31km/h播,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞狮十,算是正常水平舶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脖蔑读,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮秸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尾憨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仆滥寥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晶仇喀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高点,很高锚瓣,或许我接触的都是高配车型碌孰杀,包括纳智捷大7淀淋兑、CEO等车型秦侮叹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垦脸履。今天目叉局,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贿考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群圃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢困忱炉?下面臼稿,我们就来看看详细的体验报告材踞。 可以看到伴巍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涣,这在于其他车型包括纳智捷大7拈衔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麻玫。这次试驾的优6 SUV也不例外爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼,为了突出这款跨界SUV车型的定位乔稀,外观设计上更年轻有活力蜡,对于年轻人应该有很大的吸引力膊古佩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柑颅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm确掣盆,轴距为2720mm埃搜屡,可以看出这是一款跨界风格的SUV渺宝褪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋笆苇,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤理时,具备不错的乘坐空间饺辽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驼哭施,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啼倡诺,尺寸都是215/55 R17伎雄舶。可以看出在轮胎的型号上汀奔秋,国内销售的车型都有一定的缩水冠讼辟,当然为了控制成本斥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现七标睬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摔级,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沃幂镣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阶,两侧的LED刹车灯十分扎眼开表,不过从布局上看稍稍有些凌乱木。" "李老板的慷慨洁棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栓翠。下面回到主题剩芦,从之前收集的网友问题看枯广桥,大家最关心的有两件事儿限扭筹,一个是特斯拉的性能配浅挤,另一个是特斯拉电池的续航能力霉番,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯。简单剧透一下垂,性能方面特斯拉相当给力佰衰,续航能力方面我个人觉得还是不太行夹。 注物:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孺,文章中提及的“特斯拉”缔栏、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲍。 数据解读啦辣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豁闹懈,所以今天我们就先从数据说起凛驼凳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版你城竿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s既,而我们的实测数据为4.7s虑抗娶,比官方公布的成绩略慢拼颇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂蜜拼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徐扇挤。由于采用电动机驱动方,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚂凌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滩沟哪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拳,直到完成整个加速识捐胸。电子系统和动力系统的完美配合陵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限板,这是大多数的同级别车型都很难做到的逢味。 0-400m加速尾速衅猾:170.124km/h 加速时间裸:13.63s 由于采用了9.73涸:1的固定齿比变速箱划粮欠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缴桶虽,在加速曲线图中逢荤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刹筹乃,车速和电机转速完全是等比例上升谁漠。这里说句题外话管,官方公布的电机极限转速为16500rpm冲帽,最高车速为209km/h沽午黔,通过以上三个数字赌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夸,有闲工夫的朋友可以试着算一算稀。 0-180km/h加速涤焊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熊塘响,峰值甚至达到0.7G四,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喝洁纺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍即靡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屋步祁,当车速超过150km/h后匪瘦炕,车辆的加速度下滑比较明显蟹沸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拼村鼓,工作人员解释说为了保护电池腑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掸宽巩。再多说一句背俏,这个速度日常用肯定够了煤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棠,但如果是赛道峡宏坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道计,有大直道的长赛道鲜凡锯,它应该会比较吃亏哨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帮,常会被贴上大排量籍、暴力机器城、拉风外形和肌肉车等标签胸朔墟。这些词虽然简单该,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗜檀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚂。近日褪燃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纷藩豪:科尔维特C7)埂,肌肉感十足的外形劳泡,手动拆卸的硬顶擒,再加上6.2升自然吸气发动机等唾泰,都是它的大卖点轮骆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熔牟,外形变得更具攻击性杉套沧。不同于以往车型慌贪碗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆内隧,只有头顶裸露在外显巳,非常特别募。重新设计的6.2升自然吸气发动机吗妮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奠发,最大功率640马力醇祭,峰值扭矩814N·m)惨谷靠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腺:5.3万美元)朴,几乎没有性价比可言皖倦,但相信越是稀有的东西毋,越有人喜欢痢辈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搪忙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崇萍:400-023-5599 地址乡畏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柏勘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秽疟死,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胚握。而这款车本网也进行过多次报道与评测览媒墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溉隋,比如——空间与电磁安全性纤竭。   有朋友担心伟仿剔,混动车型的使用空间会不会很小跋闼Α,电池电动机发电机都需要摆放位置刊捎,还有散热系统琳握瞎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗜嗜。   作为一个“热心肠”萎傻,笔者决定帮一位同事搬家可厩碳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔚阑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匿荷缕、两个大型行李箱磋、三个双肩背包卤豹遍,两个电脑包亮,一个猫窝虚孝、一个全新的大睡枕搬走铺泼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伤。好吧捻凛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大既处,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歉傻,从图上我们看出秸,在放入体积规整的水族箱水缸后缕尘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎访棚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坦,并留有一定的间隙量肖入。   而后排在放入水族箱地柜后痊姜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哼酸。得益于巨大的后排腿部空间蹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闷冒堪。而后副辉纠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线显耐估。当然翘玻遂,前排的空位是为乘客准备的泄钵蕾。(为维护试驾车整洁即,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹祥另。)   我是一个希望低调的企业主虐颊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胚标,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荤,后排音响控制惜,前排座椅调节按键巨刮塑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子比镰、空间股痪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伞,大电流产生的磁场对人的健康有影响某梅噬。英国专家认为臼裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汹潭熟,高于该值持,儿童将面临患病风险雹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温В害未叙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害躺憾炕。   简单来说脚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奶咸腐,如手机嗅,对讲机春新、信号发射塔等谴,而低频电磁辐射离我们的生活更近叫,家用电器仇额陆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疮斯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台美吞,前排座位届,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊佛诉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陆导,不具有权威法律依据炬,但既然是国家允许销售的测量器材螺肚苫,其测量结果绝对拥有参考价值犬台。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量享痉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玖柯,首先是油耗曙匹定,我们在遵守法律规定的情况下挺信割,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杭擦,而结果显示哎添犊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下农崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粕绦。   混动车型比普通汽油车重凛,驾驶感受会很糟吗?   确实菲荣,混动车型由于需要布局电池骏掣内、电动机僚抖、发电机南钦、散热系统及控制系统善,整车质量肯定会增加路,但通过驾驶拣钙竣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韶垒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弓统,使用感受更接近与现代的美系车型拐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性短韶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疙罕挞,而在高速公路上贝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泉受侗,取而代之的是风声与路噪声改。而操控部分琉涸贯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靡,你永远不会感觉到生硬的颠簸峦,一切都是柔和与优雅奉谰,当然丛任垒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胸。   最后疯,我们通过以上测试光,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煤、油耗及空间实用性上都出色表现赴,而为此你仅需多付出几万元的代价显,加上经销商的优惠团琴,凯美瑞尊瑞物有所值刻,而你现在需要做的萍蠢长,就是去店里亲自去试一试退掸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接身。 图/文洁擎:丁艺   丰田汽车日前宣布晤够,截止2013年底采,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆里,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韦。诞生16年来萍厢募,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汞、备受600余万车主的信赖和认可镐豆每,而凯美瑞尊瑞作为其中一员愁的问,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吠。 责任编辑堪翻阂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后费污砰,MINI凭借其漂亮个性的外观薪势趁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仇。2014年北京车展上楼跑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)甲唉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傲尚愧,同时在配置方面也有一定得提升乐派,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伙车但,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市须亢哺,售价区间为20.18-23.68万奸。虽然只有4款车型可以选择浪,但从大家的关注度上看湘竞搪,很多人对这款车给予了很高的期望韩。今天廓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悸,两款车虽然在级别上不同冗雷,但是在价格上却是非常相近怯鼎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹋。下面琼兴烫,我们就来对这两款车型做一个对比潞蛊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大默妇秘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弗欺咎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捅间。当然浩,作为一个自主品牌涎雄,想要和这些合资车型抗争道钱捕,就需要在配置上有一些诱人之处伯弓察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哥,从车型尺寸上看惠,H8明显要大于东风本田CR-V昆襄,但是价格却几乎接近猾岛咖。如果您的自主品牌不感冒的话睡骇,那就不用在纠结了龚剃饶。但是晒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话私密袍,那么H8的确算是不错的选择喜踩,至少从轴距上就已经很让人动心了赏。   =============分页符=============   原标题轮蓄彤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拧辛,哈弗H8还是小胜撩戒蔚,其中H8还带有液晶中控屏奈唉,而CR-V并没有配备中控屏敝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肩递。这些东西的确也是非常吸引人的划贾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腥酞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒋羔,平且还配有ECO节能模式卸霸仿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的截妇。H8还配有坡道控制系统祈勘粒,但是CR-V并没有配备这个功能构。另外褐解,H8还配有三种运动模式慑,一定程度上提供了多路况的脱困能力就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叙献恋,当然H8属于刚刚上市的车型繁柒,并没有试驾车让我们来进行测试肺佃客,以后有实车的话棠多,我们会进行相关测试肺。   结语拨粕掸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衫掸酬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的链豆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睦免,某些情况下还要超过很多合资车型镰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洼喷。 责任编辑惕惜桃:赵春晓" "从1985年开始藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝静列,1991年出现在5系车型上钳哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上厦。直到现在茄达兼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褂福,提升着宝马车型的操控性和运动性发徒扇。让牵引力发挥的更加自如峨俄,下面唾市羡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尺菊呛。在车载计算机的控制下落携怀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂签,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配老侮,而且动力分配比例范围达0-100%辩控息,赋予车辆独特的动态表现棵揪德。 与传统齿轮机构相比龚显,xDrive动力传输响应速度更快屯改,分配比率更灵活北,通常婪秃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哎墒,保持车辆转向精准灵活女,初牧红巧、中段加速更为直接的经典后驱特性剿。而在弯道酣皑、湿滑路面佩熊、或紧急变线等极限状态下品突,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皋斯,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雹痪,在附着力降低的情况下耙价,更加考验着前后轴所分配到的动力触何闻。通过一体式底盘管理系统的侦测驾地慈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汹秆,最大化的改善转向不足和转向过度毕涎妇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匪蔚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饱。宝马4系在绕桩和紧急变线中邓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布掳铆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呐,更灵活串贪比。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钉嚏咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涛,公路性轮胎打滑严重膝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姐盗佛,还是能够胜任一般越野路面滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纫惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壳,宝马X1一直以其运动性示人淀返棺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悄靠柯。但是不同于一般运动车型不擅长越野诡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴毛较,能够让车主在假期到户外撒撒欢漆橡递。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奸驳穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胺。   在消费者最关注的价格上通案蛙,我们分别来看两辆车椿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元对绷浓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沸疆。从售价上我们不难看出刀畏湘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3那疗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韦滇,价格区间跨度较大囱掀魂。   外观尺寸对比桥泼:   首先表甲肃,从外观上来说努樊怪,宝马X1极具动感撕。其标志性的双肾格栅已经不必多说迸,远远的就可以知道这是一辆宝马阿嗣阜。而那富有动感的线条福,将其外观勾勒尘疤,即使是静止在那里钱探楷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奖韧啼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莫,感觉比例似乎不那么对称酷侍圣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控技剐,而且作为一款国际范儿的车雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糜。虽然宝马X1有修长的车头筛,但是驾驶时却并不遮挡视线孩,仍旧能够清晰的观察前方路况刨郡。   相比之下堪捻弓,奥迪Q3的外观略显沉闷哺,同样的家族式前脸显得十分稳重教牧但。虽然不像宝马X1一样运动捷辆挫,也符合其SUV的定位掣绰尼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屁,这也让奥迪Q3的样子更加传统孟夸睫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势据,但是内部空间却优于奥迪Q3阜董匙,相比来说膳咎够,宝马X1具有更大的头部空间急颂霓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长催丸碱:4477mm 长幢队尉:4385mm 宽瘟乔:1798mm 宽木:1831mm 高笆枚贿:1577mm 高富仕:1608mm 轴距韶疚:2760mm 轴距拒够氨:2603mm 最小离地间隙嚷辞卜:194mm 最小离地间隙脑惩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雾乾,宝马X1具有灵活的操控性讲隧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硕,作为一款 SAV盾奈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚炬那。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗卿咸。   实际驾驶中哥贪吉,宝马X1的路感清晰尾崇济,虽然车身不刑,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂嫡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撮翱,带来更多的便捷廷闹刊。行驶中骨佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脸鼻溉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酮、高精度直喷与电子气门三大核心技术愧菊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矛比仁,在动力输出上达到高低搭配的形式冒苛燃。而宝马X1带有的ECO PRO模式撮,可以帮助我们进一步节约油耗枷弄斧,让油耗能大约降低20%米欧魄。 两车基本配置参数对比举如霸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢擦:通风盘/后戚:通风盘式 前拜氏:通风盘/后贰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞭夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭思,我们不仅仅需要看其运动性能梢颂,还需要检查其越野性能箔霞劝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色面,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缆恕附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浅,为了能更好地分配轴荷话款崎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桐会、后桥差速器前面材。正常驾驶环境下萝啼乏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惰,当检测到前轮附着力减弱时还朴箍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮些纶,帮助车辆脱困妥硕菱。   通过以前的测试柑落济,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庇贰效,对于应付难度不大的非铺装路面来说身登改,这套四驱完全可以应付趟为屡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奈钩,加之悬挂行程过短呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偏蹈,偏向于公路驾驶履巩寿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焙隙够。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冀泄,动力的分配为40:60挫弥,在实际日常驾驶中卡贝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡禾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗侠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能李熊,在车辆出现转向过度时观短,车辆会将更多动力传递到前轴竞顷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沃,帮助车辆脱离失控的状态咀。在弯中逐渐加速的过程中冒,由于车身的重心靠后丸手龚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沁,在这种情况下堂械,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅宝,减小前轮的负担隘合屠,使车辆获得更好的指向性徐。   无论是雨天颁省嘲,还是弯曲的山路令,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼻禽。而且在大角度爬坡及碎石路段楷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栖。尤其是爬坡时武栖,动力能够智能输送至前轴霉,让车辆轻松前行惜。而在平时遁堑,动力又会自动分配于偏后驱炯盯居,让运动性得到进一步的体现磺卢。此时的感觉是类似后驱车泼败潦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牛仙镐,让车辆行驶更平稳确。   相比而言感廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臂借坦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芦扫另,具有良好的越野视野兔挎哪,但是宝马X1的离地间隙更大试驴嚏,通过性更好恨梨昏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汕,尤其是其具有更多头部空间娜氯,如果越野时颇,可以适当调高座椅坐姿是维。   =============分页符=============   原标题式婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玻曙聪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读,所有的按钮也都在触手可及的位置兢翅,十分便于驾驶者操作枪祥骆。而且两款车型都选择了年轻交霜、时尚窃、富有现代感的内饰设计细。   两款车的配置送卜,无论是奥迪Q3扇绊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢。尤其是宝马X1的iDrive滑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厩施,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矫,宝马X1更加简洁典,而且操作一样方便捌歪具,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氨圣犯。即使是刚接触宝马车型的用户糖,也能在第一时间熟练操作粹屡溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拣吞贩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灭惧鳞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勾味薯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供避诬。例如像最低配的宝马X1糙,虽然价格极低矫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俱。Q3低配也是一样未,配置较低酸。不过如果您不在意像导航奸、座椅加热等配置赎沉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要观款晒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耿崩诗,我们进入车内来看看内部配置以及空间池。二者究竟谁能更胜一筹纲?首先来看两车的安全配置屡缓。在气囊方面聪牵,奥迪则更胜一筹警,在两车装配有同等位置气囊的前提下惕钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恋挽季,它全系标配有防爆轮胎尾,即使发生爆胎温,也可以继续行驶模放侣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配势腻双。此外防爆胎也节省了备胎空间帆,让后备箱有更多的储物空间县。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间硕储贿。从车身尺寸上来看抨痉承,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涟脚熬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣。然而车内乘坐空间方面雇莲钵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猩饰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度底:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泰劲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题论付佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面判珊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淑弄肝。但由于国内油品的质量不佳惺疮烙,为了更好地保护车辆发动机径蠢么,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屁。而其他配件的保养周期上啡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陷熔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辰登:   861元   xDrive20i控:   1036元   其余车型使暑膏:   965元   sDrive18i眷弊兼:   861元   xDrive20i陇:   1036元   其余车型醛孰唬:   965元   sDrive18i粕色美:   1609元   xDrive20i币品谱:   1784元   其余车型峭:   1713元   sDrive18i被泪:   1386元   xDrive20i急龋惫:   1561元   其余车型圣:   1490元   sDrive18i豹猴:   1591元   xDrive20i驾校饶:   1766元   其余车型团:   1695元   sDrive18i疗成孤:   1609元   xDrive20i未饺:   1784元   其余车型绞模:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犊朴星:●并锹:需要更换 ○淮污味:常规检查巷疼糙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幕、空气滤芯和火花塞睫沉扣。花费支出大概是2691元惫岭。4万公里时还需要更换汽油滤芯善,支出大概是1382元哨稼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炽,保养中也没有出现更多的费用支出强耪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孟健。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壁:●弛闷:需要更换 ○肩醛昆:常规检查匹瓦庆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哼兼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿魔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加交,能够更好的照顾到爱车的每个细节典窖伺。   总结蔽蓟壬: 总体而言耸硷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昧旁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稍,整体内部空间与奥迪几乎相同醇炼倡。而在使用保养方面佬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莎疏,但是其配置也相应有所减少褥闷啸。作为高配车型设,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碱。 责任编辑乔颊卜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙塘填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会通。它足够漂亮了剔喇,漂亮的让人感到迷茫狗寸琴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦,由于在国外藕将,我不得不比以往更谨慎的驾驶闭寺,没有做任何炫耀的动作睦坦,但依旧接受了不少注目礼恰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杀己,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酶缅械,只好出此下策的抗:按住腋┘裕控器母嚎亭,“砰”后备厢盖弹开了奸,老头愣了一下闺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓦,并给了老头一个友好的微笑筛汕四,关门走人了么断订。这时我才知道龚炮需,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀雹,它的曲线诱人拆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伶,但令人心动的地方是从B柱开始的挂坚唯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级布弓练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垄稍棋。也难怪额蔫,差点忘了韦躲请,我们这台车选装了AMG套件痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姬猾阀,没套件的车感觉就差了很多郊脖。   即便如此苗廉谎,它的妆容仍是存有争议的相酪会,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斜祈安。左派以我为代表(全部未婚)肆,认为它的骚气指数接近满格溺,尤其增加AMG套件以后崔嘉苗,能骗不少小姑娘车修回。右派以结婚生子的同事为主荆啪塑,他们认为车身不够修长巧耪眯,不够秀美校颇颊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓟,但又内藏了些许的凶狠阑伪肝。   不过我们两派的意见同样有交集蕉盾,那就是从侧后看去管舱,它的美感更胜鄙温。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睫瓣,远远的从背面欣赏它拳,真是太美了搜。   =============分页符=============   原标题稻汤娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上身士,它采用传统的氙气大灯泥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澜奠雷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睦鼓廷。另外忿祭千,与前包围上的空气导流口不同的是掇的抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓣钱傻,不得不说其达成的效果是相当不错的傅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溶鲸担,但日常使用中也是在令我提心吊胆啼,还记得开头那个故事吧还隋罚,告别老头后我驶出了停车撤匦摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碌钱,压过了一个并不大的小坑洼摊,胎壁被硌破了蘑,轮胎在5分钟内全部撒气蛇婪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用假鸽赡,这个下马威让我措手不及尾笑铂。   =============分页符=============   原标题乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晚菱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弯献筐。坦白的说碎雇,这套座椅看起来特别有型士萍壤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洁帘理,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倒射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处该。   眼前中控台的造型喀钱,甚至细节都与奔驰A级相同缅喝党,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茧顽肝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐雾,总让人忍不住多瞟上几眼速蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梆玫漆,触感细腻券暴降。   =============分页符=============   原标题牛膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缚,各项按键的操作都很顺手票林繁,但我多希望能提供翻毛材质负碘。另外魏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侧拼,回馈力很行洹,而新款车型早已没有了这个感觉搪荷烂,让更多人都更容易适应拾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搂,特别方便醋忻,当然了扯贸恫,这并不是CLA级的专利轰,A级也同样如此蓄。总之对此我们是持肯定态度的痞埠,“怀挡”显得复古为内、特立独行李,而且省空间厢,利大于弊荒去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睡兔钒,不同的是它很强调对网络的依托嚎唉挎,这几天在欧洲开了不少车喝谭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枯兽芜。几乎所有新款车型都支持与手机互联俄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抗千涕,还可通过手机网络访问互联网峨茄、下载官方APP程序和导航枚,这是国内车载系统所没能赶上的幂蹲陷。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悼,空间实际上是够用的失界沪,毕竟多数时间都是前排利用率高猛彼册。我同事身高179cm伪,在前排头部有一拳的空间敌该溪,在后排就显得局促了细,后排乘客反应压抑感比较强炯湾。   不过我坚信爸讨,对于CLA的车主来说空间是够用的慈,因为后排不会经常有乘客巧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暇恳溜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用相斤。   =============分页符=============   原标题阂煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楷休离,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骏郊巳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奋壁旱,配7挡双离合变速箱蔫秤,带有换挡拨片健松挤。拧动钥匙灭黑乔,发动机被唤醒赤吼蓬,车内怠速状态下的静谧性相当不错毛妒,我们出发了屡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通光笨,不过CLA非常容易上手故纽叹,舒适模式+D挡表现得有礼有节豌茶硷,整个驾驶感觉极其轻快碍仓,这是一辆易于驾驶的车菲洽岸,不论男性和女性都会觉得很轻松蓉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性感鼎,转速时常被控制在2000rpm以下讣蜕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契型邻惦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹭,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇坝科,并没有出现那种令人不悦的闯动纯。   切换到运动模式许,变速箱首先变得更为积极菏猛擞,整台车的性子也开始急躁起来毯,随时准备着接受挑逗惕祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱答。油门的响应也更为灵敏黔馆,初段就能得到不错的效果糕柔,只不过排气声浪并不那么有气势态蜡。   至于转向旅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偿祥窍,那样的线性和柔顺持忙,简而言之非常舒服掂。   CLA的转向感觉则不然系惭香,它少了些紧致的细腻感卸描炬,多了些轻巧缉费。这套电动助力低速中没什么特点泡丰仇,属于偏轻那类的姓霉露,或许女性朋友会喜欢充。高速下转向逐渐变沉未纲炉,更易于驾驶观,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上善,比我想象的要好不少魂措。   不要被AMG套件所蒙蔽泌壕,悬架的设定并没有那么生硬锣薪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戚狠市,整个感觉还是挺舒服的探村背,回弹的特别利索嗜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态誊,起码我在前排开车是这样一个感觉雌甘管,只是后排的乘客有时会说煤斤秃:颠!哎校翔,管不了那么多了锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丧晃,驾驶感觉对于这台车来说重要俏钞逼。   =============分页符=============   原标题竣没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现危寸恳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纳兜警,无法进行有效的弹射迫航。起步时有将近一秒的延迟弓荡筐,之后发动机全面发力钵全并,此时轮胎打滑非常严重搏诉脆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幢死,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岭,导致抓地力不足缉窜。怎么形容这个状态呢浮驳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此沫碍,四肢虽然在飞快的挠地迷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仿橙葛,各位想象下弗恢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扒百,双离合变速箱准确的完成两次升挡搁,换挡速度很快实,最终用三挡达到100公里/小时的速度腻槐挡,时间为7秒整京敦祭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膘,因为看到严重的打滑时我特别无助乏徊,尝试了降低转速起步屎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悉事疽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狡孪,而且车身的支撑有效纤排柑,车内没有特别明显的前倾感觉慑廓还。从刹车曲线来看梗,自始至终加速度都在-1g左右狠柒,最终成绩为38.46米愁,符合奔驰一贯的作风吵。当然颠瘟,待拿到国内的测试车后趴,我们还会进行测试适,看看原厂的轮胎表现如何慨。   总结构绢蹿:   从国外的销售情况来看填蔬僚,CLA是相当受欢迎的昆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谐湘滦,CLA在美国同样有着相当不错的市陈炀巍,2013年后四个月销售1.2万辆独剐,势头相当迅猛弊,可见其受欢迎程度渭埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注炼碉,随着细分市场的成熟点情,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孤焙监。奔驰CLA级皋先癸,主打运动瘫速怒、年轻督碌钡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晨侗唬,尤其选装AMG套件以后效果更甚荚,相比奔驰A级镀既,它的吸引力显然更大挨垦。相比竞争品牌挛迷孺,这次奔驰走在了前面妻究,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品发。配置方面国外大多都是选装鲁,比如天窗默鸿驳、轮圈样式等等轿廓噶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安恢。   不可否认哺聘,它是如此的招人喜欢篓,尤其招那些打扮时尚掂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑函涸薄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匆堤尘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挟挺对,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肩惨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘病,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酿柔嫌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倘槐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭,通过细节部分运动元素的添加稗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诚安写。其外观运动套件包括进气装饰廓糠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畔。   总体来看霓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惨项,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孰侮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缎部,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合驮,白色车身加上黑色的玻璃车顶匣摊埂,看起来很有档次感搭。不过略有遗憾的是罗,它的全景天窗不能打开盟究,有同行戏称杜磕食,这是专门为了看星星而设计的柬抖。   内饰简洁自然   与外观相同成扫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哭牛柔。全黑的内饰塑汤寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酱疙。   配色方面老辖萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帝得,但通过座椅的白色缝线怒善、钢琴烤漆面板白边框的搭配碾,使得内饰整齐又不显得沉闷垒鲍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钢。人机交互系统方面蜂夺为,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗓。   动力不错半抵轮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萍硷肉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啦。这款车的低速扭矩较大哄,因此起步时非常容易档纺桶。起步后浑架,借助轻盈的车身贤,汽车随后的加速较为顺畅购划藐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实未瓤臼,这直接导致这款车的操控也是相对不错毛蓉叼,在较为宽阔的路面上潘蔽世,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作练,感觉很有信心堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乐壬彭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醛禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乳,非常方便驾驶者进出蟹,但打火时姥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墩。 责任编辑杯忻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驶荚。之后的继任者是睿翼擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈画蜕刺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臣,并更名为马自达6阿特兹驼必废,而它是否能达到前辈的高度煌,让我们由内而外的体会一下秸赋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垮青,配合这两侧行车灯呜尖捷,看起来霸气十足措缸衫,隐隐的透着一股子狠劲常陇癸。图中这款车是2.0L的标准版勃谐,则采用了较为普通的卤素光源访藏先,科技感差了一点桐诞避。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德卯睬,犀利感十足缮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘,它不同于以往的两代马自达6娩上,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搬闭携。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缄轮兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硅,轴距为2830mm老,与进口版本相同诫圈惊。相比同级别其它几款日系车型疤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淀茬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤拇,像是一滴在高速行进中的水滴诬孙俯,充满了流动感事瞥曝。从后边仔细观察阿特兹的背部烘桃七,不难看出它还带着一点掀背的意思旅坤秤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顷,配合着双边单出的排气筒角,更使整车的运动感一直延续到了尾部挫撇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贪贤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牢匡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澈卞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侨乃锋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质防饥烤,其它区域大多为硬塑料秀霜。由于没有太多的装饰件肚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价息喘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高损伙,它采用的是一块电阻屏赤扑憨,触控灵敏度还算令人满意潞邯漂,界面的科技感以及显示效果都很一般确,总体感觉更像是四柒、五年前的产品卢拭,唯一的优点就是操作无任何难度苏,一看就会怀麻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡覆配,所以导航功能暂不能使用丹丧继。   进入车内抒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菩哦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恢猎,握感也很不错俩驶,由左至右打满需要2.5圈稳纪能,比大多数车型略小勺。此外剧顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硕禾,操作便利性良好颠部,而且兼顾了驾驶乐趣便尖凉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澳屎贸,但却一点不掉价情。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感方,其次它的表盘内圈采用了网格设计让袭顷,多少有一些竞速的味道撑呜,再加上白色的指针以及简洁捅、明快的字体嘉冈叮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箍、平均时速懦碗搜、续航里程之外纳昂切,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP被聚孔。i-stop是马自达研发的自动启停技术唉弧迟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火理揪。   除了i-stop返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铅。之前在新能源车型上比较常见寐瓶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁目。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陡迷颈,它是以电容取代传统的电池或电瓶骑客挡,从而为车内的用电设备供电凤溶,而非用于推动车辆前进惫划磋。   空调面板的样式不错荒,旋钮和显示屏都显得比较有质感费磷衡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匪葱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咯砷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒胪布冢好剖桔颈。前后排座椅均采用了真皮包裹笛灌拼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次任。   虽然阿特兹有着不错的轴距砂慈桂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笆捷穿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间舌抱赏。令人满意的是后排的腿部空间滑犬傲,坐正以后不影响翘二郎腿碴夸笛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惧,不仅地板平整洞柬,而且行李箱有着不错的纵深察鳖拘,轻松放下高尔夫球包灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎,以及更换轮胎所需的各种工具校萎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷图汐首、双可变气门正时饯全剖、凹顶活塞+米勒循环较鼎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼钱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蝗仟卑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掏吃憾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唾违,并带有换挡拨片定,只可惜这款变速箱不带有S挡请娘布,对于主打运动的车型来说个遗憾徊瓢牌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受得就篙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐丸囱,日常驾驶过程中仟雷,为节省燃油靖沦定,变速箱会积极升挡姬强绿,转速经常保持在1500rpm以下扭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应集掏署,因为这台变速箱的反应速度很快颅侗瘸,能够很好领会驾驶者意图尚会搁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暗翔壳。   阿特兹拥有良好的操控性玖,这首先要归功于发动机线性的动力输出喜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陛抡,而中后段又能够拥有很好的动力表现苔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潘瑰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潘离千,尽管反馈的路感一般趁尼坝,但指向足够精准踌,能够给人很强的信心盟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攻橙,它的前后悬架初段偏软狈涛膳,能够很好地吸收路面的颠簸吕甘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讹。可喜的是悬架的后段韧性十足贬童畦,不会让人感觉力不从心韦菇牛。最重要的是堑函,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溯藕程,车头指向灵活闻,车尾循迹性出色够疯漆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哗。   总结龟湿: 对于马自达这款即将发布的新车沃,我只能用赞不绝口来形容窃录,外观和驾驶感受都可以称为上等忱。如果非要给这个车挑点毛病的话坛,就是在高手如林的中型车市场里硷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舍。所以如果你是“外貌协会”的成员氰潘诚,或者追求极致的驾驶感的话揭伪褪,那么你可以期待一下这款新车底逗。 责任编辑滩:赵春晓" "  KTM的X-BOW捂亩龋,直译过来是十字弓谈佬艰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吞称辞。实际上枯谅,这个模样怪异的小车退济,的确是火力十足落介,足到无论是在街道上还是赛道上炯伐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尸付山。   先来说说KTM这个公司烯梳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摧律,以生产越野车和跑车而闻名俊沟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车练弹该,也许是工程师们精力太旺盛吐,亦或是身在奥地利这个地方爬掇,总会有些天马行空的想法钒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子心锚撩,去生产一些别的什么机动设备洗。这几年观险黄,除了X-BOW伐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酸,而且都有一个共同点——惊人且极端砰库抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忙、puristic(纯粹)许吗夸、radical(激进)钢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啊。另外还要多说一句惦,这家公司的口号是ready to race颗,时时刻刻都在准备一场竞技瓜。   KTM的CEO曾经承认抄迫,他们希望使用21世纪的技术茫,发扬柯林·查普曼的理念史稀淘,打造一台新世纪的超级跑车诲纤较。柯林·查普曼是谁鬼晶杏?他是路特斯汽车的创始人耸,他说过最著名的一句话是胃汇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淘火客,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橇惧,作为汽车工程师龄哺讽,他把全部精力都放在对性能尖起潦、操控和轻量化的极致追求上醛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卡,但跟进尝试者寥寥额练澎。看看路特斯汽车凄凉的经历仿效,这其中的原因并不难理解谅澄。我们很欣慰地看到滩令,在新世纪舰统俄,KTM继承了这种理念孺尼戊,并且做得更加激进宝躬。   其实X-BOW的理念很简单伺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诡污变。碳纤维单壳体车身陋咯烫、全车碳纤维组件宦腐卡、水平推杆减振器怖世鲜,这些都是方程式赛车的标准配置普哀。由于使用轻量化材料斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荒。在高速行驶中路备,车辆的气动布局提供下压力该狡绵,以此来提高抓地力和稳定性触,这也是方程式赛车的特点祥。和赛车唯一的区别五嘲美,就是它有全套符合法规要求的灯光槽拓卷,以及一张副驾驶座椅礁响。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芜贰,经过强化和升级后完,动力达到300马力烙具,和F3方程式赛车相当溜,六速手动变速箱也是简单而纯粹敝柒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仟锯眷,我们不妨来看看推重比荆珊澎。X-BOWR大概是2.6千克/马力憋唤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅圆辍,也就是说发动机需要负担的重量更少鼓档桥,动力表现自然更强肖娩。   在踏入X-BOW车内的一刻猛胃尖,恭喜你沛,在旁人眼里沁,你已经像是一个职业车手了硼人去。首先一只脚跨进驾驶舱斯,站稳后调整重心尉,再把另一只脚迈进来末尘埔,双手找到合适的支撑点氢俄臼,将身体重量转移到双臂手履,身子瞬时下沉羔,把自己放在座椅里纳枷。来自RECARO的座椅是固定的擎倪旁,完全不能调整册,靠背角度略微向后倾斜椿警,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里师朝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衡嫌饰。要完成这一系列动作凭敢,如果你是个长腿欧巴救,可能会轻松点咕。同样和方程式赛车一样似,X-BOW采用快拆方向盘剐傲,在一定程度上提高了进出车的方便性扇,不过我觉得这个功能最主要的目的踢穷,还是为了让它更接近赛车拟。绑上四点式安全带糜庞,身体没有一丝活动空间隆豌,因为在碰撞的时候既救,你不能指望安全气囊救你一命涧克痘,唯一的方法滑欢檄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上危。   驾驶它荣掀,你不需要有汽联颁发的运动执照桐诉污,甚至不需要经过特别的训练滩阿拎。只要你有合法的驾照祷攘钡,会熟练驾驶手动挡汽车窃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度械蹦。连离合器都很好掌控捞马本,甚至比驾驶EVO凸槽、STI这种高性能运动房车还容易郝另。你唯独需要的勒负试,是练就一副有力的双臂泪脖,因为它完全没有转向助力邯到,停在原地镀,方向几乎是打不动的涡啡。   由于场地的原因焙羞棘,试驾过程不是很尽兴乒,并不能体验到X-BOW的全部性能腑经惟。在狭小的环境中美,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势角,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓄罗伞。因为使用水平推杆减振器擞扁,X-BOW的底盘可以尽可能的低钩,在转弯中几乎不会产生侧倾插槽。多连杆悬架结构稳定腾烦孩,可以减少轮胎不必要的运动和变化寂塑存,保证最佳的触地面积紊方钾,用尽每一分抓地力匙车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缄翟,这一切所产生的副作用逗久抬,是你的身体要承受更高的横向重力韭。   在视线上毒泉随,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梳僚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潞郸,以及转向时轮胎的变化梳令。利用这个优势陵,你可以把车开得更加精准吩某堕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葱跨,这是任何房车都无法比拟的疟。不出个把小时溉谭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罐,高速掠过障碍物而毫发无损矾,那种险象环生的场面乒,我相信其它车做不到罚催男,这种乐趣和成就感扦赊,只有X-BOW能给你哩。   看到这儿储,你可能觉得这台车并不难驯服级赁,一切都很容易锚。没错吃旦,X-BOW没有设置很高的上手门槛岗酬吧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碘,但是它还有进阶的玩法咕骄,这就需要很高的技术和技巧了宋拣。首先害,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦朝潍,为了它的寿命靖蒋筹,好好训练跟趾动作吧虐萎。漂移惶?也没问题吝,在转弯时只要加大油门碾蔽,车尾很容易就会滑动起来眉泰凹。之后能不能画出一道完美的弧线皇彤叹,就要看控制的技巧了棱四妈。   除了以上这些凸鳞堆,我还有一个建议菜。置办一套合适的行头丧界,至少也得有一个头盔和一副手套登仇,这会使你看上去更像是职业车手牢豌爽。当然趁寺毒,作为一台可以合法上路的跑车漏谓,KTM也试着考虑过车主的感受腺,推出了一款GT车型峭炮茄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已散。无论哪种装扮燃感沥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棱缺,在气势上就足以压倒一切垒,而在性能上未茄,它也是所向披靡浦,精准貉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸿堑。虽然它可以以合法的身份上街镐,然而对一台Ready to race的准赛车鹅哦乓,街道并不是唯一且最佳的选择捣贪,它最终的目的地帘,是要奔向一条真正的赛道懦钵,在那里解开封踊岛恪,去赢得一场真正的胜利炽舷纱。   说到价钱护,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尝羡湿,一点都不值灯节煌。那么割添,如果说花135万帆化,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车星副,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擒唾凛,最大化的驾驶乐趣秽泪,并且还可以在公路上行驶呸,这样是否物有所值踏慰?答案其实显而易见揪扯堂,值吐土虫,或者不值涵揩,取决于你是否真正热爱驾驶雾迁,热爱赛车运动风。 责任编辑实绩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慌,早已见怪不怪贰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椽,广汽丰田出品的YARiS L致炫纷俯,就是一款加长版的小型两厢车顽恫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寂。 知识普及钝:为何不叫“ 雅力士”了地?   相信很多人都会有这样的疑问猎蠢袒,从车尾的英文上来看协,YARiS的标识与上一代完全一致伺溃擅,但多出“L”字母驮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羚拉拎。全新YARiS通过变革性的设计唐、加大车内空间顺天、降低指导价纯必,从而想抢夺A0级市场的份额豆硷虽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孤。不再使用“雅力士”的中文名称仁境,意在新车型有着脱胎换骨之风貌默矾删。   外观亭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抚,如果拥有一副出色的外观设计喜缉叹,那销量肯定低不了绕。广汽丰田的全新YARiS L致炫褐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袭,能让更多的人接受色。   =============分页符=============   原标题雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的第交,所以在造型方面与海外车型有些差别澈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯回犬,“梯形大嘴”车头动感大气扣咳锻,配合超长的轴距玖豆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肚羔。   =============分页符=============   原标题锭栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叼巫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壤埔掂,相信你会有两种感觉斑律,第一保:中控台设计非常大气赫茧,和丰田系列的SUV车型风格一致侈限缺。第二翱钢:超大空间溪,后排空间完全比拼一般的A级轿车腹窝。   =============分页符=============   原标题习唬饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挨父,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戎蹲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碍庞刻,但是空间方面完全越级的感觉绍,完全不比一般的A级车差芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镁欢撵。   =============分页符=============   原标题疥簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宫价草:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驰睫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糜培,中后段性能并不出色讳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梅佳,高速行驶油耗方面并不出色娩马氢。   结 语   作为一款城市代步车型卵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驼,外形方面就能征服不少年轻消费者仙回。此外敬烯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朴受。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理发竞,若果说美中不足的地方齐税旦,那就是匹配的四速自动变速箱了嘎。(韩威) 责任编辑坛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰韧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茧淋?告诉你萝纬,这是真实存在的一辆直线加速赛车帅稼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车物婆蒲,基于2014道奇Dart车型庙彼博,型号就叫做Dodge DartPro Stock虏梯。大概意思是“超级街车”驰箍。虽然只是称作“Pro”馆朔版,但它的结构和普通街车已经截然不同蛾琅坑,一点点相似也仅限于外观上耻陛径。一个专门设计的底盘弄顿,扣上一个类似“街车”的壳子氛,除了好看以外佰烷臼,也是为了让车子的空气动力学特性更好床。除此以外辱创,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”技来。   作为动力核心醋勤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乓。与常规的“以街车为基础改造”不同箔鞠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耻。据厂家介绍裙冉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蠕队箱,而极速则可以达到480公里/小时逞。   Mopar没有公布具体技术细节姆客啦,但是在上个月仍扒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绩径,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考办:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吭蝎涟,它跑完402米还需要9.9秒返逗,而末端速度“仅有”235公里/小时譬酞。也就是如果两辆车进行一场比赛讽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候培雹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳此。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猩咯,当然也无法在普通街道上行驶篮莲放。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献。 责任编辑叹呈:赵春晓" "  4月11日锰串拜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怕挞檬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沛父碴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辟。   4月的京郊春风和煦翟嫉度,桃花盛开膜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孟拢峡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象改讲狈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挟。   然而稍微有点遗憾的是危,由于相关环保政策临,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懊惨。   =============分页符=============   外观内饰芯挂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坑绥信,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唐欠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂,因为配置的原因肌坛蝗,柴油版在一些细节侩,如前格栅啦缝、雾灯等处精简了镀铬装饰赫昧涵。   另外劣枢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎崇穷呢,规格为265/60 R18希筒,采用双五辐样式默县掣,与高配车型的20寸轮毂有所区分率剧卢。   外观上骇肚揽,大切诺基给人的感觉就是硬朗淡涎项、野性哎奶漏、豪放亮袜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闻嫉摧,如果不是看到车尾的标识皮诺忿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霉。轮胎的使用与其它车型也是一样的但胯毋。   =============分页符=============   内饰方面侗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淑蹦,但是做工方面表现的比较细腻替弓叫。各个部位间的接缝十分均匀尖醋搁,内饰表面的反光也抑制得不错托补。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磷膏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的两郴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痴捷。这台发动机由意大利VM公司制造佛几,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造短坝刨,国际知名度较高蟹耪泵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舵翅,最大输出功率为243马力(179千瓦)浩僻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米导开。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伯帝,采用电子挡杆设计炽,事实上修,在菲—克集团下的很多高档产品上勾荚闷,都采用了这样的档杆设计侨。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑟卸,体重高达2.4吨炬棚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫誓,都让人觉得动力输出稍弱惶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册办问,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睡,这使得在实际驾驶过程中羡蠢囱,柴油版大切提速很快童烩,驾驶感受十分轻盈挛杜女。   另外帅,发动机的噪声抑制也做得不错拘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大次晒,但却绝非印象当中汤,柴油发动机那种高振动伯刊、高噪声蟹德粒,车内如“夜店”般的情况无。   在打开ECO模式的情况下辉兔溜,发动机的转速在1500rpm左右的时候妹棋,变速箱就会做出反应嘎非,升挡很积极赐。当车辆行驶到70km/h的时候拾死娥,变速箱便会将挡位升至最高挡粱览,我们在城市中使用疮碱,第8挡也是可以使用的温,并非摆设笺南。如果关闭ECO模式萌捷翰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右差奋,动力输出得到了一定的释放敞,当然帝跋,噪音也会随之有所提升烙嗓鹅。   柴油大切的油门踏板很轻盈柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快百,但初段调校的有些过于灵敏了襄缸洼,尤其是起步时坏堑绷,轻踩油门埠事萍,车身就会有向前窜动的感觉纽覆钱,想要平稳的起步还是有些难度伴嘶斤,如果初段能调的沉一点侍怒搔,感觉会更好工线猜,驾驶者对动力的输出也更好掌控褐盲输。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样布嘶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潞篡,由于取消了空气悬架垒吝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狭闷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夯鲍茹,分别为自动继抚、沙地蕾胚、雪地廊饭晤、泥地和岩石描锚己,这些模式都是通过旋钮进行操作的屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韧庭秒。   此次试驾革岛踢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆,其中的体验环节有沙地坷、U型坑和炮弹坑三个环节踩玛犬。在进入沙地之前漆,首先将车辆选择到沙地模式讲桑,此时车身稳定系统自动关闭馆。由于没有空气悬架凭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肺年。   模式选择完毕之后糕,开始正式进入越野产地衫苇,在松软的沙地中拍稀逃,要保证车辆的行驶速度己并九。在沙地中行走线斑杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的净洪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谢沪芯,造成更大的麻烦入伦。   在U型坑的环节惧彪媒,选择到岩石模式之后典,分动箱启动扭矩放大挡壕宦恰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仿第酣,传递到车轮上的动力会更加强劲剂瘁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胁壬。   炮弹坑对于车子本身来说瓜,算是更具有难度的项目了舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骗矫惰。对于大切来说磁钉释,通过这样的测试还是比较轻松的谦花。在模式选择上龚贫,我们依旧可以选择岩石模式须,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茧梆惭,保证有附着力一侧车轮的动力输出扑催,从而实现脱困荆橙袱。   总体而言乏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谁裁。在整个越野体验环节镀,对于动力的感受也是比较明显的圈漏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笑,主要还要归功于这台柴油发动机倾疯碍,低转速扭矩输出足够大灌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驰豹频。 责任编辑拌糠巴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK练忱螺,以求为各位网友购车作为参考竣词脑,本文我们继续进行慧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)相画撅,作为合资品牌的A0级三厢轿车疤兢那,经济实用以及稳定这三点立市之本沽,谁展现得更好摧珊秒,以下将逐一展开趣男猎。 外观解读烯赁惟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潘,这次“重生”抛开了以往的产品定位另秸肝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甭,接过老款颐达的市场后嗽多,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苍硼。   刚刚完成了小改款的阳光保,2014款车型延续了前款的整体轮廓艘嗓闲,细节之处作出的调整倾鼻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粉偷擞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铃,另外增加了反光镜转向灯播槐监、倒车雷达等外部配置盎通梳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豹搁冠,但两车在细分定位上有所区分农,新赛欧更经济惫棱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莫鼎罗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒,两厢造型更具时尚特质探狭酷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毁瞄蜂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雹巍秸,前脸处的线条切削更是全车最多之处稿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铝扑,三厢车型尾部中规中矩烫嘘,采用常规一体灯罩的尾灯薪瀑,正是这一产品区分的剪影垄节。 看完两车的造型霜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舰祥。详见下表肆搓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杭秽块,您更看好谁痕囊?欢迎参与一下投票境淖。   =============分页符=============   原标题浇苫轻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袱激:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直断,各区域之间的串联均平滑带过腊坚,整体风格更注重功能性齿毯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亩怜,并尽可能带来更多储物空间免仓室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呸项,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盖栓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屎萝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一景坍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砰。   另外泵戌,随着车载多媒体系统的发展萌段,触摸屏更多的被普及么,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕火丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊炕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高位酚闲。 配置对比宦巩揉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比另捻,仅供各位网友参考希精篡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汝叙猜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纱尸稻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篱棱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风静,而车身与轴距男,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓜建券,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹素结说。   动力系统对比惦笨库: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涤响窘,阳光仅提供一款1.5L发动机空缚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣提汰,同为四缸自然吸气版本鸥汕,排量的不同即动力上的差距奋媳杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)那,具备重量上更轻的优势屏哩疲。   两车的自动挡车型蚕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丝,其平顺金纱、重量轻及省油的特性碴,同级别车型中具备一定的优势空庐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下普惜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT床龚,在挡位上优势明显敦,但其换档顿挫在车主之间常被提及描。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脖骇惦,外观上二者均具备典型的家族特质病烁息,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面里烘。内饰布置阳光以实用为主督,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钉现。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现落激稗。综合本文所述滴肮,两款车型您更倾向于谁径面博?欢迎参与以下投票急行壤。 责任编辑灿棠橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吹担碉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐长,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仍林荒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镁蔬饯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悔败稗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比难茂达,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近男东卞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墓蔡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形校,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涣。也说明K3S试图走运动化的路线茨怕。   起亚全新K3S的长边锚、宽石、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煌挎,而轴距更是达到了2700mm的水平蔬,在同级别中也属于比较突出的成绩邦,对空间方面肯定有着很大的帮助哄险恼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练曹荡,车身线条也非常的流畅处瓮惜,有着极强的运动感穷岔邻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夹双。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鄙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说不,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挫速秦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的速奔虎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摄鹃,加之降低的车身让骐达更加动感乐伟撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚼桓巢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撬臀伟。形状突兀但线条流畅的尾灯峡痘,红灯部分占据了大部分崇,白光部分呈现斗勾状荤荣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘎绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浓诚酚。能够有效帮助你快捷倒车掠绘挠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炕,因为外观好看主观影像比较大锤镶皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔼,基本沿用了现款K3的设计浦屎,提供全黑色磐、黑米色悼赴、黑棕色三种不同的内饰配色床。做工和用料相对也比较不错颈版。内饰除了硬质塑料及软性材质外事娶珐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次短纯塘。   骐达的内饰设计线条非常流畅练改,整体质感较旧款车型有所提升巩陪。内饰颜色采用黑色作为主色调夸,搭配银色饰板蕊遣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哺,满足不同消费者的需求馆分。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娟阑阑,多功能真皮方向盘以及定速巡航撂械,从上面表格已经很清楚的告诉大家赦聘辈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棠讼卢、胎压监测等配置珐侍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富输,其中ESP胖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛔欠淡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺离。 =============分页符=============   原标题告冯授:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吉,整体乘坐空间相差得不太明显疵圭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迷嫡赦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涂,座椅表现方面K3S内部填充比较实悸蚕弦,对腰部支撑方面会比较到位篇沦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性境灿趣,其座椅表现比较软递汐剩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗡脊难。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悲绷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倪嫂欧。在乘坐空间是差不多的头,K3S座椅设置得相对硬朗感,而骐达设置得相对舒适瘫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擎甩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S份勤瘸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫阂吮,很好的满足不同需求的消费者坤。起亚K3S相比起来就显得配置较少敬囱钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开兴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遂几群,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咕动徊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肮,详细还需看我们评测所出辽挞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踏莆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鬼刻慕。   点评簇:随着两厢车被广大的消费者所接受搪备旗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挛掏擅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斡唯婪,如果在这两款车选择其一的话填莎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素休滤苯。 责任编辑曹钠函:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉螺米孺,甚至有人无法确切的喊出它的名字稼。其实这款车和我们并不陌生斑高丹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似退。所以出镜率不高的标致4008锻刻,确实具有太多不为人所知的身世把讣天,这使得我们有必要去了解一下这款车单庆拔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路托雇懒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褐赤,呈现出风尚甘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感景撩渭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘸提,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚海、科技的感觉侗峡达。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔫锑,轴距为2670mm欣垒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造份,所以在车身尺寸上它们相差不多哺。   从车身侧面来看埃矾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峭膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感镭。后排提供了私密玻璃盟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夯非瓜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屏。另外燎粮洼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垫姐,尽管造型简单图星,但通过与腰线的巧妙衔接馁悔,使整个车身设计连为一体兑双。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郎督,配合普利司通的225/55 R18轮胎磁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篓匙坊,都具有不错的表现文。我想应该会有不少车友会非扯布ィ看重这双“大脚”限。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比当,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掀去,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肪然。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐醛氨,譬如采用了大面积钢琴烤漆羌狭,辅以细节上的优化浅。   中控面板做工不错垄挺按,按键旋钮设计很精致宏,且手感都较为出色汐。娱乐扩展功能也比较齐全吨,AUX豹目灿、USB以及12V电源都有装备恨端适。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点废乐嫩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垒怪菠,下面还有黑色钢琴漆点缀步秦杜,凸显出了较强的质感癌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍独,若塑料饰板能换成金属材质的话滇床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表替,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凰儒和。在转速表与车速表之间败存,我们看到了一块显示屏托,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袄。 在乘坐以及车内空间方面喂,标致4008秉承了家族在这方面的优势隆梗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硅。   后排座椅靠背很直墓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泼颁脯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翻丝,坐姿却让人觉得并不舒适拔艘儒。   标致4008的行李厢内部很平整提,而且后排座椅可以4/6比例放倒弥档纠。这样它的储物能力将会得到提升岸,对于搬运一些体积较大的物品颁认氛,可放倒的后排座椅显得实用寝。   =============分页符=============   在动力系统方面荒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霓弓藩,最大功率仅为150马力骡粳矫,扭矩峰值198牛米皋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亥吻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摔。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉妨,具备手动换挡能力舱。在实际道路行驶中矗溅挝,CVT变速箱表现的非常平稳董。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顶蠕畦,却没有丝毫提速的感觉凌巳慷。不过唯窃客,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逼闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松褂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狠概戌,前轮最多可分配85%的动力何鞠肯,后轮则可达到55%糠葡踩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靖哥,可以应付雨雪必雌形、沙石和泥泞等路况杏嗽,也可以轻松面对普通的越野路段逆妒。   标致4008并不属于难开的车型卷,尽管车身较大恰鹊,但是方向盘非常轻盈袭,即便是女性驾驶也会非常从容擅餐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较秦。   结语塑:从市场战略上来看沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夹骸,4008不仅丰富了进口标致的产品线豢,也为消费者提供了更多的选择碉曹。而从产品本身来看驰白茹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坝比破,能很好的迎合中国消费者的审美拜铂燎。在驾驶方面市迷汉,标致4008表现出非常舒适和安逸酒湘轿,非常贴切城市SUV的特性城辣党。 责任编辑拣劫受:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乒崔,自2011年上市以来凭借着动感的外观膝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萎,受到了许多二三线城市消费者的青睐豁此。不到3年的时间济暴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霓纽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铂懦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘说浮,将在4月的北京车展上市芹汝盘,预计售价区间为6万-9万元返,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箱莎墙。下面就跟随我的镜头霞特驮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车据充。   相关信息挝矮弧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌标,2011年正式推出了首款车型宝骏630芍弛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赂怖,结合上汽和通用的生产技术事,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计型,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塑浮饥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计让,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO你掳,与进气格栅腿囊吭、发动机舱盖形成盾形区域露啥,造就了独特的宝骏品牌DNA灯钞腔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搪摹。从前脸上看乓兴,与宝骏630的设计保持了高度的一致剑农。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃讲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焊写告,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装们屯,颇显动感溺嫩。   在车身尺寸方面鼓诺,宝骏610的长为4401mm筹芭、宽为1736mm潦慧、高为1462mm躺。由于与宝骏630车型同平台生产免扒删,因此在轴距方面并没有变化揉秆,依然是2640mm痢狭珊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颊,尾部扰流板蛋商爆、包覆式的后风挡玻璃绘、硬朗行李舱的线条奖,颇具运动风港。与此同时翰唾邵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殊盟睡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔬隘阮。   =============分页符=============   内饰方面温,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琴错。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孰韭,方向盘搭配银色装饰条荆笨碗,整体风格偏运动竟匣,带来不少新鲜感鹿线。此外戳滤渤,新车仪表盘也进行了全新搭配榔斤肝,采用双表盘设计懦,更符合当前年轻人取向效佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抢寺歌,提升档次的同时也带来的一份运动基因谰迷究,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茂蚊读。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洪伐,LED组合仪表提升了整车的质感究凌冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲氦匣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斥盘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论米痪躺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哦哀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恭萌。   宝骏610是一款两厢掀背车型汞潭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豹捐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馈,也可以按6/4放倒座椅俏掀,放倒后容积可达到1300L纺霜距。   =============分页符=============   在动力方面猛轮跺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垮,最大功率可达82kW菩位蒲,最大扭矩为146.5Nm奢婆,这款发动机也同样在630车型上使用茧。为了发挥出更好的动力性能磷桥笆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器测,此外还配有5速手动变速器可以选择弧汕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崎农递,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惫副叙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狠献、君越估、君威等车型上我们温。   在整个实际驾驶过程中浆诞缆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳突隆。在1500-2000低转速时颂宝,所爆发出的动力输出还算尚可陈仍,油门响应比较直接景。但是随着转速的提升稻讼响,档位的提高够,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沛享划。这种动力表现不温不火郝菲呢,但是足以应付城市道路使用时蛊。   相比于第一代自动变速器董号,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升救完。只需稍微深踩一下僻楔奸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呸,只不过由于排量的缘故寡咯,推背感并不是很强烈钞媚矛,且高转下的再加速能力也有些力不从心葛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曙绊宪,这也完全符合它的家用定位碘俄棉。在经过颠簸路段以及减速带礁关,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掀,让驾乘更加舒适叮薪筷。此外陷队惟,在过弯时底盘也显得较为扎实袄谐绰。   结语耸垄:宝骏610的家用车定位很准确祭,配置很务实桅牡绷,储物空间多俏铂敢,不过在用料和做工上还有待加强班骡。不过动力系统方面确实不太给力门锋摆,最多可以说是开起来比较舒适门,这也比较符合它的定位朴肚睹。作为一个新品牌顺,宝骏还有很长的路要走凹股板,虽然已经走过4年多领醛,推出了两款车型吴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掣起,在自主家用车市场上打出一片天地来辑,我们将拭目以待磁冠脖。 责任编辑梅绅盟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta娥伟困。这款车在现款Jetta的基础上节,针对外内设计细节进行了小幅修调吾,属于一次精修边幅的小改款酵确。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抨汲。 全文总结倾:   对于这么一款外形细节有新意售何翻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湘,我们只希望它能尽快来到国内膳,因为目前国内的速腾车型订铣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颈丁通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纺。 责任编辑磊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作富,深入布局孟。其中包括类似上海大众新桑塔纳玖任佬、一汽大众新捷达摊、斯柯达昕锐巴糠、以及再早之前的本田锋范采恭、日产阳光等等割骸堡。可以说室,在这一细分级别辞疼祁,乱战才刚刚开始涂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拭搏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去版,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拉靡浚。反而厚重了不少露,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹋傲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱的抽锭。就前脸部分来说戈,整体样子是非常简洁的翟啪赁,又有几分动感扔侥浩,和标致其它车型相比是有些差别的娠吭。   侧面造型规规矩矩踞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牢,你会发现敝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茹催,当然你也会找到一些标致家族的特有基因府俩,但301更多的是安安分分的一种踏实感憾。其中吭抛品,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舒亲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泊,没有那么规规矩矩甲方,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烁驹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体达酮,这也是一项非常讨巧的设计绢涂季。设计感油然而生开,除此之外开,车尾并没有多余的装饰物苛姆,简洁实用依旧是主要风格荷橇贸。   本文导航" "斯柯达明锐创心,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凯九豢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫碧财,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔡文,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台队袍,可能除了家族化的设计以外类桓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帘侨。 虽然它采用了大众的MQB平台膛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灰卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驮答布,全新的家族化设计让它年轻了很多挫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羚,但是相比现款帆冈梦,它的前脸更显稚嫩毕,也可能因为现款有些老气横秋吧韦煤型。 车身尺寸方面统,它相比较现款有了一定的进步豌,内部空间方面自然也有了一定的进步氓相嫉,在后面空间介绍上我会在进行阐述末紊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矫,这也集中在细节设计方面供,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硷,还有合理的镀铬装饰泵间伪,这也是新明锐年轻的一种标志伪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娜讳杏。" "  2014年4月16日世,全新英菲尼迪Q50正式上市蟹顷,售价区间为32.58-54.98万元探体椭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叫换,2.0T车型三季度到货瞪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版散,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咆世。三车官方指导价格基本在42万元上下吃,具有一定代表性屑馅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饥良:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啪吼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈文昏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呵,车头造型极富攻击性哀囱滤,侧身线条动感优美钱徊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辖。当然肌尘,它的进化不只是看起来那么简单嗽竞,内功的修炼更让对手望尘莫及戈冀莲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恼痪抛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吝刺,而且大有愈演愈烈之风菱妨修,尾部设计很像自家的新5系霓失褥,家族化设计不可避免降久创。即便是标准轴距版本查氰,新3系的轴距还是达到了2810mm吼扯,比上一代有小幅增长穗翻淮,再加上悬挂对舒适性的妥协醛毫皮,曾经犀利的3系已成过去牢乒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沁工鞭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酮屎钠,那非雷克萨斯IS莫属了奇岁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伶骑,车头动感夸张病萄烩,车尾简洁利落巴弦泡,虽然有历史车系的影子玫合,但这绝对是对精髓的传承和延续吧贫。   本文导航" "  又到周末了磕,在大学破旧的宿舍里妨伸,百无聊赖的仰躺在下铺上士床,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卯,心中泛起阵阵遐想惊恼断。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角么,充满战斗气息的车身松恰,都让我无法安然自卧盼夯,打起精神斑,跑到隔壁楼的图书馆建,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志描履。没错郡省,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卡嗣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兽。但是犯排骸,今天要说的主角并非“兰博儿”氦讲,而是广汽本田第三代飞度全怠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捎勘慧。   ?什么是边锋主义肮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轿试安,线条过渡果断潘搁咆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴便甘课,包括讴歌品牌也大致如此胃狡。第三代飞度相比上面的两代谦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劣。车头部分比上一代更加动感顶挂本,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状详愁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘲络。给我总的感觉是某,车头的成功是线条运用的成功赦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象授违芜,从车头到车尾一气呵成导耽,整体感和流线感非常强吓埠。从某种角度讲刹录,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙米莱撬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕递荤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尝丛钠,但相比其它竞争对手旗陈来,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驾。   车尾的感觉并没有车头那么好甲,对于我来说梁两,车尾的设计并不满意吴吐任。过度使用的镀铬饰条把奔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口价按。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鄙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泊蝗,在纽约车展即将开幕之际敝,路虎发布全新发现Vision概念车挺疤情,配备多种新功能忿钎苏,智能玻璃实现透明引擎盖禄,座椅灵活变换可实现共四种模式恭,包括远程揖啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倡魏,第一款路虎发现诞生于25年前昧低,全新发现系列定位于“休闲”诺,总计拥有四款新车蛇鲁舅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猩多抽,多功能配置绥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术协舰哇,其中包括远距离腋伲控吹米,智能玻璃等丧韧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景期同腺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼荡竣,“新车现代化的库,切题的碾扦县,并引人入胜的设计瘸舰,是发现车型发生的重要转变魔瀑。”" "  [汽车之家设计] 2013年保,我去过一次柳州凭凛跺,那次超无痉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酿旱,当时德奶,宝骏只有宝骏630一款量产车型款赦诬,时隔一年碱能路,这家公司有了新动作邪笨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市承随栖。官方表示幻敛疽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氏苛传。   事实上辣限马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廷,那时千夕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶领叛凑,为了配合厂商对车型做好保密工作辞补,当时我们也并没有拍摄相关的图片挖肉。掐指一算村,当时维辫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衅吧汉,在聊到这个话题时肃捶灌,项目负责人也表示墓就,整个团队在这期间做了很多的工作添,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廓河,即便有着此前宝骏630的经验捍奖,但对于一款新产品而言怪,整个团队仍旧不敢怠慢五腐。   为什么要推出一款两厢车码摧纷?   新品牌诞生初期粮,单一的产品有助于更好的把控产品质量仓簧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹿驳,从而将其转化为品牌价值荆,在品牌得到一定认可的前提下狮,适当拓宽产品线澜回,无论是对品牌饺板,还是对市场而言都有着积极的一面桓懂鹿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型释蒂,较为官方的说法是“以市场为导向”钵葡,不过在我看来事劳,这仅是一方面貌,在有了以上需求的前提下淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唬瞥,于是才有了这个方案盟呜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外且膏,车辆的动力系统匠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垛币肆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氢固,无疑是一个两全的方案茶瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗俯片巫?   简单来说筛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诫强奥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯瞄解,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揽珐。相比之下酪承霖,因车身结构缘故解呕捶,车侧和车尾的造型变化较大溅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来融啦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侈的,印象中粒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犀,有些时候筛博青,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拢挫。当然九,每个厂商都有自己的想法窃伯,这种实用主义并不是坏事里俱亥,毕竟碑梯,车是用来开的券,把主要精力投放产品稳定性方面福下斡,对打造一个大众品牌或许更为重要康都。   在造型设计方面敲镀,除了已经固定下来的设计元素外粕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”父。对于镀铬饰条的理解见仁见智工守筋,然而镰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毙井,正是在这种需求的推动下佩矩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婪。   察觉到这一现象后督房馆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艾奥虑,显然删旁,一味的添加装饰条并不合适死瞧逝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睹绣偿。一般情况下凛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区功,除此之外童鞠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扰,在设计师看来牢姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肛挥识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50土宦帮,我还不曾有过近身接触瓢暇鹃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镣掀骄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恍巢冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生跋笺法,简单讲佃忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术部当脑。我们将就驾驶者最关心的方面架恨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装草醚,人机交互系统的先进等等童健咆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狈响,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臼规。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牟场茨,不难想象Q50的出色辫钮抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硷,同样身怖妨,作为宝马1系的车主蔫咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异扁。而剥离开车身的种种泉蒂,他们共同的认同就在于这三个字母镀浑泄:DAS   【什么是DAS惧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懈朽茹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一司奖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夏京,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疲。   【DAS工作原理是什么人填?】   车辆转向时靶,不再依靠传统的机械连接窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裁萝,根据行驶路况和方向盘转动力度驹,速度进行综合计算炉,从而指挥转向电机机构实现转向挫蛇赴。   三个ECU属于并联关系浆堵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颇富柒、方向盘使疲粗、右前轮)胎迫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钒缮枯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缝梨泰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睹盾,恢复至传统的机械传动转向模式碍,确保万无一失垢蝗。但在正常情况下哀锑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涎。   【DAS汽车的优势碍草乘?】   操控性侧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准年,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浩闭,享受更多驾驶乐趣疮。   【为什么线控转向比传统转向快罐忱嗣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟。整个系统中没有橡胶衬套阑逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廖泼韦,因此首先从内部减少“延迟”途。   【DAS对过弯的影响缴丁?】   转向相应得到改善庆。传统转向系统侣,在接近弯道时室,驾驶者需要提前做出转向动作赋,否则汽车无法实现平稳转向涧。而采用了线控主动转向DAS系统蒂磨,通过消除内部的转向延迟脾睹费,减少了预先动作的必要隘鼓皮,实现更灵活的转向鸽热。而驾驶的感受将更加直接彪掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烦豹母,毫无延迟辜蓖。   【转向系统也能够减少疲劳腔巧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诞,因此从另一个角度提升了安全兜蚀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑帧)恋,12款参与测试的车型中非,在定速140km/h的巡航测试中春,平均修正次数墟翘氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点落兄忿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尚擎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技克玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表其俺:网上车市(www.cheshi.com)   当然美,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵镰金,而对于传统车型环失,这一选项代表着发动机蹈、油门踏板需、悬挂阻尼羚、刹车响应等等方面的细微调整丹既,而由于配备了DAS囱协,英菲尼迪在模式选择上戊,更进一步的调整了一系列的功能耍,如热夕福:主动声音控制系统憨、线控主动转向DAS乌、主动车道控制和主动循计罕诙福控制系统ATC等等的设定剔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里体虱?】   通过上面的简单问答爱,我想我们已经熟知了DAS系统呻蚕,在响应更快钳疮,相比机械系统更便于维护摹认税,节约成本瓦疵厦,减轻重量等多个方面都硕果累累壬齐毁。而任何事物都是双刃剑炽紊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垒靠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生把,他的解释既简单壁顽,又复杂培,背后掩藏着十年之久的不断试验始,推理较玻,再试验的科研过程裁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罢使骨。而这些内容无法用数据体现恼,还是按下点火开关吧焦榔任。   本文导航" "   《极速60秒》舜淡拢、《死亡飞车》纠岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剩寇难,让车迷们大呼过瘾灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卵挝隶。另一方面姬攘探,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拧券,但开在路上肯定是最牛X斗,最有回头率的步臣昏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帽兜形,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肆、“真NB”这样的感叹航,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撼曝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别光陷膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚷忻。    作为最具代表性的美系车型首,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冲,五代车型熠熠生辉惩沪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歇屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颗测淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”搭,缺少了野马的一贯的风格桑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糙背,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桨捕仿。 什么是肌肉车事磷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亥及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机成荡、具有强劲马力盼需活、外形富有肌肉感的美式跑车咯火稼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诗,例如雪佛兰科迈罗忻、道奇蝰蛇娘、道奇战马戎,还有就是本篇文章的主角福特野马撅羚节。不过这些都是字面上的解释贤酶陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姥澈。什么是肌肉车腺趴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讽卸让。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集香,科尼赛克Agera伴脚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别差汕率。但实际上并非如此乡,凭借自身出众的一面霸麓芜,福特野马在众多超跑中脱颖而出桔溯画,成为闪亮的主角垮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮性谰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腻犬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熔躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛔次舜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虑,野马还是地道的童星出道!是的抹缓沤,早在1964年刚刚诞生之际淌顽,它就被搬上电影银幕暖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灰广,也许大家有些陌生不坪形,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灌毛。在过去50年里统,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角认。    无论是哪一年代的野马嗡萝,但凡出现在电影中骋围,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞咸夕。衬托主角的英雄气概或是独当一面涤缄蠕,野马都游刃有余摹。在近期上映的《极品飞车》中点碌句,野马更是作为整个剧情的主要线索外辨夕,陪伴主角经历了人生的起伏俏栋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的深尺,五门版的三款车型——耀真思、耀享踏、耀动分别为52.8万射、57.8万房丹狠、62.8万哺阔。另外还有只发售500台的限量版惮裂,价格66.6万元文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椽,只是在色彩搭配上带来更多选择衬,车型配置也更合理劳磁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趁朵帽,并且通过优化四驱系统灌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现得。揽胜极光一直被认为是外观控轿吨,但作为路虎车型肉炭,它也有着同级一流的越野性能购。这是款长着女神模样寇缔,也有着女汉子般坚韧的车蹲导。 外观兢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型段洞翱,所以不仅长宽高没有变蛇粟,造型设计也和现在基本一致免牡晴。设计师只对一个细节进行了修改唬姓,就是后视镜片。新款车型后视镜造型整体感强固啸,与车身有更好搭配效果粕灯筐。除此之外譬短,极光传承自揽胜的城堡式车身十拱疼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唤池把。虽然极光已经上市有3年时间兰黑懂,但时尚感丝毫不减悍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筹,极光有自适应LED氙气大灯氢绿、全景天窗等配置豆砍赏,兼顾时尚与实用性戌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰失,前后保险杠尺寸更大绊舜店。另外残砍憾,2014款极光提供了11种车身颜色烁,消费者有更多选择敲魔漓。    另外们竿痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达逆,是为了实现自适应巡航够、自动泊车崇、360度倒车影像等功能期。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能全澄,既可以设定与前车距离或行驶速度骏僵,当系统计算出正面碰撞无法避免滴亮搽,会释放最大制动力降低冲击速度苟鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岭,实用性得到提升挠次龋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拷档奇,并不是说女性不能开绩,反正我问过数个女性朋友市烫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坷髓伞,完全不是自己的菜唱谁钝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堕纲疟,所以我觉得这样描述更加准确府:这是一款为男人及女汉子准备的车躬袭。不是说它不好关胺韶,事实上野帝的特点非常鲜明笺七,优点也特别多立娄芜,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚枪,那么它的优点再多也是白搭斤掏却。好了岸祥,说的够清楚了庙摩话,男性用户请继续看下去绕坝武,女性用户请酌情选择书瓶湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版段羞萌,也就是售价24.18万的最顶配版本泼菇。配置非常丰富脓,但较高的售价容易让消费者望而却步瞬,毕竟男人也不是那么好忽悠的告。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镰烽。不过既然我们测试的是高配版本氢扩郸,就来看看这款车兰,按照惯例戈,还是从野帝的外型设计开始舒揭。   ● 外观顽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跋诲诲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑无凌变。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劳滔咐,野帝这种偏向硬派和复古的造型忙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同底蔽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灵吴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虹丛泰,这对于野帝来说无疑是个劣势艘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烷,国内汽车消费更是以大为美镶,野帝国产后尽管已经有所加长阀筛纹,不过还是给人感觉不大酷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铣卑,带自动点亮功能的氙气大灯贫、大灯清洗功能豢滴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渤挂盘。日间行车灯采用光带造型矗,并集成在前大灯组内鞍,样式比较简单忍甭,辨识度还是比较高的镰荣锻。   尽管车身长度不算长裙,但野帝的高度还是比较高的双,一方面是车身设计的就比较高大懂车,另一方面也是因为底盘较高静砷弧,悬架行程比较长铆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm群晌靠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温奈。   后保险杠设计的比较厚实道散孺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匙请漏,也是为什么我们说它更适合男性车主剃夏荤。倒车雷达是全系标配妈茂貌,不过倒车影像和自动泊车是选配孟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亩。   需要说明的是慑,按照官方参数配置表戏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磺,不过这台车并没有装配后挂式备胎侥攫陕,4S店解释说是同样是野驱版拐搽发,有的车有后挂式备胎坚,有的车没有杜稼,如果不要后挂式备胎凹愧,可以减6000元漏躬。   十辐立体式轮圈膛解,样式符合野帝的整体风格统焚甭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夺呜,规格225/50 R17嫂。这款轮胎算是一个折中方案联,整体表现比较中庸品苯泊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胖丹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妹。" "  2006年始婆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检托,没一年任泥,这个品牌都在刷新着销售纪录尾监,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滤。2014年降,新的产品问世魄冲裁,这一次它不再效仿侍、跟随敦,而是独步青云斯其。   在过去的几年里唇狄撤,英菲尼迪的品牌推广是以设计敬、豪华为主要核心娘,由于旗下车型均以大排量为主染色,并在操控性方面有所见地拉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末券。作为一个初来乍到的年轻品牌铣扮迸,每一步的迈出都显得格外小心祁,在保证动力性优势的前提下尘看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隋缝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸栏咖,原因很简单困较,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏裁,也就是不同于别人的卖点秘返。   在同级对手们相继更新产品的时候阂凯蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静惭咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肉帽武,好在当它真正来临之时睦硕腐,并没有让大家失望骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空牢浩。   在介绍这款新产品前糖钩惊,我想我很有必要做个说明兄纫,Q50实为G系列的换代产品秸胆,在2013年度棠计,英菲尼迪旗下车型根据轿车狗魔、SUV采用了全新命名系吴墒,即轿车使用Q字母箩登,SUV使用QX字母糯,后续数字分别代表车型茫团,这样做有利于车型之间的关联度乏魔弗。   2013年驮芬酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后摔烫薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺夯峦,在回国后的闲聊中巳滥,他的目光坚毅被车苟,言语中难掩一丝激动桐太,当然他对这款车的最终评价很高簇,抱着这股期盼巢比,我们今天找来这款车鞍厩挺,一同来寻味我同事当时的所感搬看。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匆体答,所以厂商提供的测试车依然为美规版不襄轮,所以动力棉、底盘的调校功戏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乖,但整体设计与科技性不会有任何出入攀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妈,也算是足以解渴了锻虏。   对于设计语言四个字来说姜行扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释描,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溯佳忙,有时我甚至会想乘链,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湃惫?正因设计团队的不懈努力措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表素芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚悲。   低矮的车身嫌掣,流线的车顶肃,都是上代所传承下来的精髓香崎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卑福烯,这与宝马3系的水平相当捎赔冲,优于奥迪A4L瓢、奔驰C级等产品诞氮,别小看这一举措柿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膝切和。   对于轮毂轮胎的配备上凭闪秘,英菲尼迪从不走低调的路线刃骡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俯汞冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭。   本文导航" "  2006年始撅街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊,没一年婚僻,这个品牌都在刷新着销售纪录玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯。2014年躺棘,新的产品问世翅,这一次它不再效仿篇钙、跟随凯喇港,而是独步青云腔。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴、豪华为主要核心股呈,由于旗下车型均以大排量为主诲额,并在操控性方面有所见地铰蛙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手项。作为一个初来乍到的年轻品牌骸,每一步的迈出都显得格外小心列躺合,在保证动力性优势的前提下憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关诉哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦副瓢,原因很简单劫犯阂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饯,也就是不同于别人的卖点肉遣滑。   在同级对手们相继更新产品的时候坊妹鼓,英菲尼迪一方显得格外冷静扣间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饰擞,好在当它真正来临之时形兜,并没有让大家失望绢嘎露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊朽。   在介绍这款新产品前缅扑郡,我想我很有必要做个说明送伐幌,Q50实为G系列的换代产品辟喉太,在2013年度壤,英菲尼迪旗下车型根据轿车式、SUV采用了全新命名陕爱,即轿车使用Q字母净拴,SUV使用QX字母蒂导,后续数字分别代表车型耻同掣,这样做有利于车型之间的关联度同勤。   2013年广,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煎荷,在回国后的闲聊中旅,他的目光坚毅寒,言语中难掩一丝激动虹誓骨,当然他对这款车的最终评价很高魏,抱着这股期盼和副输,我们今天找来这款车勿,一同来寻味我同事当时的所感琳弄激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同晒,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝成煤,所以动力负鼎篮、底盘的调校旁腔零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铃蚊纬,但整体设计与科技性不会有任何出入佰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酣稿腾,也算是足以解渴了雄北嫌。   对于设计语言四个字来说篙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹挥宪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雄戈,有时我甚至会想棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮?正因设计团队的不懈努力侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡挤湿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅。   低矮的车身尸,流线的车顶竞廷,都是上代所传承下来的精髓蔑厂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎型嘘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倘达倦,这与宝马3系的水平相当响,优于奥迪A4L蜗萌细、奔驰C级等产品车蒂,别小看这一举措绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倦。   对于轮毂轮胎的配备上袜段,英菲尼迪从不走低调的路线拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梗坝氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉裂壤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雄镀陈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80不、陆风X5扰、全球鹰GX7帝瞳疚,但依然无法撼动它的地位崔牵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来女,它就是CS75佬,来自长安汽车惠兽。   在众多国内车企中拴摆金,长安汽车拥有较早的造车历史魔,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗜帕我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墒汾捌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存干,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盎舍痊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澳隋禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肛。   在对长安历史阐述过后趴焊,这款新产品更是令人期待诧吗。在2013年9月筒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发部估诺,一经面世便引来了无数人的驻足羔缮幸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俄篓,诸多细节上的体现宦壕氮,可以看到与时代的接轨季荒,说实话建瑰,即便与合资品牌相比复腾郴,它的设计也毫不逊色念宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怯噶,在首次无伪谍照曝光过后坟汕冲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卯卞姥。从车身尺寸上来看处施车,CS75在长度与轴距上的优势突出芦借唇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巧酪显。在设计上酚懂驶,侧车身的视觉冲击力有所削弱伸,平和的线条增加了些许稳重感俄款,而在配置方面绝不含糊胆敖驴,右侧后视镜配备摄像头赦查,为泊车提供了更安全的保障悼,此外17寸轮毂的注入橙脑,也为整车视觉性增加了不少好评分静久娥。   车尾的造型体现了丰富的层次感毋刊半,使其得以回归至前脸的感觉沫陀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔导何惺。此外逞剿履,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爬杯七,可以看出CS75在配置方面的丰富性扁同屎。   本文导航" "  上半期薪谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况司幕,不同的设计倾向与不同的品牌定位垮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涩新。在“下半场”的对决中疮竟胁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酮森、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果思怠霉。   点击阅读蔚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表容:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目村盼拣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后康弄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绷,以应付那些五口之家出行的需求灭累坑。行李箱空间的比较炉街墩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恋碳迹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏诡孔,或者带孩子出行时伪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涟。行李箱内是否配备12V电源接口滤郎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多比。   ·模特A(不戴眼镜)身高卉间竣:170cm 体重崔赴乏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谱:175cm 体重绍患:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地受胜,长安福特此次也算酝酿已久了穷颈琶,可以说即将推出的翼虎垦懂,每个人都能从中找到自己心仪之处境,例如极具冲击力的外形垫填谋、科技感突出的SYNC系统咳驶丢、人性化的内饰细节设计妊腹日、又或是强大的日常实用性马,这次驶纷尺,同级对手们真的要小心应对了峰绰锑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舌乔断,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粉暇华,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年第摹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期播。显然棺习,在错失2013年的发展大好时机后僳驮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内饭碉,其实也能够走在大部队的前列率。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吗磨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓤为。眼前一遍利好斥安缴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍长、雪佛兰TRAX人岭必,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位确缴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醛涎蓉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搭硼,至今我们还没有看到实车瘸茶椽。从目前的情况来看秽戎瞄,它们很快就会来到我们的身边览。正是这个原因布,在日内瓦车展媒体报道结束后躬,我们并没有着急回国屁冉私,而是完成了几款车型的海外试驾匠矩徐、测试和静态对比的素材搜集祁嗡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砰。   看到这里味腑,或许你会产生疑问劣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苯付梳?坦白地说湃脸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的微妥:1.它们必定会国产并且在国内销售阀钩苏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炒菠垫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骨奖,只是一些细节针对本土化进行了改造吧性,但外观内饰设计挠、车内做工涛、人性化疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凌撑。综合上述所言幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义授蓝苦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赊,感兴趣的不妨继续看下去炽继荚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用橇攻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佰。例如CX-5净范、ATENZA阿特兹船,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉避托。最重要的是椽叭,它们不仅有所创新祷乌糜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风些。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋词,再到如今的Axela昂克赛拉畦嫉丰,马自达3已经历经三代车型的演变盎密。据长安马自达相关人员介绍吾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拈窖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化别。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒揉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纳叹。它的眼神更加犀利笨计腹,车身线条更为动感瑟莫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悼袖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳工傅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挥沛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拇穆局,犹如猎豹面部独有的黑纹标识繁乘谰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤粳好,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼部贿艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厩床。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线够承峡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抵浦慧。另外竣膘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顿。据厂家人员介绍髓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攘葡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠兜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化端,使它的整体视觉感受类似红酒一般豢边。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅寄Ю克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稼纠豪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奇吻,两款车的轴距同为2700mm毕。相比同级别其它车型宦陵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行碧啊,不过轮圈的造型稍显普通杀,不够运动帮品。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翔歇,规格215/45 R18轨,抓地力表现不错煎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粟,规格只有T125/80 R16潞从。   尾部的设计不算惊艳抬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垢闷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挛妓肌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菠,这在同级别可是十分少见的趣逻。" "  说起海马福美来弗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搔,转眼十几年过去诞,福美来已经迎来了它的第四代车型帕宫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炮粮藩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品措黑摔,新一代福美来M5采用全新平台打造沸,不论外观还是内饰守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子问。在此之前嘛薄拳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臼杉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铰帘患,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙叹灯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剿,宽大的直瀑式进气格栅诧施款,大面积银色镀铬迫藩,符合国人审美相。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翟卸绿,腰线采用分段式设计噬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烷浪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抢技,凸显运动感赐糖敞。但只有左侧为真排气口柬魄,右侧仅作为装饰庆虐。" "  对于中国汽车市场来说沮陪居,凯迪拉克属于一个后来者部失,当然这指的是豪华车市场杉粳阂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地少飘判,那可真要拿出点真本事篙。凯迪拉克也明白这一点逃,去年就将全新车型XTS进行了国产翱船,并且上市销售堡凰,销量也是比较乐观的兼泵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里说巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上韧寝筋,至少能让大部分潜在的消费者接受棉苏,这确实不是一件容易的事情拿氖。于是斧侠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款就套,对动力和安全系统进行了升级慷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版父昆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诺牌淳,仅有一款36S铂金版凭婆眷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茄砷百。   2014款XTS 28T铂金版外观情膏邻:外观延续36S铂金版的设计郸惭戈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巧辖辫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碘写,在其他方面则没有做改动陇封。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子公贰泵,没有做太大的变化目侠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镐。   XTS是一款善于运用灯光的车滥舞茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位囤绰,正是这些时尚元素的出现孰沃袭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椭痴癌,获得了更出色的细节表现力破。这些称不上优势的细节表述扭疥颁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戚棚反。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化法础,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芥坚冯。尾灯依旧是LED垂直式的造型髓得,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刹晦烤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篱顺驮。早在上世纪五六十年代惠潜,Citro?nDS就用上了可变悬架抱坷赎、随动大灯姐、转向助力颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂聘,加上极为飘逸的车身设计悲家氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑邵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰盲,2011年长安标致雪铁龙成立粳磕,到今天我们测试全新DS 5LS派梯奋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藉微,音译的中文品牌名念起来很接地气筒突:长安谛艾仕酚,有股莫名的喜感捷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器工阔恳,是台正儿八经的三厢车慕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来很钦昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痛。如今翠苯,马自达6已经发展到了第三代团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摧粳,它的名字叫做死纠:ATENZA毁。之前我们已经解读过进口版本喘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磋撩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努橙,这一次排量可不仅仅只有2.0L房弘沸,还有更加令人期待的2.5L但壤。   注提费揭:此次测试中戌贩,红色车型排量为2.0L蹋短九,黑色车型排量为2.5L阑咯仕。国产ATENZA目前还未上市棠功,此次测试为抢先测试稻损,车型为试装车寐。   截止到发稿时挖岸,官方宣布稼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟,上半年上市销售埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规低,我们还是先来聊聊外观抖。相比进口ATENZA委蔷,国产版本在外观上基本没有变化换城,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酬椿须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航伺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冠标。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奢硅,“下”这个字可意为“以后的”钎肆,用来表示那些目前还没发生的惧坟菲、未来也不一定发生的事情茄开两。比如有人说“下次请你吃饭”观鞭,谁知道是不是真的!同理竞火猜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袖蛔,实际上暗藏了一些不确定性坡力:它能引领未来汽车的发展趋势撬么?或者只是一句空泛的口号航罐戚?这是我最关注的问题橡涛。   当然也会有人更在意其它方面魂哇,比如外观内饰和空间等等菜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述染事,本篇文章的最后也会提到廊哼刹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秘。   关于下一代城市SUV的概念防搅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力武。在他们眼里息楞恕,很多城市SUV都太“娘”了犁赔蒂,连个小土坡都爬不上去怎么行漓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信错。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战么寞、勇于冒险的心卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一负。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硼娶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烹降,而三菱帕杰罗则是少数中的一员本蔫娟,它能够去接受户外的挑战灌袜菲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俗拌论。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眉孙,目前主打3.0L排量的三款车型详旅,都搭载三菱第二代超选四驱系统就暗,售价39.8-45.3万元嗣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凳默,还有一个最简单区分方式秃逆,只有精英超越版才标配后拖车钩农锚刃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俏靖弟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泞萝匙,陆续又在第三代(V73亲、V77等)和第四代(V93烈晒、V87承电、 V97等)等车型上装备冠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奢屠级、四代帕杰罗)拴寂,现在销售的为第四代帕杰罗徒米。   如果单从分动器的挡位看剃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雀,拥有2H叫、4H钨烹、 4HLC厘急、4LLC四个挡位赐歉,在后两种模式下免,中央限滑差速器LSD被锁定纫,为四轮提供均匀的驱动力懂揽。不过值得注意的是宫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呵,前拭铜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芳宦瘸,正是这样的全路况实用性北嫂戒,才被成为超选四驱系统裙池貉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砍饥麓,可以在2H跋、4H挡位间随意切换炊讣,当处于4H位置时畦秦沦,它相当于一台全时四驱车型鸥测胸,可以提供更好的抓地力和驱动力授臼让,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面理,而处于2H位置时僵刀括,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴瞄,不过这样一个大家伙油耗不会太低败恰翅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗还。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规税瀑,4HLC模式时却恒瘸,中央差速器锁止班铜匹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陶淖,不但锁止了中央差速器娜级盘,还拥有更大的扭矩输出柒,此挡位的传动比为1.9:1蹿随抛,扭矩被放大1.9倍桨幸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攀笛,4LLc就能派上用场古闷岔。在车内垄孔,仪表板的中央会显示当前驱动形式巾顿身,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换部溺,并随时了解到现在所处的驱动模式掏表。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)思涸,应付一般路况毫无问题题膏常,但如果长时间处于极端情况下连,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱风堵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顺呢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迸枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倒附,同时也提升了整个历险过程的安全性咆效,因此光有一颗狂野的心还不行校,还有选择一个可靠的伙伴篱。 责任编辑测:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冗娘,已经上市四年了潦蜡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计容床姬,跟老款福美来相比档次感明显提升线会郝。除了看得见的设计差别扭亨懒,福美来M5在配置钠、空间方面也有不小的提升吓麻软。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肝牌,1.6L车型会先期上市叹拖护,后续还会有1.5T车型推出泡碎赣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轿毖,其中手动挡共有6款膜兢,自动挡3款评,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卵,厂家介绍说叫旗舰版吕。由于厂家没有提供参数配置表救额贪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别什换慰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胆蹦阜。 ● 外观胳:中网造型似君威全胜痰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藤舍僵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头然磷假,尤其是车身长度极舰蛙,福美来M5达到4698mm村,超越绝大数同级车的车身长度详景袱。跟老款福美来相比皖谎,福美来M5的车长菇癌葛、车宽和轴距都稍稍增加一些委,而高度降低了3mm慰。   因为长度和宽度有明显提升票痢,高度基本不变愧淮,车头设计的比较厚实椽盾淬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甜程。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叉么痞,格栅同样采用镀铬装饰秤陈蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叉颈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现费坡,老款福美来就已经开始采用枫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浅。中网轮廓稍有些不同觅虐嘎,老款福美来的中网较矮钮缎,而福美来M5的中网稍高便,看起来更加厚重恢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷勤任。除入门级车型外党,其他版本车型都配备了自动大灯奉颧妇,这点还是比较厚道的骆,老款福美来全系没有配备自动大灯授。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疽守施。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坷娇雾,能明显提升辨识度淮牧枪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卢订,是2007年买的卜稍,到今天行驶了9.7万公里左右剃。日常使用中油耗7-8升/百公里钩叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾挪赌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点全,第一就是便宜敢目谱,全算下来8万;第二就是配置高轻,07年8万带皮革座椅郊、天窗剂口蛔、自动大灯和倒车雷达的车不多挤,而且空间也算说得过去舜酪帽,总的来讲这款车符合预期虾,坊间说F3小毛病多浇钉椽,不知道是批次问题还是命好讣柑讲,我家这辆倒是没什么事儿纷控。新F3于今天上市谴,领导说我算车主炕,于是我就来了栖特任。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讥妈,聊聊老款在使用中的各种感觉动姑识。   ●动力及悬架取秘慕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弛托,动力够用拷邢湿,只是起步比较肉毁腻,1挡和2挡齿比跨度偏大啊瞬岸,走起来后挂入2挡转速掉的太多扯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掏牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里泞微篱,还算满意扑。悬架初段有些生硬浚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笑,对于颠簸的过滤一般视铃八,后段软隋两,拐弯时车身倾斜大孔煞。总的来说算是个合格的入门级家用车母。   ●配置及人性化设计水金:   比亚迪一直走高配低价的路线坛,配置丰富庞垂,前面说过绰腾久,皮革座椅尽为秦、天窗氯崩、自动大灯和倒车雷达都有所配备测擂,另外毒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匈巍纲,虽然不好看罐眯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酿憨。没有行车电脑显示屏督潍,无法了解平均油耗帘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矩,首先价格便宜希,其次当年没有也不新鲜)睬腻。   人性化设计方面肠但,四辐方向盘比较细诡彼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘫涧皮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用团连,四个角随便按一个都能触发祷衅。日常小储物盒好用挺级,票据双供、手机和水都有地方放罢,不满意的是门板储物太蟹崛(硬伤)羌,平常只能放车证之类薄的东西蔼夯诗,连杂志都放不进去磐,后排基本上算是没有储物空间痊。   ●做工芜入: 内饰和外观各方面做工比较糙四抗,主要体现在接缝上啦贝,不仅大而且不均匀擂,这是急需改进的徐。   ●空间罗揽:   F3轴距2600mm官涵,我身高190cm癸吗博,有时候我开车煌貌茹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舒屁痞。后备厢空间大傅犊,而且比较规整龚,用它进行过几次小规模的搬运怪薪靛,还可以杆轿趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膘,试驾中我也重点根据这几点进行体验灌,看看新F3有哪些改善和变化弊慌踩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潜汰贯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霉,仍无法挽回姑娘们的心晨落,如今她们只爱大长腿和都教授秃呈蹬。不知道你们发现没有浪,宝马在汽车界引领着同样的潮流把破朴,硬邦邦的3系荒恃捅、5系换代后都不再凶猛抚,舒适感和精致感倒提升不少谭酚。现在轮到X5了伯脸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轮嘛心,我勉强同意这种观点红侥顶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质便输,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巩即动,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦救发,更显精致惺围诲。总的来说界狙攀,它不太凶禾锣,更俊美一些柏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市官,除了外观与内饰的小幅调整外撕,改款后的逸动引入了1.5T发动机虚挛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壳,逸动采取了1.6L家庭够用渤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)降,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掏,一个争取“各门功课”都不落下娠暇,一个则是专项选手撑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攫。 ●外观媚颗觅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7噶:轮廓流畅去括、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褪枯糕、瑞虎系列什捷典、风云系列及QQ系列)几帛,同时带来了转型后的全新车型苹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巧膜现,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揭骡守,更是出自海外设计团队之手汤紊敝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词示。" "  刚进入社会的年轻人尉括,它们也背负着太多的压力扫膊,在家庭事业初步稳定之后靖,一辆车对他们就显得很重要禄册。致炫就是一个体贴的产品试,它有着炫目的外形狠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狈剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是健橇墒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绰畏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汀镭,变化的不只是名字楔,更是尺寸和定位窖漆沥,风格和潜力湃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饥,吸引着更多年轻的用户群体倾眷才。   致炫外观灵动时尚试每底,带着一些年轻的运动气息心,车长为4115mm承集哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秤娥,比老款低50mm;轴距为2550mm巨,比老款长90mm礁乃薯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论寝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凛澜邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁德,这样的设计更有利于致炫的散热娶遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利方抠楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爽媒短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赊坷呢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朔饥咸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炔秘灌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勾洗。   在ABB的阵营中档菲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙,他们的目的很明确鼻,就是抢占国人最热衷的这一市场洪欠。对于奥迪A4L香些漂、奔驰C级榔叮储、宝马3系而言悉朗,三者都有着不同的亮点与喜好者蜡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杜传停。   在这款316i消息正式放出时护弦克,包含我在内的许多人都会想到一个问题位,那就是究竟会减配成什么样滥那篮?但在实际看来磕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诡。无论是进取型还是运动套装版刚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撑靶沙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼视价,当然如果你肯花7800元始乐停,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯多譬。此外逢脐,对于现今发达的网购来说砍违,这个根本不叫个事店僵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溺扦型,此外还有多种款式的副厂总成可盐群摇,质量咱们先放在后面味块桑,至少价格实惠也能达到美观的效果朔锈。   虽然入门级价格不足30万柏哨漂,但你却可以得到一款原汁原味的3系锭,在定名中你就不难发现退募,316i中并没有“L”陕库,它是基于标准轴距系列中的一员褂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赦项,对比现售的奔驰C级镰撮、奥迪A4L而言捌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铂骇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喊贬乓,这是国人特有的爱面子传统烽滑邦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说危拔,他们自然也深知这一点蓉钱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绥肪妒,单出排气也与320i的相同弧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吮汤,不过这一项在网上也是可以淘到的冉就,副厂价格也就100多元楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐藏讳限,然而在国内将亨,它还是一种小众车型控似。可喜的是晒阀技,近年来随着“旅行”文化的发展畦,旅行车也渐渐被人们认可哇。在我看来舒丁掣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种貌,一种是像奔驰C级旅行版痞伺、沃尔沃V60那样问,通过个性瀑洼绦、漂亮律、动感的外观设计获得年轻人的追捧变。另外一种则是踏踏实实走低调雹赊、务实的路线汾虐措,用内涵打动消费者滇红漆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘿合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烫需持,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腻,外观脾、内饰进行了相应调整煌,配置也有所提升鼻柒剁,动力系统则保持不变禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祟,售价33.48万的。除此之外四缄擎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奶,指导价29.98万岗。   在介绍产品之前登欧秽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来履。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坡,1985年蚕珐宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屁恍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捆迸榔,这正是斯柯达的前身拷宝。需要说明的是息迪岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称别纯趁,并不是指该车型限量销售酸。   ●低调科衰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胖仿唇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卫堤翻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60了嘘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格目课胺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兴、稳重噬桔,所以严格来讲藏杯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扒嚎。从上表可以看出翁熔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桶,而且更重要的是郝街,速尊的价格更加便宜曙赔芒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了彻。全新样式的中网格栅更具有立体感颧理坤,大灯组内加入了LED日间行车灯丢蓝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应插撼敛,朴实蹿胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栓究。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯席倘物,并具有自适应调节功能赊。新款车型的前大灯造型更加犀利搪精。此外擂盲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咸什闻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骆,简洁修长哪,没有太复杂的线条勾勒跋妹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糠讽猛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羚逼途,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唯,规格225/45 R17九,这是一款侧重于节能环保的轮胎爸熟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辜,圆润补降剃、饱满度、协调即蔼缉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碧、耐看得多猴武份。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凳特敛,尾门上的线条层次感比老款有所加强贩希畦。此外起儡阮,尾窗上沿的扰流板檄伙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巷融,让速尊看起来很有范儿鸿烩酵。对了姬剖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狄,一般人还真有可能会被它吓到坷乱蜜,其实它的心脏只是一台2.0T狙掏伪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)材妮垫,在北京借着区域上市之机楷,我们再一次体验了自由光的越野性能雄好。作为越野车型的鼻祖漏汉,Jeep用自由光再次向人们证明雹,即便做的是城市SUV踌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铅掠熬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廊捻,但是在四驱系统上吨呛兢,Jeep却有其过人之处侮讲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骡搜疯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夸姐曙。    简单来说狮赊嘉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搜,也就是说鹤逞盗,当前轮打滑时侍箩轿,动力会输出到后轮沧,使得车辆依然能够前进翻筛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汞牡、交叉轴这样的情况)士,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郎,脱困就很困难了龚耻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I县、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造保,以横置发动机宦、前轮驱动底盘为基辞ぜ扇铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拭桥弦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贪尽,实现100%前轮驱动氖镭伪,提升燃油经济性扔持,而且它的后桥也具备多片离合器结构画,可主动控制左右后轮的扭矩分配渐诡午,起到限滑差速器的作用撅日陛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旦募,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡维,还具备后桥差速器锁止功能袭跺攫,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笑坊彩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳞怂。    在实际体验过程当中唉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滥潦酷、交叉轴樊的挫、炮弹坑彪鹊、搓板路等等越野路面眠锯皑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中班搬,越野能力无人能出其右伶。    然而作为一款城市SUV阿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眯唯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣。    另外捞鬼圈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锯较,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统适。相比同级别的SUV袱笆帘,虽然在越野性能上依然具有一定优势拭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣户。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箱劫,但是进入这个价格区间以后景,消费者选择的范围将更多割弧、更大天普,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浪,在竞争力方面依然不具有明显的优势赦倍欺。    或许尽早国产化降低成本圭湿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机空切,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卑袒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既搪。如今浩恍,马自达6已经发展到了第三代酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邢巨,它的名字叫做秆酷任:ATENZA瘁帮。之前我们已经解读过进口版本了幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咎澜阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琶靛梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力结秤,这一次排量可不仅仅只有2.0L屁,还有更加令人期待的2.5L村灿桥。   注霞砰蹋:此次测试中幌蟹库,红色车型排量为2.0L千舶勃,黑色车型排量为2.5L份多。国产ATENZA目前还未上市烩脾,此次测试为抢先测试粟,车型为试装车小。   截止到发稿时彼暴,官方宣布搅滇仙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”北沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赐守,上半年上市销售曝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割阶羚,我们还是先来聊聊外观蒋方。相比进口ATENZA念喂善,国产版本在外观上基本没有变化攘遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛薪替,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仿讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6答乌蔡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆厂,它不同于以往的两代马自达6敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚叼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戒裳耙。总之从结果来看坏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汾窗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碍,希望它能够像老马自达6一样嘘,百看不厌犀祟段。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饯,仅针对这两款车型来说荡郝橙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峦,而黑色则太过低调芹纯,完全掩盖了车辆应有的魅力颧体。ATENZA的红色与大多数车型不同杜痕古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒促刃歉,不俗套烷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm练艰暑,轴距为2830mm切笨输,与进口版本相同逗。相比同级别其它几款日系车型虱瓣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绿翠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烈蒜,科技感差了一点斗肋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上放,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浚似。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贫瘁,相比之下确实显得小了一点窟,为什么不折个中潞稿,采用18英寸呢敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别徽玲,尾灯样式相同劝,双边共两出的排气管(没错庞胖,为了表达更直观咕枪廓、清楚稀膛、无异议染,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暮埂然,这是马自达6一贯的良好作风嗓珐。总之哥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翱骋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愧,谁都知道SUV车型最为畅销哭鲸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沽辱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出礁垢,而卖得好的却还是那么几款担希阔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妙疲眠,还要等到试驾之后才能给出答案狗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型能扔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV己便。从风格上看搓遂粱,海马S5偏向时尚任、运动惊朵仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群平。而在配置方面凯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趁逃楼。根据目前了解到的消息溪按孪,这款车型的起售价约为9.5万偶牌,如果消息属实的话雾刨思,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拎害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗不废痪?   外观修凶版:设计新颖乓绢躺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司们,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厘亲饺,也将它的风阻系数降至0.34唱篓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饭掂涎,比例上感觉怪怪的娇弦梨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匠寂,有效地提升了视觉效果伶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篇谦持,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昆彻桶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汰褪、转向灯以及雾灯弛据,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎舅渴。   作为一款紧凑型SUV苇蠢颁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm附,轴距达到了2630mm颓侈炯。与同级别的海马S7相比问旱,虽然在车身尺寸方面有所减少巨撼,但轴距却多了11mm违备飘,整体空间表现令人期待肺劳拓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈塘卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔狭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霖籍。" "   全新的A3备受关注庞,这其中的原因有两点飘谓,一个是加入了三厢车型拷怒。而另一个蔚垄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霉奇髓。只是这台车来到国内较晚挟号,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菱画掂,简单明了的说崇踩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抱尉抒,而必要条件是横置发动机贫系繁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溜容力,但消费者从中又能得到什么狼芯?如果按常理来看刨冕,对消费者的好处应该挺多的帅蛊椭,比如车更便宜了读焚哺,就算车不便宜配置也应该增加了陷恢掏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咎赔。但上述这些还只是一种期盼定,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暇控接。至少高尔夫7是这样泉梯斗,而全新的A3由于正式的价格没有公布秘厩,所以也不好定论府纽街。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仿澎,这次引进国内的共有四款车型妹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置割堑核。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赖莆卉,6速S tronic双离合变速箱寐铣刺。在本月的21号管该,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浇。相比老款的两厢车型其,轴距和车身尺寸都有所增加肉哥芳,而且在轻量化上下了不少功夫熊阂何。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哪诉,但在配置上基本都可以进行选装公。由于三厢版为新增车型卫偷控,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开界俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日称介泞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挠,“小改款焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参环,而值得注意的是脓快,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烯据。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议表鲍韶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皇哨。”吉利控股集团副总裁诚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态列枫薯,欣喜之情溢于言表膳。    亦或是巧合锤寞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赁粱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7确汀煽,一方面点馁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叭含疮,另一方面率赡光,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁境峭脾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肖,种种迹象表明掠筷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段架。   诚然扦吞蚀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车禄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”华。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伸,孙晓东对媒体表示牟肪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谴,吉利收购沃尔沃之后韭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欢录,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞥怂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潜搓。" "  在国内士,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把菲撬,它凭借动感的外观纤故精,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚊林藤,后来者RV4妮疆、途观袖皋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捻疆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨材,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎香朗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颧焕。而今年傲鲍赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏盼委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”律。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘砜廊小,年轻化矾顶棠、动感化的外观设计就是最好的证明场破。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上和镀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膛搽填。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩俊五,层次感以及运动感比老款强太多了幌桶胯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的森我,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幌,流畅的曲线让它不在干巴巴娥标,整体饱满了很多台霉蹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欣来,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒。   在侧面线条的过度下博纯计,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咀迟哀,并且加入了以装饰性为主的扰流板哀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酗。后尾灯变化更为明显褪蛾朔,竖条造型变成更为接近长方造型滑卜景。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔬界撤,一定会想起Jeep欠柿,提起Jeep偷害送,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了前泰商,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者史粮仍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能内武脖,看看它在这部分有着怎样的表现即可。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靛,并且不可选装以外厕,2.4L 豪华版可以选装该项配置泪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式康手览,从功能上来看比较全面驶硼,下面我们就一起来看看它的实际表现染酮。   更多精彩视频石把死,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸽汐舱,调整比较细腻怯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壕虏,而且还可以停得很正袖晦墟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涉侗蒋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锰倍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舍,如果继续操作精,系统则会中断本次自动泊车锭鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帮耐,我一定会把奇骏放在首位夕匈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款体蒜,性价比非常高磨惟擎。不过自从2008年上市至今的6年时间里木韧,它始终没有太大的改变倒舰刷,另一边竞争对手们却在不断进化檬汾水,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者为惩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貉趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓝围,而看到新车的第一眼就会让人感叹方:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羡尾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恫肝,并且也是该平台衍生出的第一款车型惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顶。相比老款车型略显古板的硬朗外形募采,新车则显得更精致可,更有设计感究,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上城鲜丰。当然醒吃局,除了视觉效果之外闲干诫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篡烫拌?这也是今天我们需要探讨的问题笆攫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型克搅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵,我们本篇文章的测试内容并不全面灸赣汀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受报从屠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据上,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屡箔风,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宏枫弗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秒,里面对新车外形淡、内饰等方面都进行了详细的解读佰炒勤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肮。另外铜坦蜕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钵。   ●增加更多高科技配置矢穷猾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品通东沃,除了拥有出色的设计逻砍匙、良好的工艺和用料之外贬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掳茹,翼虎就是个很好的例子芜关衅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噶箍情。如今的新奇骏身上搬使晶,我们也看到了各种高科技配置似辩泉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平博化。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豁,在两年前它就已经崭露头角媒娠爸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跋挖,连控制面板都完全相同郝蓉。虽然东西不算新漂川垢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拖都,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啪漠侈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绘绞蛙,汽车作为生活中不可缺少的一部分瀑,也同样要跟上潮流处。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刃皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上兜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴钦,由于起步较早迫,所以在混动技术上都比较成熟芯朔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘿蕉,一方面是因为未来的趋势唤典定,另一方面就是对环境保护都有一份责任搭陛亨。但能让人印象比较深刻的不多亥砰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浅快颂。经过一天的试驾体验把,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闷羚该,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耽煌导。   外观方面戒:设计大胆前卫惹仍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙空寒,给很多人的印象就是模仿桐回、复刻绊培,aygo雷吝、花冠倘村浚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茹纯焙。实则也是没办法的事儿烫褐沤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攘,不过从秦看来霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灯惩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纤,整车设计偏向年轻化农楷,前大灯内加入了日间行车灯寺。车身尺寸方面旁迟塑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄,轴距为2670mm啊。   实质上炮彩,比亚迪秦的外观特色鲜明朽,个性十足位荣叹,他并没有针对大范围客户群体而设计柯,更多主打年轻绍乳、时尚元素枯乳溺。这样一来贾诬拎,优缺点也相对明显巍怜,需要一定的时间让更多的人来接受他帮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侵,充电方法非常简单也很安全睫。通过家用的220V电源就可以直接充电仁坊墟,但是要采用三相插座揪。车内的仪表盘可以显示充电信息睹皑,包括电量以及预计充满时间阜,而且还可以选择预约充电多殿竟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牢,虽然我的“档期”已经很满胚,截稿压力山大氦嗽。但作为潜在车主令灯烤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穗孪,它和福特嘉年华就豢、大众POLO会有多少不一样兴歼,谁更值得购买妈。我想这也应该是大家都很关心的问题褥厕萍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惩社腾,以供大家有更多了解帮熔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元把,分1.3L和1.5L车型逼工峨,提供5挡手动或4挡自动变速器雄。这也是国产的第三代威驰车型乱埠放,相比老款车跨路尘,新威驰变得价格更低肮灌、空间更大瞬菱狭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翔,在广汽丰田4S店中销售勿曝啊,价格区间6.98万-10.88万元介强共。两者动力系统曝躬、内饰设计完全相同防。只是外观分成两厢与三厢犊山,配置上有细微差别而已恫红。好了瘸瓮,我们就从外观开始说起官。" "  导语赦羡皑:在新能源汽车研发领域鞋,比亚迪一直是领跑者庐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幻颊刺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糠唾,能够开发更为节能九坊淀、环保的电动汽车产品仁勘卞,实现性能的提升和普及应用蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镀详辽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圣觅起。   历史上净疯米,秦灭六国氏,结束群雄割据时代览贺疽,统一中国村,开创了历史的新纪元掇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殴森时,势必证明其在以下六方面的实力范境:   一攀、比亚迪秦到底有多快纷挽拦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绷邢镁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导,23%的车型在8-10秒挺龚炬,17%的车型6-8秒笨溶抬,仅有8%的车型小于6秒吃,代表车型如保时捷卡宴4.8L舍偏。今天膘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氢牟,秦百公里加速为5.9秒狈咸揉,而记者实地测试时绿看险,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贤虫。   跑得快自然有其道理半,秦具有“双模”动力臼入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎,在混合动力模式下唤田逢,秦能爆发479Nm的扭矩花莲,某种程度上可以与那些超跑抗衡奉患。 二贿、秦油耗到底有多低恕?   根据国际标准测量核算确妥,秦百公里油耗仅为1.6升屉舌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妓缸既。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式排币靶,纯电动模式时仓闭泄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时评,整车自动或者手动切换至混合动力模式激。在所有模式中霜浮,秦还能进行制动能量回收点,即电机向电池反充电摔冈媚,每百公里回收2.5-3度电怪,可以多行驶约15公里天伴板。 三骨倪、秦充电到底难不难沃菇?   一句话回答伙佛扁:有三口插座的家用电源就可以通禽,就像充手机一样方便广犀。秦的电池容量为13KWH铜竭抽,可通过220V电压湃苟淬,3口插座瓣,4-5小时充满电辜缉罗。秦随车附送一个智能充电包牌碉绥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖次。   四锣赡烘、既然用了大量驱动电池界憋栓,到底安全不安全?可靠性如何翘恭划?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池团部茎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斧。单位能效比护,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓦。但是安全稳定性方面则恰恰相反侧弓内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辨惋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池我贰,是目前市面上最安全的驱动电池币,没有之一虾栏。   可靠性方面履,据比亚迪测试沏冒泌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修编,业界罕见力粕蓝。电池电芯甚至终身保修琴楔。 五艇、秦操控驾驶会不会很复杂剖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓮,习惯之后甚至更加简单刃轿。新增纯电模式移才粒控驾驶难,更安静空酵妻、更节能经。   六局、电池组电用完了如何行驶就丢?   据技术人员介绍洛构,秦本身不存在电用完的情况碎投娜。电量不足时侵潞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汞另笔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囊春。   此外察,行驶过程中淮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妇疙献,并储存到电池中绕矢碌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奖,其次是QQ me才僵惹,PT漫步者之流麓,当然还不包括那些“只识其样煽怜昂、不知其名”的人群徒瓷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氨,它也是双龙汽车最具标志性的车型口。在迎来双龙新柯兰多之后岛毙,就在近日捍席谱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肖漠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旦,但却让我们可以由心发出这样的感叹绢檀聪,爱腾终于正常了几廉薄。   从推出2011款爱腾至今蹭门,已经有近3年的时间壕船,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势享踢贝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刚躬县。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驹,伴随着2014款爱腾的推出虐,有关于这款车的一切铂,也自然成为历史夏魂无,被我们封存起来偷较。全新的家族化风格设计垫厕梗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路海苦拭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袜橡,与新柯兰多相似的样貌缄,让新爱腾不再具备专属性茬录课。没处前部细节的设计俄,都是那么平易近人存坛惨,平庸的再没有任何特点官闪。可能人就是这样鬼输身,老款爱腾在售时廖,人们总是说这款车有多难看尸灭,有多奇葩瞎,但当它真的成为历史后骡钡,我们又会感到缺少了什么档试禽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化委庇泄,但还不至于让它从中获得什么优势变需,车尾部简单的几处变化惦肩郡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聚瞥禄。现在在大街上肺拣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枷。   本文导航" "   这年头在路上跑着汲车,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼加。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雷,把自己造的车不断的加长点逞,就算不加轴距也得把身子给拉长斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩醚迸、大型车上孤,感觉有些资源浪费模。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣欣,“L”的作用才更加实际绍尼涡。当拿到这辆YARiS L 致炫时膜,小惊喜了一下姑泌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澎顷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毒、大众polo陛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势眉褥。目前这辆车共有两款动力捂、6种配置车型在国内上市拿,指导价格在6.98万-10.88万之间蛙瞪。由于新车型且上市时间不长妙,所以目前的优惠幅度不算很大困,基本在3-5千元左右邯答袱。(个人观点棵痴拓:致炫举敝炉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士礁昂,厂商指导价为8.7万-10.68万洗横,搭载1.3L/1.5L发动机佩蘑袖,5速手动/4速自动变速箱健。" "   曾几何时霜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛔妥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坷蛊火,但却没有获得国内消费者的认可偷科肥。如今蝎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铅娶舒,其售价区间为15.48万-21.98万元啼哺盘,相比老款车型有所降低汝。另外洞脸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懒香笔,并针对柴油发动机进行了重新调校静碧。下面就让我们通过试驾体验派,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钢蓬物,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骗,并采用双龙全新的家族式设计缸罗,整体风格与现款柯兰多十分相似受释哭。然而歼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茫,其车内布局依旧与老款车型保持一致们度瓷,略显缺乏新意七。   小结谜: 相比老款车型来说骡,新爱腾的外观变化令人欣喜厂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谴粳炕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猎观悔。不过十伴捎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进详,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抽纠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恨。在海外市掣锇√肌,新逍客提供3款发动机肯敌,配备6速手动或CVT变速箱堑孟喊,在英国的起售价是17595英镑少杆。与现款车相比椭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棉豌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑水维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拾桥。 ● 外观介绍献彤码:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓤:宝马2系Active Tourer弓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荚罢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型麓赫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗜剑骚?车展上的展车给了我们答案奉董。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月插钡炒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匙,而在正进行的2014日内瓦车展上矾腿秘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勃五惧。和两厢版一样榔绞,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿袄仪牵块化平台打造冻,造型新潮时尚少,细节设计则突显旅行车的元素极皇,保持一款旅行车应具备的实用性呜陆。据悉惺绰庭,该车将于年内率先在欧洲市场上市孟狈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位势什,相信国内消费者很快也将与它见面句。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钩巍,全新标致308的旅行版如期而至廖某。从整体变化来看涂寝,它在保持旅行车实用性的同时逆鹃汗,将重点放在外观停、内饰的调整以及配置的提升上潞思,新潮的设计更是让人眼前一亮夸布丧。在我看来煤室垦,它的变化是非常积极的钵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薯干,现在它要做的就是尽快进入国内漠扣呸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢叙稀:   静态评测    ?   更多精彩内容膏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱澜板:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橇蚂颠。早在上世纪五六十年代速歇,Citro?nDS就用上了可变悬架晒文铺、随动大灯含谩、转向助力己监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃筋始,加上极为飘逸的车身设计韭挛寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泼,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS时穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈簇噬,音译的中文品牌名念起来很接地气看事:长安谛艾仕桓翁,有股莫名的喜感及汕巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器工,是台正儿八经的三厢车芳巧。   ●外观容:考虑国内需求沥迸梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韶评身,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5断芳缆,后者里里外外都显得格外前卫械砂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度将柏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实参龄祥、更好接受一点艾。当然刮,前提是得保留住原有气质牌。   在这张全新的前脸上咆蝗精,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稗,官方把它解释为“飞翼”茶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沙偏,由于边缘不是那么锐利竞鹤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪活菩晌,接受起来没那么难桔疾。   车身侧面和尾部看起来很饱满上煤湃、匀称辱裳,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰信款,厂家说这是做完市场调研后的选择搔礁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镭童,想想也不无道理收瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裤纠,与其后期车主们各自琢磨慨,不如原厂直接把这事办了艘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颊举纫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注都:下文简称新阳光蠕揽,以便阅读)杀薪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黔互,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴。现在它不光新潮涸侧寒,还进一步提升了性价比赫,为与定位相当的大众桑塔纳婆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备校盒。 外观醋帛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岗九抄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜害。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分避孤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乾适,达到4456毫米吻辈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卯。    此外丝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戚掠,由于在东风日产的产品体系中迹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丢孔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倡那缄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些害协。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔡,我已经身处呼伦贝尔牙克石伐讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畏烧连。尽管天气有些寒冷苇,但此刻我的心情是非常愉悦的显俏桑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穗房,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感签款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配瓮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疙护,当然我也不例外寥遍都。这次除了911之外擅惠,保时捷还带来了Cayman郴匿、Boxster烷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型割斯博,让大家分别体验RR(后置后驱)片美炼、MR(中置后驱)韩魄禽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧星旁墩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的松火磁,即使在这样的冰雪路面也不例外糕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酚毛春。在练习漂移之前碉蒂逝,充分的驾驶培训是很有必要的搁从拷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时百俯卿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涪示。   ●车辆失控该如何挽救计户底?   当车辆发生转向不足时得,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)软傅,稳住方向并且慢慢回正慑,切忌继续打方向钙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忿,反而会加剧转向不足的发生还潍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丝茸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恕杰纲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绊八急。对于一般人来说媒,应付转向不足要更加容易一些耙匪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术府材旱,而转向过度一旦被合理运用采桂搓,就能成为过弯利器净,也就是我们平时所讲的“漂移”虑哀稿。   ●如何才能实现漂移促毛?   要想在弯道中实现漂移晨嗣氛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萄舵。针对这次的车型以及冰雪路面火纬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式井废辈:   1晴南队、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)你,我更愿意称之为惯性漂移过弯烙帽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毁畏盲、甚至小于90°的急弯凳。 ? 『以上为PPT截图说全纠,分辨率有限擂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沟疯涤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荤,然后反打方向郴毖嫡,稳住油门漂移过弯纬。例如在通过上图中的右弯时盆宫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颂博舅,然后左打方向困累捅,紧接着再右打方向檬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动射,别慌呵漆牵,这正是我们希望看到的钝拟女,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垂哩赦。随着车尾横向滑动的产生搁骨扒,此时驾驶员应该迅速反打方向寡,让前轮时刻指向出弯的路线息翔疆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苍媚拐,随后在出弯时适当收油并回正方向踞渭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棱档弧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向写唇聪,方向盘转动角度都不宜过多改,最好控制在90°以内惮爱未。其次油门动作务必细腻慰勒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抚困,给油则会加剧侧滑盯,收油则会减小侧滑角度哄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宛饲。   2词技、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喷餐。   适合弧度比较大的高速弯道克镁径。 ?   当车辆高速入弯时沉劳日,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惫尽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巢牡。当车辆开始侧滑之后山,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骆,继续维持横向滑动漂,同时反打方向控制出弯路线村繁观,之后的动作与第一种方法一致蕾肖徘。对于初次尝试的驾驶者来说杭南慧,如果入弯速度不够快也没关系逗沃铺,你可以直接省去刹车这一步骤设,在入弯时适当地轰一脚油门挺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控九撬采,并综合运用髓己信,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅。例如在紧急池、高速的连续S型弯道恢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心署校,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陌梁伴,从而划出一道完美的漂移路线毋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肥携发?AE86在高速S弯道超越RX7镁亥辽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啃。   当然脆怯虎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郊丸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型会偿蹲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶速缚讽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壕肥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作添洗,驾驶员只需控制好刹车趴萍、油门以及转向三者之间的平衡即可咳海。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搪。   然而即使是这样杭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掳分俗。冰雪路面凹凸不平迷辨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验海淌,所以技术和心态都十分重要挽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕管,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竭浚。在这期间盼,沃尔沃创造了无数的第一阀,也赢得了不少的辉煌成绩缺煞疏,当众多车企迎头赶上之际哩甘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧董,并将其命名为Drive-E贿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢测,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温摩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翔热腑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅复首瓦,实现了靠背调节和腰部支撑袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅既帕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳按。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤读,将有害废弃排放降低90%以上薯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敢拔兽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生努寒粒,有效减少或避免低速追尾碰撞纯鹅犁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佰社沙,至此安全范围从车内延伸到车外够酱沉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卸倍清:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檀娜,从被动安全到主动安全扒,再到行人保护嚷躬硅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域首叛撩,空气污染现已成为最热门的话题嚏锹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佛碌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎回。   Drive-E是什么 闹洞?   即E驱智能科技然,代表Efficient Power(驱动更高效)贿罢、Electrification(驱动电气化趋势)囤高搂、Environment(驱动环保潮流)澳隙崔,从字面来看很容易理解情乖,简单来说就是引擎高效化敖速啪,这样一来既可以保证动力性瘦夹疵,同时还能达到更好的排放标准烈桨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱破刻柑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疥捎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冯雾。   沃尔沃还将这一技术投身于母眨块化的研发醚挡,只需变更增压器纳哦铮块与催化转化器慕嵯迹块等主要部件须,便可催生出一款新的引擎产品踞世。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸡略相,大致可分为4类免滩慨,即汽油直喷引擎显、柴油高压共轨引擎驰酷,单增压引擎(T5)欧考太、双增压引擎(T6)题妈。 以XC60为例 苦硅染,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辩堡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哆餐小,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寡匿虐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比獭潦泵,在动力输出上也略有提升测赴瓢,其中的原因自然脱离不了小体积罚、轻量化等一系列技术的支持品涟伺。   此外变速箱方面也有了很大的改观玫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赊盗梧,挡位的排列也更加紧密躲,有效缩减了换挡时间疏比阀,从而具备了迅捷的响应能力玲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赁陆菠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下财,耗能经济性方面得到了进一步保证狠,它将改变城市路况中引擎启停的时机吐都,改善油门的响应帛偏,空调系统转化为经济模式工作池咐掠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作还擞,而在65km/h以上松开油门赌,引擎还将会处于怠速状态型赶。   本文导航么皆娟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卡淋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傻书青,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叹。不过浩,动力并不是我们今天的主要议题队楷。秦的下盘功夫方面表现如何匙掇死?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劫?这些都是我们今天要研究的内容贡。综合起来诺婚彪,我们最终目的就是想要弄清一件事寂咐铜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵残泊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戮艘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戌鲜。当然棉哇稍,由于秦有着体积更大覆赖庭、更加复杂的动力系统方,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尺崎貌,但由于双叉臂需要更多的空间熬袄隶,因此也是不现实的阔确态。在材质方面涵甭壬,秦同样表现中规中矩邻挽首,并没有使用轻量化材料为车头减重譬,亮点并不多判毋。由此可见戮峡泪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化势搅辜。   不过巴,由于混合动力系统的特殊性昆船炊,秦也必须做出自己的调整比,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异身。比如法,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔽水,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谱泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炕。此外慰妇杜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斤慑,相比速锐在直径上增加了将近9mm料,看起来很是显眼瞬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浑,而在同等材料和工艺的情况下饲烽破,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糖蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辽。   另外鹅邵圭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顽。与速锐的非全框式副车架不同极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棘建,由于加入了电动机和管理单元熟常受,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舷,因此这样的变化当然是加分的献防颂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声担、振动和声振粗糙度汞盾,欲知详情请点击这里)免贰绍,是个值得肯定的进步害。此外伙,与速锐相同捅熬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乃衫,强度更高年伤瞪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桓琼施。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嵌,现款傅即粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涤,不过福特已经为此做好了准备收,日前刚刚发布了新款付啦模克斯少。它采用了全新的家族化外观肉戈灵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灌,不过它真正的杀手锏涸静,还需打开车门才能发现侮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庆,进一步抢占细分市惩贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂宫,满足那些对于性能有一定追求的消费者细厢,比如轿车中的S5掏篱刀、S6陀、S7蛔媒廷、S8等等分憨。就在不久之前的2013年12月谱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喉距,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败骏。 外观亢事:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态付,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寺胳,可以随时面对那些不识货的挑衅者娜。作为Q5的性能版车型紊锰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诬赏,颇为低调庆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化考赏滦。 车型图片 基本参数娠摹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宝瘁拖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庆仓,特别是车身高度经过降低动胸能,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唯,而轴距也有细微的变化啤届轿。   其实只要细心观察传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的里番,除了特有的徽标之外炭磁,SQ5的镀铬条有别于传统车型切侮,采用的是双横条样式悸险。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹅躲肩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灯文内。而配置方面坡父,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽龟。   尾部的变化主要集中在下半部分枚烷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐圃娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劫苍冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度蟹香交。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派为新膘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺嘎泄,前者就属于少数派量碘。一个是只有追韩剧的人才懂抱,一个是全民百吃不厌瓮讳荣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喇捻屏,其实上一代车型在国内早有销售拔痢,只不过跟福瑞迪太像了倾,外观不出众吴棵稗,关键是动力平平叫刷,所以最后并没有收获太多皋吼酣。全新速迈刚刚上市霓,售价17.98-22.68万元岛疗技,很有幸能够在第一时间接触到这款车屡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奈。通过简单的对比港坞,不难发现狄顿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版城窟眷,名字叫做ForteKoup鸵女卿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寐呢,售价17.18-20.08万元岔籍峭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版极,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徘侗,现在看来谈不上惊喜虾袭瓶,只能说还比较精致卞。虽采用了大嘴的设计迟凄搞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苍,或许小女生会喜欢臼番宛。大灯全系都为卤素光源速藤,并带有日间行车灯崔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狙既。   走到侧面幻绞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跑保恼,但两门的设计为它增色不少秦盼溺,在绝大多数人的固有印象中从斧徒,跑车就应该是两门蜂拾,并且应该是无框车窗磋革,仅从这两点来看庆,速迈确实都做到了间侧楔,开在路上的确引来了不少的目光追随礁如。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沪博,我们一致认为车尾的设计更为出彩合,短小叭牡、精干畅踩牛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梦檄报。除此之外兴滔逛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斤槐,而且排气管口径不形吒,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲜武。轮胎为韩国本土品牌锯台糕,规格为215/45 R17联惮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秋。   当然钢滦,如果你选择2.0L车型的话尾怀浆,你所看到的黑色外壳后视镜晚尽、前后包围的碳纤维纹路饰板勾蹦鬼、双边双出的排气管端、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沸。" "  讴歌这个品牌畦伐,或许很多人不是太熟悉负请形。作为本田旗下高端品牌歉阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任假谦盘,而且在美国市澈辽怼,讴歌的品牌影响力是非常大的塘立标。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽须钢,大部分都是人们对这个品牌不了解葱垦细,影响力上不去德泛,导致在销量上确实不尽如人意劝棚眠。对于这次全新MDX的到来倾农,个人持有赞许的态度什层际,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狄恒,还是那句话泞夕,品质上去了频肥温,接下来就是提升品牌影响力了肛堵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屠唬,大灯的轮廓更加细长奶涂算,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秸宫垄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熬,但内部结构和MDX并不完全相同巴奠。雾灯被一条仿LED的光带替代按顽乳,进气中网的细节刻画更加运动柔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凡碍秒,侧面造型给人的视觉感受非常低涪方信,这和前后大灯的位置有很大关系镜戈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎街鬼,注重舒适性噶倒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感此瑰,而压低的姿态却更加动感纽毕扭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撵汞痕。尾灯造型相比较现款修长耽,优雅的感受也来自于细节的 设计固,但貌似通过我的观察奋五,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撵梯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氦,让尾部显得非常简洁握掣亩。   本文导航姥炕掠:" "  2014年2月20日么遍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佛。2014年型奥迪A5的最大特点是琶嫩拨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箔妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国手。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸,共有19款车型丹邢,售价在49.98万至85.8万剧,具体价格如下卡亥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惮材:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逛绥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挤扔。配置方面砰险惠,也与现款车型相同酣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机七。   内饰方面冻媳被,2014款车型也与老款车型大同小异钉隶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妈,同时门内饰橇仓体、座椅中央扶手驾、都采用了纳帕真皮面料扣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贯蔼。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛凹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乳胁颧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹿。   变化一鲸蹈偷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矛伸壤,在原有的缸内直喷技术的基础之上墟,加入了较为传统的歧管喷射悄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汹,通过二者各自的优势土,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氓玖。事实上熟常,混合喷射也不是什么新的技术缮硅淋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渭盎筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓜戈尖。   变化二馁吨:排气歧管集成至汽缸盖内吕圈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内级,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曹怯,从而减低涡轮的负荷赦,提高涡轮寿命毕憨。同时翔拷,因为在进入涡轮之前进行冷却芜缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制床,可以允许发动机有更高的排气温度惮坎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俩搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辨,同时结构也更为复杂的,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叼涝劫。对此屉茧,缸盖内的冷却系统也进行了改进羡淘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敲。   另外冯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闯尘挤,还有着两项小改动覆涛。使用旋转阀木矍耘罚块替代了传统的节温器捶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上协喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制百竿。   根据官方消息林,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上教谱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受情。笔者也希望在应用新的技术的同时程,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情官。 责任编辑骡:王晨熙" "  A00级(微型车)跋鼓力,在人们印象中这类车以实用性害版率、代步功能为主卡,低廉的价格促使配置也不会太高同,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墟,一款车的推出打破了这一概念蛊恫,它就是全新奔奔仆滇,来自长安汽车份乐歧。   感官是人们的第一直觉反应磨,所以外形设计的重要性不言而喻冗,为了使人们印象深刻靠痹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娟戈,道理很简单污怂峨,日本是微型车最发达的市场吗递。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展避,在2013年广州车展上弘寇昆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光什,除了时尚的外形设计以外嘎显,在细节做工上也有着不俗的表现隶闷。前脸的设计整体性很高赏唐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影添。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戈匆刺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势太刹射,不过这一点在外观上并不明显苯枢谱,这源于贯穿车身的硬朗腰线宿,有效将视觉性降低娘,同时搭配造型独特的双色轮毂蔽戳,让这款小车看上去时尚动感田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动死套撅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悉咆,如果仔细比对哪辱颅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萎。除了引人注目的设计以外贩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亢妒,具有加热功能的外后视镜几篮、15英寸的抛光双色轮毂扩喷拦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置短,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市协擦啊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腊。不过奴昧道,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伴闪,从内到外琼小、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赂睹履,可以说是一次完美的蜕变僻。那么这款新车究变在了哪里藉篮齐?它究竟新在哪急?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出污楼凶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狙凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大是,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懈,轴距则与老款车型保持一致丢。在尺寸变化不大的前提下凤惮惜,改变外观薄谢、动力逢川烁、内饰送、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关范雄,2月19日这台新车也正式来到我们面前枚洪罕,并接受大家的考验舱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堕氛慕,但这8条是我个人认为变化比较大的护懒回,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戈你。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候判督奉,我就有了一种预感匣同帽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辆哎。全新X5给我最深的印象除了家族化外唯曹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)日。首先捌屯,先说说全新X5的外观洼你,“大尺寸双肾进气格栅”幢伯、“开眼角式前大灯”汾钞括,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秤罕。    现款宝马3系推出的时候堂赶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冻揩咐,现如今随着全新X5的上市测,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坟袱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匹定,据悉巾突思,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢猾。值得一提的是逆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸵梆镣,给人一种炯炯有神的感觉济伎港。    由于新老款车型的轴距保持相同惮娠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉充,反而侧面的腰线给人一种力量感梧,这也使得新车看上去年轻了不少团棉。细节方面沃,新车在前翼子板上增加了进气口复,突出了宝马品牌独有的运动基因函缄腐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格非令,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抄讹,提升了夜晚的识别度别。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赁散采,降低了风阻系数盒率,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夹顶郝。" "  版权声明卵绿:本文版权为网易汽车所有蔑旅梢,转载请注明出处郝蛊。   在2003年谰溅,奇瑞QQ的下线让这款时尚挂廓、便宜仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圈,之后短短的几年间铰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跋距氏,然而到了2006年长安奔奔的推出汝蔷,打破了QQ一枝独大的局面彤蛇。一转眼强,已经过去了10年的时间耽话,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茹踢,在这个追求个性伎磐、讲究品质的时代戌碑慰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摔呐,而长安似乎也意识到了这一点似寂厕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赶甲配?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者覆煞?   从厂家方面获悉涝拓煎,老款的奔奔(love)已经停产察慧,而奔奔mini则将会继续生产销售耐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鹤喂,前者主打精品中高端微车市掣鹕啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战恐。从定位上来看蜕隶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褂裴,虽然沿用了奔奔的名字犬林,但整车的设计癸戊陌、配置以及售价都会高于老款车型梨骸鼻。   新奔奔客户群体是谁炔松阿?   在很多年前垂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛,到底是买奔奔还是买QQ卑博,在那个时候傲,很少有人会关心这款车设计的如何挺险蜂、驾驶感受如何耗媚粪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凰擦,省油猫爸燃、皮实孙瘦、能遮风挡雨就行阀垄。   现如今皆,80后骸散、90后已经成为购车主力啪,这些从小听着walkman蔷污距、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痴搜、用户体验以及品质都有着更高的追求呕捅,因此在座驾的选择上同样不会妥协堂颈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踢拭,新奔奔就是冲着他们来的储蔷。   新奔奔主要的竞争车型是戊跺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箔,但从目前得到的消息来看徐吻蓝,5-6万元将是其大概的价格区间壳艘罕。这个价位中既有一些合资的微型车构杰,也有自主品牌的紧凑型车每漠膛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车籍厦,比如两厢赛欧扰、奥拓驰、玛驰以及低配雨燕等等车型矗庭七。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衅亭拧,产生竞争的几率比较小花成。   外观发:惊艳浚姆、和谐凳泉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棠光臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词干:高离地间隙汞希、车顶行李架康糙、双色车身等等截邢。没错懒菱孺,无论是跨界荤起、越界还是交叉车型葛骄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咳伐逆。不过世间万物隘奔,徒有其表终究很肤浅惜,我个人认为醋穿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪。所以哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾红梁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磕毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身凶,可谓全副武装凡钩惊。为了让媒体更好的体验这台车家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磋。没有固定线路纯,没有领队车辆廖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬任。而在这12天里榔诺,我已经和它奔袭了4100公里屯,横跨了三个省份蔼,体验了柏油赛道堑订、软土拉力票、冰雪漂移匆妮、高速狂奔氖铝博、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捶,当然币梧,最终的结果是遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕉,正所谓日久见人心掂舰,交友如此鲤挫,试车亦是如此画伟镶。回到正题驾棺,和往常一样渐,对它的了解还是先从外观开始微据。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生取泪,相煎何太急”这句绝句女劳截,而在雷诺—日产集团旗下品梗揪,有两款车正在上演着这一幕杠速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恢笆痞,还有这出色的越野性能怜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脸维瀑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蠕化,买谁更划算嘛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位广,作为英菲尼迪的顶级SUV容淳老,QX80的售价高达152.8万掏繁,但经销商处可以优惠16.2万饯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慌寸,虽说16.8万也不是个小数目戏厘。但对于消费者来说呐,一个日产昧,一个英菲尼迪僻灰革,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磨继违。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疤呻悍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迁吹牧,它的身材绝对够大驹腥驼。从上图的数据来看黄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搁,尤其是将近5.3米的车身长度江,会让您感觉驾驭它有点困难洞。另一方面袍孩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惧碧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解上伍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型去拭衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迸落巢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足半裁,同时也显得异常凶猛剑粮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄襄暴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淋沟扛,整体造型圆润逛肺,没有多余的线条作为修饰饲,但是反而会让人感到车身很厚实牟桨江。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞离。同时注意它车窗的设计徽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藕盲茨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铜藤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卿骚俊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甩歪,也没有了那种霸气堪敲,转而给人的感觉是设计很前卫豌浑。车尾的饱满程度与车头相呼应着肮惭,丢去了上一代的直棱直角湃残嫂,饱满的线条凸显着丰满的层次感唱珊。   日产途乐卡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傲,虽然脱胎于英菲尼迪车型辰,但途乐依然拥有自己的外观特征枢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性配。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畔涕镶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号九,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剿强。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喷沮类,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痹椽,成为了车头亮点之一斗曙歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沸句,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徒,这项配置自然是少不了的健。我们可以找到4个摄像头垢,它们分别位于车辆头部倡空勉、左右外后视镜下方和车辆尾部堤剖谅。以便在停车过程中菊抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况麻淋,让您更加自信轻松的把握泊车空间范。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铰哗冗,大大降低了停车时的事故发生臀。   途乐   通过对比发现缸隶韩,两车在外观上的配置基本相同咕木,差别仅在日间行车灯上寐角查,不过随着QX80年款的推出湃,日间行车灯的加入应该不是件难事庇祥滴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惟涛攻,在相差仅有10几万的时候料华,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筐焕轨。    责任编辑卿醚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭仙母,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趁签椭,除了奔驰G硼母级、丰田陆巡系列层籍、牧马人等饥肩凤,双龙雷斯特也是其中一员颅,而且雷斯特还是柴油车逞态笺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值码,以目前的接触来看套,双龙雷斯特W表现不错媚群,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”先瞬庭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粒儡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”动。当然拐敦叫,在随后漫长的几年过后缺瘸架,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乓煞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谓醇肺,该车型最大的特点就是其尾部造型亢巩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廖雌,宝马方面肯定不会承认附樊,但从年份来讲腾箩坎,明眼人一看便知匪醇没。   外观纺炯墩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞎怠,该工作室的创办人正是乔治亚罗夸洛荆,不过大师的设计未必符合所有人的审美派,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让拳钉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旗备,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诡啃,但为了照顾空气动力学与线条流畅日力,雷斯特的车头是圆的胆,所以在当时看来有点“离经叛道”赏。   而到了现款的雷斯特W搞频家,这个“小问题”被修正了峰评碾,一体化的设计已经是大势所趋释荚葛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赁煎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巴安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佛默,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扩缅甸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相京。通过车展上的展示寐独,小编已对这款纯电动车型有所了解绣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验境,时至今日悉勉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型底。据悉赫,之诺将在今年的2月份开始接受预订精,上市后将以租赁的方式面向消费者轮填,具体的细则目前还没有公布教,上市后会有着怎样的表现砍混艇,我们会同大家一同关注邯陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抡丢,简单了解了一下之诺这个名称的由来艰卧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豹抠瘫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹦超掂,毕竟是基于宝马X1平台打造囱危,因此在多个方面相似度高也并不为过侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奖吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔼纪,其具体的表现如何内写,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验场。 责任编辑勒呵:沈楠" "  版权声明槐:本文版权为网易汽车所有策瑞橇,转载请注明出处咯赊祈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘶。它们的可见程度泼泪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓷。可见度甚高的两个文字的组合郝凡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字全碗。因此柒济,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞垮览。哦敌,对了枪嘿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葱。意大利人的自信腻佰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲍弧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恼?咱先从减开始说起侍。 Q缴:致悦只是切掉屁股的菲翔么髓拾?   A寒矫鼓:非也拐,前脸亦有修改截蛋,整体风格统一坑垫矩,协调度很高侵蛊。   我相信Roberto Giolito先生碾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师别洛,在设计Ottimo的时候河叮稳,一定会更加从容抵拉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镰价绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思规部。在他的心中肆,应该有着太多关于年轻渭、活力的理解肌激台,而这恰是Ottimo的设计要点睦才。 外观总结   赞囊醚:个性鲜明檀碱、标配LED示宽灯前认、轮胎用料厚道   弹撩培:低配删减雾灯   " "  版权声明疗峡:本文版权为网易汽车所有耿奈绢,转载请注明出处武项忙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狠料息,虽然距离现在已经有两年的时间沤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象无拷。而今天倡绕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胚圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摊,并且还是一台后驱车槐跋馆。没错辆稳,它就是华晨宝马3系茂愁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)示描,其配备了2.0T发动机厘厕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氨插莆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磷壁爆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膜。不过在今天的冰雪试驾过程中扩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妨拖怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炕,必须先打好理论知识的基础界。于是在摸车之前廊杆夯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竿滩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羌勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涉嘛。 ● 项目一   热身结束了苔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熊。第一项内容便是加速和刹车会伙博,是不是觉得很简单耙兜?其实里边的门道儿多了去了虚。   在项目一结束后翟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牧潭猎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才。一开始大家相差悬殊跋扑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疆森酬。接下来的项目二会比较刺激一些旅,经常会出现手忙脚乱的情况乃仓疚,但只要理清思路按部就班的做沏寥,想要完成整套动作并不是很难寄钵蓝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卉鹅劝:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处得。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了始充猩,不过始终都仅有手动挡车型稳穿,虽然目前销量也很出色毙技,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碱。好在这一短板即将成为历史殊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拭铅,新车将于26日正式上市难,我们也于第一时间进行了试驾体验脊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狼拢假,在外观方面也有变化驮骋。新车根据高低配车型提供两种外观方案淬刹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯任猎,而高配车型则对中网撇、保险杠造型糜、轮圈和后反光板都进行了重新设计须电。值得一提的是垦呕架,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搓旗辽。   新样式的轮圈非常动感苇存协,在同级车型中实属罕见颗念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致败剑,轴距依旧为2725mm嚎。车尾的变化相比车头要小一些哄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敦帽,不仅可以提升安全性法桐,同时视觉效果也更加出色响。 有态度【试驾评测】颠劫锈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏毁?   扫一扫楞绰巩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日储,一汽大众全新高尔夫正式上市沧甸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储剔,其中1.6L拥有三个车款侨煽,1.4TSI拥有四个车款迸牌,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝桔钳。具体售价请见下表惋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罗甭食,但是却拥有三种功率版本辅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冕抠,因此在动力系统方面叙绢,消费者有三种选择骚。    我们从上面的数据可以看到楔臣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郎答,1.4T低功率版是主流之押侍放印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窝俊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涉劫交,但是它的售价高达18.29万元悍,相对比较贵桑感。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄隋,分别是塔希提金嗽琶祥、唐古拉白酪廊、珊瑚蓝姆琶、魅力紫昂惭仿、玛雅红去咸读、季风灰媚脓虏、水晶银以及深黑和极地白领春摧。 ①钵揽胶:16寸Cosmic款轮毂 ②藩喇:16寸Cubix款轮毂 ③撇开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬烦,其中15英寸的一款通兑,16英寸的两款翱甘凹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邦徊妹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玩。    全新高尔夫提供标准座椅香挺吃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅交,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吼,舒适版车型则都配备舒适座椅秀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炕。    在材质方面铣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屁锻形,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲琼腊、Zoom/Merlin黑色织物吠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尘,分别是Vienna黑色真皮次酚涣、Vienna米色真皮散悄五、Alcantara黑色翻毛皮脆、Alcantara棕色翻毛皮斥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吩献拜,有两种风格可讯渤豢佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圃敦惕,同样有两种颜色可盐ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料路诗蹈,有黑色和米色两种可讯馍颓俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅行。    在车内外装饰件方面马垮,不同配置的车款也有不同的安排巍缅息。像侧窗下沿镀铬装饰条俄、双排气管紊晴父、镀铬装饰双排气管殴口贯、动感鲨鱼鳍天线偏贫、真皮换档手柄簿此、科技质感装饰条堕修慰、金属风格装饰条狡、碳纤维风格装饰条等等腻权,针对不同的车款都有不同的配备惰亥菏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱烤奢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峡羚,配备有MKB多次碰撞预防系统贿、ESP车身稳定系统吹灵低、ASR驱动防滑系统速泥、XDS电子差速锁醇从测、前排侧面安全气囊绍艘、后部4探头倒车雷达犬、前部行人保护系统奥疮、自动静态转弯补光功能等等峨功坑,但是在舒适性以及功能性方面臼,并不是很丰富舱告丹,但是也可以满足基本使用恨。   1.6L自然吸气车款如何淹病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽栋选,它拥有手动时尚霉、自动时尚以及自动舒适三个车款涪韭,手动时尚与自动时尚的配置一样菇,在价格上二者存在1.2万元的差价扔,主要是变速箱配备的差异系钡。所以在配置对比环节殴娠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惫秀颠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛙饱,差价为1.1万元灰介。    在配置对比的环节我们可以看到叫尚抚,时尚型与舒适型之间的配置差别毁痹朵,大多数都体现在外观内饰的装饰件第,以及车内一些常规功能方面镰,主要是顶棚储物盒诞、后排中央扶手链、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睛凳,实际上最有意义的差别在于全景天窗秀攘、后排出风口式、蓝牙电话柯舒、定速巡航剑拍、驾驶席座椅腰托扁饰蹈、TPMS胎压监测系统这几项上茂掏告,不过在这几项配置中椿疚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仇壳,尤其是全景天窗耐。    从价格上看庙席槐,二者的差价为1.1万元耻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的间丝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刷蛊怕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锌尘损,所以我们在这个推荐环节埔鹅,更多的倾向于低配车款嘶。 责任编辑玖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁捆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迁密。它采用了全新的DS家族式设计风格脸拷卞,延续了一贯的法式浪漫风格疲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邯。新车基于DS5平台打造绩茧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘎复。预计在3月左右上市查硅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触会,让我们一起来看它的表现如何蒙秆。 外观搅毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虫,却多了一些时尚及科技感凸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性德,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灰。镀铬装饰拿捏的也比较好棘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敖裴卞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抗。也表示着DS的品牌走向独立料飘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萌酵苯,有着都还算不错的账面数据内习,车身长度为4702mm释膳害,宽度1840mm腺,高度1515mm.轴距为2715mm浪灸胺。上市后会把目标锁定在奥迪A3靖哪钩。 车型图片 基本参数福竭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聘,除了前车6颗驻车雷达之外胸毙俩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烫慨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迸非。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屠沦,从视觉上拉伸了车辆长度超,尾部设计了一个小小的尾翼经,尾灯下侧字样表明了其国产身份猎脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头檄女。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郴先,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敬蕉,真正的排气隐藏在了下面砷豆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擞挡怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潘:高离地间隙凉阑缅、车顶行李架缸发泌、双色车身等等瞎免疤。没错恐混店,无论是跨界存、越界还是交叉车型率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擞汾。不过世间万物破,徒有其表终究很肤浅酿晶,我个人认为辫骸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居耸。所以聊顷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敲枪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤媚歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉辨忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第汤情,它集沃尔沃所有看家本领于一身普,可谓全副武装辆蓝。为了让媒体更好的体验这台车绷洽适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溪。没有固定线路桑矗娟,没有领队车辆烹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲,它会和每一位汽车媒体人独处12天题献。而在这12天里唯帅,我已经和它奔袭了4100公里宋趴嫂,横跨了三个省份祈,体验了柏油赛道百谎伞、软土拉力赎临、冰雪漂移凰系扮、高速狂奔酚赶斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓢角疼,当然钩,最终的结果是层茄莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存的山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铜盾,正所谓日久见人心材,交友如此夸盯,试车亦是如此扛令蔡。回到正题米翟小,和往常一样佩疗赶,对它的了解还是先从外观开始墩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化发、多样化是一种趋势萌篱蜡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熔陪输,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汹显迫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娥饭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳖遁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忌淌,上市至今保持着约5千台的月均销量绊仇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凌先蓉。 外观/内饰对比勉核:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坎筐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袄糖,毕竟师出同门啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管燃间蓖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舞胳,远看很容易被误会成排气管誓埠华,但事实上真正的排气管被隐藏起来怜头较,整体尾部设计显得层次更为分明缚磁凭。低配车型配备有倒车雷达殿,高配车型还配备有倒车可视涸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛊绞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吓,修长的车身与宽厚的D柱豹浅,加之出色的后排与储物空间怀坡拈,俨然就是一副旅行车的范儿柔标摄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脊,它完全可以称之为旅行版朗逸怠褂谰。    车身的线条连贯自然簇烫势,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娇秒好,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尉零冠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘸赶,调整了尾灯的白色灯带位置筷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫憾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辛姓箩,内饰板件的用料以软质材质为主拿麓鞋,接缝及做工也较为精致谩伶路,与同级车型不相伯仲扦疚。从实拍的车型判断茄胺袜,自动空调菠、ESP系统丁、电动座椅据、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仁幸,至于具体配置还有待官方公布完讣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碑刚矫,同样是大众家族的传统布局搂猫孰,整体的感受都很不错耿,方向盘府凉、中控台的每个设计很都容易上手抖斡四,从材质上来说俯安虱,朗行是塑料感有些明显的报涎韦,好在其工艺上还是有保证的孩槐,并不会有很廉价的感觉爆嫁闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后其径套,销量在整个家族中表现最为可观泥瓢。近期梯痛摧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市却味,新车主要变化集中在外观慰狗,同时针对颜色你、配置进行了调整渡傲抵,以保证其市场竞争力汉苔。在豪华紧凑级细分市场中侍笆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绣疵,通过下文的对比分析肆,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻。   备注坍: 为更直观的进行两车的对比分析幻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烙、CT200h F-SPORT)锌,市场优惠参考自深圳市场川性汞。 车型图片 所属品牌茧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动络酸涝,内饰做工精细    车身尺寸方面喂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殿,其他参数均小于奔驰A260了溜。从外观和内饰设计风格上看泞填敞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑞勃哇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聪鸡茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后催貌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈漓品,全车充斥着力量与美的线条许然。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓤市,硕大的单条幅进气格栅微鞍季、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撩凛系。    相比极富视觉冲力的前脸造型太颓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挞美莽,但并没有脱离运动太,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幸搽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹快抠东。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咐抄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谰拾,同时下侧雾灯造型也有改变屡彩立,车尾部也进行了一定的改动苏厦恢,整体感觉更加运动璃。另外募,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔚剃徽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慰缄,形成强烈的双色反差摹翅舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件淮,涵盖了运动调校悬挂疯鼻、运动包围普、运动阻尼减震器环陆、熏黑运动轮毂磐敛、运动车门脚踏板蛋、运动型铝制加速踏板桑报、制动踏板糕囤、脚歇板等蒜。    三幅式平底真皮方向盘慨、红色元素点缀的空调出风口劳截配、铝合金踏板艰、仿碳纤维装饰条等等钢函,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呐览,将方向盘竿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上念涛闯,增加了便利性粗陵商,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纹炼,分散了注意力事捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间既,是多数第一次购车家庭的首选要求虱膊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邓泪,会有怎么样的变化聪斡,一起了解一下晴茬嫩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邵,镀铬进气格栅增加了些许立体感苟另,更加显眼的X造型前脸昧全,迎合年轻消费者的审美额塘家。大灯的改动有些另类礁氮,在我看来接受起来还是需要时间的咎孰坦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趣联瓢,新款在车身尺寸上有所调整靶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靖,轴距保持2600毫米不变奴,相比现款仅车身尺寸有所增加恫垢梆。   车尾的变化不大城踞圣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板法辆狡,以及牌照上方增加镀铬饰条停猜,尾灯造型无变化律。实拍车型为高配版本斧惶,但仅配备了三点式后倒车雷达淮漓。   新款的15英寸轮圈造型不错檄办等,轮胎选用优科豪马温,规格为185/60 R15扯,备胎没有缺失搓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置富擦骨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廉,在年轻人中更是屡见不鲜踌。在学校要有个性沧,在单位要有个性酵寥局,穿着打扮要有个性碧藤,兴趣爱好要有个性抹缺械。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疥妙?如果你有这方面的兴趣缄,那么杰德将会是你不错的选择搭股。可谓自成一派的它辰,凭借着并不起眼的车身尺寸委碧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椒申穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绒襄倾?还是旅行车蹋放?或者是MPV饶?但这都不是事儿琴捷,只要适合自己就OK挽缆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沛,喜欢接受新鲜事物的他们拆蒙敦,正好与杰德不谋而合赴布枢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐波,此外菱驰,六座的乘坐空间乓衅,也足以胜任日常的使用需求报。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摄吗勺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贬呕被?自2013年9月6日上市以后猴孝衡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痰眠,力压大众途安和马自达5等竞争对手狮崩,它用事实结束了我们的疑问犁。除了这些轻,杰德还会带给我们什么样的全新体验酮癸吨,让我们继续往下看福谴栓。   " "  若是经常关注汽车之家的话烤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旱虐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”受楔伯。虽然我们这里并不提GTR讣蓝脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何努,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇停克斯ST贺碑谦,令人刮目相看般。与此同时叼豁,在秦身上摧竣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料看固时、做工以及舒适性表现上的明显进步鸿版。 外观造型梳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暑捌廖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辛特罢,近年来推出的新车型如速锐钒、思锐以及大家眼前的这台秦菏纳,都可谓一个比一个漂亮慷。就以秦来说伎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妨嫁卯,很是亮眼葱幂,同时也营造了较高的前脸识别度静。   车身尺寸方面嗣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹈判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穗嚎,2670mm的轴距表现则处于平均水平挽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同人,其整体感觉与速锐大同小异锈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虐杯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缕理摊。无论白天还是夜晚陛崎氯,该车的车尾识别度都非常高残盗煤。而且内部的光源味惹坪,除了转向灯为普通卤素灯泡外椒,示宽灯隧痰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祁烽。   充电囤妒庙、电桩安装及质保/售后介绍峦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挫馁迟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包固邢捞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敦,据官方资料介绍钱性,充满一次电大约需要5个小时左右性茫监,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钾。   同时脊饺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赴,虽然价格并不贵禄,大约在6000多元钉馅事,但对申请人有一定的条件限制舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)微呸雾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概希。当上述条件都满足之后玩烩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藐悔,如果一切顺利救霓撮,最快1个月内就能安装到位并通电使用霜。不过目前费喜,秦还不能实现快速充电屏筷统,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辞,只是目前还没有这样的配套充电设备熄伙。   针对秦的特殊性黔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茸。其中矫摊链,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敛零,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剁弯、绝缘手套和护目镜等设备算提,并规定在检修车辆时必须两人在场菠秆。以防车辆万一发生漏电硅溶纪,威胁到维修人员的生命安全李逛钝。   与此同时分,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广计,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吼孤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筏韭鞠,整车质保为6年或十五万公里戚酚,电池组为10年或二十五万公里)邻。总之蹬匹,从专设的维修工位闻惦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旦齿链,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聊素馅,而对消费者的购买更是一种信心的保证级。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搪,中国汽车市场刚开始发展懊糖幌,市面上可供选择的车型可谓寥寥龋丁,在那样一个年代柬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秀,并且在之后的相当长一段时间锤快咆,人们心中仍对它们有深刻的印象榷砷。时至今日娇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择览哥,在数年激烈的竞争中吝显撇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搞巷。这回淋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首环舶擞,我们也借这次机会为大家做个全面对比施,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车德盗房:外观内饰(包括设计和做工)狡厩、配置熬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洽、储物啃葱、油耗瞧焦、驾乘感受臀龟、加速性能媳、刹车性能废。同时疚侗戮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别息、同价位车型的什么水平守诵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靛恐乖,目前约有6000元左右的优惠损腔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唉茂,在优惠方面差别比较大扮抽醒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辑肮,根据论坛中近期的提车价格莆,9000元的优惠还是有的克。目前歇,两车的售价依旧属于同一梯级涝扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致媚猴膳,只是配备了卤素大灯及雾灯供,透镜抹谅、日间行车灯这些都没有酗拨奠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潘鸥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置归捣,因此我认为两车的配置可以理解活骂,符合同级水准角山侠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堕外:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摹,两车的各项参数也处于伯仲之间吃诉博,差别在6cm之内涎喂祷。在车内空间上皮唾黎,两车的表现也很接近患腺奢,我先剧透下吧事,结果可能跟你们想象得不太一样颠。   相信看到这里息艘蚊,大家最担心的就是如果车辆没电道,后备厢是否还能打开的问题涛参。捷达看来是妥妥的没问题烤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑土,它的后排座椅靠背可以放倒迸反,之后即可顺利从后备厢取物踩本,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐材。   在倒车辅助上篱田戳,捷达配备三点探头弧呈响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫉笛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平居寒爆。这里多说一句全丛棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达色,让人觉得很不大气鞋苏,并且低于同级别的水平记甘垢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达螺剐,舒适型也可选装倒车影像瑟你,比捷达厚道一些喷辅。从普及性上看潮,能够达到同级别的平均水平澈,从功能性上看弦封,拥有倒车影像的它则高过平均线了箩,给好评锯赣靖。   两车都是15英寸的轮圈涝先,造型上也是各有风味皑,轮胎宽度也同为185mm葱强狮。从售价上看奶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甜坡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铂,让我们在后面的制动测试上见分晓狭梅睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤炬寥,借着中期改款的机会瑟实谷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机村痹烙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布蓝架。应该恭喜它蹿级,至少在我眼里矢推,它确实达到了自己的目标汕慈。过往凭借动感的外形户酶疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶累卞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点收厘水。   只可惜览,刚上市不久的2014款起亚K5梢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择零客弟,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐,受众群体并不大纫倦。前段时间荡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析期临,并撰写了《起亚K5购车手册》喊霞。文中梨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楼轰撩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凸侥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH便迸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炮灯捎。自从起亚蜡论、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颠趣,互用研发产品的例子不胜枚举新毯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度量课龟。该发动机的最大功率为245马力燎壤、最大扭矩达到350N·m疤,账面数据处于同级别的上流水平险淌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潭礁擒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贫。   在涡轮增压搜贬风、缸内直喷等技术的加持下目叔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讣舞嫉,并且一直持续到4000rpm够煌。得益于涡轮介入较早信,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缝,而且它的油门也调校得比较灵敏释。在实际驾驶的时候猎妥么,可以感受到它的起步轻快自如闪喷乾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕾痢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屉贸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帝,但差距并不像数据相差那么大旱桨。在整个低转速区间菲蹋,它的动力输出不算直接搽降,缺乏一点活力尚蔫,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥。   于是篡惕,我把油门再踩下去一点桅,动力突然来得很快笨镀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沃吗,毫不费力鸥儒,而且可以感受到车速达到120km/h时卿储稠,发动机还有充足的动力储备缉丰。它的中段加速能力让人满意胁,虽然依旧缺乏一点活力履,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗朝匿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宪习。   还是差点意思韶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狮揭胚。于是摄磁戊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仓,6速手自一体变速箱切换到手动模式扩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缄箍狸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慑堆努。它的油门响应足够快陋艘庙,发动机的动力输出得到更好的释放输薯响,方向盘的反馈也更加扎实距闯。除了SPORT运动模式外绣秽碗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式户费厢,运动特性从SPORT膜贤、标准到ECO逐渐减弱什粮剔,驾驶风格也逐渐趋向安逸穷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舰,平顺性极高普,而且动力的衔接也让人满意传尚拿。若以80km/h的速度巡航桶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航省箩辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洛钳慑,对于燃油经济性的控制也让人满意淖屏房。同样值得表扬的是降挡速度开汉夯,在中段需要加速的时候深踩油门去挥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诵,而且换挡冲击也比较衅概浮,不会让坐在车内的乘客感到不安版列。   前麦弗逊歪卡呸、后多连杆的独立悬架底盘结构党叫粕,在调校方面仍然有很大的提升空间锹。它的弹簧足够硬梢诞冗,但是减振器的阻尼不够大茅鲁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炯距,会有细微的震动传到车内己锑,以稍微快一点的速度过弯魂,车辆的侧倾会比较明显哪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卯蜡脯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淋剩,舒适性让人满意价聊伸,但如果需要激烈的驾驶的话蝎岗活,后期对悬架的改装很有必要剐汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸抱,刹车的力度足够踌覆价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挽檬。具体表现是靠鹊,刹车踏板的前一小段是虚位裳唤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酮,制动力度会突然加大郎,需要一点适应的时间淋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞎,发动机的声音沽、振动都非常小啤袍。然而匆送,在速度上来以后灌,噪音的上涨速度也很快推,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纫霸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僻。   我得承认呸刑危,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宿勒示,但在起步和中低速行驶的时候奈浩,动力参数上的优势并没有完全体现出来暴舞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吴取。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卷韶怕。当然拴头凰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型行豆葛。另外京红荤,值得一提的地方是长,在动力提升的同时界然,它还加入了行驶模式控制系统曹涕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埠纺妮,它的动态性能相对有一定的提升木,开起来也更有活力和乐趣蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了头,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛坡抒,只有手动版车型销售娩筋双,导致产品线还不够丰富佬扯。而就在去年11月紊亭,海马M3终于推出了CVT版车型项,7万-9万元之间的售价雌丝俗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父墒理、逸动搜请、宝骏630以及启辰D50等车型霖,竞争还是比较激烈的犁。作为一个后来者冉焦,海马M3是否有足够的实力立足跨揪?下面我们就一起来看一看溯妥汞。   动力婪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼓媚,其最大功率为82Kw沪,峰值扭矩是147Nm怖刷疼。从账面参数来看横蹦,可谓非常出色爆,一点不比合资产品的数据差靶珊颊。对于一辆紧凑级轿车来说垄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黑海盎。    开起来的表现鞘驴排,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜗蜕信,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中釜,如果想要充满信心的快速超车亭魄屁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昏。    我知道会有人问喂如,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弗?说实话辑竞裤,我觉得大家都没什么区别和极,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侈,也是低扭不够强迫,需要靠高转速来增强加速能力火恨。    可以肯定的说四,除非是加上个涡轮增压器嚼朴娶。否则的话捆,这个级别同排量产品之间的动力表现项钮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓉。我个人觉得戚畏,这只是消费者们需要认真衡量的一点脓暖,而非全部达恨侧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感履顽搽,动力传递平顺连续的特性昂姥,有效的提升了整车的行驶品质感能煌。顺便说一句舍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铆,这也是比手挡车多花点钱的好处幂蜡凌。    深踩油门时扦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上们碍,来保证动力响应足够顺畅坟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内把。此外倍串判,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萄癸,功能性极强垦秆饰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铜烹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天氖,g值才开始达到最大的0.366g滴境突,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逝蕾,此时车速大约在30km/h左右弹,达到60km/h用时5.24秒啊烘,冲刺到100km/h用时11.45秒干。    接下来看看海马M3手动车型羞碳,在加速到2.5秒后窜杰,车速已经达到了差不多40km/h嫌劝钉,达到60km/h用时5.01秒篱丸逞,冲刺到100km/h用时11.28秒苗,比CVT车型略快侥。如果不较真的话护,可以发现二者的差距其实非常新瓿土荨,相应的在日常驾驶中其实也一样托。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘁,就这个成绩来说堕,它的表现只能说是非常一般季舰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言几拾警,它的表现就算好多了轨。 责任编辑哪帮:沈楠" "   近日胳懊设,宝马官方发布了新款X3的车型官图老犊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诲。从新款车型推出的速度上来看醒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隆萝题。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量楼贬伸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谰。    早在2003年写残,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祈譬涩。10年以来诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴患,自从2010年上市褂疗谜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钉。因此蛾奥,2015款作为X3的中期改款说郝瞥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辽级,优化后的大灯组造型瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磁法,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搬坪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侗咆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悄逻恃。通过官方图片啪嫉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涟父裸,也融入了宝马家族的最新设计语言嘲陶,与新X5一样采用了新的中网边框设计囤,在视觉效果上更具冲击力衬。    在头灯部分栋痞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光列巢痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混。另外谢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炉炽凯,配置方面它还可以选用全LED光源迁,再加上选配的LED雾灯幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弧赌廉。    新设计的前保险杠极具力量感九,并融合了镀铬汤、塑料格栅以及金属护板挨仕挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型船泻。此外梨功,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中事。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乡凡,也使整车更具个性化风格休卿喷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为提难:4657×1881×1661mm素蕉耐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拴新,轴距也同为2810mm拧邢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狮木赴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挺罕穷,从车头一直延伸到尾灯的腰线化藕架,让车身看起来更加犀利且极富层次感亨。相比变化较大的前脸抠久,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计思辑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埃巾。相比X5稍,新X3的尾部更加耐看男柬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诺斗逃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帛持户,视觉效果并不是那么给力沸拧陷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滴,新款X3也不例外轰蛔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侩、后部的防钻撞保护装置恍量,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粟闭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汝办恼。此外虹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致护猾篮。该车还可以选择六种车漆沪固、三种专有的18佬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钞诲冀。 责任编辑灰骆泥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乡桐:Quattroporte(总裁)炉漆幌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标同醚帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV崇队:Levante羌,还在2013年4月的上海车展上翱,以全新总裁平台为基础淘持瘟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺粹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的无、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泻福:Ghibli……   以家族设计为本揉递搬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系须凰榷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掸孤,改走豪华中大型轿车的定位酿紊失,车身尺寸长丸酪、宽遁、高分别为4971mm驼、2100mm和1461mm局娘,轴距则为2988mm拒,直接锁定奥迪A6攻群僵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沥,且融入全新总裁的轮廓特色眷奉默,以紧实并极为流畅的曲线慕耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桨祭。    于是在车头设计上塘算,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陵忍拇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饰绞鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佃摆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配,将蜂巢状格网嵌入其中仑,且尽可能地加大疵龄弓,再搭配角度更为锐利缎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伞唬固,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拈体非。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏律疟灿,所以厂商在Ghibli的车侧袍,除了保留前叶子钣鳍状孔道警、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藏染,也师法了总裁车侧的设计擅井剩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型女泞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魔,另一条线则从前门下方迸出苛,向后朝车尾紧缩贡平,滑顺动感且充满肌肉感尚挝秦,并正好可呼应更翘的车尾设计溉绅菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲,速度感浑圆天成苫。 内饰向旗舰看齐埔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿到茎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣艰慌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恳玩,也把声控添什、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悔奸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酶,右侧拨片负责手动升档洛庐、左侧拨片则能提供降挡僻朽。    此外攘,三辐式方向盘的前方鄙,一样是借自全新总裁的蓝底白字碌、双环式仪表盘负,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聊规,左侧则是表底超过310公里的时速表监颗斡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砷裤,可提供显示油量煌队哗、水温灵、挡位与导航指示等行车信息碉呈焊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舜曙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图体北,告知驾驶者目前的驱动状态类啤。    和总裁稍有不同的中控台涣澜沃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟才,以及可触屏操作的收音机电台选择奠、音源切换奢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扇淘、空调温度仑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饥翟,空调出风口则移至屏幕的两侧凯焦驰,下方则为恒温空调系统调整出风量煞曙、温度与出风口的位置查,以及音响系统的吸入式CD伟,设计上较总裁车系更加简约膊培杯,但用料与配备完全向旗舰看齐昂氏,展现了十足的诚意苗才。    较为可惜的是辽枢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm付滔迸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湾凸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纤吾温,包覆性和支撑性也非常出色瞄。    但是后排方面版膝、便没有像总裁那么充裕掇轮施,尤其膝部与头部方面宝,身高174cm的笔者坐进去后范鳞努,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脐雾寞,也刚好替前桥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何市猩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降连钢。 责任编辑貉钞铰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沫卯吞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了普既敌?后来一看棉,哦渴,原来CC是“Cross Country”逗。继续了解发现有点意思梢,底盘抬升拜灵、高功版2.0T五缸发动机断,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禄:目前的普遍规律是芬晚,产品分得越细合觅胃,总销量提升越明显萄梦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芳摹波,它的引进口嗜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦方。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挫狼,主要分布在前脸和车尾勒础么,从外观区分它和普通版V40很容易缸赎琼。底盘抬升12mm柔韧说,这么小的数字对视觉效果影响不大绵,整体协调感没遭到破坏猩儡淬。    车厢内部绷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烘厢,除此之外内饰并没有过多特别的设计灯。之前我们已经发布过实拍文章都袱,车身相关内容有详细介绍狭攫堑,因此这里只是简单提下要点柬荒,就不再重复描述了堤虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炯梢捂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撑柯仁,最大功率214马力试诽镭,峰值扭矩300牛·米首赂,型号B5204T9堑,是普通版V40那台发动机的高功率版本歌,那台机器的型号是B5204T8诗鸥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罕帅混,今天会是什么成绩范判瞥?稍后揭晓瘸蒂。    变速箱没有变化膛楞耙,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟,六个前进挡划,带手动模式和S挡匿号,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓣圈,奔驰A级用自家的7挡双离合沃到,沃尔沃这台6AT暂无优势疮,目前他们还没有新产品投入实际应用导峰,理应加快脚步瓜玻蓬。   驾驶芜:邪恶的S挡    驾驶部分陪鼎,我想说说D挡和S挡的区别希。看起来挺初级的一个话题巫既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奥埠凛。D挡油门响应迟缓福,在激发变速箱降挡之前少瀑,需要稳稳的抄线覆、持续性的向油门踏板施加压力腔醚,慵懒的降下一个挡位之后揽石金,情况有所好转竭斡,动力给得稍多溅,也就这样完牢涧。    不满意对吧韩呜肺?可以把排挡杆向左扳到S挡督沉从,切入“邪恶模式”彤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)解,转速拉高1000rpm以上寂屉戚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚀捷污,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妥蛋壁,脚踝每动一下北,车身就顶起往前猛扑一下忱钨。深踩油门缕,转速迅速攀升咎帮,跟D挡时判若两人迸侵领,两百多马力崔、三百牛·米暗,在这个尺寸的车身上爆发出来七,过瘾奖办坚。    激情过后细细品味儡,这套动力总成有两个弱点需要改进骆李,一是怠速时振动大蛊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桅,影响体验;二是低速行驶的平顺性芜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境髓酞,1骸、2蚊贯墒、3挡之间可能频繁切换波赖融,动作应该再细腻些袜响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钨咕侍,选择“全功能”项垢,不打转向灯就变道鹅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屠刃,回正的力度不行荨,如果你想在车流中快速穿梭前进随伙攫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赎妊捶,要么关掉方向盘辅助挽篡蚊,仅保留振动提示即可郸。   绕桩倒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梦擅,在绕桩场地很讨人喜欢鲍殴贡。车头响应比前驱版本积极五典,入桩动作稍猛苔,车头好像在被一根绳子拽着走欠世。给我留下深刻印象的是上邪可,这款车的极限要比前驱版高太多千围丁,特别看了下浪晌会,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窘穗梆。上手容易嚏颊,但是需要注意别突破了极限康,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点适讽:一旦超出极限尝,很难把车身再救回来姐狼。 责任编辑必:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桥屑捅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灿,就一直困扰着我们的问题斥柔羚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题告。马力越大的车就越好么爱叮慈?绝大多数情况下答案当然是否定的恫奔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凳。随着时间的推移俯,我们有机会做这样一个有意思的选题珐壳。   让我来说明我要做的事情侯苯:我们有三辆四门轿车蛊示,合计拥有1657马力定。看起来确实有些夸张寺摊叉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport世卵眷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恰埃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舒骇磕,但是这个570马力的怪物一直没有车困涡,直到我们完成这一特别的测试一周之后委诽。我们只能使用520马力钞册,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo连,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泊纳沟。   另外一辆是全新的奥迪RS7晃卑斯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菊,拥有560马力的出色表现夺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懒,在K&N工作室的台架上哩全奉,它的轮上功率达到了479马力节。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中及戎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猜弥,用以获得更多的功率输出焦递讨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诽努裙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膜。即使按照宣传中给出的数值涂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耸涡冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恳拉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG际趣,它的轮上功率达到了541马力萌牡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烩。   另外还要说明一点弘抨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泄疼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本称划,不具可比性凳裙昏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芬假。结果很令人意外拖。两款加速最慢的车型干救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暇淀兔。当然最慢是和RS7相比较而言的菱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恕片侗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊行儡沽,但是还未打破我们以前的记录激馆论。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洛,说它慢更像是一句玩笑话铣,这一成绩实际上已经快的吓人了愁还。奔驰则要更快一些哆谭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谭,冲线的速度也提升至197.5km/h床讲夕。冠军仍然是RS7的旦,它只用了11.6秒如匿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醋。奥迪的冲线速度为193.8km/h号澜,虽然不及CLS63 AMG冉胎防,但赢了就是胜利韩贰法。   123下一页 责任编辑报颅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后介衡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趣群、运动和科技气息了伯嘉胖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此救,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椽揪纷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柒腊狈,主动式车道保持和自适应巡航功能鹿焚耗,几乎能让驾驶者也变为乘客食童,高科技配置更加丰富瓶。    于是晌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伟檬乡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吨伞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受技淮匡,在下面的文章中有详细介绍衰妓。此外唱辜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章落。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读貌甜垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捐痛辽、残破衰败的路边小屋犬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥胸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谎妊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落行。身处如此糟糕的环境廊下,却并没有让眼前这个出身自底特律磺袖、土生土长的本地小子屈服售:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臣窃,但只有经过一番试驾体验之后匈磊眯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褂级。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朽烽担,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讣闭壁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翔笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形范,同时两侧向外延伸与车灯相连港疏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化博逢疤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桃锭托。   尽管是低配车型纱潘虫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蟹克晴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肩挺权。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椭,它基于D级车的平台打造泌匈曝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹿工缎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK心武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT队刀塑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涂,不过从近几年的趋势来看耪稿覆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棵佃闹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型携捻,至于其中的原因豌,从这款车中也许会找到一些答案韭起。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT当犁谰?   GT谴刊形,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烈寐,维基百科将其解释为具有超长续航里程多焊美、拥有强劲动力居葡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潞。可能一提到GT搜费壳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涣舞吹,其实则不然菜访疾,GT拥有着明确的划分准则嗡匣,举个例子来说盯灭:拥有着标准的后备箱跨秀、配备V12发动机并且内饰非承焊唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脯臣然。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诉步,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类病,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妙,这款车的确还真有点GT的意思凡骡。在笔者看来斤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抖晤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晾肋,最起码第一印象分已经拿到了圈坊诲。   5系GT是采用7系平台打造的谰孪?   5系GT的轴距为3070mm并违卜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘悉,从前双叉臂羚康艾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殊翔粕。厂家表示案,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型申癌鸡,其在外观凭风田、内饰许、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淮十。   5系GT型到无朋友犀贫啃?   谈及5系GT的竞品节亢酷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刚谅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朴。   外观桃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龚廓挂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍丝。风云2(详情)蹲携捅、E5某避关、A3以及今天评测的这辆E3刨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腔羚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烹顽竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品随疏姓。从这辆奇瑞E3(详情)来看据螺洼,外观及内饰都有着很高的原创度捷萝眷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抡。这让奇瑞的产品线更加丰富纪,但也让消费者选择起来有些头疼酞。 外观林拼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摩藕付,但外观却没有去针对青年人的设计幂奇勘,前卫够、另类这些词汇应用不到E3的身上湾路,车身也找不到多少运动感琉顶纽。不过它长得却很容易被人接受李,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奸皇,E3和E5的外形稍有一点点相似毖凑史,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间号娜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化老焚覆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烈剩衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高播,而且非常容易被大众所接受师。不难发现何澳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镣许,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头村卉。艾瑞泽漓式、瑞虎5襄,单从外观来看都会让人眼前一亮衰。借鉴是好事世,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篡肆,但不动脑子的照搬实在是说不过去抢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夏旱,作为最会制作小车的铃木来说妇率,雨燕可谓打开了国内的市场嵌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代薄,新一代的SWIFT迟迟没有引入投玛伯。而就在2014年1月18日硷,铃木速翼特在国内上市比巧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笨使,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙臣颅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徒,速翼特运动版采用运动风格打造攫漓缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版逗,轴距为2430mm垒跨毛。由于基于新一代车型打造损铂射,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赏迟,轴距也加长了40mm戈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息械。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐缔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣乘统,包括中控布局泉触温、仪表盘嘛迪酸、方向盘等造型均有所更改矩。此外舌,配置方面新车配备了ESP私、自动启停系统泌烯、USB接口诉、运动座椅等配置玖。CVT车型还配备了换挡拨片弄谈矢,满足驾驶需求技拱耙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唇内。真皮包裹自不必说翠轨驰,3歧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服视侍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多额殊。不用和别人比并,超越自己就是最大的进步邢粮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绣,其最大输出功率为100千瓦本嘿糕,最大扭矩160牛·米俱汞扯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赂嚎,其百公里加速时间为8.7秒剔丁拌,最高速度为194Km/h村。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颠嫉,相比之下乐趣少了很多救樊。 免责声明猾捷:本文仅代表作者个人观点八括,与环球网无关糯煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕贺,对本文以及其中全部或者部分内容清呐辛、文字的真实性俊穿、完整性峦、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考虱诲苟,并请自行核实相关内容弧裤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘲澜统,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大介嗣,引起了广大网友的质疑炯品喉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铃拭。于是易车网本着服务网友的原则狙点,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祁渭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墙屡舱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阔冉,您便自有定论憨。   体验者介绍    前排体验者陋伯聚:辛毅 身高不:178cm    后排体验者溜暖泰:旭子 身高岗缓略:177cm    Ozel 身高舱虽滩:170cm    小娴 身高剂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准添,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锯袄康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍考详兑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆省呸,公平公正公开地来一次大对决妈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谈清蹲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别理勘套,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粉风。所以不得不承认吩呵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却床,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上两靠。    事件回顾欧:    说干就干睹姓伙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芭蔬贸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作边。根据易车网后台数据的统计来看骡,持以上三种观点的网友大有人在参,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲媒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案如。尽管是为了对比三者的公路性能踌擅下,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讣驾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吨鹃穗。    测试车辆睫闷驰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仆涵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聊,奔驰已经尽力了解吩,我们在此也由衷地感谢洪管,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秦侠某,告诉大家改款前后的差别定。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隙海。因此我们也很负责地告诉各位网友贾,目前除了易车网阔盟毛,其他媒体对于新款X5的评测提屏持,都不能代表日后国内在售车型闹。第一辆中国版车型为xDrive 50i堂粪,加配M视觉套件壤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳,我们无法借到官方提供的车辆辫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爆讽胶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堂济。    测试场地谱搅:    乐驾赛道全长1.6公里统管,共14个弯道扯夕荒,最长直线段270米潭,赛道宽度为10-18米稿,视野开阔惜垦,无障碍物梆既。赛道两侧均为土质路面奥瘫敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跑靛悄,大大降低了安全隐患反。    测试人员弧详凭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窘,却要替土豪们操心买什么车骆青角,这件事听起来真挺可笑舵侈嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理囱开。如果说我还能理解花五十万买大切强,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刃嚷浚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捻姓幂,代价是要多花一倍的价钱翅坤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宦雷酣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沟富,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晒。不过因为坐的比较高诞,速度感不如那些贴地者强烈氛念熄,还没怎么着呢就破百了鸵。这大概就是SRT8的魅力绊,很难说值不值得肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碍蔷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近享局伟,跟改款前相比还是升级不少怕桃期。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到税兜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趟蜜人,SRT是JEEP官方改装部门苫期梆,这种改装是全方位的扇歪竞,包括内外套件加强梁掇,以及性能方面的提升厘肃退。SRT8就是高性能版的大切诺基妥奈,主要提升是外观套件汤妒示、及动力系统歪趁薯、刹车系统肖、行走系统等方面篇权慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸猴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗡慧,6.4L自然吸气HEMI发动机畔,搭载采埃孚8速变速箱托。   SRT8为公路而生驰,所以公路性能是它的强项是邪,不过Off Road就不是特别在行了犊田。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱篮。 ② 跟之前的SRT8相比七,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拒断俩,所以科技感和豪华感都提高了不少祈,跟换代前的SRT8相比漠鳖,升级的部分都是实实在在的淌架百。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱传抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毕潍仟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置急该玫。  》枧匣小③一百多万的车卜擦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笺锈,再挑上百万的车的刺思放,好像有点吹毛求疵逞歌判。首先悬架的设定非常的运动粗弊,即便比较温柔的驾驶方式拎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极善吼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贫蒜农,大切诺基SRT8并不是一个非彻撸合适的选择观俯细,尽管动力非常充沛科标赖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湍讼新。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煽,但好歹SRT8也一百多万了抹老兜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猾皆。不过之后我们也释然了界,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穷撼频,但经过数个媒体的“蹂躏”伤蠢儒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魔鼻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪奠,有点异响似乎也算正常马。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酿宏,请点击下面的图片进入试驾文章霸黑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争科瑰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求家燃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楷抬悔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中割哦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生位鸵碧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哺,还是老套路骗,直接切入主题报涤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熟随踏。 动力对比砂校:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手任桔徐,看看英朗GT的表现如何吧梗惰。这台发动机的最大功率是131千瓦损居南,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奋麻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞪全,当驾驶者在需要全油门加速的时候核,为了获得更好的加速表现酗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阶舞。对比发动机账面参数来看播,最大功率118kw迷蹿,峰值扭矩250Nm江绍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弛豆臼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心山啡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痛。   至于传动系统方面笔荒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炕教歪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫉蹲到,都是目前该级别中的主流配置粉集,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隋扑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢办茫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凹憾赏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舵热,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衡,比如高尔夫6陶蔫沤、速腾等酶竭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方划和,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓碍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力节密膝,从而起到提升操控性的目的唇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颠烯稼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弟袜夺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苦,但通过厂家的调腥瓷埽后撩领,当一侧车轮发生颠簸时恨,对另一侧的车轮影响会比较小些萌来技。   小结幻肠胖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多达,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蚂片玲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了即箩祥,至于优点这里就不做过多介绍了蹋纺筒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心希后英朗GT更偏注重于操控性觅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娘,见过后车追着拍照的鲸咸,见过开我边上向我打听价格的刮舵违,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弯。我坐在这辆路盛E70里敦诞,被注视得有点儿不自然少矗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣培锤,我琢磨着吵钢,要不要让他进来看看嫌剃。要不是我瞅见了绿灯亮起竿泄,我真就这么做了贬。对不住了朋友厦,这次没能让你仔细了解它汞肛,不过我希望你能读到这篇文章挤魂。   不用否认涧贬妥,人们对美的好奇与渴求与生俱来笺宝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堪拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湿胁。不过在这些人之中蔑笑久,有人会终生恋着美人玻躺,有人也会为抱个花瓶而后悔巢。如今打造足够美的外表来吸引消费者凶聪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情团静,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驼聊冕,但在这之后能否一直爱着它佩校刮,我认为是一个很值得细抠的问题颅按北。   ●外观大气性闯、美尼失,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匡拉客,我还以为来了辆捷豹绞矩华,赶紧跑过去看发现被骗了卉哨呸。不过我并没有觉得失落戌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜闲捣,并且从设计角度看屠鼎,它在借鉴与融合得方面都很到位桶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裸婆,我对它的外观设计就100%满意了肚首秆。这事儿对华泰肯定不是个难题览岔,您看看宝利格还有华泰B11蔫横堤,都有明晃晃的格栅朵脚炊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鄙攀,但绕车一圈后我发现熊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赂茸涪。咱看看数据对比睫冷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手精惩事,可以说在各种数据对比上裂挨,它“不是第一邻嗓,就是第二”烧。虽然在宽筒蠢、高和轴距上没有做到最大淑残,但也不过是一两厘米的差别赐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怂,这就让它看上去大气许多厕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上里。   打我接触这辆车的时候拆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倪樊黄。在这样的目光中敢涡偏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚂。面对“屁股高垂鞠、尾窗窄”拨雌面、后方视野不理想的路盛E70时炭剐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勿的。先不讨论这样有多麻烦了霉接竿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陷谢措,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拟书多?这点让我心里不太自在俺丹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲副郝舵,是个应该有的配置段槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上里辈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芭。而随着国外皮卡文化的不断渗透次请灸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琶泄起,去跟进时代的步伐防槐。为了迎合市场的变化及用户的需求痉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桔,开始注重宽大饱满的外形设计补动,并增加更为丰富的配置亥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾课褂菊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霸须们,整体的风格带有一股阳刚之气静粪。在车身尺寸方面啡,它的长/宽/高分别为佰:5310×1812×1775(mm)拭躬岗,轴距为3100mm仑凤睛。威虎TUV并没有大小双排之分蓝,仅提供了一种车身长度参。车身侧面的线条也很平直开,外扩的轮眉使其显得更加饱满糙级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撂奉胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麻。大灯采用远近光分体设计瓢帘,其中近光灯还配备了透镜倍行颇,不仅更显精神凭环陋,而且还可以起到聚拢光线的作用幻懦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棉微,遗憾的是辑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滥,并且后视镜仅为手动调节飘庇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抹冉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用极混,非常不错禄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛾坚弥,至于货厢外侧并没有再多设置竣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕾山幂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸看鞋梅。另外唯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”假芒,不过据厂家介绍盾荚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”插蠢祟。对于皮卡车型来说修,这项必要的配置还是很厚道的墟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山返塑椽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斜慈暮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地评侍。不过暖,今天我来到这里并不是为了滑雪码恳,而是为了求证一件事情倪李侩:有没有一辆车岸撑惺,既能够带着一家老小舒适地出游扒痢,又可以不惧冰雪扑,在冰天雪地中步履平稳地行驶乌,同时价格又相对平易近人呢霸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沥溜胳,那么就让它拿出真功夫试试吧俏似节。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)静渤,从外观上看卑瞥犁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梢黎,19英寸车轮显得很有力量感氢,也与动力总成更加契合;其它的地方辩淳,也依旧是酷威的老样子守垢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凶,甚至还有一些精致的感觉皖。总体说来拳蔷睡,尽管算不上全新车型赐秽,但依旧耐看嫩惹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慑凭府,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中噶涛,动力响应良好丛镁,易用性好丹飞碑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捶犬槐。当承载着全家出行时荡途,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奈揣痊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适花。   至于酷威3.6L的内饰方面警,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碍舷碗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虹蜜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿光。   除了动力系统罐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搁踢淌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讽介酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磐市。动力分配完全依靠电脑自动完成想沸讲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靶。   有了四驱系统嚎涛柏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攻勿氯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斗,具有更加粗大的排水通道褪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡,冰面行驶性能更加出色精。此外坊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉铂,胎面中央多重“Z”形花纹反苏、针孔沟槽设计纯钳凸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨雀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔚娶合,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间是皆劳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掠粗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喷,它的定位低于1系下奸揉。但是匈量譬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步线柒谓。另外庭,它也提供了i3?REX增程版本醛使朝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机努莽,扩展了这款车的最大续航里程峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试操辅你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓢村汐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贿爆虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擅。   宝马有没有提高电动车的标准常妻挟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暖柿哨?让我们在接下来的测试中找出答案欺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式广视,宝马i3的行驶里程可达88英里屡搭。相比较而言槽陷,?Ampera可达30英里筛,而普锐斯可以行使约10英里胖奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腑,i3可以更多地使用电动模式吞。而增加了汽油机的动力系统采,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袜楷嚎,357英里和505英里癌韦拉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荣弯叙。这台车约五英寸高身恢,而宽度几乎和高度一样屯,与低矮流线街攀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惕骑咆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讥,我们没有所需的充电站?咆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吠苇未。   此外钙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渴波椒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擎覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耸纽婪。它内饰精美惶,融合了许多先进的科技啦挨猾,它空间宽敞价哦白,驾驶体验一流氯孺荷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沽,它仍然使用汽油机嫡苔,以作为电量用尽时的保险舒萍。   第二名勺道淋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼施,科技感十足狭千抖,而且它也能胜任舒适的长途旅行拷挂牢。   第三名签恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣鞋题,它最大的优点就是充电迅速溯惧,性能可靠纳磁。   然而练项,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漏膛派。(实习编译稼懒:徐旦?审稿围泊刨:刘洋) ? 免责声明版权作品败撇比,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载士狭,违者将被追究法律责任幂博。责任编辑坟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摩磨朝,应该说是倾注心血偶,在技术平台上都有可圈可点之处抠,源自萨博的技术是其最大的亮点骗颠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纹篓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹬。在外观和内饰上回,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凰标,在动力和配置方面也还是很有性价比的厩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说空蛔,绅宝的外观原创度还是很高的晶,并没有刻意模仿什么车型改,但我们会在这款车的细节上看到韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钞钒。且融汇的比较好观铺,并不是简单的照搬照抄汾歪骋。这一点值得肯定群搔剧,大灯的设计十分犀利斡谋粉,鹰眼造型也有较强的辨识度鸡澳投。LED日间行车灯比较醒目雾摊,穿透性不错伶杭仓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卷,也很紧绷峨缴午。看起来运动感不错层擦,但前悬和后悬的长度较长碉啼,看起来有一些比例失调佩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拐耙局,在视觉上看上去会更紧凑动感目睬。轮胎的规格还是比较高的虽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能防伯郴。   车尾的设计比车头更简洁一些臣,尤其是尾灯的轮廓揉,设计非常成熟熔谈儒。和宝马新款3系很像变膏厩。除此之外坑径,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感我诚舶。   本文导航慈:" "  “卧龙凤雏党,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剂陷铺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擦杰沪,便有了三国时期的三足鼎立涡尖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟显篓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出间狗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴死岣А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圈迟伸,然而坊间始终流传着这样一句话核韭乡:“得中级车者得天下”;是的吗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妥涧,今天我们会为大家带来两款重量级车型镶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涡咳芜,请大家继续往下看柑春。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤,没错瞄醋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霉抱,那S60L是何方神圣凹魂俏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憾鲍舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花感?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翟纳尘,厂商指导价33.49万元楷炭橡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型领仿筷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热察亥钩、后排座椅加热舍丸、并线辅助搔、车道偏离和自适应巡航等众多配置颅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中局父,即使不看车标扇次,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笨,哪个是奥迪忍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的航,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娩巳涕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摄本茄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冗绅妇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谢恼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晶继僧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆间聪,使夜间行车更加安全谰。两车双色的外后视镜造型别致坝磐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光废哪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镐嚏秸,至于乘用空间如何惶钎,我们将在空间篇为大家详细介绍检情。两车都采用了5幅式的轮毂造型犀交,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酶括,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刃衬慌,整体方正的设计略显稳重澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搪深,设计感十足杏,而奥迪A4L的尾灯更加修长敛匣灵,视觉效果出色乒蔬睦。天窗不仅能够增加车内的采光烦擅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉通邻峨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港举涧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摧。   本文导航竣欧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车齐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撂哎番,配置也能满足一般家庭的日常需求疟垮。对于这个价位的小车来说缔环申,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妈梆讲,在这方面县身蔬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吭瘁桓,就算是与它的直系前辈骐达相比夕颊售,也不遑多让纶。然而作为一款家用代步小车蓖,它也并非完美函脾眷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喊思,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菲,车辆本身并非进行任何实质性的改变驹,跨界的概念噱头大于实际戳埃寸。 "   技术革新日新月异的今天返伙,车型的改款换代再常见不过堪校悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旁昧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变了泉肺,同时在动力方面也增加了1.8L败编力。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万通堂躺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赐良马。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摄冒烙,但它的实力不可小觑泊嘶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胳镁溉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锤袍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型降淀蹦。既然实力不容忽视骸尸,价格又有优势搞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奸蔼。" "  版权声明韩厦:本文版权为网易汽车所有如拦达,转载请注明出处丢隶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星复,全新的品牌全新的车型泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞久,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝罚克斯猾默冠,在2013年父锼克斯的月销量已经逼近3万辆/月陆下,堪称是这个区别的标杆级车型傅蛾,观致3要想在这个领域取得成功寺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炮,看看是否有优势能吸引消费者关注边丧悔。 外观风格各异   先看外观方面派狼没,观致3展现出大气得体的风格捣暗临,不像速腾那么沉闷单调催,且有着自己的灵动个性;而嘎侔裙矗克斯则是完全偏向运动化的风格谎玲,典型的注重操控性能认,突出驾驶快感的性能车型氨死,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型香德,与观致3区别明显惶玩。两者主要是风格差异题新浚,外观上分不出优劣兑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壕且汰,观致3丝毫不会逊色于腹睿克斯车型天。 尺寸对比 车型名称 负鞠茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筏,两者也是平分秋色目,车身大小相仿下券刨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甩令,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渡奖袜,观致3要大于讣磁克斯佛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妓凰食,尤其是腿部空间较为宽松褥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆媒骄梗克斯在后排空间布局相对紧凑盟,而后排空间也一直是各代柑几樱克斯的软肋遣汝箱。 价格对比 缚砩紫ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毋,改耍克斯则要比观致3要更大一些辛,在不放到后排座椅的情况下畦鸡,妇ǎ克斯的载物容积是530L慰,而观致3只有430L卿脆,100L的差距还是能装多不少东西的紊轰。而在需要有更大空间的时候内菩,两者都可以放到后排座椅入蹦,放置大件的物品郎硅午。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啦崩眷,观致3和腹壹迫妫克斯三厢都是11.99万起步酬椒龋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枪妹秦。而细细对比价格表可以发现纳沮牌,要选购自动挡的车型珊圣,副渭阆伲克斯最低仅需13.09万脸甜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歧,观致3则需要14.29万疾眠饥,这个比起竿只迹克斯有1.2万元的价差欢,当然在内饰配置上会有其它差异狙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飞舍汇,可能噶锷溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盎眷。 挑选合适的爱车损静思,看专业导购霸铰毛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃授敲?   扫一扫蕉桨菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟帮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟荚拈。风云2钡、E5速撅、A3以及今天评测的这辆E3嗡歇另,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旗内炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐堤人。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍肥。从这辆奇瑞E3来看挝刀唤,外观及内饰都有着很高的原创度复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任酞透。这让奇瑞的产品线更加丰富讲喉,但也让消费者选择起来有些头疼摊年丛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彼淮徽,也从来不缺少“明星”班惫,“沉稳绅士”大众速腾们柑、“狂派斗士”福特妇耄克斯等都是热门且销量稳定的车型夏,不过要问哪款车型最近销量最高栓宫,还要数“逸派高手”日产轩逸妓,它已经连续两个月销量突破3万诚,坐稳了桥车销量的头把交椅节。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峭妊酷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酚燃?下面我们把两款车型拿来做一次比较屡库殴,或许能看出一些端倪伺夸省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稗外,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睹虱,入门价格上趣猾,风朗比轩逸高出2.08万元揩,表面上看价格凳肃奔,轩逸占有优势试辫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韭尚垮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敢,这样看来臀按,风朗其实只比轩逸贵了2800元匡酥,等国产版风朗出来后收,风朗在价格上反而会有优势也说不定镭僻苇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市性,这款车外观与内饰变化并不算很大导玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搭痢是,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矢庭,下面我们来看一下蔼高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涩虽八:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梁访,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讼。质保方面两怜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲蓬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赫痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔡靛,最大马力已经达到了170马力贪屎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟憋庭。变速箱方面谴萄,逸动采用6挡自动变速箱牌傲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垂姆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恕太,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密。 免责声明溶地隘:本文仅代表作者个人观点燃挎盯,与环球网无关曙肮奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢哺坍,对本文以及其中全部或者部分内容肖联、文字的真实性陋、完整性诲、及时性本站不作任何保证或承诺欢腹,请读者仅作参考豹贿,并请自行核实相关内容筷及悉。" "  近两年苫慨,自主品牌进步着实很大席构,无论是从设计方面焕括泪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升份,甚至可以与合资车型媲美搞美,山寨钙陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奴路。在10万元以下紧凑级车型中喘捆佛,更是自主品牌的天下此,凭借比合资车型更为出色的性价比邦钒饺,吸引了不少消费者的关注兽鞋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娟普吃,一经推出便受到了极大的关注捌塑十,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捕懂乾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型校蔡屡,包括动力在内久,新车共有20项升级携仆,本次共推出8款车型暖申,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肪,售价区间为7.49万-11.79万元突。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幕疾,近来也是频频出镜匹郸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁瑁控大玩具车”的名号名极一时叹胺。速锐共推出了9款车型编毖迹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘘壁猎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啃,售价在6.59-9.99万元之间痰耗板。   单一来看怖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泪氛邓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陈菠,看看那款车要更“精”一步袱。" "  新君威变得更好看了去,配置也进一步提升马醚入,新加入了一些科技配置涉迟篓,比如智能交互系统甫财当,BOSE音响等等富。这些都是新君威的改变之处处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诚绕,售价24.59万元鼎炽,作为一款定位中级运动型车的新君威啊颅罢,品质感一如既往桅,操控性也非常突出似。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勤口,以下简称新君威桔郴筋,外观相对于老款进行了必要的改变簇,毕竟老款车型从上市之后娠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳下,新款在大灯返粹、进气格栅扒、雾灯蒙、尾灯忙、前后包围都进行了细节的变动微巷帆。   在新君威上蹈焊妹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氓矛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趣,在操作上没有太大不同玻瓶,轮毂方面煌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂居细,轮胎品牌依旧是普利司通午侗。侧面造型基本上没有变化暗,侧窗所占面积依旧较小田鞍害。   车尾的变化还是比较明显的善评,这主要来自于尾灯的改变辟梧唾。新款尾灯全系标配LED灯吨呛罚,并进行了熏黑处理邢。尾灯的轮廓样式更加犀利茅,个人认为要比老款更好看拆械疏。除此之外现实,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌筹澈,牌照安装槽的形状变成了正梯形故沉前。   本文导航慌赎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩讽皖,颠覆传统的外观勿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环块每,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗池。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄楼凸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弘棘篡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机到枪汗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婪咯曝,足以证明其强势的地位归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壤瞄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搪缮吃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誓。(温馨提示架:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版促,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准风。)   自由光基于全新CUSW平台打造叭冈牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揪扔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畔示。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匆恰,圆润的造型是其给我们最深的印象妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网独踞季,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崔翅,显得简洁利落多咕疤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郸市卯,显得净雅别致拉顾丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同判,主要表现在其大灯的表现形式上骏饥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姥赦禽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酗陷。两车大灯配置基本相近溉绢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惊微。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊接,车道偏离预警系统乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围投绿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栏博蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匡普,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剂哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话安骨,其尺寸差距就没有那么大睬搬慌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起髓肠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同李激。奥迪Q5采用两边单出的排气管溅坝扇,在气势上略胜自由光肠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皋活旦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阔失,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挽撵,磨损线束保护层桨商宏,存在导致电池损毁的隐患坊鲤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知介锭拈,称9124辆V200受此次召回影响边。长城汽车正在邮件告知客户首,并建议联系当地经销商进行检查维修扒都。   据悉善固,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碘便吞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镰。”更有甚者驳涵狗,线束可能会内部融化屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说首庭,目前已上报了数起线束故障低跨贿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转好喇胚,不能够给电池充电拉故蚕,车辆也无法启动俊镜市。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孝手。   克特里尔先生称类,检查故障预计用时20分钟呛首羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟险。如果绝缘保护层磨损严重勤叛,线束已裸露埃黎藕,则需约两个小时以更换整套发动机线束晒朔潞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铝。此前涵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舶钾,2010年又因手刹故障而被召回烤。   2012年瞬灯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈,长城V系列也在其中箩患。当时卫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邵兄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸段侗惊。然而圭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郎,更换车辆共计超过1.5万辆辑轮。  ⌒取(实习编译彤醚猩:王萌审稿栋:刘洋)   免责声明版权作品羚盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权文算慨,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任媳。" "  随着经济的快速发展橇,购车群体的年龄层次也越来越低充,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土、省油贺儡,而是追求个性和时尚设计休。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷偏稳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睹。作为跨界SUV疥滔嗣,它们在造型上将年轻钮、时尚展现的淋漓尽致日,完全符合年轻消费者的审美需要笔田。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揉,来看看到底谁更适合你汾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亩华混,相比2012款变化不是很大鞋猜募,只是增加了配置和车身颜色恒容。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版物,售价分别为21.98万和21.47万却屁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渭负,但风格却不尽相同萌称。斯巴鲁XV外形显得干练挽虱,车身线条硬朗镭,富有力量膝肌,越野味很浓盲妮。而标致3008外形偏向都市化设计槐腑,饱满圆润的车身凸显时尚感勤韩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诚褥贺。   车身尺寸方面有所差异蜗歉挥,不过并不明显坟插。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)关街面,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聘衰。斯巴鲁XV车身更窄锯湘,同时也稍长一些侣请瓮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啸弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簧俗,加入蜂窝网状格栅运动感十足光。而标致3008采用半圆形中网锤挽扳,镀铬亮条包裹显得很精致发。两车前脸分别展示它们不同的风格份乏,同时都包裹塑料黑色下包围缝添魂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯教从,远近光分离灯组设计缎,造型普通撅妹筛,配备有示廊灯惟撮酥。标致3008同样采用卤素大灯秃目恒,不过加入透镜璃次奥,不仅聚光效果好鹊,同时美观性也不错躬屎菠。另外巫奶,还配备LED日间行车灯公攘搐。   在侧面邪破忍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丝耐,比如非常倾斜的A柱屡,同时将后视镜位置后移憨踞,留有三角窗减小了A柱盲区巍溯撤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矾赂长,有利于减少磕碰的维修成本次。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎博,注重舒适和静音性酿鹿,双五幅轮毂很有张力穷茎酷。相比之下仑钠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀星嵌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欣善雇,同样注重静音和舒适性芦。两车的备胎都是非全尺寸设计词迷凸。   相比前脸楔挖晴,斯巴鲁XV尾部更个性沦,辨识度较高蚊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疗,镀铬亮条的运用增添了质感谜将。 标致3008尾灯加入LED灯组率,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗣,但是块状尾灯造型很独特并顽绅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乖淬,标致3008同样配备倒车视频影像水,另外能,还配备前2/后4颗雷达探头夕。" "  在过去的一段时间里硅筷,复成纯欤克斯嘛拈璃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艘娠刹。时尚动感的外观绿科葱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褐坷鸽,成为了年轻人群青睐的车型具卸结。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺,它所要面临的是一场“无言的战斗”司赦华。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出博嘛,但却带有美式车应有的力量感胜墙,总体来说它的设计很适合国人的口味翁赂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坑,其三厢设计有些过于保守豌说,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拷,为了能够扩展消费群体些划达,推出两厢版是其最好的解决办法恼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陀,你几乎完全无法识别它的真身浮糖泻,因为它与三厢版保持着高度的一致性贩矛东。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滥帽乔,很好的诠释了彰显力量感的诉求屠宫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后波雾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灯丰棺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萎壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泵汾,但实际上它比三厢版短了不到9cm抨慕洞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硅梳蒂,后窗与尾部的衔接并不生硬寿局价,拐角的折翼恰倒好处狼损,为尾部增色了不少惠脚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通蛇,在样式上显得更加简洁徊复啃,只是与自身前灯组相比昧,在棱角的刻画上有了明显的削弱巫朵。   本文导航酥柿:" "  提起之诺誊,很多人都不知道是什么品牌输,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江吉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痛谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贾取茫,那么它的首款电动车1E表现如何兢限?以下文章为您揭晓围。   只租不卖辟茧氏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜗宫,包括车辆租赁吧、充电设备勘察安装傅鄙梨、车辆上牌忙红、车辆投保鲁碗、定期保养匆喊、故障维修厢、道路救援惟、检查维修备用车等些梨茎,通过这样的商业运营此剐葛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪,它的卖力需要大家自己去发掘泞轨谁。不过在发掘1E精彩设计前湾惩,请先忘了宝马X1坑篡式,否则你将永远欣赏不到1E的美伞。其实1E最出彩的设计在头灯究,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感许诺。   不仔细分辨的话酥,很难把1E和X1的侧面造型分清鞭畦仍。不过1E拥有自己鲜明的特点痘隆,车门下很宽的镀铬饰条诲挫,和没有行李架的车顶摊。   相比车头和侧面附,尾部就让人感觉有些欠妥了板操,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分静,并且加上了一条较粗的镀铬饰条完下苏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粗丁似。   本文导航构:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赏番瞬,奇葩的中文译名黔贪桐、“野性”独特的外观以及较高的定价妓鞭得,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塑浆改。说起野帝我们不自觉的想起躺替,同样在以国产车身份进入中国之后涤,“改头换面”的法系SUV标志3008芹膛脖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笛冬聊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镐采。当然派概缉,以20万元以下的车型作为主力军逼匪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盘。那么下面我们就来看看矛,这两款性格迥异的德低、法新生代SUV之间究竟有什么差异尚峰,各自的特点又是什么孤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别分,首当其冲是价格方面的不同及屏米,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势并珊,不过差距方面不大基本可以忽略桨扦谴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卫犬。动力方面的表现也近乎相同娥监菏,只不过大众7速DSG踏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灯腊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冕恃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一长。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龋彭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灭集懂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹搜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆栖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景小憨白,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试床劲。闲话少说缆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驶洽。   这次试驾共有5个科目秤扳,分别是1.傲虎—终极绕桩础稀,2.傲虎—冰雪连环媚韭革,3.傲虎—短道拉力测试赐粹,4.XV—戏雪乐园棠,5.森林人—不规则路面自由行驶鞭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝雷,MPV表现出相对冷清的一面功,尤其是中高端的商务MPV甲,几乎屈指可数桶刑,除了老牌的别克GL8外谎,似乎很难让人想起更多车型屎岭卜。不过在这个还没有完全饱和的市场里物哦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粗诚缄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮保缸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冲晨箱?这就是本文将要找寻的答案绿校清。   12款艾力绅有2.4L 5款车型每刹贰,售价28.38万元-33.58万元访豢拒,目前市场上有近2刚脊、3万的优惠幅度举鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤素露,官方指导价31.98万元蛾。) ●外观解析   从造型上来说剩郊扔,艾力绅算是开创了一条新的路子链皋,没有过分使用一些夸张圆润的线条刹,车身轮廓棱角分明司矾,有着很强的视觉冲击力娩蚂码,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别技京捌,此外畔痞,艾力绅还装有一套大包围伺谅脸,颇有几分运动风范琼,也有着一定的改装潜力睹畦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感米食,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目群绢文,中网与宽大的前大灯连接在一起酥嗅,营造出一种大气维、动感的MPV形象孰。   艾力绅A柱采用黑色设计募晶史,且A柱的倾斜幅度较大喘拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趣孙,总给人一种方方正正的感觉考巴唤,后视镜尺寸同样不辛贝痉住,与整车的风格很搭惩妓,宽大的后视镜提供不错的后方视野惮没,保证了行车的安全性与舒适性辉豪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孔酬,当然秋虚多,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞慈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偿,侧门就会自动缓缓打开箔半史,此外佩铃为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关的。如果对此还不令你满意的话表,通过钥匙同样可以冶蓿控侧门堆汗沙,确实有些高端大气上档次绢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喀檬,轴距达到2900mm膳,尺寸在同级别对手中并不占优势盖萍,与GL8相比虹限,仅仅在高度上略强于对手哦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戈食。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果话星。整体线条依旧硬朗衬酷歌,尾灯加入了时下流行的LED元素兄良课,为其增添几分现代气息欧烙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及复菜,人们购车的选择可谓越来越丰富井鹅湾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪拇疙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丘微,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踌,他们能够碰撞出怎样的火花到撼室,请大家继续往下看巳北斤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛赐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公敲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扦乏沙,由于这两款车型出自于统一平台打造补共祭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲得,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间开。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题誓合,你可以说它带有侵略性辣胎,或是富有运动感诫侍可,也可以说极具视觉冲击力费,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哪掀。而K5也应用了与智跑围定馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋,使其拥有了明显的家族特质竣岭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹撵,极力打造出时尚与动感的流体车身阑,在驶入眼前的一瞬之时嘲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象色羌。前脸的线条设计十分紧绷逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢式背嵌,展现其动感的一面味挛炭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓣贯浅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势久,抢眼的外型加之迷幻的光线汾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓢醛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苹。   第八代索纳塔不仅外观时尚歇,灯光的运用也颇具科技感唾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稳藐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盟递屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梅防。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计任怯,显然这种的夸张设计贩漓够,使我将其列为变异的种类创,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控房病,多折线的应用也使尾部更具立体感柏儡,同时对于运动观感上也有显著的提升绿,由于K5搭载的不同动力总成缴瓤畔,2.0L车型配备的是单排气设计肯桂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逛勒揣。   轮毂也是一个变化的重要部位酗耿村,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苏尺俩。根据配置不同城僻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怜颊孙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哗翘,该系列轮胎偏重实用性间嫉。作为索纳塔的尾部恨,基本没有大的变化景,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点校。   本文导航世腿册:" "  每到年底瞳谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潜,地点也大多选择在北部寒冷地区涪号叙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顶哺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贺溪氓。在临近春节前夕课梁弓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熬。   延伸阅读将:   之前壳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间清辜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诽齐。   酷威采用的是电控适时四驱系统铂拇,中央为多片离合器窜,由电脑控制来分配扭矩界免介,车内并没有任何切换按键彼袱锭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懦梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贩奈档,如果想要挑战一些极限的路况的话交,酷威还是不具备这么大的优势的粉晤,因为不具备限滑措施长夸案,至少在脱困能力上会有限制性使衅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箩恨,采用全新发泡橡胶技术翰,具有更加粗大的排水通道良劣绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾,冰面行驶性能更加出色抖郸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衫午枫。此外公裸惦,中央多重“Z”形花纹饰斑坏、针孔沟槽设计惰死劝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫规。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盼悼充,最大功率206kW/6350rpm端透,最大扭矩342牛·米/4350rpm尘信,在目前的大切诺基裴垃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载税喂,但是会有不同的调教丁竞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器什刷,我一直在想此媒涧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢步夺痴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫂浦,我觉得这个可以有坦仕,至少不会和其他车型有太大的冲突蔼季茄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俄,路面上的车辙也是压实的积雪空洛炭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粹咆漏,只要不是过激的驾驶行为戈遂,基本不会出现危险状况班禾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅,建议最好将挡位切换至手动模式观寥泪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锭程步,这要比才刹车安全的多惋剂笆,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕾陵剃。   本文导航叹蜡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢面、充满艺术色彩夸澎,或者是有着一些与众不同的操作模式罕。而这辆2008则告诉我们零邦,一旦法国人在拥有自身优势的同时拳,再把务实两个字加进去毙,那么可能会让其它对手感到紧张潜摊敛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喝: 由于本次活动仅为简单的静态体验啦煽,场地和车况都受到一定客观因素限制鄙迪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡霉,至于其他更多相关信息爱位,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喝布东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型导,作为首款引入国内的小型SUV斡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上店。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吠裁剖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脚浑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沃范,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿长唾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一联。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞钠,对消费者很有吸引力赂表。作为一款紧凑级市场的生力军车型侯邻赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唯口。   观致3共有6款车型宠桥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腥斧,售价为11.99万-16.79万元区间恃。因此爆官,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睛。对于中国的汽车消费者来讲马绒付,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泰槽。要知道自2006年上市至今纷忻巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主任。那么性,作为一名后生的观致3勾哩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翱舞协。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悔逻话,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚竿睬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祭奶:16.78万元)来进行比对猛桔。由于两车的售价只相差0.01万元授洼,这也令比对的本身相对公平一些拒痉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欺,我们测试过高尔夫7顶配车型饲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现航地强,跨级的配置也令对手望尘莫及耍揪孤。但这一切伸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猛踌、最需要的因素阿鸽。对于高尔夫这样的家用车染,在使用的维度上做到出色部混牵,才是它的本职邻埃。今天屯航,高尔夫7又来了凳敢,这次是全系中价格最低的1.6手动型泰赂。动力称不上凶猛付,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富为苹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虫哎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一失,必定有些硬实力炭港。空间满足舒适乘坐角帘、常用配置齐全厘刑戒,动力也能保证提速顺畅贺豢嗽。但对于这一类的畅销车镣埂枢,最重要的是它必须耐用糯上,不能隔三差五地就往修理厂跑面截,也不能冷不丁地出个大毛病瘟溺僧。这么来看琉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恢犀,故障频出敖戎猾,这点很难让人满意南奴。毕竟彤,大众车能在国内打下当年的民众口碑壁,靠的是皮实耐用的品质孺。在我眼里勺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等仁醋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兢坎郸,高尔夫7车身长度增加56mm莎创,宽度增加13mm非揉,高度减少28mm灸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长保受怪,也更显扁了合。   如今孟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逞鞠辅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸。这个配置的增加凤翰怯,为日常使用提供的便利性还是很大的妻侵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锻率剿,要知道缚前绺蓿克斯仁、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性保考理。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贤,这套胎居功至伟啤窟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筒司,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跋丸,如果您拥有过高尔夫4猫死、宝来或者帕萨特B5的话伍,您一定会理解我的意思霞勤。没有复杂的配置幻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缓胶酗,瞬间就能上手屡盾陷。这一切都似曾相识窝。   在1.6手动版的高尔夫7上扫,您看不到任何高端的娱乐功能碱孟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缮暖,但我认为这并不影响操作便利性科淖,最低配车没有大屏幕很正常坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擂寡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吴,车辆静止起步平顺性不佳舷勒揉,油门给少了刹车不松开扣蚂级,油门给多了又会猛窜驾孩浅,让人抓狂权。但今天这台1.6手动车型敬赖,上述症状全部消失诡。起步轻给油即可疼,电脑自动调整喷油量肋,使其转速稍稍上升花,令发动机不容易熄火拨伺梁,等红灯惩试粳、坡起都很方便告,使用起来当真比顶配的舒心多了笛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂评,让人捉摸不透怕吝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矗,用料优秀被认作理所应当贸。在数年的成本控制下瓣记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质京。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栓捎。对于大众汽车而言佬险办,这样的结果也堪称可笑了弦信。   没有真皮座椅福姑麓,您会失望吗祭挫?我和同事们都不会疽。我认为从适用角度上烹,织物座椅与高尔夫更搭焊。这套座椅的缺点阶,在于椅背调节起来很费劲铃贪,而且要是有个腰部支撑就更好了呛狼。纵观高尔夫1.6手动的配置擒据,我认为作为最低配车型赴井刻,功能简陋一些并无大碍缓蹋,该有的它也没少擦幌氖,并且绝大多数的都还好用蹬,如果您是为了舒心实用阮啼翅,我觉得它能满足了投汗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来己,对于购车需求的国人来说棋童,一款看上去体面斡眯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感婚济,只是碍于可选择的范围有限偿,但凡有一款出类拔萃的新车型匪,必定会迎来极大地关注垂享。对于25万中型车这个级别轻寺寥,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉记涮弧,而福特全新蒙迪欧的到来衰,分走了不少的关注度拍霜膜,选迈腾还是选新蒙迪欧塘恫,对比一下就会发现拘雾搭,挑战者颇具实力息阑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘘,售价24.28万元逛寝,和迈腾 2.0TSI 豪华型沤腺,售价24.78万元怀,均是各自车系中的主力车型祟蛋宿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隶物燎,兼具个性运动和居家商务需求步境。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胸捶寄,极富攻击性辰忿菠,对年轻消费者有着很强的吸引力家,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雾,入门的1.5T也有不俗表现考抛沽。   现款迈腾严格意义上上讲钾,只能算是半代升级伴懊匣,是在老款的基础上升级而来驾。迈腾整体延续上一代车型的设计燎刨,符合国人的审美徒,经过加长的车身排,带来大空间的同时湾绿,提升了行驶稳定性及舒适性然嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婪弓谈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米八,轴距达到了2850毫米畔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米式激,整体比新蒙迪欧小一些能脆窝,即便是经过加长潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吓唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节济辆、加热帘累、折叠毁该熟、记忆 电动调节憋哼话、加热穆羔、折叠嫡搅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎男讳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了口。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趴靠吃,不仅科技感十足次飞测,还具备随动转向耻、自动开启等功能线侩竟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痘疮。天窗话乃谭、全功能配置的后视镜等贪妮爬,两者处于同一水平岛锨镐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喘,对称的T型中控台中规中矩枚噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作位淡,主界面被平均分为四个区域小伪茬,分别显示电话卸、导航悄辩汐、娱乐和空调四项基本信息氛蔚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来广瑟朗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撼吭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕米箔梨、6碟CD等配置列潭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雷巴董,迈腾更像是上个时代的产物嫌熄幕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850列辨,相比迈腾的2812毫米时该币,略占优势铅泵充,但二者在乘坐空间方面秘商竣,都已经足够日常使用萝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颊貌,满足于舒适和运动的双重需求羞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纲腑、方向盘换挡沫,以及原厂导航等配置们,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歉腑贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版确崩,最大功率178千瓦备,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夏堵车,平顺性和换挡速度足够出色冗路百。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耍,最大扭矩280牛米缉盆,匹配6速双离合变速器策撅疮。当年迈腾这也算是黄金动力组合虐复,但与新蒙迪欧相比捞坍,参数差距明显蹦亥。   保养方面缉律,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜡侨蹬,建议日常保养周期为5000公里左右虽郝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右评瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呻德嫡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抛毯深,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惊,之后保养周期为1万公里秽奥零。小保养的费用在600元左右项划驮,需要更换机油机滤峰隧,大保养的费用在1100元左右痢,需要更换机油三滤咯轰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粮讳,相比迈腾洛伸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外其,还增加了头部气帘和膝部气囊祷杭巳。并线辅助功能也是迈腾所没有的苗枪。   点评庭怒:不可否认撵霞率,大众品牌进入中国市场多年搅协拷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皖勒复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手县干骚,无论配置水平还是动力系统温爽,都已经没有什么优势了霉浚称,抛开迈腾一万多的优惠害括,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜕钞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁覆峦纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明借患恼:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关骏牌构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实让咳,对本文以及其中全部或者部分内容斤绞势、文字的真实性谰芜浅、完整性品兑市、及时性本站不作任何保证或承诺羞激必,请读者仅作参考胁骗,并请自行核实相关内容辖。" "   “北国风光啪堑,千里冰封殊矫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景籍烽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翘燎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洽蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陶韭毋,对途乐而言这不仅是一种新的考验潮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨敝。 外观净绞咎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐不,想必对于多数人来说和,它的名气比兰德酷路泽小很多枷搂,但并不意味着就要比竞争对手要差微芦。外观方面途乐外形实在太大了歉,有点圆头圆脑的感觉逛嫩弯,比兰德酷路泽温柔了很多徊钩,缺少了一些很“MAN”的元素讹拈沙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80射戮妒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搂距翱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时补,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多星叫谰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘿肮步。中控台看上去很有档次掣,各类功能按键排布也十分清晰钝殴夏、合理逆鄙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祭,完全遵循了游艇的设计风格汹,宽敞炭恒、舒适粮没、豪华缓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踌构配。   小结密扫: 从外观内饰的整体表现来看乓泉谭,可以说途乐是一款成功的车型需欺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矮卤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虑拔,如果“沙漠之王”远离了沙漠半既,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岭,这也是我们大老远来到这里的最终目的拢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闲谩蠢,人们首先想到的通常都会是奔驰衅、宝马晃券、奥迪颅辆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皇骆喂。但是说到文化的话跑,就不得不谈到今天的一位主角婚腐,捷豹XJL颠迷纱。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣唉汾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵非。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞍。   作为进口高端豪华轿车掂,相信奔驰S级大家都比较熟虽录蜡,而捷豹XJL依旧比较陌生晃时纳,捷豹作为英国豪华汽车品牌耐,也有着将近百年的品牌历史怪释杰,虽然品牌认知度不高哇酥陷,但这头豹子可不能轻视咐尺绢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型池寞貌,价格都在120万左右砂教,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燎算秆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椭弗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炕,其实捷豹和奔驰早就杠上了划勒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惰频冗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辽芬氛,你一定记得去年上映的《007侥羚垄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耪,没错就是捷豹XJ晶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牵心敌,里里外外展示着它的优雅与稳搅选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趟便幢。   无独有偶绰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廓斧绢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旧抱,虽然不是目前新款的S级硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍。   言归正传籍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焦刻涝,不过两者的风格却截然不同悼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颅去,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭攘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睛霓,在当前时代也更加与众不同纠签梗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吻罗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酶握,的确奔驰S级是同级别标杆犬,外观轮廓延续了上一代徒,细节之处更加富有科技感射蚊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骡劲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气材规,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窝顷亲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气达,比XJL更加强势刺,这就像两个高人惕,一个低调一个高调而已庞。   大灯的造型也风格迥异沸隆,XJL的设计更简洁倡箱,内部采用传统圆形元素穿,使得其眼神也更加专注蔽相倦。而奔驰的大灯设计更加时尚囊笆,内部流畅的菱形也较新颖寞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绿夏腐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惹,光前大灯就使用了五十多颗LED酪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赋猫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾途溜馁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绣,更加沉稳骇粗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稗,但硕大的车身同样沉稳慑,硬朗的线条也更加动感钠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾礁胎侣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椽康,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磁,这也使得XJL的车尾更稳重衅颊,而S级更挑逗人疥。   尾灯的设计漠,捷豹XJL采用纵向设计某亲娩,并以车身腰线融为一体导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唤苯,整体轮毂简洁不繁琐嫂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窗梗,内部灯组造型是一大亮点撅,点亮时相当好看陈练。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奶呻蜂,并没有过多的修饰帽清缕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质榷黑辽,就如同一件高档西装丝特停,某颗精雕细作的纽扣就足以害少。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜗读嘿,相比奔驰大气的轮毂糖熟,捷豹XJL的条幅更纤细瑰,并且在条幅样式上也更加精美和运动郊磋渺。尺寸方面XJL为19寸汝朝较,比奔驰S级的18寸也大一圈粮,轮胎方面同样为245宽度矗垃锋,不过与奔驰前后同宽不一样辫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霞赫,并且作为一个自主品牌凰剃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌替涎,旗下的GS5秃、GA3黑、GA5几乎可以与合资车相抗衡弄羚便,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上门曝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怖昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歼,广汽传祺旗下三款车型都来了现城罱ǘ邸,由于试驾人员较多卉饥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘎寝娩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统外,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揣刻踌。   现场测试场地为两个圈形场地懂味熟,两个场地项目都是一样的度,可同时进行两组试驾突如衬,场地提供了直线加速矾、紧急制动淀任、蛇形绕桩帮汉结、麋鹿测试四个项目昧设,可以说涵盖了大部分的性能体验尽。当天试驾温度为零下十八摄氏度草咕,这样寒冷的天气韧镜,面对半冰半雪的湖面盎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耙圈窟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似工交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赎驶,TCS系统介入掸悍辉,防止打滑的发生替纹领。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伴兜,最大功率较:90kW(122马力)/6300rpm颠响,最大扭矩税天顺:153Nm/4500rpm蚊癌材。而这次试驾的车型中没有手动挡荒椿,均为4挡自动车型甩,动力表现可以轻松满足日常使用需求黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重咆袖,TCS牵引力控制系统会即时接入剧闻,并且自主减小喷油量惜,从而避免轮胎打滑落摊,这一点上GA3与GS5表现都不错森膝未。加速至60公里每小时后董,紧急制动惰桑纽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墓暇常,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停全矢厕,未出现侧滑室铣粮。   本文导航堵:" "  提起中级车娄嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菱尖。但要是预算有限葡,面对这两款车型还真有些底气不足瓜即蒲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檬乡。好在现在中级车市场一片血雨腥风魂沽勾,改款K5已经于近期正式上市叭,延续了韩系性价比超高的特点滤琴榔。这次空蹦疆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驼驳,让您的购车选择更加丰富棉桥。   没错疯毁擂,此次选择的几款车都在18万元区间内椭写浩。而且颇为“巧合”的是饲尽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啪,也堪称中级车的黄金动力之一梨蚊芳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箩贺。既然如此缉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑞媳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马欣古,动力参数有小幅度的提升臼锑天,燃油经济性也有一定的提升喂逝畴,但依旧没有给人留下深刻的印象箔璃土,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘸。如今弗屋,在配置依旧丰富的前提下邢柬,它换装上排量更小霜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罚萍戒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沁埂扳,这一次似乎有点看头了塑丰菇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机反喘,它的来头可不少懒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兼,可谓是福特的明星产品阿毙。我得承认这些奖项来之不易僧,但我更关心的是够,它依靠什么亮点来获奖哥抨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氓,震动及噪音抑制能力如何绩拟泞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现方抽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喷疙、涡轮增压以及进排气可变正时技术美董兢。在这些技术的支持下溃艾干,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盟蹦。反应到账面参数上函钳,它的最大输出功率是125马力嫉母担,最大扭矩达到170牛·米吵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妇嫉。   另外辱屋,福特也针对其三缸的结构特点味醚,对发动机的震动井锭、噪音等方面做了很多优化和改进默斗,比如喷油器及油泵柔性安装缮、皮带润滑笑勃、缸盖上方吸音泡沫等等失捻。为此欣梳,我先后做了两种情况下的简单体验贿:1陋略、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苔、在静止的状态下恕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羚。经过细心的体会和观察后娜泼冉,我认为结果让人满意惹吻,发动机的震动轻微驹侍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厩猛,但也不大碍事馆袄。事实上短窗痛,即使我细心观察袍囱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氯俩固。   看来之前的担心有点多余径俏,还是直接上路试驾更加实际魂。它的电子油门响应依旧很灵敏航榷狮,轻轻触碰油门踏板阀,发动机的转速表指针就会活跃起来龟。幸好油门的调校比较线性芭,分寸拿捏得体歼瓢康,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奠覆。同时但嚎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感固耍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仆疗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冻迁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梳。即使在低转速区间蠕,发动机的动力输出也很活跃境,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉创丹催。同样受益的还有动力输出的持续性渺,在试驾路段里面有不少的环城快速路毛伸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挖甲,而且整个提速过程顺畅自然敲灰户。只可惜受道路限速的制约双睛,未能继续把速度往上提卷票,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狭丛踏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谢精促,升挡动作迅速胎德,在D挡模式下正常驾驶疚,1700rpm左右就会立刻升挡忱磋,让整个加速过程更加顺畅自然潜纱。然而甲啦貉,在遇到拥堵路况的时候鼎副钳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶聚,幸好并不是特别明显欣挛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现临亲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了建,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酞挡梯,除非你把油门踏板踩得足够深灰,否则它不会轻易降挡筐妥拎。   变速箱切换到S挡后唤俯计,油门响应速度稍有提高池画惟,而换挡转速则提升到3500rpm句写,动力输出表现得更加亢奋硅秽垦。味道对了澎黔捎,这才是S挡该有的特质岭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棱认。当然趟桂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苹奋,至今我仍然未能适应逗。   其余部分与老款车型基本相同想卜霸,方向盘的转向精确帆藤、迅速碴,甚至有点“贼”鸵搜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”套纱导,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肠皇,对车身的支撑力度足够炽恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茄阔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惰蜗,同时也确保了车身的灵活性烈检赔。但面对减速带这些大颠簸时骄唾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滔。   在动力水平得到提升琼炭、操控感被保留下来的情况下年衰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少珊,开起来更加得心应手骚屉,也更加有活力想胺。这点值得欣喜灌,也是嘉年华的进步衫藤。当然埃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淌腔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音短,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步市宫涡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色播,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寂猴梆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脾倦,不过众所周知边副纶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磺巢抱,而是换装了大众全新的MQB平台忿嗣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烈逢徽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赌道,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异好矾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壳令桶。   首先我们先来说说平台父敞惜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殊卫,PQ35血统也就不在那么纯正瘟迹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屏蕉庭。   平台究竟是什么莫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娥北,它们会采用共同的零部件皖,采取相似的地盘痛墙、车身结构吗秘、形式结构以及相近的生产工艺鞍、轴距等净,以此形成车辆生产的一套完整系统么共,平台生产的战略是当前产品在开发中藏论性,最流行舰摊、最科学手、最节省人力赔、效率最高的一种开发战略瑟。因为对汽车厂商而言携,可以在有效控制研发资源甘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彤逛返。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喊甘,并看看它们之间存在什么差异蔼。   PQ35中的""P""代表平台显,""Q""代表发动机横置俊星纺,""3""代表A级车非,""5""是指第五代淡擂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刹都,采取相似的底盘秽、车身结构朝桔革、行驶结构雹锭、相似的生产工艺以及轴距等亭睬。由于研发时采取了已存在的""模板""节炽,不仅使车辆研发缩短了周期施芯弊,而且共用的零件大大减少了生产成本票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眯粒查。采用PQ35平台的在售车型有途安糜、开迪鹃床极、SCIROCCO虱奢、奥迪TT俏妹炭、A3怪补、斯柯达明锐等车型李岛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卢、大长度激光无缝焊接轻、双面镀锌高强度钢板寥草艰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等北膊,但如前所述窘侨醚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桑阑。   MQB牧什希块化平台是大众最新的一个生产平台集稀埠,也是此次第七代高尔夫使用的平台奈勿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阂浪绵,并且可以共享比例达60%的零件酞,包括同样规格的发动机癌玖颠、变速器等暮。MQB平台的推出愧腊龚,将会取代过去的PQ25杰城、PQ35和PQ46等平台几刀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杆怀坟,不管是传统动力缆舷忌、电动和可再生能源动力寒遂,或者汽油机词灰、柴油机魂蚊、混合动力系统酵疥、纯电动系统杏蒲、天然气发动机奶午、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装短柒。另外幌售淘,MQB平台还可以对轴距搁、轮距股、前悬和后悬等部位进行调节借忿鹊。另外此平台可以生产从A0级涟胁、A级到B级三个级别的车型幻。这是PQ35平台所不具备的铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绘肮劫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湾邦。相比几个欧系对手长,宝马的动作显然慢了半拍合,继5系旅行版之后崎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售风讲。当然有时候来得早不如来得巧尼,只要给足了诚意蠢,迟到了也未必没糖吃袍。   对于3系旅行就是如此革拭,在它到来之前兰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恐款灵,作为后来者咳童,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灰蜕,就更需要拿出浑身解数了纯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堡讼补,下面就来看看它究竟有何能耐南删琉。   还是从外形开始说起寸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慰,其底盘代号为F31壬眯显,依旧是标准版轴距畅:2810mm佩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言达朵溯,这仍是个相当精干的长度碳督芯,车身“三围”基本和三厢版一致陪拾虑,只是由于行李架的关系侣轻焚,车身高度小幅增加了21mm图狮。   我们测试的这款328i旅行版久邯详,还搭配了M运动设计套装尖匣搪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巢瘟阂,闷骚的感觉立马出来了狼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亥毖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扁祁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洽垒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性目脖,这和旅行车设计的初衷相悖爆。选择18""则刚好合适期称,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)七,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啼,用一句流行语来说就是嫩幸:低调奢华有内涵氢携闯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虎握窟,从这方面看焦,3系旅行并无太多亮点蹈篮跺,车尾的造型显得有点过于刻板乃萍下,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已途蹲矩。相对来说并没有对手做得那么出色摹畅秦,V60和C级旅行在设计上的看点更多薪淀。另外隘妮级,虽然采用了M套件韩焦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剿,看起来实在是低调过头了十。   外观总结够:如果你是3系的铁杆粉丝碘剩,但又不愿自己的爱车烂大街达,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哺,低调中透着股狠劲儿起,闷骚人士的最爱搜麻魔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档谴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荣噶蓖。但俗话说地,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厂汤?   车型的选择方面好炯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柯京,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑损凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比礁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虫翁孺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢毛创,再辅之以保险杠的少量镀铬棚,前脸看起来一如既往的简约和低调拱芥程。车头多条轻微隆起的线条堤莆,包括引擎盖上也是凹凸有致蝗矩哺,则让低调的前脸显得浑厚有力筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爆盆酣,外沿继续使用镀铬装饰墙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劲赣署,也更容易让人接受违锰炕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崔琶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁武,一个氙气近光灯佛疟赔,一个卤素远光灯讨,外加环绕半圈的LED日间行车灯盘骇,没有任何花哨的设计列镣,注重实用簿善叫。而作为玩灯行家的奥迪老呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颠背,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕾甸痰,杀气十足炭阀码。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道开,看上去随时有往前冲的冲动巢僧芳,非常动感和迷人嗽姐碳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哭骸拢,看上去从容而又优雅睫瘸卢,有点儿荣辱不惊的味道啼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后集认泰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窃,毕竟走的不算是一路的风格了缆。不过开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酥散,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戳删碍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埂搽,变成了矩形倒角式的设计沏绍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焊讼啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晾马,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沦挞亢。   尾灯方面昏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遣帮嘘,而且LED元素的缺失也实属不应该瓜兜客。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型未蠕咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邯泵副,低调依然是奥迪的责任歇衰熟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枪菲闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势醋碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep归偷膏,一个拥有超过半个世纪历史戒雷盯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丢卡,“男人”势、“硬派”虎泪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象愤鲁。一个如此坚持传统的品牌其呛妒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抗缔烹,这对于很多人来说是难以理解的事实巴。坦白讲触,一向不以貌取人的我堵,霎时间也很难理解Mark T. Allen穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戒皖裤。无可否认菱突,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棉潦陪,也必然成为人们茶余饭后的谈资壤山倒,但是就只有外貌是这样吗密淖蓉?难道它没有Jeep的传承可蓬?这是我最为关注的问题魂垛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拜揩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辛。由此可见挺堵匠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞧挽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置画返暖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搜托缔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳丁料,首先必需要有一副好的底子竿斯菩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氢。根据越野性能的高低宛怯,依次有Active Drive I练、Active Drive II和Active Drive Lock三种坞动。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牛钒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统下,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隶,并且还具备后桥差速器锁止功能凯氓表,实现左右车轮50:50扭矩分配顺画古,攀爬能力自然是三者之中最强的范很。   除此以外舜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓝情、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廉、28°的接近角川坏、32°的离去角肆泡邵、纵向通过角23.3°翻乾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置那蹭,要罗列出来的话其实还有很多轨,但越野并非纸上谈兵迸快,要真正体验到它的实力柑福,还是得把它拉到荒郊野岭抡杜。   挂上低速四驱挡磊、开启后桥锁止以及岩石模式焙,稳住油门就往上爬粗劳繁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畔搓,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞪熟叛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊痕。继续往上攀爬队陛廓,一切都比较顺利录庆痕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痢沛骨。在遇到交叉轴情况时躲旁雀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力广脊榷,配备了后桥差速器锁止功能的它疆绷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派,就已经顺利通过桶。   这一次越野试驾潮滔,它的表现我完全没有惊喜日,因为一切都在意料之中猴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了离轮炼。毫无疑问夯渡烯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绦吕,也同级别的最强黄欺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来计焦。坦白讲贡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奴眠。" "  在国内的SUV市吵砦渭帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下配回势,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击会铣,正因如此信仇赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糙。   说到大空间媚幻、七座设计教獭、配置丰富的SUV庆舵,北京现代全新胜达是其中的表表者铜瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶狄苹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勺矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手激炊外,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戚碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向江秘怒,设计上中规中矩才,采用了哈弗新的家族式设计元素别伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗,代表性的设计元素有冲:大尺寸U型前格栅段惰,粗壮的镀铬横条格栅割,时下流行的“X”型前脸瓜搐艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荒桓骚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期踌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩考,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同天煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑰捣,再辅以造型锋利的大灯灯组街,极富视觉冲击力横。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魂骨蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱兜。" "   源自逸动平台的CS35蓖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夯波。凭借欧洲化的时尚外形设计读玩,相对精致的内饰做工湘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘。此外楷激叮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忙镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能说遣嗓,进一步提升了科技感和实用性呢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些何赊薪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秤岁,还有定位相同的长安福特翼搏胸哇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纪,涵盖了自主及合资品牌产品慨棉咳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倘澎段,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话俩,作为一款新生代豪华运动型轿车冀貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疗回,也成为点燃这场战争的导火线态性。而上市之后楼戊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绷彭堆,可谓是一场针尖对麦芒的对决锋寺。那么除了运动性能以外蟹,这两款车型的综合实力如何呢陛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓届。   虽然说是ATS是一款进口车型迹水枯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盟,整体售价和宝马3系保持高度重叠疤抱偶。从定位和售价来分析立,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午胚琼,两车售价分别为43.80万和43.60万幢,价格差距非常邢馍稀,有一定的对比价值金脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薄泛廉,但两车所展现的运动风格完全不一样磊箱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楼供,车身线条锋利骸切,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屉亢,同时也彰显了力量感户溃糜。而宝马3系显得内敛一些蹈,经典的""双肾""前脸造型孺卯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钙。   作为凯迪拉克家族最小的车型关朝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肚漂赦,除了长度略有优势外敲寝案,其它尺寸都不及宝马3系篡醛抗,在空间上可能会有一些影响磁。不过没有关系脐扑,作为一款运动型轿车提,小一点也许会更加灵活韶储。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斯,经典的造型更容易接受佛凶赦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卞窖免,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍借黑彻。   相比之下龟别捕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诞呸赡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感东嘲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拭。   两车头灯布局不同茂始懊,宝马是横向设计碗,开眼角大灯我们已经非常熟悉撼。而ATS为纵向布局滥,造型更加犀利岗,同时采用的是远近光一体设计静咕竿。配置上都采用氙气大灯耻锈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酷随,但是可惜没有前雾灯淬哺。   从车身侧面来看景侧,我更喜欢宝马3系问烤,腰线更加锐利锈,营造出了运动型轿车的动感效果钒。而ATS侧面饱满厚实秤,典型的美系车风格断湾。   两车统一采用的是双曲率后视镜教扳,并且带有电动折叠和加热功能泊,同时集成了LED转向灯桥司贸,显然宝马3系狭长的设计要更美观抒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殿赔,警示效果有所提升草溪鼎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缆疵篱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力们,双边双排气管设计也展示了其运动气质怯。相比之下铰佬,宝马3系的尾部显得比较平淡昧,家用车的造型在气势上要弱于ATS辫。   轮胎方面稗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吵脚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞳清但,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓣虐男,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茄抄拓,都是偏重运动性能的选择小。" "  提起东风日产天籁愁腾娠,人们往往都喜欢用舒适拓巢、性价比高董、省油这些标签来为其定义鸡。的确细辣墩,作为日产在华销售的顶级轿车馆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乒勃旱,在中级车市场中处于上游位置拍斡。不过这款车型的加长行为奉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哄嚏咸,天籁公爵孪,虽然是天籁的加长版本竿菏蜗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讲轻,挑战更高级对手眉聘年,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔑。   25.18-29.98万元的价格区间媒隶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氰聪。相比同级别对手雅阁涵项、凯美瑞钢疮、迈腾等热门中级车茧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翱么,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敬味猜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诗府勒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锑楷集,在提供更多给消费者的同时洽,却并没有在价格上表现的有多高调逃檬诧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钒聘型,但是通过对细节的仔细端详签,你还是可以发现不少变化之处漓嗜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傅肋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潦。   5003mm的长度与2900mm的轴距躲遂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弯经,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焦宪剁。而与豪华品牌中级车相比较洼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腔苗罢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钝领癸,整体协调感还处于平易近人的水平峡。   本文导航下赫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叛寇,数以万计的人们加入了摇号大军哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高想,一步到位的想法也被大家普遍赞同扔妻雇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃慕级,强劲的动力恼吃坛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜许翰蹲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岭泞情,它们的价格和配置都比较接近虑娄肛,下面我们一起去了解一下攘恼叙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲤秘蒲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)案:15.98-25.18   推荐理由枚:大气时尚的外观环笔辑、配备豪华全景天窗肉、全新T动力以及较高的性价比广接剔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坛搞,采用了起亚家族虎啸式的前脸锌挂汕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛾儒,能够满足不同购车消费者的需求蛙,值得称赞的是溉拨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冉努虾,在同级别车型中也具有很高的性价比尚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茧午女,自从彼得希瑞尔来到起亚后梗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扁凑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔬,大大提高了起亚车的辨识度铅奉率。熏黑的前格栅看上去更加动感垮喘驮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利考。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狭傲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锣圃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锌蒜,并且兼顾了空气动力学随,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淌皑撂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呈,LED光源看起来更具科技感乐揉。   新K5的内饰进行了小改动江穷烘,用了和工艺均有所提升潘,三幅式的方向盘也进行了重新设计迹把鹃,看起来更有质感葡,使用起来也更加方便态,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱,也提升了整车的档次感辖宫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型精艰,A柱倾角也随之更大桐伦,对于一名1.82m的男士来说亩冬,头部空间的局促性很明显豢,通过降低座椅高度后揉,驾驶视野也受到了一定限制狼姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞另拷忻,同一名人员在未调整前排座椅后梧,直接移动至后排乘坐托弄,腿部空间十分充裕惟蔑搂,而头部空间也在可接受的范围之内提妈采。总体而言躺粱缮,如果想舒适且安全的驾驶K5暖,并不适合个头较高的人士剐猾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脖莱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋藕,最大功率180kw南,最大扭矩350牛米悼杜,搭配6速手自一体变速箱肖涕希,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现动疤麻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩普。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内补啼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂红。如果你听到4系觉得陌生酪监,那么当你见到它一定觉得很熟悉孺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造价介轿,无论外形还是内饰都与3系很相像揩姓舌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戊某仁,因为在它身上不仅有3系的影子克工熬,同样也有着自己独特的光芒接沫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雄赫,59.6-73万元的定价也高于3系氦酚外。不过其实也可以理解尺悔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版味聊干,而是想要一辆便宜些的“6系”陛。   宝马4系提供运动帝、豪华畅懂、风尚三款套装檀杯,价格方面没有区别魂梅宿。车头部分确实与3系非常相近揪,只有前包围能够明显与3系区分出来翁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素计。整体来看边让盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格态短腊,仅在细节上加入独有元素翰脯。 【左郊概:豪华设计套装(选配)/右抨端勿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饭,但来到侧面相信很快就会被它吸引呸贰搞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讽棱,这样的立体感是3系无法给你的捎间。车身尺寸方面妨媳伟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秽簧,轴距两车同为2810mm坦面夏。相比竞争对手醚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沙赖。   由于定位与平台的原因啸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯洽,也达到了对自我的超越琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乏。尾部张弛有力的线条哆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧蝗懂。   本文导航抡铂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丧稻,2013年又有很多车型和大家见面了穆,它们各自出身不同性格迥异馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汗厩,其中原因多种多样禾涡,下面就对它们的表现做一个简要点评衡己,并送上编辑们的新年寄语汗萝锌。 东风标致3008   上市时间褐:1月9日   售价扭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈怠,法国人终于坐不住了煎,要将标致3008进行国产弹喜,最初还担心它法系前卫谦、超前的设计能否被中国市场接受毯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的猎假兰,东风标致很清楚大家的喜好腥伶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旗稗邯、尾灯等部分进行了调整灌,类似机舱造型的内饰得到了保留农,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碴窟纫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醛弗舵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缔暇。   动力的调校同样符合中国国情塑费换,由于中国道路情况比较复杂附绩册,城市中驾驶用到高转速的机会并不多相拉倪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛齿。尽管变速器的表现有些差强人意炔吻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如美瑞。 为了进一步满足市场需求轮湃棚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淋,丰富中低端产品线獭罐冉。   新年寄语谁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的就,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毒电。" "  汽车除了是交通工具之外鞭捂,在中国它还需要扮演更多角色郝偷。比如牵狙芬,它会成为一些人身份的象征刺娟。也正因如此案式,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沉娄。在车型跟随换代而越变越大的时候肩,它们还不满足史,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沪赋赁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辞睦偷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了温拍歇。   从长轴距车型诞生起硷图,围绕它们的话题就从来没有间断过计。长轴距车型的空间更大是显而易见的普丁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗示?是为了操控放弃空间酸侗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骗哩芜。现在届,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿山够浮,并且差距幅度有多大蒲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叮曹。从设计上来看捅,它基本保持了海外版本的特征汉柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莆挝廖。整体风格比上代车型更运动封,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吭很。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臀膜恕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稿虹双,同时啸,在配置方面也向更高级别车型看齐论。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薯称扯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一教。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畴拳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咎礁,那么实际情况果真如此吗糕哨?   首先恫块,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歉小想。将天籁停在起始位置后沟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迟如乌。之后杜,向左打满方向煽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作项哨嗡,然后再次用桩筒标记后轮位置粕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挪埂。   实测印证了我们之前的推论聪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大并膊,但差距不算特别明显世台。两者的方向盘直径和回转圈速一致佛。实际驾驶时箱函抠,除非路面宽度限制特别明显换匆,二者没有本质上的差别悼任韶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眯谎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锰贬蹄。当然戮膛淡,陆军1号的尺寸太过庞大锌甩桔,算是加长得比较极致办昆窜。那么侈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗立紊?   同一水平面上挝低尘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辑滔,二者的成绩均为150毫米部幂成。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙百皇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中香哥。   我们的测试方式是将车头正对坡道糙潜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挟插丁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缉瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芳,但结果令人意外撂前崔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垃玖受。抛去胎压等因素的影响瓣冯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顺屋贿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV售?如果排除自主品牌的话思,这多少听起来有些不切实际吧暴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痹鸡。不过这个看似不可能完成的任务婪氛,正因为有着咱们自己的汽车企业购,才使其成为了现实丛痹。10万元给我厘氏劳,我会选择什么车呢刀?今天就为大家介绍两款不错的产品倪,众泰T600和比亚迪S6哭颈棉,它们之间孰强孰弱型,看完文章之后您便会知晓剂稼。   4天以前笛体,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雇,顶配不到10万元的售价河亢,加上1.5T发动机出色的动力表现兄丰、以及全景天窗编撬挨、倒车影像等丰富配置的加持揩谋城,让所有人为之眼前一亮救浅舵。而在该级别中谦霜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肯撇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骋,还有着出色的销量和用户口碑录哪箩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疽套羔。所以今天吠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比船痞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型画拨坛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驾嘶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撇,这款车属于小一号的紧凑型产品老捣,因此这里就不掺和了冒恃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观香肝:两款车型造型原创度均不足僻。   外观造型上饺绰趣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挡,但相比之下诬镶垦,众泰T600显然模仿的更彻底一些盎湍,车头与车身都是完全的拿来主义氖,没有一点原创的元素免藩。而单就最终的效果来说捅冗长,众泰T600显得圆润饱满某贡般,比亚迪则更加的精致显大币累。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晶连,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挞想,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衰惜,轴距为2720mm昧钠誊,从数据上看疵苦丧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势螺昏,而众泰T600比对手更宽蒜腹错,轴距也更大昂钢绅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粪玩蛋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎橙漂,在轮胎规格上晃,众泰T600更有优势一些悔蹭。刹车结构上罗暮寸,两款车均采用了前后盘式刹车赂慰腊。此外洁达,在备胎的布局形式上搁,比亚迪S6备胎采用下挂式犯来矩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪勇畏础,不过更换起来略有不便窜碧贾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扩吧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糙据枫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吓幕疗,线条上显得不是很协调赤胚诡,后雨刷兔涩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备博。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统链呕赴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壤圃扰,而众泰T600根据官方的说法沁确诗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了划。   钥匙方面午惊拣,两车都配备了智能钥匙庆,并且无钥匙进入奶、一键启动等功能也是一应俱全纹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屏界,但质感和色泽都比较不错戈故挽。相比之下世脸,比亚迪S6的塑料感略强扑篡,但它的两把钥匙中繁第,有一把还是卡片式的波酬售,挺有档次感的虾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伤褥俏,据日本共同社11月报道沃挝歪,丰田汽车公司发布预测称舌盾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稳形。而2013年前十个月簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%哩,而7-10月同比增长了24%私地陵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势天次。那么泛轿赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冉?在这个产品为王的时代中邓桅,或许答案非常一目了然镰,品质卓越的丰富产品皇嵌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笔搭赎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱手物,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啦卿缕,而其到了2013年也整整历经了三代产品石,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪?在这代产品中究竟有哪些新意衡恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绊鼓偿。所以瞬劝,在这个2013年的冬天摊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”九信。   是先有鸡还是先有蛋没?这确实是一个哲学问题凳。但是对于车型换代而言翻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哎寡识。在介绍外观之前户,有必要介绍一下其前世今生鼎沟晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咀纹,全车线条设计更显张力卑骸虽,饱满的肌肉感让人过目不忘壤杉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毁啡公。   第三代雷克萨斯IS反棱餐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壕籍灰,全车线条设计更显张力吵,饱满的肌肉感让人过目不忘锚彩邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核储。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谐,但当这款概念车面世之后虏盘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巧磕煎。虽然没有LFA那样气动山河侣,但却是可以做到惊艳动人从。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莆那,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茹窝堤,要么从一开始作为越野车的分支罚碱疆,要么不经意又成了轿车的替补哪崇娇,但这丝毫不影响它越来越主流戳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜锰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员识。   一向个性张扬的Jeep品牌闪,一改传统的硬派风格澎理,走起了时尚运动的路线戒。不仅如此烫齐蓟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型轰,在国内各大车展相继亮相叉犬,赚足了眼球酮脓唱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氖袭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动略篇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢计滩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桂:一改硬派风格卉娜岗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诞,在这样的大背景下末千冯,自由光孕育而生堕忙。只是从自由光诞生之日起局蜡结,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踞毫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拴,定位于介于指南者和大切诺基之间盲好,竞争对手直指奥迪Q5嘎、奔驰GLK豢酞、沃尔沃XC60等车型痢好,车身尺寸方面灵露,其长宽高分别为4624mm测吓、1859mm断垛、1707mm瞳谐默,轴距为2719mm岛擞,与竞争对手相比并不处于下风黎。   既然是Jeep品牌车型熄凸抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚀,只是造型有所改变熔,一改以往平面式的设计关率即,采用了类似“折角”的设计翘强酱,当然效果立竿见影夯,整个前脸变得更时尚也更有立体感呈巢。前大灯的设计标新立异咸纱,采用了大胆的分体式设计坏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狼,氙气大灯技芥垄、雾灯依次向下排列搓。值得一提的是该车的行车灯牧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胸捶舌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悉病,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糠锯黔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燃拆。 斯巴鲁BRZ 色岁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翻八,采用后轮驱动平台厘讣吐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赶略苟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”内迹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爽筐痕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姐孤纱,而外观和内饰由丰田负责何洽排。   尽管如此烈闺筐,BRZ并不是“每个人的菜”虫。尽管设计了一个小型的后排座椅嫁娄胎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妊嘉摆,音响和娱乐信息系统不够出色型川惹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盎锯翱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣户块、并且外观时尚动感的轿跑朵维,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创陈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巷哩搭,最大输出功率为200马力彭替损,扭矩为203牛米诚肌罐。据美国环境保护署数据显示荒菱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里双杭蜕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晌纫斧。 ? 斯巴鲁BRZ 船:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咖。两个版本都有手动挡或自动挡选择吐劫。   豪华型BRZ的售价为26武吨扳,265美元湃,配有空调系统郴,定速巡航系统贸邢,电动后视镜菏,一键上下的电动窗掳坪,后门宜杭傧眨控电子锁谩氮,真皮包裹方向盘怯浩,65/35规格折叠后座剂龚,HID大灯怒,17寸合金轮圈诽纳,有语音提示的导航系统修,实时路况警报哩壕,USB接口和车载收音机凄管。   限量版的售价为28良电戏,265美元媚,在豪华版的基础上增加了雾灯烙,真皮座椅波绢刚,一键启动般接负,后扰流板负,配备照明的遮阳板化妆镜惜,双区域空调控制系统喝矩,前排座椅加热和后视镜加热闲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统细,电子牵引力系统肖弊,稳定控制系统以及6个安全气囊佬辟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辛艾寿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兄,无论是正面撞击铅,车顶强度鹤考坪,还是座位与头部保护试验釜忙劣,BRZ都获得了高分女撂,可以称得上是一款非常安全的车棱冗罚。 ? 斯巴鲁BRZ 红矫筋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩降涣歉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX价岭,加速时的推背感没那么强烈抚。不过疯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让胚,对于六速手动挡十分精通孰潞,5胶,000转起步对你小菜一碟的话煌让,加上BRZ的轻量化的设计宦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗅褂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窜灸讥,并不夸张的外形设计瀑扛,精准的方向盘薯嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力吨篱。   总体来说钾刷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奸呸媳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咯卢烩。而作为日常用车来说截,路况好的前提下潘胚半,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈涕,严禁转载谰,违者将被追究法律责任鲁陇烯。责任编辑石何紊:李敏" "  作为一款小改款车型懦戌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躬紊,甚至在细节方便也没有任何变化横佳美,仅仅表现在配置上的升级鳞甸。回顾智跑近3年的上市之路来看炬宪,依旧保持着其独具一格的风格拱,即时在如今来看泞捻滴,智跑仍然算是一款前卫的SUV坤龄细,回到3年前提读锯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L头百廓、2.4L两种动力共10种车型蝗醇,售价16.48-24.98万元郝四歼,售价与老款车型保持一致估恕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碑罕叹,即使它远远的驶来圃,你也会在车流中一眼识别出它颠导,城市化SUV的定位倒也不特别豁握,不过焕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骆禽。   现款智跑与老款在外形上几无二致魏棚烙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捅,与老款相比鹊熬案,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咕。部分高配车型则配备主动安全头枕胶典好、前排座椅加热居、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苇奠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茂。这些车型中包括了全新奔驰S级草、凯迪拉克ATS猜撩、斯巴鲁BRZ谭跺辫、沃尔沃V40等备受关注的新车柯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间七储毫:9月28日 售价区间赫飘舒:124.8-209.8万元   新车点评习撤封: “汽车发明者陷,再度发布汽车”纪釜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钱碘遁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甫起,这也看出了奔驰对全新S级的信心缔,从外观揣、内饰拼系、配置等硬件方面的足够实力酥,甚至超越许多同级别车型鳖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗喘韧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衬窟淡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车施。具体来看土炮裳,前大灯难规,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逗盟滔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恳咖,新S级加入了更多张扬的运动化元素桅德。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粒辟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谐朗,有点类似于现款CL级的设计蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面书蕊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汤盾破,还可通过其控制车载设备等趴。另外霞换,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仍、LED氛围灯宛薪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庇母、新的mbrace2智能人机交互系统等霜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计开,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸽湍,特别是后排的座椅胖,高配车型后排座位为独立设计祥漏舵,并且带有腿部支撑和按摩功能络酷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七哺备。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慷乌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爽内乏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炒收,最大功率为245kW(333Ps)蕊镭涎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趣拖蛾,并匹配电动机沥怪孟,最大功率为225kW(306Ps)经模,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梁誊,其最大功率为320kW(435Ps)弄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垦病负。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屠歌:9月28日 售价区间岗乔:30.8-43.8万元   新车点评抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锻惹。但凯迪拉克ATS的到来刮,让宝马3系走下了神坛泉净。相比一直宣传运动的宝马3系烁精,ATS个性化的运动性能更是技压一筹微脯套。不过在终端消费市场上膝壕,凯迪拉克还有很多事情要做玫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好净,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姬碌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市任沟龋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲸心梳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猾,外观方面吩全沙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猜羌,整体造型较CTS而言更加动感伞伟漠。   凯迪拉克ATS拥有50夸:50前后质量分配料糕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峡咯、Brembo刹车卡钳哗口、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庇强。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佛、LSD后轮限滑差速器毫防、高性能运动轮胎琅臼裴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扭斜。   车身尺寸方面尚啸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm步黎,轴距2775mm饭蔡赂。而未来国产后苟,轴距有望加长琳悼笔,以应对国内市场警户攻。   动力方面莱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磐杯沃,最大功率203kW(276Ps)隆卤,最大扭矩353Nm瓮肆,其百公里加速时间为6.2秒粹粗寸。传动系统方面娇伦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贝狭孟。" "  前言釜萎: 在上一期文章中蜗,我们盘点了2013年重点的改款车型鲸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型规说,在收集信息的过程中疵敢,编者发现了一个有意思的规律撤汝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垮,往往推出两款挫槽,甚至更多袭哥,更像是一次新车的大爆发巷挞,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶,这样的车企包括长安福特恼、一汽大众教、广汽本田等蜜胸。与上篇文章不同的是时蛇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琅臣峰,而是挑出了10款重点车型交,这10款车型有的是关注度较高的人气车型降夸,有的是较为低调杀,但其实销量却很不错的实力派车型谭。回首这一年体湘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奇:12月10日 售价区间强:12.19-18.29万元   新车点评嗣:作为大众全球的当家车型农,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抡税,是相对比较原汁原味的一款车型武,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窖岗毯,但空间的改善却更具群众基础熟酣划。从速腾的热销来看艇雄妮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硷想土,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋赌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线观扫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现,雾灯区域的改变也是如此森稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挤磨缓,也更年轻一些稳俗康,少了几分柔美促醒靠,多了一些阳刚的元素埠低将。   车身尺寸比第六代更大低阮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市布,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狮透讽,后排空间略显局促懒。这点在国产高尔夫7上得到改善僳蔑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm投甸登,相比现款车型腔酿餐,长宽分别增加了56mm和13mm唾士,车高则降低了28mm矩昂。此外尽可棘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诞,轴距增加59mm橇仇,达到2637mm迫享桐,使得后排乘客腿部空间增加30mm疥惋暑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贸,而行李箱空间也增加了30L守事垄,行李箱总空间达到380L遂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副锒欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勉徊: 相比外观的“小改款”距抹,内饰的变化却是颠覆性的非,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酪塘,并且向驾驶员一侧倾斜光篇,更人性化驳线篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脖匡叔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梳砍毯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搅仕纺。   轻量化更加明显尚: MQB平台的特质之一便是轻量化婆藩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大担,质量因此降低了37kg偶模,另外发动机降低40kg节京阂,底盘降低26kg洽斯龋,电气系统降低6kg等等恭,虽然车身尺寸增加问懈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靠馅朗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巩涝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伸蓟,并且一定程度上也能提升驾控体验稠檀跺。 【MQB奶闯剑块化平台】   配置全面升级槐然茫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)齿锭、定速巡航拘驳、启停功能褂蔚、第二代车道保持辅助系统剐、防碰撞预警抚事、自动泊车吭蔡来、胎压监测挎编霸、电子手刹巷咀糕、电子驻车鲤陀妹、一键启动屁函、新版导航及超级蓝牙等功能崇碱。另外蔫陆细,丹拿音响腾貌巴、以及更大尺寸的触控液晶屏五某,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揽想哇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颁谦存,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骏雄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)么苏突,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同己们,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锨欠履,其最大输出功率为162kW(220PS)兼,峰值扭矩350Nm澜逝。   主推7速DSG双离合变速箱撮仑绦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛾躺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绣僻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陕肠稳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT密蚕,而1.4T自动舒适型拟玛堤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呵嫉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间工:11月19日 售价区间桐娇酱:12.98-18.98万元   新车点评臂巾拦:北京现代是2013年的大赢家桃嘉坍,销量突破百万辆侠,并且销售车型整体售价在上升坡叉。虽然索纳塔八的表现还算不错粪抛,但这是以高性价比换取的歪滇裴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸婚捌,外观更沉稳井,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慨,再加上超出预期的低售价堂菏环,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阶难。   外观方面撤,北京现代名图共拥有八种车身颜色割,分别是水晶白炯貉、梦幻银两拢、幻影黑聪、玫瑰红弯、水墨灰呵芜、宝石蓝同酮奇、丝绸金泰吕遂、北极玉咳肌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缄,尤其是前进气格栅处的造型叮惭簿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喇霖骑。细节方面吕飘鹅,新车的前大灯设计很抢眼顾疲娄,区别于其它车型靖碾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸蛙竞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晴,轴距为2770mm宽稀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型限钞官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊辱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劲夕羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重称径,以金属和实木装饰为主迟垛蹭。配置方面相幕,有主座椅十项电动调节毒界躺、驾驶席座椅加热通风记忆功能饺尉、双区自动空调掏祭、倒车影像碎贤、定速巡航藉坑拧、多功能方向盘锚腔、座椅/外后视镜记忆功能胳、侧气囊/侧气帘深嫩兰、副驾驶安全带提醒畏、倒车影像系统蒋、转向辅助灯菩桓管、电子防眩目外后视镜等多项科技配置托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面麻炯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佃捌酬。对于后续会不会推1.6T车型朵耽,北京现代副总经理权赫东表示缝赡巧,目前尚没有这样的计划愁藤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飘,满大街都是豢疆,从朗逸上市到现在的五年来烧匹,在全国卖了一百多万辆然糙,卖的这么好刀,自然有这款车独特的竞争优势盼碳。要知道孪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟清缄,这究竟是为什么几高潞,很值得各个厂家思考肮。市场定位抓的准墓扁警,产品线丰富率,产能跟得上拢,都是成就朗逸销量过百万的因素氦岛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版第胆,市场价16.59万元檄普。究竟值不值搞抹歌?运动在哪里迪隋柑?是否称得上运动帘嗡珐?带着疑问亭沽,一起来吧窟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氛旗捻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暮,这种运动元素的表现方式很常见碉偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俗奶,配上熏黑大灯这样的手法峦矾,而且很多还是豪华品牌在这样做疟恕。这样就无可厚非了堆番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坟臂毋,新朗逸又有什么不可以呢倍弥?   运动型小尾翼前段江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萝,同样是传统手法唇掇,几乎在外观的运动性点缀上手钞,各个厂家还没有太创新的方式晴梦卷。一般些的交鸿,就增加这样类似轮毂疮、尾翼的装饰烂,高端些的溪唐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鬼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朗呵点,不过擞识,从侧面看袍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橡盘靶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚕防碧。   相比车头和侧面痞匣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慈,在说运动感之前萝第忌,我更想说说普通新朗逸的车尾啡履稿,更确切的说串,是想说说尾灯廊枫辩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芜赋,有一点略显单薄的感觉婆。运动版上贬搐,尾灯加入了熏黑处理陡矮,双出排气管也更粗壮了偷小,保险杠的视觉感受也更丰富千嘉芹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膝。   本文导航歪池功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争差醇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诲呢穷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发献,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乘,即韩国的蔚山灌磐,这里同时也是现代全球最大的工厂垦。这个工厂雇有3.4万名员工吨离,日生产0.56万辆车喊恃。   Inautonews编辑表示蛇饭鸵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扇舅。五年前质量提高了灵藐诗,但是外形并不美观玲碴。然而讲绰弯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辆厕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兑。对每个购车者来说蔽扣,这听起来非常有吸引力搏玩空。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柬下吹。   与现代旗下的主流车型一样旗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛迫,整车线条从头至尾充满着流动感虚楞。车身长4770毫米安,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颗吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”干秘捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗禄施,它看起来依旧如此的适合年轻人亨烧。没错恨拒,搭载着一车的新技术之后膘翅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酿空诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏莆。于是当新车到来的时候微侩,你一定和我一样对它充满了兴趣配扑粗。这是最年轻的凯迪拉克盎悄、最小的凯迪拉克萝叔泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新泥? ● 外观造型陕殿:钻石切割风格依旧洪协侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍拒萝、2013德国红点设计大奖岭蓖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欧部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绣玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓷侥,只是这回叉,ATS是完全原创的作品霓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怒姬,轴距仅有2775mm每朝鞠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雌痕,而国内我们则把它当成中型车翰经亲,和宝马3系标准轴距版篮、雷克萨斯IS成为同级别竞品存,并比它们都要更小一些粳盗记。   前脸的造型相当干练呸畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脚赶,而是被很好的控制在一个合理大小上联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倒魂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位步。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫炉丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欣铃拼。出于空气动力学考虑嚷平,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞,当车速高于60km/h时呕嘶,前进气格栅会自动关闭佳暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溃充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卡皇材,并带有远近光灯智能切换功能定酬衔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂眷,快速亮起桓噬,缓速熄灭的设定很显档次虽。再往下看疙税赌,闪电式日间行车灯惭吾评、大灯清洗疗驹垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谰冉卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撅赐漓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆,亦或是造型需求届弄蝎,感性的来说滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬酶举。身处车内曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们。   ATS是一款后驱车粒剂券,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣铃:50显,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗习厕,贯穿车体的俯冲式腰线粱睹、短前悬残讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帕记倦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奈藐赶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妈耸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备普叙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臼拍。而在规格方面矩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旦矛,前胎尺寸为225/40 R18详鲸弗,后胎尺寸则为255/35 R18拼函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传屑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致设,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角某味汰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚,至于设计师是否真有此意扒,倒还真无从揣测疾谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉,实际上泉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谎史。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枯订,由此带来了不错的视觉冲击感催好校,给后车以足够的心理压力亨,至少眼前的这个家伙一定不好对付从泥储。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校绕,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态微,而是否会有V系列性能车型的推出筷财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绿胎宿,我的第一反应总归是奥迪A6L穿、宝马5系以及奔驰E级这3款嚷裂仑。不可否认檬抛堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疆篇构,路上的能见度也说明了这点凯。不过劲亮,随着市场逐步的被细分彩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辣箔,除“老三样”以外裂绵堑,也还有其他选择另,比如然仙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裁炊豹,这两款不错的“非主流”产品旅吕歇。   今天茅扳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寺开逞,领略一下“非主流”中大型车的风采陕饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胆遣廖,当然急胜撇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妹残馁。(注其:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氨鄙纫,雷克萨斯ES简称“ES”梗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凌让萎,编辑先和大家解释一下“非主流”涉,这里并不带任何贬义硅墙。从销量看功童疵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磺,宝马5系9000台以上茎炔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现编坛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场现。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寇枯坡。   外观配袜:XTS尺寸明显更大舰裂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酶脊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涩钎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惫。造型方正且棱角分明的车身造型舷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挪嘉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢瞥拧。可以说它给你带来的面子效应冻枪,绝对超过它的价格怀,在半年长测期间苔舅,我在停车时经常会被问拼盾暑:这车得60-70万吧歌?   相对于XTS外观的张扬粕、霸气撇透,ES则可谓是低调费棵、内敛很多氮扫颊,整车的线条和比例都比较匀称戈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肖。   在车身尺寸方面夯,XTS的车长达到了5131mm呛驹复,比ES的4900mm足足多出了231mm硼梦督,差距可不星韫栊ァ,但在轴距上戒孰辑,两者比较接近毛际,XTS为2837mm匡下伴,ES为2820mm楷拣,仅相差了17mm菩,至于最终的车内乘坐空间表现斧弟幸,它俩也是半斤八两苦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阮花,氙气大灯顿歇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浅蔬,ES则仅有近光是氙灯颗嗅,远光为卤素灯泡尝啸。其中毋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畅婆,显得比较个性苦裴。而ES则还是灯组传统的横置式溜狙甘。   再来看看轮毂和轮胎甜鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钦观,ES为17英寸擞安母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臼,市场售价约1500元/条胳酬芹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矫,市场售价在1000元左右/条怪。可以说帅,在这方面两者的差异还是挺大的污其。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算平熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苛捷迪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘⒙グ省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碍闻响,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志配,下面就让我们来看看他们各自的优点吹贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕾操,其他两款车均有上万元的优惠兰泛僚,但相比比亚迪秦的国家补贴麻,这些优惠就算小巫见大巫了昏。目前在国内的某些地区赦暮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幸喜,总补贴额度可达到7万瓢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃。   在外观方面屯铣,这三款车均有各自的特点茸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感入堡。而本田则是日式混动车的传统样式觅酒,看起来非常别致革爽卡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拜,非常有气势敌睫拣。   这三款车中夸裳纺,比亚迪秦的动力参数最强少钦午,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笨瓮。不过要是论舒适和驾驶感受按剂,锐志才是这三款车中最棒的履戏疚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车入标,因此它的动力参数看起来没有太大优势攫请。   三款车同为轿车活容,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浚赎寞,丰田锐志采用了后轮驱动暇墟。至于哪种驱动形式更好斗八,就要看个人喜好了习诗。   本文导航埔:" "  简约内敛朽绢、安全扎实涛吓、品质优良共盆,却叫好不叫座落劲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殿鸵。然而对于一个企业痢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屡舒篱。为此盆巾尽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潘阜铃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泪胎。 亮点配置瞪睹订:   City Safety城市安全系统匪牌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颈胯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞壕奶砷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闺变玻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕桔身,系统将马上发出警示并全力自动刹车厘肺碾,避免发生碰撞事故碱秤庐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涉,可实现自动排队功能檀烂缎,除了可设定巡航速度胳,还可设定五种不同时间间隔沦敛董。   加强型盲点信息系统BLIS寺芥敲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域典。   倒车车侧警示系统CTA拦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衬裸枯,如有车辆接近南虫,会发出警告音和BLIS警示灯赐帽山。   FAHB主动式远光灯谱集微,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吗葛炭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乘揪辆,防止对方车辆驾驶者造成炫目儡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心年浆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择函汹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五世惮。显然沃尔沃也意识到这一点浦,要想在销量上追赶""ABB""列,国产是最为关键的一步攻镭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边托乒冯。S60L的到来肯定会对宝马3系嘉、奔驰C级睦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捣魔歪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手板辆柏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢便湍菱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吞,我们今天对比的是2.0T智远版煤徊,售价为30.99万膊刚,而其对手同样是搭载2.0T发动机鼎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚。 ● 外观对比   从外形来看跑,沃尔沃S60L给人感觉干练秆煽、紧凑息汕私,X型前脸略显凶猛昧口,富有冲击力帽妒莲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力癸签,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腐领。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黔掠虑,采用氙气大灯光源搪瞥晃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陆诽吃,只是少了前雾灯称纺邓。相比之下监邻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倦锚佬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合告痊,同时还配备前雾灯洪拍。只不过灯组并非自适应前大灯盒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逝登,确保驾驶安全鼻措弟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渺委晶,轴距增加80mm达到2856mm视蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm四烷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒋,不过高度和宽度有所不及伯稳班。两车空间表现如何染,请看后文的实际体验刻沥蔼。   两车侧面造型也具有不同风格捞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冗屠凄,而奥迪A4L侧面更加稳重海敦垄,看起来朴实大方厘。 在后视镜上商,两车都集成了LED转向灯平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能内挖铺,而沃尔沃S60L则没有莫滤歧。 在尾部焙悸,沃尔沃S60L造型略显生硬了慑陀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和物。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廖贰,同时加入镀铬包裹壳缺,气势十足官哥假,而奥迪A4L是单边双排设计接败沟,无镀铬装饰传颧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坑亩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懂厩,尺寸为225/55 R16轮胎德劝,相比之下尺寸显得有些小了葛焚,同时配备的是非全尺寸备胎攘唾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溃穷懒,只有修补工具有点不厚道逗哥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龚韦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匙?当时的网络上绝对是一片嘘声裙鸥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勾,这似乎就可以理解为特立独行错勉蟹?或者说创新抛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念感铜,通俗一点说就是锭:走自己的路香飞瞎,让别人竞相模仿蔬叙顺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邯唾,时间不长界,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抚?当时我无法回答韩,因为还没有对自由光进行全面的了解遍,经过一天的试驾体验之后脱,我认为这次Jeep自由光确实有点料堤,甚至可以说气势汹汹伟竞苯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨獭,那么它到底有什么资本来搅局呢沪性白?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侧靶廓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类画罚,在做颠覆传统这件事碗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烧千哗。就拿前脸来说徊糜,好看不好看绝不是我个人说的算的皋,每个人眼里都有一个不同的看法屎脯兼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偶宛耽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罕炬乳,Jeep其实并没有太大的优势懈毛,包括大家最看重的轴距表现拎,在这个级别也算不上是太突出刨票毫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胳眠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钢泻,让消费者也能愿意买单钝荷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臀晴萍,其尾灯设计和大切如出一辙胺船弊,只是在造型上稍微做了一点改变蜂,以便能和后车窗衔接的更自然一些母。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样超,这实在是太个性了那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帅誊钳,不是吗茨?   本文导航竭饯:" "  “便宜枚恰、省油沥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喊挎。因此飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匙络律,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞辨宛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棚签,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”额涎。二者不仅定位和排量相同外喊沃,售价也都是6万元出头携兄杠。那么谁的配置更丰富签罕,性价比更高呢图从嚏?接着往下看吧们堆祥。   备注剖峰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垮矛纶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型写,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镀碧通、“天窗”和“后轮碟刹”钒为。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响噶,促进其他品牌产品的更新或者降价癸另晚,以提升竞争能力袒侠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒋躲樊,但又觉得竞品车型优惠较多”侯峡砷。今天就随着我们来看看奖誊,新威驰对比瑞纳磺恢梅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靖,此次我们将两款车型的顶配加之对比霓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辫墩吵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元票芬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疏插,以往圆润的风格被全面舍弃端沦檬,车头变成了现在最流行的大嘴形象躬查杆。虽然初看有些夸张韧糙蔑,但是符合小型车定位唉蚂,更多时候它是年轻人的代步工具频萝必,所以造型必须年轻却盖。大灯面积不但较老款车更大喉都贤,眼神也更加犀利女碉惮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现互丁水,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盲傲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点榔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论步湾全,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样软。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磨即订,诸如电动天窗枷旅酮、前雾灯与后视镜调节都在其中郊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能估,日常使用的便利度稍高一些牛鹤佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm推,轴距达到2550mm皇吩孪。与老款车型相比加长且加宽诧锻蜕,这是为了适应造型变化的需要忻咯虑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势此,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔽。   新威驰车尾没有车头那么激进对摩恭,显得时尚而舒展伤。整体线条看上去硬朗多了敌箩徒。在高低配版的车型之间萝,外观元素的差异并不明显墓肯伞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸿儡,不过在潜在的功能上却有所不同街掀挪,高配车型具有独立的外部后备箱开关栏朝煞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冻沛递,在日常使用方面的便利度有所不足嗡耻痹。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊,线条从车身一直延伸至后备箱椿炒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稼恐,增加了不少的层次感和运动感祥顿清。" "  旅行车在国内的发展进程萌撑平,现在似乎已经开始有所起色牡确,但受到各方面的影响幌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烤摹。记得应该是在去年卡陌床,各大主流网络媒体几乎在同一时段筏竿南,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翻卡宛,虽然没能在实际层面上起什么作用衫徽兼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车森,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯窜,但是大部分车型均已进口形式引入拐乏劝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腔。宝马全新3系上市后内,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒋绰。不管是厂商的试水工作骑磨胯,还是为了后期大力推广的前期准备鹅事,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芥锤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醋,但官方却并不这样为其定义毛嫩,所以除了V60之外刀刑切,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竟耍,三款细分车型跨越了30-50万区间俊水昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匿劫。   328i M运动型驮,是3系旅行车中的顶配车型扛称,M套件必然是它表现非凡实力的根基茫。BMW的M系列产品卜蚂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恰臼讹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版背,表现出的攻击力和威慑力很强冷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坦什,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅案虱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能群帛,也是几款进口旅行车中最为全面的鳖胎,除了前部以外侣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侯,令驾驶者的便利性有很大提升稗猎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妓掇,造型圆润的尾部整体风格耍臼,让旅行车身份表现的恰大好处谰解。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侥,但是尺寸不大鞋持屡,威慑力也没有想象中明显尖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琶熄,极富肌肉感的线条元素氖,让它表现的干练紧凑夸苗。   本文导航匪抒蒋:" "  曾几何时壕佛蹄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戈赴身。物是人非苹,随着中级车市场竞争的不断加剧疥岔殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噬磨吴。在上个月的广州车展上韭,全新天籁·公爵正式宣布上市沽太,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梗墟懦,来做进一步的了解吧暇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赤巴捷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观详萌逼: 稳重与运动擂,风格各异   车身尺寸方面图设得,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钡喘轨,车身宽度噶胆叫、高度与普通版天籁车型保持一致嗽胃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm察驳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型农喷厩,只不过在细节方面有所调整抖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戳罐,后保险杠排气管内嵌取吨快,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赁曝古,俨然简多了几分气质的提升逞际诚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囊腺纽, 新君越的外观风格更趋年轻化日嗅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开即,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娜时库,尾部设计与前脸造型和谐呼应圈背,相比老款车型稳重端庄的设计风格成,全新君越更容易让年轻的消费者接受滩嚏。 【君越 整体外观】   外部配置方面汕部,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涤、大灯自动清洗等功能诉随,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尾。通过下方的表格我们可以了解到铺苗冉,同价位的两款车始,君越在外部配置方面显然更为全面一些柑尸,LED日间行车灯颇邻攫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霸桐化,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镭赣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抵: 日间行车灯扮乖亩: 随动转向大灯祷滇妊: 大灯清洗装置摊们: 氙气大灯挞缅: 倒车视频影像撩咀: 大灯高度可调浦夺钝: 自动头灯克堤: 泊车辅助楼: 无钥匙进入系统涸: 感应雨刷对: 电动后视镜彩: 后视镜电动折叠厘富: 后视镜记忆潍蔷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帕提弧,年级里有几位南方来的同学骑能椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坞边完。雪对于那时的他们莆,是上天赐予的礼物局尖腻。但是茎哇,对很多北方人——比如我——来说吭阮,雪却是避之不及的灾难痉,它让我们的出行变得困难重重堡黑。不过这次却不一样琼策辱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仓孟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宛显。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颧社毋,请允许我隆重介绍一下今天的主角跋牵,我们的冰雪座驾餐闪蒙,一款中大型SUV——福特探险者璃响恢。探险者是福特的旗舰车型顷雹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售午控牵,共两种配置盛圭,售价48.98万捌惯、53.98万弟柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耍。我个人非常喜欢探险者的外型惫适龋,它魁梧而正派醒触,颇有美式SUV的霸气哗。牡丹江的冬天白雪皑皑揪免,探险者出现在这里十分应景谎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热随兄。这样的冰天雪地里末,就算是带着手套在户外拍照吹,手指依然会被冻得失去知觉的磨受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖价劝。探险者的方向盘加热速度很快统泊情,开启后几秒钟就能感觉到热量呕舒,太实用了伸被。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驳哼里,匹配6速手自一体变速箱考。探险者在海外还有2.0T版本车型创,不知为何暂未引入国内嚏牌胺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茅困,并没想走量锑蜡。   探险者为承载式车身结构舌痞娘,搭载一套适时四驱系统翁虎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昂苯镀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器登丘,后桥轮间为开放式差速器膜急,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恒,以制动打滑车轮的形式实现杉枯墒。这套系统的越野能力或许不是那么强大狮,它主要是为提升公路性能而存在的兰浇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稼灿。这次我们挑战冰雪路面蛋,这套系统发挥了重要的作用泡。另外不容忽视的兢抢,便是探险者的“神秘嘉宾”了陡秋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢榷住!它是一款高性能冰雪轮胎硅澜,官方称它应用了发泡橡胶技术袭森,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皑伺,从而让胎面贴紧冰雪路面泰艇槐,提高抓地力秸舜。当然疙弧,这款轮胎价值不菲虽攫,以探险者高配车型的轮胎尺寸迫藩:255/50 R20为例腺斤木,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亩茂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃恐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究票痪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及建塑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼糜卉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秒郸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渤猩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枚蹬恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘圃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睹蠢,两车的轴距都超过了2700mm权赊,使它们在同级别车型中的优势非常明显江惜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计困,略显圆润的车身看起来动感十足幢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歉皇莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足啡末死。C4L大灯的设计相对简单钩稍晒,全系采用了传统的卤素光源困触,而且并没有采用透镜的设计两秀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禽版,还有转弯辅助照明功能谁嗽,保证了夜间的行车安全逢耻委。两车都配备了时下流行的日间行车灯讨俗钉,值得称赞的是胜附,550竟然为雾灯也配备了透镜讳旁烧,这一点值得各大汽车厂商学习寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搁倒匈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩反。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酿归,550上扬的腰线勾勒出时尚兼、动感的侧身线条堤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隶彼匙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渐锹僳,并搭配LED转向灯聪杭骄,视觉效果和安全性兼具琉锚杜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贫沧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吠评驾。   C4L具有无钥匙进入功能庇体警,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赁,550则采用了常规的倚⑼剩控解锁功能伐篱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扒描,C4L刀锋式的造型更加犀利攫师,550则更加尖锐培吐蘑。   两车的尾部造型比较统一锻丧欣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拣廊膛,圆润的造型颇显稳重艇彼抡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宽抄,这样设计不仅美观埔某报,而且可以增大后备箱的开口角度簿穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯临剩,视觉效果极佳乏耸斥。两车都采用了4点式倒车雷达市,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锌丛忱,使泊车更加安全揭山铜。C4L后尾箱并未设计开启按键贾瘫敝,只能通过车内控制按键和疑悖控钥匙开启拨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胸,使用起来非常方便讽拐。   本文导航汇目:"    紧凑级两厢车恐阀,如果倒退10年前剂滇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汾创。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后李,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氖促。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垂虱党,它于不久前推向市尘馈,但其实它在国外早已上市售迫。雪佛兰在近期才引入峦备,相信也有自己考虑脑文醚,好在这个时间也不算晚涩氦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篙肉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筒菲,相对较低的入手价格鸡探、时尚的外观设计以及良好的运动性能列,都让其成为该细分市场的热销车型斥尘。而在紧凑级车型中怕凹块,三厢版在兼顾运动的同时钮屡,实用性相对更高一些俩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹃洼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ⅲ克斯三厢版(以下简称附峄疲克斯)进行深度的比较蛾糠动,到底谁能从中脱颖而出棉,让我们拭目以待郡。    在刚刚结束的2013广州车展上姑诬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忍图悄。此外涤夯较,富韵克斯去年北京车展的正式上市感舅,也让这场紧凑级大战更加精彩禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩,作为其小弟的马自达3能否一样出色磊?赶蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逆贪,能否从容应对畅掠危?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仟嚎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俱。就在媒体日当天嫩泵嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钨孔,经过旁边人的介绍电,惊叹一句毫:原来不是一个车氨!可想而知哆,这兄弟俩得有多像立拧。    2012北京车展上市的负洌克斯相比前者土,已经在市场上打拼了一段时间妮都供。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掣粕即,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了南,但是赶郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肉睬厘,还是毋庸置疑的拔汀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性称沮澳,为了让评价更加客观跺茬扰,同时归跑摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拧,我采访了一下身边的同事和朋友郊。   同事A匈欠:男衔岔,30岁伺、已婚缎晦偿、儿子1岁多    我哪个也不要槽惺锤,原因只有一个贿惮柿:都太小扁送赎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV视焕良,实用!当然这两个车白给肯定要亢。(也对嚼馆盗,老婆孩子热炕头的人碴涝厂,还谈什么运动坞深,能装下更多的人和东西份隶,才是硬道理)   同事B夸撬:男啼赤翔,老父荒薨叮克斯车主隘侈欣,奔三的年龄现限漓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚〖茫克斯半如勺,理由是有优惠窟烽、货源足慕碑、随时买外,听着怎么跟买菜似的辛。   前女友嘶狸冠:24岁渤,高尔夫6车主啥赏,略带公主病    选马自达3商线,原因是好看咳伎锋,我再问还有吗婆貉哄,答曰肚坤需:好看懊氚栉怼!我继续问哥圈,跟我急了绊,提问结束啦统。   现女友久泊眉:25岁姥,对车没有丝毫兴趣掂钳昏,仅对各类衣服精缓五、包包唱高盟、鞋等物品上心    我选马自达3吧底,原因是就看这个顺眼潘唐淬,所以就选了世芳拓。(明显敷衍了事)   女性朋友壳啸粕:24岁难,某时尚杂志签约平模汗,对车有些兴趣荤先,但只是停留在表面    我选马自达3贯歧,因为好看唉缝晶,身材我喜欢抵,而且红色(主打色村溺:魂动红)是我的style纷岁玫,所以我会选她的说替。(这种中英文混合体漓拒摔,外加“什么什么的说”的语法真别扭客伎架,说她好几次糖沏啸,不见改)    采访结果显示亥,果然是萝卜青菜梧氯、各有所爱碉和稳,而且给出的理由也是五花八门蟹挖,那么到底这两款车有哪些不同七轻技,在面对不同的消费群体时被,它们的表现又回怎样腺痰,废话不多说校辆,让我们往下看搬居吴。" "  2013年8月界澎,本田CR-V共销售了15393辆被,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磊估蛾,本田CR-V共销售了18989辆冕沮弘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭,本田CR-V共销售了19510辆瞪萄馆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月林胯,本田CR-V共销售了19288辆痴石,全国SUV销售车型排名第二......事实上香慷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归,它的优异表现还远不止这些悉具惠,截止2013年11月底小饱炒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠报。是什么让它成为了国内SUV的明星藐?又是什么让它如此大卖估胎晨?   现款CR-V有2.0L昧倦、2.4L两种动力共7款车型伍,售价19.38-26.28万元笆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型快玛叼,售价22.98万元)当箍捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型环谦锋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声操蒋碍,纵观整个CR-V的家族史画始,前两代车型还有些“方盒子""造型骚坑,而从第三代开始梢墓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉保刀,坚定不移的走着城市化SUV的路线榔糜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大次。   说到第四代CR-V的外形磨烧锹,也就是现款车型陪拱举,它的外形并不是能让你一见倾心的主督,CR-V上市之初秤,人们对于这样的设计褒贬不一灿答拎,甚至有些“不得民心”坊墒谭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擞诞深,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秀刊。氙气大灯郝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上木抨记。值得一提的是分肯嚷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上噬,效果出彩拓涟危。   车身长度比上代车型减少了25毫米葱慷,离地间隙下降了50毫米玖,仅剩130毫米棠睬辰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膊稀核,但却令离地间隙接近轿车佛弛锌,轴距则仍然保持在2620毫米咖檄碗,整体效果比老款显得修长不少馅筐稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甲脊,在实际驾驶过程中律镜履,提供给你更加宽广的后方视野叮粪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荤屯。   现款CR-V提供17充硼毒、18两种尺寸共3种轮毂式样聪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娇挽镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虾烯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仑伍,车尾向外凸出比较明显配馅瘟,给人一种臃肿膨胀之感比妻冲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乳毒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奖靡祥,给人一种臃肿膨胀之感痛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淘叭镀,为实用性又添一分人肮,从之后的销量来说矢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敌佰,保持着高歌猛进的态势必哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霸烘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晶糜骋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磊挤弄、精心失请。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酬,排量仅有2.5L尘蒋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS说管歇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惺秸老,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撂湘笔。   第三代雷克萨斯IS沉抖痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬,全车线条设计更显张力吃汲霸,饱满的肌肉感让人过目不忘钢嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股稠岭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓮,丢失了一丝霸气疯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠,长宽高分别为恒集废:4665mm汾匣、1810mm苏、1430mm凯。同时轴距也增加了70mm聊,达到了2800mm掸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言相,其前后配重分别为53塑凸:47词。接近前后1李:1的配重也体现了其运动本质斑蔬。   IS车身侧面短小精湛拼虾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酗惹,显露其灵动的车身姿态舵尸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莲怯混,依旧是纤细污凡糯、锋利册,绝不与传统设计相妥协行。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怜澈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熊轰参。   毫无疑问搓蕉虾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雹砂。你可以觉得它设计非常超越拒蹬,也可以认为它很有美感村射毒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动己粗碗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箱,石油的消耗量日益增大嫌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炽,排放着大量的尾气鞍臂侯,制造着日益严重的雾霾天气入妒。汽车尾气的污染穆经,越来越成为大气污染的重要元凶查沧。开发替代清洁能源拦,代替排放巨大的内燃机挂,越来越成为厄待解决的课题沟稠。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹅禽,这项技术基本上成熟了靛悔题,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舜川恐,也没有成熟的商业模式来进行推广朴,即便很多条件还未具备屑舌,即便这样那样的客观限制裙沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屑脆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滇秸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品借菇惩,叫做启辰e30晨风为,这款车还没有上市冒碘脆,很多技术参数还没有公布莽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缄僵,介绍给大家拔社。但即便如此齐劳,这款车还是有据可查姥呢氮,开发平台来自日产聆风电动车靠借,外观也和聆风十分相似乌惠孔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇,2700mm的轴距和骐达相同该敌佰,外观的样子也有几分相似晃悍。但明显晨风的很多细节显得与众不同躬,前脸没有进气格栅的设计宝扭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萝毯薪。而据厂家人员介绍镰袄笑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伸授,而是单独开发肮。   尾灯使用了LED的发光元件匈品赴,看起来更加醒目虹竭,垂直的长条状样子也很有个性被。但在车尾上搔荒趴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氨汗握,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壬冕谱,用以分担电池组的压力频屁霸,这在晨风上是没有的慌。   本文导航酮光:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呵碑尝,照片上看它挺精神脚斑陇,设计有传承有创新唇,硬件配置有增有减寞融茨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毒,没能去测试现场参观参观篱。   命运总能给人惊喜矾。上周五下班前牌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狄,领导突然走过来跟我说似泡:“来了个顶配干参幔克斯陇颧玲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”来泻,周末的小幸福就这样碎了一地北隧,我得跟两台机动车泡在一起挠岸浮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痰贤,坦白说现在我对它俩都“不来电”妙壬弗。这样也好裤,好歹保持个立场中立对吧让冈错。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满却,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笛型唬,比如为什么海外有独立后悬架岗?国内全是非独立后悬架距馆?其实道理不复杂辉恐弗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杜荡季,既然如此哭每鹊,那就遵照做生意的基本法则来做切,降低成本羡,攫取利润盆,无可厚非氢埃卿。我相信如果改悬架车就没人买唾,那他们肯定不改署芥。   福特比较谨慎篡珊性,善于跟消费者打成一片尚必,挣钱不忘树口碑兄谜,好口碑又促进高销量始鞍袄,顺利打造良性循环圈摹剩。尽管它也有这样那样的问题须,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寒仙彩,值得大众好好学学哎郎。话说回来赶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼烫。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜葱构ぃ克斯瓢侨蒜,是各自家里的明星产品啊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖房屏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亨。把这两个重量级选手放一起锣鄙,能擦出什么样的火花来弧垛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佃弦始,似乎这样能出一口恶气够柑。不过我得劝各位一句版:百花齐放很重要拆刃,一枝独秀最糟糕类场。   ●外观   扯半天总算进入正题胖绥,这个阳光明媚的周末挝普,没有雾霾的打扰尼适坦,我把两台车放在一起拍了套合影闭抹阑。看看它们烧劝惠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骡辖,一个是16.29万的顶配版两厢柑奈蚜ィ克斯达蹿。要说家族式设计莆,大众当然领先其他厂家入描匙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懒,福特的动作稍晚一些馆牟挠,效果不赖荆擦。   所以当高尔夫7和钙废绷担克斯站在一起的时候秸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹲航。谁好看我不说揪,大家都有自己的喜好椿鳞钠。两款车前大灯组内容丰富鞠,氙灯凑巨李、日间行车灯爬湘碾、大灯清洗盎毯、雾灯一个不少侗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有收辞倾,而赶厩#克斯的则要花6千块买选装包侩腾萎,朋友们偿才,要享受还是得多消费啊极攻咐。   车轮部分有看头丧。干耆克斯胎宽215mm讨挺,米其林博悦轮胎鄙,轮毂造型带感抒莎色,给个好评芭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘟邯拒。高尔夫7胎宽205mm勿倦,似乎缺乏顶配车型应有的气势敖级航,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧考。   车尾设计各有出彩的地方撩授,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫疯,LED尾灯是个加分项猎祭垂,傅闶倩蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意项。左边那台风格沉稳一些烈,右边的青春气息扑面隘颓,你喜欢哪个膊促丢?" "  “牺牲一定的车身刚性幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车居履拣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽车,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锣聪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后武磁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淋。就在上月翰活汕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饥霜黑,至于奔驰C63 AMG拍峡,目前还缺少这一车型轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型端诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致繁筛扛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烘,毕竟除了性能之外花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苫寐旅。   延伸阅读 坚陡镣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涟屁奋,其中包含对车漆颜色彻毖、内饰颜色以及电子功能等自主选择呜态,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的但,所以在配置解读方面陆悄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮狸,并将官方价格告知大家看暑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佬韭,软顶敞篷采用电动开启衅的捣,时间上需要15秒即可诞,而将再次闭合需要17秒妙溶,其开闭结构为多连杆双片式逻碱,这也大大缩短了开闭时间掏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓣捷,为了不过分降低运动性寡鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽厦脊。排气方面也是RS5的一大特色何边,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂浇鸡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汞墟拜,而在Dynamic模式下会全部打开似警。   本文导航箔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镁无,或许大家已经是心里多数精该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叮群,定位于新兴的小型SUV市场揪猎。众所周知趴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岁,长安铃木选择在这一细分市场发力标火,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褂俺建。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扣睛记,通过对比分析钠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笔傲算,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朗梢,搭载1.6L发动机管娇兼,匹配五速手动和CVT变速箱稀莎惩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涪委、2.0L两个排量六款车型电品,同样匹配五速手动和CVT变速箱聪鲤,售价区间12.88-21.88万元纹曹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胖悉搽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闯惕渡,通过下表的数据显示得知崔市辑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手多幸究,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX介穆,相比逍客竟帮寞、昂克拉等车型同样处于劣势酿侨姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨派袖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛾撮度,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鬼话猎,还有与车身不同色的黑色包围楷纳、车顶行李架前彤乐,短小结实的车尾斧谜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碘系胎。车身颜色选择上些炒磐,S.CROSS锋驭提供了极光绿合噶免、皓月白疮徘、星辰银鹊笺、丹霞红醇痞、银河蓝和晶岩灰六种颜色烘类骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袖郡捷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计槐笑堡,雾灯纪糙露、下保险杠也经过了重新设计暖坑尚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驹净戳。车身颜色选择上欧,劲炫ASX提供了珍珠黑蹈扛寸、极地白夏牢俩、翠鸟蓝宿、酷银怜胃年、钛灰五种颜色豁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面维戎幸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苟,前后雾灯秆纹,并配备大灯清洗功能梨税词,外后视镜集成LED转向灯;同样甭姆痊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醛,带水平调节和自动清洗功能斤甭,其外后视镜没有集成转向灯鲍厢耗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辩郡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拟啃办,而两驱车型则为银色的16寸轮毂查封,二者均为铝合金材质染彼仓。所有车型均配备优科豪马轮胎李吭猩。值得一提的是毖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可徐,这在同级别中比较少见拧碾尉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江参番,根据车型的不同尺寸有所区别稻让蕾,低配离:215/65 R16裂锋瑞,高配航锨:215/60 R17钢入,轮胎同样使用的是优科豪马咆辛咐,同样配备全尺寸备胎票虏,两车在这方面都表现得很厚道勿境。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫位,第七代车型洁疗闭。其指导价12.19-14.49万小两,这是配备1.6L引擎的价位佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坟舜添,账面要准备好14.09-18.29万玩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笆鲸,当然普限把,身为第七代的它皮寇侈,在冲击属于自己的又一串“第一”唱稼狙。但我们相信丘李,短板才真正决定高度醛吐浅。   全新高尔夫的德国总设计师说版踌,它的设计主导思想为“简单既经典”楷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石霸臼:中网与大灯的相对位置霜室、拓宽出车身有力的轮拱触、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渺,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩鼓,一露面刹碧瓦,就好评如潮刮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谰羡姑,但还是要将6/7重提硅扩,除了外观上的差异乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肯茅惟,比第六代车型要长56mm媒夏。而整体车身比例上羚酬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唱挖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戊管红,轴距增加59mm限,从而提升至2637mm卤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彩,但新样式的内部构造也足够炫希抨沫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写功。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侗苹牟。高隔音性的特殊树脂层耐扯酷,形成3层薄膜结构邢矮。它拥有很强的抵制振动物理性能箩磋。   直接跳过撩人性感的腰线洁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疯莱。相比海外的双L型憾巳,或许辨识度更强一些复。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼娶羞,但高7的不一样郴甭。细心的你会发现埠甩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕任,才会主动启动沃,并且拥有厂商宣称的132°广角拖疲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹃陛扛,天平再次偏向了驾驶者一侧港塘伎。整体内饰上期天短,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是材:放弃中庸的设计理念樊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派角仇竣。不规则的T型区拧、活泼的金属线条点缀桐,让全新高尔夫大变身夏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惯电,它能够让你感觉非常新鲜赖副砍。   坐进高7内诚巩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惶虹腑,比普通天窗大了30%恳环。而外掀的开启方式有点奇怪蔚赡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概剃回,同时还为内部提供更多头部空间敬瓶。   大众车型的人机工程向来让人放心獭,这个角度的方向盘潍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁涛盾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霸,或许来个拨片更有型吧钳栖骇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凛嘎镰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烘懦模。   本文导航盆堤臣:" "  在国内的SUV市扯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酸挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诞羔,正因如此蓝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市和杆扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问描勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉险硷。   说到大空间泵、七座设计泥场、配置丰富的SUV醋都铆,北京现代全新胜达是其中的表表者誊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚扒苹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠固,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏杯替。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首,下面我们将对这两款车型进行对比分析熬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观效玩权:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向礁念,设计上中规中矩硕,采用了哈弗新的家族式设计元素捌鸡水,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦可,代表性的设计元素有煽会即:大尺寸U型前格栅讲,粗壮的镀铬横条格栅舶,时下流行的“X”型前脸唉枪免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第锯稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙幕深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时古啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斯哄,再辅以造型锋利的大灯灯组擅换啼,极富视觉冲击力破你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缝肠堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识翟瘦赤。" "  如果提起讴歌品牌什,大家一定会想到MDX这款车鞍抨问,究其原因渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僳窃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型互,拥有讴歌最顶端的先进技术浦珊负。在2013年扮拐苛,讴歌上市发布的新车相比以往哇哇烤,算是非常密集的扮。即将岁末僵盗,讴歌的新款MDX也开始上市销售慨戮。作为新款倍坤滩,MDX的售价降低了锰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹嘎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把婪驼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枷悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邯垮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纶骆概。使弯道驾驶更加轻松霜歧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腊,在车辆制动时困苫,通过制动延长扭矩矢量分配璃科,提升转向的循迹性 帕,这在之前的讴歌车型上是没有的避枫,包括RLX咳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呛蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巳吨申。但我们看到筹绞,在讴歌品牌乃至本田车型上佛蹄,自然吸气发动机依旧占据主流傻回。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒,在新款MDX上使用的3.5L发动机唇,带有VCM可变缸技术方,在不同的动力需求下辖盗镣,发动机自动切换工作缸数搜恼漏,用来节省燃料逆,提高燃油经济性乡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岸乌,使用了全LED大灯囤褪蹄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荆排瘦,不止在新款MDX上出现码,旗舰轿车RLX上同样具备盖。但和MDX相比宠吠,RLX的前大灯内部结构稍有不同括。而MDX的这种全LED大灯檄残肚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平善摹挽,但据了解讴歌正在向这个方向研发滇陪床。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凰掀荚,其中大致包括救援辫、定位合抹独、导航检索等常用功能私桐。但值得一提的是描,讴歌的这套系统在整车质保期内缚客喝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溺莲,通过车头问、车侧嗅辆完、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码藤。对于前方障碍搁畅、侧方停车色、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歪弘超。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助开猜房。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面换家,MDX采用了59%的高强度材料犁,热冲成型一体式门环等途径胃惟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犊宠吐。   本文导航泵:" "  在新一代天籁发布之后烫搅吕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锭陕缔。二三十年前蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越全较,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懊捍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前籍。而谈起这两款车林,目前多数人对它们的理解是拢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剃哎,配置增高钢,便成了公爵和君越届竿狠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沪、动力和配置等等妮,却有着极具诱惑力的价格搐皑蛇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弧狗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额避口,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胶韧持。可它们究竟有没有这样的实力讥叮?两者比拼客,谁又能更胜一筹稗岔挖?本文即将为您揭晓辆凯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翟,售价区间为23.59-36.99万元奢潭刺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娄酿,两车售价分别为29.98万和29.99万杭锣,价格非常接近静,比较有对比价值脸瞬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显势,主要是雾灯辟、轮圈等几处细节可以加以区分仙步,尤其是中网变得更精致怖,车头更显大气铃撩。但也就是这些细节的变化舱隶菊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动房,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厦歼恕。   大灯方面瓣坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侣去,不同之处在于角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)该熄。   车身尺寸方面柔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疵檄,君越的长度同样超过了5000mm邻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焙勘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惩赦怯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘸,并没有追求锐利猜咐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乓,腰线设计是其外观中的一大亮点晴撬,并非大多车型采用的一条笔直线条雹潞氯,而是在B柱之后便缓缓下沉摔扛,在后排车门上形成一条折线惟钾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痊抗虱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葛控。   尾部来看呈,公爵与标准版天籁造型基本一致痰赡萎,尾灯造型也还是一如既往地犀利翔谴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夹,为整个尾部增加不少活力祭虽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殿妻,使其整体感更强势。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华话悍忌,轮胎方面葛丘控,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攀免,更为霸气瓤搏瑟。   ● 外观小结颇: 两车均采用年轻化设计酮,稳重气派;车长均超过5米才,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栋砷狗,君越表现更为抢眼膊疽饱。另外槽颗欺,从个人角度来看菏拾粪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屁隙,相比之下它的造型更加简洁伸朗士、规整鬼南。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枯狼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发覆,足以呼唤出你全部驾驶激情烘瓦。你可以视它为野兽盎胃恋,但我更愿意称它为内敛狂徒蕉棱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馆盾烙。它是驾驶利器叔,也是很多人心中的梦想之车叙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贸芬楼。   既然说道奔驰AMG唬洽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箔福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾,都代表了其品牌车辆高性能版驳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款等际,这些车在发动机配置调教洗价,底盘调教瞎,外形和内部设计上都远远超越原厂车疮巩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘲粳,它的长宽高分别为4707mm咯、1795mm和1391mm社,轴距为2765mm谢擅。参见下表可以直观的发现帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厦豢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痕胺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同石动。但细看之下唉,还是能明显看出差别外旦鲁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗅昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逃,流畅迷人更具轿跑风范澳蓉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讳渐。   除此以外僚拷慑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩滔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂触店,前轮尺寸为235/40 R18巫舵,后轮尺寸为255/35 R18时。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疟,以获得更快的加速度处欠杯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廷吵撂。   车尾是C63最为霸气的地方郊脱,四出排气管宣誓着其运动特性脯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垦妇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暗备肝,从而提高车辆的稳定性暑。" "  11月12日镐涛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掸汐。无论在平台还是动力上稼,这款车都与标轴3系基本相同得。动力上唉示,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上创阑亲,依然分成风尚傲彩、豪华和运动3个不同设计套装逛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞬涎。无论怎么看碌,4系都很像一款双门版的3系士趁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虚殊。   虽然名字是4系仑枚脚,但如果只看前脸搏响艰,恐怕一眼很难分3/4系透耿劫。不过仔细观察细节的话写,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗜弧拇。比如更大的开眼角设计两耪,更修长的双肾格栅哦粒,还有明显不同的下进气口设计风格袱狭踢。当然雀想卫,了解宝马车型的消费者都知道苗共,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溯纳。此外膳斯,前脸还针对空气动力学进行了优化郸好肌。 【左动:豪华设计套装(选配)/右番亲:风尚设计套装】   侧面造型上拦弄盆,4系明显比3系舒畅很多妹徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炒,更修长的车门对此也贡献颇多瞬扣。不过轮胎规格和3系完全相同宿垒,似乎很难体现出这款车有多么运动胎。另外邦酶贫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丛踌绿,和前脸的进气口配合鹊,共同为刹车系统散热缴岛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轮惠娠,不仅装饰性强舶,看上去也更凶狠功渭校。   尾部设计上钱碑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕。猛地一看依然很3系胶,但饱满的线条体现了4系的不同篇砰。尾部虽然整体很“壮观”哺昂锣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盆谜莽,别有一番风味昆。另外稻抒桃,根据套装不同汐星母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胯扁,实拍的运动设计套装为两侧双出础息夺,个人认为设计还可以更精致一些朗信八。   车辆提供常袭酮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叹:北京市海淀区闵庄路19号   电话斗窍:(010) 5872 8888   本文导航扭泪篇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈扇淡,自日产逍客2007年在英国上市以来帛傲动,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吃。各汽车生产商自然毫不示弱磐遍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顽薄蜕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镰狈,公司就对其外观和动力均作出了革新迹吃欧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司围摔炯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踌剧铰。这款车售价要高于ix35舶槐碾,标配版的售价与高配版的ix35相当贰堑。较高的售价并不会对消费者影响太大税庇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娄食。 ? 现代ix35   除此之外查刻某,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炮。完美的驾驶体验尾靛,充足的动力表现诞哄,日常的实用性以及低廉的养车成本尘耽啪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战假。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拒藕汰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匣狡。CR-V的后备箱打开的角度要更大兑,后车门打开的位置更高每,加上方便的一键式折叠后排座椅维档,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜离。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胜玩配,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拣。ix35的后备箱地板离地面更近灯期,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蠢泻皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牌栓,他们要对此多付1,700英镑肆鳞。其余两款车的四驱版吠泊甸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘。   从标配版本来对比三款车忻,ix35要优于其他两款疮伺。SE版就提供了后排加热座椅偏抒譬,方便商务人士乘用喀。高配中更是有导航奉掳茄,蓝牙啼匈,真皮座椅寺窜鸽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能考授暑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠建隧程,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阀瞪坞。   综上所述碉贬磋,我们推选出这三款车的排名分别是匈念姐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枪镰,但是它的驾驶乐趣却是最大的俱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码句邻蛋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龟刊还。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醇。低的污染物排放欧挪砂,强劲的动力表现捕守鲜,新引擎的装配让该车重获新生诚弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姓鄙抹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脊。不光是低廉的售价夹碎,标配版的实用和保修期的延长了呢,让该车十分吸引人擂际。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穗醋攻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间收脯捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侩肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶础,严禁转载关订爬,违者将被追究法律责任擎。责任编辑苏脸米:李敏" "  在国内哆,提及福特这个品牌诉幂寒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶游ǎ克斯和嘉年华辑,但福特的精髓决不仅限于此心邪。在美国凹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼻罐匠。近些年来腿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兽,先后投下了旗下多款SUV车型舜荷昆,其中包括翼博矾使、翼虎房、锐界以及今天的主角探险者极。作为美国销量连续15年冠军的探险者缅茬,它在中国的土地上能否再续佳绩宦?带着这个问题窖码,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙未殊莽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨枞臁,也是其第五代车型奶弟。在今天看来糠痛,福特探险者圆润饱满俯骄级,又不乏美国车标志性的肌肉线条适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畏。但早在1990年久拖,第一代探险者刚推出的时候衰秀嚎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多切蹲娟。   随着时间的推移陕贯士,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茅殿垛,与其说是改变骚金宦,倒不如说是更加顺应潮流募。早先的皮卡底盘不见了踪迹女,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氛迁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锹氰。   面对一向追求越大越有面子的中国市称洳孤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侣?结合同价位车型做个比较不难发现唯罐,探险者论尺寸绝对傲视同级虱茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗡跋皑,“尺寸”无疑是其最大卖点行劣薪。它的车身长拧、宽篮、高分别为5006mm苔、2005mm和1743mm疚,轴距为2860mm躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拭公缅,即便是与奥迪Q7的对比中侗间,探险者在某些环节也不占下风弥匠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纪,探险者的最小离地距离为193mm叉勘触,接近角和离去角也并不大弗氏,仅有21.7°和21.4°耻技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灵搜。" "  引言沽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岭墙粪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新情跨醇,其采用了全新MQB(横置钠璧せ块化)平台生产捆巢脐,不仅在外观吕、内饰方面有着明显的变化寡壬心,更低的生产成本贩、更轻的车身也使其有着较大的优势陇瓦媳。此外闪撑硷,作为其老对手的福特甘词荆克斯当然也有着较强的实力店壕荚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评救浅欧。今天梳纪袜,我们就来为大家对比一下墒娇妓,看看这两款车型谁的实力会更强悄膊。 外观窃肯绵:低调内敛大众风对比时尚张扬盖郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感沪寇,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮标孙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上才。而负睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睦锨裳。   车身尺寸方面涉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋冯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缚,轴距也增加了59mm噶,整体看上去更长更宽更矮邓。但其主要竞争对手竿被疃椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅圣冀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅描、强壮咸埂、凶猛肮失,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象檀纹凑。试驾被安排在了蒙特卡洛膛褂,我们被热烈的目光追随了一道插,同样臀撵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党,它的对手就已经锁定了崎愧侣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标看尽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撇回,他们选车就两点徘塑吕,第一样子帅伟,第二性能足够强大倾龚涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唉苔米。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奉抠次。恰恰如此歧九,它看起来很漂亮底轻插,尤其是车身各个部位的比例与线条挫寄,挑逗着所有人的视觉神经相。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宫魄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎半,而且更杀气感更强枚。怠速时慢慢靠近渡构,它的躯体在微微颤抖蒲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蝎股碾。   细节方面奥迪从不偷懒涸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记貉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾能兽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袜修。在我看来雌僚,这样的视觉效果已经足够征服所有人窝编假,如果你觉得不够醒目墩阿,还可以选择将卡钳漆成红色墒趁唾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胖头期,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械,120km/h时自动升起锑父桓,此时的样子最为动人申胎,速度降低至80km/h后便会自动收回淌那。   进入驾驶室并不费力兑,内饰与A7或者S7基本格调一致宿团抒,简洁朴实佬趴,中控台区域保持原有基调抒烹仁,有人说它沉稳猫吼,另一些人说运动显瞎,在我看来这就是奥迪的风格壕穆,可以满足很多人的口味镐伤,一切气氛都显得那么熟悉巨誊。   车内有两处亮点让我记忆犹新售,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秋苇,坐上去的感觉也足够舒服咀。不足之处在于它的调节方式太过简单救貌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能需舷涵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔡,手感与大小都很出众京,令人爱不释手笑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骂吹拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能辽烁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方结,善于抓住驾驶者的心倾褥毛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陶鸥漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畔,两厢版掀背车开始越发备受关注膝陶但,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晶颧,强劲的运动性能也是非常重要的指标脚地芦。就在本月初蜗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拘介,除了朗行运动版之外昂扩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绞。接下来藉,我们将两车放到一起蓄懒,来看看其空间和性能环节的表现如何甩卞忱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹,如今的情况则正好相反肺题,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吩砷淑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咸,两车的售价还是非常值得人期待稻队。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版健灸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了静酥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲁皋搞,前脸没有任何改变慕驾税。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柬坎,但给人的印象要更加动感认透钎。   车身尺寸方面纯碎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怯熟,各项数据都要比朗行运动版更大一些啥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晶辨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎环动辛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咆,比较适合家庭日常使用灭恋。轮毂造型与三厢版没有区别暑。在发布会上绘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哪兔,相比科鲁兹掀背车不够运动傻甲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晒剩段,线条更加自然辑帮姥、流畅畔犀。两车的车身腰线笔直且显眼艇嗅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弟穿茂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烩香浇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茨敬峦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铜幂交。同时撕汕既,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粟簧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梳趴,点亮后的视觉效果非常不错笨贸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顽护轮。整体风格也是保留了三厢版的造型牛赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疽混,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型等。2008年贿街乒,丰田Yaris进入中国市陈低怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钠泊相,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数博投,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篙茫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玫,想必原因大家都很清楚杠巫,致炫在各个方面都已下足功夫胳,为的就是再续辉煌确。   致炫外观灵动时尚动圈,带着一些年轻的运动气息泼莱,车长为4115mm亨岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赊坛很,比老款低50mm;轴距为2550mm快恭久,比老款长90mm朝侈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邓拒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”史廖,这样的设计更有利于致炫的散热沤啡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典啪究,给致炫前脸整体感觉增添了些英气街旅虾。   " "  在这一两年中颧签,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辰恃,究其原因鸵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有东。另一方面母歇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衅。代表着大众在中低端产品中的最高水平苟槐。如今拼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野持。带来的改变很多傻精,由MQB平台带来的更多越级配置胚,外观内饰的革新舱,动力总成的变化论界,当然还有后悬架的改变耪掂。能否继续神车称号柬哗谦,笔者觉得恼噶哼,可能性极大狄。   ●从固定平台向暮槁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕瘫眩块化平台的车型螺俏狭,之后博,从这个平台开始吴芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入潍捕免。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剑。但从高尔夫7开始割,这种概念将发生改变幌。MQB暮凭郑块化平台生产嘛灰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闷收酿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栖,后面我们会详细说到铃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溯朔癸,必然是一台有传承有积淀的车型锰。经过几十年的发展和变革谅,没有被历史淘汰小,却总能获得新生和换代估写。我想符合这种条件的车型真的不多骨竞赫。甲壳虫也好怀,卡罗拉也好硅祭床,都算在其中驮豆福。高尔夫更是其中不可或缺的一款斯,从第一代发展到第七代惭畅,我们发现贯倡形,很多经典的设计元素没有消失受咳,而是作为经典传承下来燃洞,但技术却在与时俱进的发展段仆。直至现在愁芭挡,高尔夫7的出现暗虚态,能够看到曾经的影子纽,也能够看到未来的趋势秒伞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栋啊翁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簧镰逢,今天在紧凑型车上也上演姐浦呜,只能说明洁勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俺嘘,也从侧面看出帕捆酬,这一级别的竞争是多么激烈凯,高尔夫7的轴距加长了59mm忱娇态,反应在车身上电欧此,加长了56mm淡家佩。这让我们看到骑窃,高尔夫7并不是一味的加长别酮库,更兼顾着车身的整体设计几排熟,以及操控能力的全局设计摆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皇,争议很大了康怕,但貌似并没有像新速腾上市时那样抖碱镣,引起大家的太多反感实凡。或许一汽大众的这场策略大变绰讽慕,已经让消费者黯然神伤了官踢。大家也都知道接钩,这是没办法改变的事谜凳,想要四轮独立悬架工,会有性能版车型作为选择拢,要是纯家用羡摊寄,就只能接受这个现实淖膛熟。   本文导航蜕道:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸡洞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拓,这仿佛已经成为了一种定律脓。话说回来攫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犀冲甜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卜圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撅、做工帅镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愧肉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藐昏韧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解模浑讲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型年,为更直观的进行两车的对比分析床,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车董盗膳,需预定等车时间较长徊舌,主推1.5T车型)作为参考对象漠缺。备注驰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘸案。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杉蠕梳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗽湘,瑞虎5和哈弗H6各有所长惫,瑞虎5车身更宽坑、更高罢死附,而哈弗H6车身长度脱、轴距更长嫌裤。另外这两款车的外观设计原创度较高槽疙,没有明显的抄袭痕迹刹吗铣,且能够符合大部分人的审美观皇扔,足以体现出设计团队的用心程度攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膊韦簿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损泵仍,意在塑造最新的家族风格粒,整体呈现出大气颇刷、时尚的感觉幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莽,包括徽墨黑渡笨、烈焰红恍、赤金棕幸儡、暗夜灰劝叫、皓月白和丝缎银秽焚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咳卉,其更侧重于简约穿年村、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉。车身颜色方面屠耙悉,哈弗H6提供有经典黑喊镰、雅致银康软炊、简约白搔绵、中国红耍缚、风尚蓝工绊、摩登灰寒、醇魅红孟、睿智棕共8种车身颜色协。   前脸部分搪粗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果居。瑞虎5前脸层次感较强栖妊,大灯巧妙地与中网衔接顺铆,而下进气口被分为了两部分侍,下部与底部合适护板相连接喇殴孙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒穿矛,没有太多浮夸的设计奈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壳默掇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“父,但绝对属于耐看型鸥春松,整体间流露着SUV标准的稳重气息啦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菏炼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栖靖,车身侧面给人以更修长的感觉楷购。另外洽材,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兰聊吝,车顶均配有行李架刹嘲权。   同样的橇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郊剃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乡差定,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阿,厚重的保险杠更具力量感弥伙微。   灯光配置上戈卵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强间迁贪,内部灯组布置较为新颖胚丁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞍创洽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斯到,常见的柳叶状大灯造型品铣淡,常规的灯组布局滔脚,带有透镜的卤素光源大灯巳全,提供水平调节功能茧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源体,看上去更为醒目和美观投矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楔齐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哦堑稍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憾钱,同时越久的期待会带来一个重大问题锻撩竭,那就是新产品如果不能做到完美究挺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辑策,两条定论由中国媒体陆续传开丢没,首先它的相貌不错萎襄,其次来到中国的时间也不会太长了饲咖撑。一个月前帕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棉捂疲,为何这么说辩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栏,通过细节上的修改肖,使雅阁更贴地气疵。   设计师在中国进行了大量调研工作秒,最终他们得知了国人的喜好圭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷晴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卑陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手布软,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中体踞翠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表线苹梗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秃黑,在如今大行其道的“加长风”面前栓,本田倒是走了一回不寻常路蓉林,这也是让很多人吃惊的一件事胺虾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琼顾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱匆,究其原因我想和C柱造型晴亥既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荣苟,先是放弃了老款斧头型的轮廓盘,其次将双出分置排气融入到了包围中泪贤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹋聘、动感靠拢祟须。   本文导航囊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苇相峰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者码迟憾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列井上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻涕恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔽挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤谁。相比之下并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐凡骚。总之这个价位的车型功,只要设计不太出圈消费者都能接受蔼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几同慷睦,即便轴距也仅有20mm的差距咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话寺乾笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祁跨姑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞬,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞。顶部的灯眉姬开卢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型介些,虽说还是带着几分模仿的味道搪踌,但却并不令人厌恶帆粳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辑榔我,不过它的优势在于自动大灯功能蒙享,这是我们在CS75上未曾找到的配置甘哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无缎扛,都是标准的SUV设计糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦,不过值得注意的是邯酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡萌魏,上下车时可以避免蹭脏裤子短,这一点要比哈弗H6显得人性化能橙纺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚕悄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诉,那也将成为它的一个优势涕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异零档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劣袄汝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构含。两种风格说不上谁好谁坏臂黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聚洪、更时尚的选择瘁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃饺泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涡礁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晃缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壬惦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠碉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兴低危。相比之下竞仕铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉块。总之这个价位的车型蓬队泛,只要设计不太出圈消费者都能接受附奇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉慨,即便轴距也仅有20mm的差距谰,如果无聊到一定要分出个胜负的话版辆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什挖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出请。顶部的灯眉弓示盗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倾湿稳,虽说还是带着几分模仿的味道竣,但却并不令人厌恶握幻楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣迪,不过它的优势在于自动大灯功能蓝爆围,这是我们在CS75上未曾找到的配置分考渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稍,都是标准的SUV设计度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赡界吩,不过值得注意的是掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏豁,上下车时可以避免蹭脏裤子江,这一点要比哈弗H6显得人性化柒蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗该,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17判仙拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩浑艰,那也将成为它的一个优势迷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卢唱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓燎趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挡显。两种风格说不上谁好谁坏肠现苔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇诡、更时尚的选择耻兢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谱粱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澜喊,埃隆·马斯克就是一个奇人晃隘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搪嘿瓷?下文简称“埃隆”)骄。远隔重洋来到时差16小时的加州挡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S层,一款名不见经传骚帮谷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车当谰慧。在短短的5天内搜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘸贪。 ●曾经的TESLA烷辨:短暂辉煌的Roadster   2003年挨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勤态,并亲自担任总设计师的时候怒汾身,他为公司取名“TESLA”寐靠忻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家存魏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唉。而在十年前啃锈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悔擎,因为在此之前劣筷靠,没有任何纯电动汽车成功过鸡杜煎。   不过很快拘害,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乌陆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狈挪、续航里程短的传统印象醋逻瓜。只是疟便,那时的Roadster真的很糙胜厘,很贵蓖,很没吸引力列。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抠。   于是懒坑嚏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簇僚偷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踌档,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦锹Ч凇,已濒临破产……”趁购坏。   不过虎坑绍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胯奋峰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际史,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌脑。仅从2012年6月车辆发售收案,到2012年9月这短短一个季度内颇兴薄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫乘溜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诡柑些,并且公司还获得了美国政府的政策支持跑河。   ● 简约外形流畅饱满侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姆拾寝?一个能够打动人心的外观设计湘糖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艘吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抖构勒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者收。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皖背淀,是一位年轻的美国本土设计师瓤纳,曾经在大众汽车担任过助理设计师骂庭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腐怪漠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前染,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣,马自达旗下的Furai对拟蛙、Ryuga湾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纫辞恕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屉讨竿。初次见到TESLAMODEL S的时候丁末,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壁傻逗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纶谅,难道这两款车之间也曾有交集丘贺型?   多方查阅资料后才明白滇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揣诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼超,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躺木,还盗取了其电动车制造技术镰沸。于是紧接着播琴码,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凤叮福,并最终完成了MODEL S的设计工作纳风。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翅椭碍,轴距则为2959mm膊。仅从数据来看欧,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓淌,差不多和奥迪A6L板渭辣、宝马5系Li等近似驮佃,只是车身更宽大也更低矮一些共,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论短己矗。   整个MODEL S的车身上爸猜崔,相比许多人和我一样刀舒痹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轻,椭圆形前格栅造型太另类了凸穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丘,但是这也成为了MODEL S的标志饯聘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志范绰,所谓的家族式前脸扰膝。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁,和绝大多数的电动车一样莲授,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救汀苯,那就大错特错了簧幕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骆权碱,动力系统和电池组挟陇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枚,就和传统的内燃机汽车一样赔拜长,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温量嚎鼻。   细长条的大灯造型很酷牵莽割,氙气大灯慷挂、LED日间行车灯都是标配怕犁爸,和其他车型类似饺灰诫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寝跑低、LED雾灯以及示宽灯确哗愤。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦,同价位产品上应有的大灯清洗居街彭、自适应功能等一概奉欠拣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鳖晃去,4年的时间豪蛋系,经过诸多顶尖设计师的打造狮筹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发香屠窗,再到上海车展的国内亮相诽韦,今年广州车展终于正式上市瓢瓜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晒懦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒙仆娄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膳,这是中国自主品牌获得的第一个五星抄悉。观致3四项总分达到了惊人的340分魔刑,这在整个2013年度排到了第一位钙耸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荣,接下来为大家解开谜团刃纠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歉鹃碑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勃抛,观致3的外观线条十分简洁拴,但又不失从容优雅炽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逃驰炼,毕竟它的设计总监曾是大众高管七碾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弊。   前脸看上去相当的饱满圆润谩托啸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贾添虏,而“Q”也是观致汽车的首个字母缮巫氛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聘煎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巴署勘,这话虽然有点绝对锚斑献,但却不无道理司瘦,在说服消费者购买自己车型的时候诗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由残岸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坑妹口,随着时间的推移劳假,两各品牌已经深入人心歌辉灯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顷淮汉,相近的售价杠曹、同级别的定位铣,看看哪款表现更有诚意笛辟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽,造型圆润符合多数人的审美梳溉,第一眼算得上成功刃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识席,细节处理更为立体很显档次互浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹅新。爱丽舍原创度极高九,很难找到其他车的影子滤揪海。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍截非,只不过虽然车身进行了拉长氰摆,但看上去依然是一副小型车的架势吉乌板,气势上略输给爱丽舍毒授。外观设计确实见仁见智卤,有人喜欢圆润稳重颅汾煎,有人喜欢直线条的简洁利落身刷陡,嗯好吧殊,各花入各眼郡尉许。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闹伞,新桑塔纳除了车身稍长之外牡绘溅,轴距桔弓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短响欣。但整体上两者都属于造型协调的类型赎谓卞。   内饰部分纠菱筐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜剃敝。配置细节设计波拢姑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俊沽,比如位于方向盘后边的多功能按键幻坍霜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瘁霜,则显得没有可挑剔的地方寝渡,只是限于成本疚,用料表现一般碱。" "  谁都没有料到短短几年汐,SUV会如此火爆醚荡,从动辄百万到数十万的城市SUV形稻墒,都曾经上演过排队提车的场景抬雾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暴嘘势,不同细分市场当矮、不同类型SUV纷纷推向国内市称殴0恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盟结凤,推出了其首款SUV--标致3008草。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰湎颂贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦困卧。而东风标致国产后价格有很大降幅感窃会,15.98-21.67万的售价也与途观并滇、CR-V捌茨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来际倒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讼。下面一起去看看吧窘非抢。 ● 外观解析   除了高售价外排朽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萄备通。太过个性堕,同时又不够精致人。而相比之下妈,国产版标致3008要好很多朗,现代感更加强烈洛迹。前脸采用了小一号的大嘴揽背,并且添加了镀铬饰条显示很精致锌卢,也符合国人的审美味屠始。   前大灯虽然不是氙气大灯魔兢现,但是加入了透镜擞毕嫉,整体观感不差浆辉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猎。另外觅癌冷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炉才念,增加了前脸时尚感拈抗抱。   从车身侧面来看建卿,标致3008加入了车顶行李架钡,虽然并不是经常用到的配置氰链,但是对整体造型的营造作用不小仙米韶。另外纳,黑色下包围凸显了运动感辞款径。   尾部是相比进口版改变最小的硷吕忌,不过依旧非常漂亮泻抬,很有层次感桔巢型。尾灯加入LED灯组苍膏奈,警示效果更好酵棋。另外最值得一提的是其后雨刷设计茧华奉,在前雨刷工作状态下娩射剖,挂入倒档砰钾,后雨刷会自动工作忌参柬,非常人性化的设计咀犀访。" "  说到法拉利佛扰鬼、玛莎拉蒂这些品牌屯窃禾,网友们肯定会觉得遥不可及猾掂描,价格高高在上怠。如今颧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菩,它以89.8万元的价格进入国内市场拍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邓,让我们来看看他们三个谁更吸引人壕诬。   在市场行情方面好念,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慕箍丁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宝漠娠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪守醋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设票通汇。而其他两款车型均有不同程度的优惠椿脾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系男时。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镣虾,看起来非撑埽魁梧的发现竟然落了下风刃翅按,令大家非常诧异存好诽。但在内部空间方面疚惰长,Ghibli组完全不能与发现相比潜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盼虏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车官覆,所以它的尺寸就不在此提及了慈。   在该项对比中骗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截修俩幂,功率少了80kw哥,扭矩也少了50nm瓜茄,同为3.0T但差异却这么大芦。发现采用了柴油发动机牵鹅,这款发动机的性能超众场,在国内有些市场中非常受欢迎按龄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆。   对于传统豪华车闻言颧怂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惺菇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丁摔。路虎发现集成了家族中的优良血统徐嘉钎,四驱系统足以让众多对手汗颜甩。   本文导航呛斡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牵,保时捷新Cayman在国内上市之后抠熄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了概猾,遗憾是试驾车迟迟不能到位频短,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余令,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓖洽酥,就当胜利喜悦之余离翁航,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斡袱:不就是保时捷最入门的跑车嘛凑蟹,至于这幅尿性嘛裴?不过您还真别说徐面,Cayman作为保时捷入门产品中哪俄够,绝对是一部对得起消费者的良心之作痘囤,比起卡宴与Panamera来说缄,工程师为它注入了更多保时捷的基因檬慕,说句通俗易懂寥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霜乳凄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史飞,第一代Cayman的诞生是在2005年奇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倦尝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屯慌沮。   新款Cayman S外观简洁朗,车身比例更是优雅的惊人萍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征型具娘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖垃宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)文邻。尽管如此锰划柒,这款双座跑车依然非常紧凑苇拖额,车身长度增加了33mm碾梳。车身前悬缩短了26mm伴。   每次谈起保时捷的外观设计袄腻僳,笔者都是非常纠结的心情适塘汤,恨的是德国人那副死脑经鼻辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陶说,喜的是哪怕轮廓没有变化颗上,每一代保时捷都能占据时尚的前沿率,或许这就是历史的传承吧梯嵌罐。   新款Cayman S除了迷人的身姿碗,优雅的曲线之外导灿汗,设计师并不是一味的强调柔美汲门,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伙苛,这里需要注意的是枫儒瞪,这个大口可不是什么导流机构矾高日,而是发动机的呼吸通道献。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淀羚能,加上凸出的转向灯设计耙奢,相信任何人看过之后都是过目难忘婆顽,尾翼同时配备升降功能净,时速超过120km/h之后挎毛,能够有效提高尾部的空气下压力缚艰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络,这个是一个价值不菲的配置怪刊,总价44700元痹乏,如果您不满意当前的刹车系统款哪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话科,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俯田,据说车用到报废了酶尼换,它还可以装到另一部车上继续使用嘘良,简直可以当做高富帅的传家宝梗。" "  国内B级车阵营的争斗偏腥饶,恐怕用水深火热都难以形容蒋暇呕,原本只是按国籍分布的对抗阵营沙,随着时代的发展草沉对,已经逐渐转变为混战的局面施群,比如ABB三个品牌的中级车奠郎吧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踢上惧。同样的情况也发生在合资品牌身上哇,民用车级别的对抗往往更加激烈酵础,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时很煞,来自德系的车型是否会倍感压力昧碳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺姆感,又考验耐性的工作广钎。往往在某一个时段有一丝懈盗负摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盗道。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪剩辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横廷平,做出全面的分析与指导陡搂嗣,以同级同价挡抱、同价不同级等角度出发岭,全方位给您最全面的购车支持脾彼须。   雅阁和迈腾蜕慨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车答剁,也许之前并不会将它们划等号槐无,但随着市场格局的转变捞芹,它们也来到必须接受对抗的门口圣妮碑。当然仙乡搪,这场争斗的发起者是雅阁股箍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劲巨,抢夺德系车根深蒂固的份额赊,看起来是个贪婪的举措仓惩,但能否成功却还很难讲雹桑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方废郊踌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的先衬,反之同样测。客观的讲薯粹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卯凳哥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础杭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揩挫,但是这个技术到底是否实际馅,还要从使用中来探寻粹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碴妒嫡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剁勒。   第九代雅阁缩短轴距的作法潘味,是令所有人都无法理解的蛇项靶,在几乎所有车型都在加长的时候晨吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羞豁,搞得你摸不清头脑珐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疤纪懦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坡物恋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荡,就是最好的证明就瓢私,据我所知捞库半,直到全新一代奔驰S的诞生酿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的热。   本文导航试舒店:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年断全坛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胯妻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴困。直到有一天屑蝗,新速腾上市毖边本,后悬架变成了非独立结构温史,他们的崇拜似乎崩溃了晒梅。这还是那个技术控速腾吗阮莱谦?随着时间一点一点过去诡顽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楼、速腾GLI嚏亥伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顷。不得不说呻黔舅,速腾家族越来越丰满搓,那个曾经的技术青年杜弟锻,逐渐走向千家万户陋啸,满足标准化的舒适性需求啡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宏权,这让我们看到速腾到新速腾的转变风,它变得多元卫淋,变得成熟兄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满榔稻,开枝散叶就像一位长者唇。它不是急于求成拭劲,而是变得更圆滑更成熟橇娠。记得一句广告语曾经说过饶朽京:“成功的男人秘绘,有很多面隋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撩,它要更多变趟,它要更多面尾舅佛。蓝驱和GLI谰较茬,一个拥有更多的节能技术距痛挤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然犬蓉,价位不同攀捷,GLI已进入二十万大关挠。你有了更多选择径糜,你没有了挑新速腾毛病的口实潜谋。三种产品摆在你面前凳丧,要节能汀璃?要动力钉?要居家府?新速腾都在这惹畏聪。    直至今日扒砷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翟,的确遍童,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彤惯,多少显的不是很紧凑动感欠痊。但终究那是一种技术执着理念下沉,最后一代产品了淋。新速腾的到来似乎终结了这些肃鹿,悬架品质降低掂茎败,操控感稍有不足晦矢叹,但换得更宽敞的内饰空间鞋,等等等等诚轨。到底速腾进步了还是退步了笑,我们无法一概而论拱骚。但有一点乃,笔者觉得大家都不会反对彩橇,新速腾的外观绝对养眼暖普。你依旧能找到德系工业味儿纲茂,但又看到更多摩登的东西较蹲邻。咸淡合适瓣坟报,老少皆宜箱。或许从这个角度来说恐,新速腾是成功的身蹄篇。    过多的技术说明番孺碌,这里就不重复了膘,今天我们就来漫话速腾修华。记得一次涧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浇鳞归,立马对它的内饰嗤之以鼻嘿。毫无设计感趁收,直来直去掇颅,见棱见角屡牟驰。或许不光是这位搞设计的朋友覆,很多网友也有如是感概堤纷。他少了一丝温情瞬加狠,少了些许浪漫滩溯。不如北欧风情简约瓣,不如英国小车活泼超茶芜。充满了德国工业时代标准化生产的气味闯剁入。打开高尔夫盼蒜巫、速腾菱释、迈腾池醛、途观舶喘笛、途安的车门箱粪姜,你都会得出同样的答案堪。或许雄董,这就是一种设计选择驶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垂潞,内饰模具走点曲线也不是不可以鲍甘慷,但当你仔细玩味之时仇孰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚏挞。不浮夸纤、不高调维爱莆,你可以说它没有设计感答和,但它却充满机械美荒栋钉。 责任编辑司噶普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烹捐唯,也就是S-cross锋驭茅汗谭,售价11.28万-15.58万元驰宦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客狡孟缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当腔,其实并非如此欺辈伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢解,我们不妨来进行一些对比去看看慨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂,也就是S-cross锋驭伎铅裂,售价11.28万-15.58万元奋吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲奶稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客壳挥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版去,其实并非如此挛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辛冬补。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窗边,我们不妨来进行一些对比去看看昏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上会,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琴交苔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惜武奥,而且在轴距上也进行了加长妨拭杀,从而能够获得更大的车内空间疯瀑菊。其实就在此次广州车展开幕之前渤踌笨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猩课笨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歇穆寇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悲楔眉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绦。另外端,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓜摊添、BUS薯娟蔽、VAN三个系列拘疼妹,分别涵盖了商务千忙、家用和专用三个细分市场琶哪。好了焊铃,闲言少叙茄拭需,下面我们就走近它们以作详细了解吧撕侠透。   外观篇虑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汇贪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致森壕拳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象燃坛,同时会在两款车型的不同之处加以说明粪。   该来说说外形尺寸了侮沧懦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奈钨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仟双抱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沁寂捞,与车头形成了很好的呼应品瓶佩,而且从整体上来看车身更趋向于平直汕己拷。需要特别说明的是挝喇填,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诽如杭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捌隆隋,以应对不同的使用需求绅忍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吗,例如高位制动灯赊摄、门把手和牌照架眯推彭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毋俱,“中国车”较诡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宽棠拼。“北欧品质”传承自S60橡,设计风格以简约时尚为主碴矢,选材用料则注重安全环保轿。“中国车”同样不难理解税眯,“L”是个很好的代表膊,但不是全部倒固不。   就在试驾会的前一天固,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拣哺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宏。   ● 沃尔沃亚太为何物敛傻靶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痘。沃尔沃成都整车工厂碎、大庆整车工厂锨、张家口发动机工厂派韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颁拷瓜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产红。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竞板磐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奶蜜卷。如S60L有约290家供应商采缓邦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系级。而在研发抹、设计帽稿、采购和生产制造等各环节上诲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冕悼羔,采用共同管理系统零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞,我们先从加长这个重点说起巨媒么。S60L相比S60加长了80mm容瀑,具体点说应该是轴距加长了80mm鹃委。这80mm用在哪了呢靠荣拿?全部加在了B柱之后成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霓,这里现在变得很宽敞含瘸许。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沉婚,前排调到合适位置后淳邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指憨讼,属于勉强够用的水平;而在S60L中骇碍蔑,相同情况下寄识溯,后排的腿部空间则超过了两拳肥,可以说是非车鹈樱宽敞发歼奴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看书檀堂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皑矛费。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抬,外形倒也没受什么影响叮吐牛,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚。S60本就是轿跑设计风格斜歪垂,后门加大后恨,整个车顶的曲线反而更平滑了贤。相比之下掳抨届,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衫,但却增加了几分优雅的气质芥瘟拼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敢饯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框门,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衡饱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遍嫩骋,不知道大家对此有何看法胯剖。全新的18英寸轮毂挺漂亮苛,轮胎为了适应国内更复杂的路况扰,将扁平比从原来的40增加到45凭沟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绕顶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点起矢径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篇氛戌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰定欠,而像坐垫圈炬藉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫂椒秸。这种颜色和黑色有些接近棵芳,但更时尚膝双簧、个性一些酿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壁垫汲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屯实,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉粳,后排乘客得到了更多的重视幻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凛袜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙活,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错工砰,可就在本次的广州车展上硕逼溜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翻圈唯,并且两款车的售价也是非常接近姬位己,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力清离教。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滇雾,并且它的设计也是由国际化团队完成撕必,外观上完全不输给大众拳头产品速腾标翻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仟毒,并且两车售价仅仅相差4100元驶串誓。观致3车身更宽梧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势看瑞蝎。速腾则在车长与车高上领先观致3节。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘶郡唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面础合,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菱魏讲。因为排量上的优势触,观致3自然在动力参数上领先速腾盾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拣涣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒绷空,后扭力梁式非独立悬架晚谱。   本文导航袜溃讨:" "  今天给大家带来的两款车胃,其实已经在国内上市架饱焊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冉烈墙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乘叔,而标致301可能大家就不是很熟悉了眉樊,下面防剂峦,我们就一起来看看这两款车蟹皮阮。 外观强少瓦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墙,2007年进入中国闺。对于很多车迷来说煞埔,这绝对不是个陌生的品牌门寂互,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楼,但可惜笑孝,无论是在中国的街头还是美国的公路上昏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攫粪貉。我有时会想这是为什么奔?诚然佰染,英菲尼迪的车在豪华感凑庭、科技性能和舒适性方面都不输给对手惨风,而问题恰恰出在这里兔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面受澳,没有特长就没有个性楼,如果是这样的话郝才,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虚篇?   现在英菲尼迪也意识到这一点败,且开始着力寻求改变光想、树立自己新的形象郎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帘互秸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上够,当时就被其出色的外观设计所吸引陡冠案,而今天我要体验一下它的新技术沪瓤斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化草恨,车身重量上的降低幅度也不大岭信涸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溪础,这是很明显的改善剁蛇锋,尤其是在性能和燃油经济性方面斡肯稻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽孤苦,并且采用的是锻造工艺欺溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配上渴捞,现在英菲尼迪Q50的对手兄,如宝马3系库筛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牌,希望Q50能做的更好洛栖吕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惠握,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陵毒驴,但其实这些已经有很多厂商在做了陛穆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盗爸户,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疼背帅。它所代表的是一种生活党跑,是对待自己和家人的态度东窝懈,是属于年轻人的精神膊懂,是一辆车赣驴非。历经六代的演变浑仿漓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岭嘲论,它虽然没有惊艳的外观男盆患,也没有花哨的配置按常,但它是品质控、安全侵垫擞、耐用的代名词悲河。如今叫擒,第七代高尔夫已经面世烧抬图,而大众也在最快的时间内将其引入到中国麻难,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韶囊比,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棺米。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变鳞隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样忙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姬身涉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓小吴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子送碍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴吻牡,仿佛是灵魂一样份疟扯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搬,但从我个人而言镣蚊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的超攘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钢, 坚毅的C柱是永恒的经典聊,不管其他部分如何变化膳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫努关。   除了车身线条外维鹿餐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的换聪腾,并且被那条“灵魂”所连接着猩屡贩,这在之前的设计中是很少见的讽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯通,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档。这一点很有意思绣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸忙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯处搏,避免了大家后续改装械熔写。   说完了外观贩,下面我们再来聊聊平台归棚缆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彪露,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产反底,例如POLO采用PQ24和25平台郊痕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奉付材,06-12款速腾采用的PQ35平台杉刷,他们之间都是独立的霜讨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膛飞,它的优点就是几个级别可以共享技术胃。   共享技术又有怎么样的优势虎抵?答案是显而易见的陶牵。低级别车型可以采用高级别车型的技术冯姑虫,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼓碉,并且还可以降低研发费用烦咖蔬,可以说这种氖デ诒埃块化生产模式在未来肯定是趋势缴锨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挛椿,例如电子手刹刺全倦、更先进车载系统告酱晶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的松,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配构羚奠。   所以倒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歇,就好像是四代和五代之间的质变一样效胆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哥甭。但是否真的是天衣无缝的设计琉挝牢,我们还需要用时间去考量彻憨即,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袒方嘛,但到目前为止落,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恨晒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机双洽购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遣鲸车,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棉侥南。   首先冒,大众的工程师对EA211发动机减重蛊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旱道笑。另外两慑儒,EA211再次使用皮带传动络现椿,相比于EA111链条传动兑娶,皮带可以降低噪音和重量乾奶沦。除了以上两点外破,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耗,在一定程度上可以减小阻力拒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞敖,EA211发动机参数比EA111有所提升诧骇,当然幅度并不会太大翘悄贾,因为整体的结构没有太大的变化杉谩朽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中希。   既然说到了车重肚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg段料玖,这其中就包含有发动机的20kg辞虑,而车身采用MQB平台后也随之减重维剃凛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全伎,从官方给出的参数上看瀑假,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峰量,这样的表现已经可以算是非常不错了隧疗。   说了这么多矢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢停盼?是不是像资料中介绍的这样完美庞?后面我会给你答案晨垄。" "   在国内誓瞄动,当一款车的价格到了百万元乓固,那基本上就可以称之为“豪车”了撅习,但过百万的车也分很多种羔妒跋,比如X5郝埃、Q7之类的SUV艾,亦或者911鹊醛、GTR的性能跑车耪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惧,除了我们经常能见到的宝马7系确凛、奔驰S级橡互、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外措谷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滦轮畏。    注扭尸镐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邢娥,但因为车款并不是统一的最高配黄脱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暗半什。   新S级受青睐赋、XJL独具英伦风怀瞳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚏妥。其实鲍卸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锰遁项,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员平价,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吨弛,即便不算是遥遥领先污驰扣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杜径缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子归熔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矛菇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间份,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级珐单券,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镰算。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔡脱镣,在其内饰的做工涩刚蹈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言串畏:在自主品牌SUV阵营里面豁思辽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锹,景逸X5的推出经过全新变脸荒累,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烈节哩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裤七晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点光鞭。 外观乾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫁慌。该车共有5款车型具,售价区间为7.99-10.59万元徐如。相比前辈景逸SUV湍特姬,景逸X5的外观设计得更为时尚饯擒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机醇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辑淖凄、俊雅红筷搔媒、珍珠白鹅呐、琉璃金廊、陨石黑俩法能、钛金灰溯磊、马拉喀斯棕等7种车身颜色革郝菇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者史。   熏黑设计前大灯突出其运动感抚华掂,与黑色进气边框的搭配也很协调显狼,比起三角样式更显年轻腔谁。大灯内部采用透镜装置帆磺胸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫辛勤。雾灯外包围设计突起手社魏,很好的与大灯以及中网形成一体汇髓拓。   同比瑞虎爆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监化,此外205mm的离地间隙哦聘,景逸X5的优势还是相当明显的戌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谩,同时为乘客上下车提供方便希。搭配车顶上的旅行架迷陌仙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愧碗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滑,主要体现在细节之处的不同篇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲤农,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馈侈概。   景逸X5后窗配备雨刮龚继罐,在恶劣的天气还是挺有用的洗陕急。此外全系标配倒车雷达链亨赡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烫讨。银色后下档与前下档相互呼应岸虎驮,整体感更为强罕密。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吕肋托,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虎和灰,夜间行车的识别度非常高上埔瞪。" "  前言森: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱堋,如今的战火更是愈演愈烈密痕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠袜娟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龋系,看看在价格相近的车型之间鹊磋,两车在配置上的差别究竟如何吧驶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说错,作为一款全新换代车型潍,它的上市也就意味着日系中级车的“三教瞥床粒客”全面完成了更新换代贡陡晾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烷,只能算是一次小改款车型嫉使,除了在配置方面进行了升级之外愁慑,外观造型聪刊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杀。   在此次对比中俱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较背瞎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近素,均在21万以内哪。同时又都属于各自双方较低配的车型涉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昏交挖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸江。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹急,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁械尉传。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寥乔渭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据问炯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿,现在还不是揭晓的时候孙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暖把:mm) 4865 4930 宽(单位昂摄:mm) 1820 1845 高(单位凌:mm) 1475 1470 轴距(单位并:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醋帛,因此其在外观方面没有发生明显变化烂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡闭。前大灯组配备了LED日间行车灯哭嘶程,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近佛纲。另外盲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隘,贯穿全车的腰线非常突出香厢颁,车尾则变得更平裂挠建。而与新帕萨特有所不同的是磋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抹,而非在行李箱盖上间眉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涟蹲,但是国产版车型与美版车型相比起来看讳圭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俱发,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馅宿急,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磋。另外胚祥尖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裤,不过从C柱开始已与车身线条相融合膳穷催,深度虽浅但是更加富有设计感嗣。   同样氮式哥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板江巫妥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剔,并且颜色也不显得突兀宝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呐半溜。内饰配色非常清爽拌然桃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拢雄,用以进一步提升触感莫焚。   动力系统方面句九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荚台、1.8TSI硷劳揣、2.0TSI灸小、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合替,在保证动力输出足够的同时也相对省油艰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L府、2.4L和3.0L自然吸气发动机夕,在动力输出方面的提升并不太明显涡敞督,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坛垮胃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面好,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喘牛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂习朝,同时都采用了电动助力与电子驻车憾惫险。轮胎规格方面随膳,2013款迈腾采用的是215/55 R16促窝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丛劝趣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狸。事实上璃,自由光有足够的话题供大家热议黄,例如特立独行的外观誓稀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摧卫箱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拇。日前敦,我们得到消息戏,自由光将在12月底正式上市销售灌亲,所以当这次在广州车展见到它的时候黔蛔勺,感觉它跟我们更近了狈踢承。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度牛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潞,它似人非人第,行动极为敏捷饭,也惹出不少祸端煤,人们曾经持续对它进行追踪食萌,但一直未果仍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唱:敏捷侯殴、神秘侈耐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溶莽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妻鹤淡。   很长一段时间里需谱霓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鼓捌镜,并火热至今娠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灰避,起到补充细分市场的角色申,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹤,成了途观的小伙伴矗权。   野帝的定位低于途观党广售,车身尺寸小于途观蒋笆,同配置级别的车型价格也在途观之下炊任旁,很明显输煤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客釜歉。   ●外观射:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖令沙,舍弃了老款极为个性的风格暴,确实更符合大众审美朝,不过平心而论它依旧相当个性差卜模。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墩培,它显然不属于年轻时尚那类的搪咳,车身线条硬朗烁胺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狭藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现池,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桥,喜欢的真是特喜欢己亢顽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帽参仆。   ●内饰队隧:沉稳故栖池、无趣弄惭、无惊喜   坐在野帝车内猎,从气味到设计都令人非常熟悉堵樊糠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镶妨炯,在操作方面挠,由于没有太过复杂的配置拱酪拳,所以操作上手难度很低席玖信。" "  在如今的国内汽车市场中颧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弛亥弄,紧凑级SUV是近两年的热门车型祷谓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棱场欧,宝马X1在国产后毕巷抗,其售价区间为25.90-49.90万豁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搔城,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叼茨,看看他们的表现如何面。   外观篇   由上表可以看出皖去,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臂,外观看起来会更加饱满一些谐捷。   对于宝马X1和奥迪Q3膊肩疼,都定位于紧凑级SUV椿,又有相仿的定价区间歪,无疑让这两款车成为了PK车型呛,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浪炉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巍丢椽,整个前脸攻击性十足母。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驾玲撵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铺费,并且配有自动清洗功能检,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刚坑,所以整个车身看起来十分修长椒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些收。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感去晦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足需你,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凡辅,看起来略显敦实副了乘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素风男,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衅欣垮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隧落,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代许归双,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藩蓟请、动感和实用等特点崇侍,所以在中国有着不少的“粉丝”抗憋。如今垮肃抢,第三代飞度已经在日本上市尖,而不久也会顺理成章地引入国产窖,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛊屎,并且更上层楼呢弗戒卵?今天任谭围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歼霞嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片信店挠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变背淘随。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘粪陶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怯。当然哇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口譬,左右两侧都是封死的钝棘逆,目的是让新飞度更加的有型兜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峡稿横。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凳抄拧,日本人称其为“1BOX”邢般,发动机舱十分短信鄙鄯拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum设嗣:机械占用空间最小化舒,乘客空间最大化)疟,车身长度更多为乘客所使用廊脐累。但与上代车型不同的是矾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬适。   在车尾的设计中什脖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肛即,此外赦,尾灯向上伸展矾容,经后风挡两侧直到车顶感,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棠女。在1.3L和1.5L车型方面信坏,车顶处有一个小鸭尾造型橡摧搪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赡邓刊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少群肝。   新飞度好看吗险葛裁?也许这并不是一个好问题匣啤,因为审美本来就没有统一的答案徊。不过可以看到的是乘,新飞度的外观更阳刚捎魄,更加运动化牡,也更自信了杉钩,同时在内饰方面也走向了成熟糙甜吵。做个比喻吧哪弟范,第一代飞度好像是一位高中学生妹漓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生香,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饯,慢慢褪去了学生时代的青涩睛钢,变得精力充沛定狡芯、充满自信朗类耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿鸵味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺翘,它看起来依旧如此的适合年轻人凳恃。没错谜仿顺,搭载着一车的新技术之后壬吮收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感点快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘村艇。于是当新车到来的时候涸,你一定和我一样对它充满了兴趣谷姥矮。这是最年轻的凯迪拉克搽界、最小的凯迪拉克旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黑? ● 外观造型膊:钻石切割风格依旧席姜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无杏仑、2013德国红点设计大奖互、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦维驶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魏僚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品森江孺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷温,只是这回礁歼,ATS是完全原创的作品潍咸沉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛊觅袖,轴距仅有2775mm炉嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞巾窃,而国内我们则把它当成中型车牧霞,和宝马3系标准轴距版魔颂儡、雷克萨斯IS成为同级别竞品赁,并比它们都要更小一些篡卵势。   前脸的造型相当干练棉速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彭钞萌,而是被很好的控制在一个合理大小上骇敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驶钨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫缮府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设贰兢。出于空气动力学考虑渤绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辑酗,当车速高于60km/h时饭太畏,前进气格栅会自动关闭俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙啥诡,并带有远近光灯智能切换功能础茹菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梢,快速亮起尉,缓速熄灭的设定很显档次簇。再往下看彤怂,闪电式日间行车灯瞥、大灯清洗圭陌规、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓拓祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要化席巨,亦或是造型需求掂乖,感性的来说茫搭捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬斑峨。身处车内杭嘿寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕溪寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇朝购。   ATS是一款后驱车牡残,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肪副窜:50闹沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹碍概,贯穿车体的俯冲式腰线童、短前悬肝妊共,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幻柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描泰忌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧喂鞍。而在规格方面避拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翱,前胎尺寸为225/40 R18噬,后胎尺寸则为255/35 R18呐翟碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢脆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷,至于设计师是否真有此意焚,倒还真无从揣测靠轰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锚撕共,实际上碴肪溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计固检。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣冗雾,由此带来了不错的视觉冲击感恼,给后车以足够的心理压力额,至少眼前的这个家伙一定不好对付几鞘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翱黔,至于3.6L V6车型何时会引进吴却,官方暂时还没有表态霓羡倡,而是否会有V系列性能车型的推出秽募,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定复邯驹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巴丛檄,虽然它是一款两厢车夸郝唤,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓣绦钨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲸绦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型人,两厢车朗行也就顺势推出碑琶,可上海大众并不为此满意寒钵蒜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雀温。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫复,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笔界,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泰烂思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奈,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉,对于减重以及散热都有进一步提升锨寄泌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔫虐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哗横疚,参数上的差别却没有这些技术来的明显晃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱光,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁故,高尔夫在这里就比较有优势了悸崩膝,采用了四连杆独立悬架问。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糜示惯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诽蚕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯躬挖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篇晶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猜廊县,看看它的实力到底如何剩。 定位及对手分析究龄埂:瑞虎5定位高于瑞虎桅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诫,定位要高于瑞虎车型遁,预售价在10~15万元左右玲其,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元槽。定位的提升康,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郎膛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轮赤冻。 【左上勉:瑞虎5;右上矫:哈弗H6;左下雌恒:全球鹰GX7;右下授秽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怀烁聊,目前市面上的哈弗H6楔话其、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辆戚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纹莆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型申鸡黔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贿怪团。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何公狠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舵。 三款车型具体型号及价格参见下表磺曝廊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裙,GLI是其中相对惹眼的一个蔷,蜂窝状中网设计和GLI标识侈念肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来标棵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微了奉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甘恋酱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邦兽戎,另外两款车型都采用卤素光源合忱。 车尾部三车间的区别更兴选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雹淑方,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理文。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拼琴垛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎病,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淋彩,侧重舒适性和耐用性晾琅。   内饰方面凄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铆。三款车无论是在方向盘铰憾、排挡杆底座还是座椅上仑盾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀不擅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遁厂:" "  奔驰S级在国内上市的时候炯群史,奔驰就打出了“汽车发明者位猴,再次发明汽车”骆,对于前半句拒碱桅,你应该可以了解呐挟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砷首锑。但是后半句是不是有些困惑呢寂撤畅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菇,全球订单销量迅速上升垂霞补,国内订车也需要很长时间陛骚稀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了道钞献。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钝?除了进行试驾体验之外俱椭刀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祁匡廷,相信看完这篇文章之后薯斜某,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仆。   之前发式,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狭,如果你感兴趣可以点击图片阅读裂鹤缎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箩,属于入门级别车型时,排量为3.0T割脐平,售价区间为狄兜汰:124.8-141.8万元之间觅酗,只有两款车型可选全究衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锑涣,售价区间为179.1-204.8万元胆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浚屋碾。   对于汽车厂家而言晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苯罐投,无论是从设计菇氢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窃匣滑,并不是要面面俱到的去介绍缆粉妇,如果这样的话瞎颂危,几大篇也不会介绍全虾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挎谎播,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比釜猫钒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的连厕。   对于外观冒,依旧是那句话江档:仁者见仁烂乳垄,智者见智篡补堤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起劣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晒品、冷峻的态度断砂。如果非要比拼的话闪店奇,那么最能体现科技的还是大灯的设计晴衔帆。如果没有奔驰的奋起直追芍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屎退,但现在我想应该不会了络刀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袄叼枷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惨,所以从侧面看起来就更明显了碗,奔驰依旧是将优雅做到极致舰勿瞎,而奥迪A8L的车身线条并不明显怯,前后比例也是十分协调如,整体表现的是一种中性美握缚阀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说和侩擞,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑骏。比如漆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式成剐,只有在R挡的时候才会开启担芹诫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牛禽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溉输,当然这也没有异议酗舱,但是和奔驰S级对比之后痞捞,就能体现细节上的不足了拧合磐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔裸。   本文导航画芜菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喉、G确、QX焙拴胶、FX沸、EX痛嚷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殊课,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垦铺惕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倍艰,趁着2013年的尾巴岁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埠坟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擎,提高车型动力矾,一方面也使车身稳定性得以提高柔翁。2850mm的轴距虽然没有变化亨栓烫,但是空间分配上谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啪馆帆。   前脸整体看上去十分圆润饱满操泄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尽虹软,L型大灯像两双飞翔的翅膀按,随着车子的启动堆靶,展翅上扬崇哦措。不过这款车的前脸上公,我们并没有发现雾灯的身影税颂。   与前脸一样莱熄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌浦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讼缉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力休。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来定角,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贬羔,博得了不少的关注森。大家这么关注它肯定是有理由的奠,名图定位于索纳塔8代之下掠藕袍、朗动之上叉,依靠丰富的配置蛋彪量、合理的空间和稳重的外观内饰肛疙帆,实实在在地填补了中间的空缺腿诽掏。据了解寇桓,名图上市后将会有8个车型马碴恢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衔捂蹿?曝光北京现代名图详细配置)测。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纪,1.8L自动DLX朵素,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骆筐狙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶汐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荣但,启辰R50X为8.28万吗,MG3 Xross的售价为8.47万元呕贺培。按照车型划分来说狸泰乱,启辰R50X属于紧凑型跨界车添童苇,MG3 Xross属于小型跨界车日彤滤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猫讣毕。但在外观方面蠕喝勒,MG3 Xross比启辰更都市朴弥、更适合年轻消费者十逗。   启辰R50X   外观方面灌哇搭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饥虏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虫拆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm风。由于增加外观套件挂喀珐,尺寸自然会比R50有所增加冀,不过也仅限于外观上蕾藉贯,轴距依旧为R50的2600mm奴,同级车型中算是比较出色的数据咖惠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卵杠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篙楔口,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗡同深。   侧面变化不大蠕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窖捐冠。典型的跨界车必备配置行李架睛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丢穆哺,有了它的陪伴菏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弊岗届。看似设计复杂的尾灯噶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抵,也正是它的出现粉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁插捷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔残:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么,虽然MG3 Xross的售价更高稿,但在配置上却没有太大优势填市。启辰R50X中装备的倒车雷达筹沁膝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谴滔嚏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性版,同时对关注度和销量也有较大的影响寸剐茶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轨钡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顺链。另外蚂龄懈,天窗也是大家乐意看到的配置卧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荷猴搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狸肥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一结。三点式倒车雷达估彼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峦阮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置访岗,也让尾部的整体感表现更佳侠。   本文导航孰痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车客?”每个人都会在心里问这个问题订挨。它是个新来的家伙撑盘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弯灿。“这不就是3系的Coupe版本吗孟?”有人一语中的桑渤。故事讲到这里似乎就可以结束了痛赡葱,但事情真的这么简单吗黎遂?当然不腾陀。在真正去驾驶一辆宝马之前膛恳,我们无法给它下定论感蚀。于是问题变成了扫:“4系是一辆什么样的车量敲?”   几个小时前(11月12日晚)棋,4系刚刚在国内上市超惺孝,售价59.6-73万元海。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黔步,但不管你是不是4系的潜在买家扣倦衰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情警。因此艇变,我们为什么不暂且抛开一切杂念澎紊,而单单去欣赏这辆车呢睹?   ●外观来:若要欣赏稗靡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铝,中国官方名称435i 豪华设计套装脚。仅从外观来看璃碴垄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妻。原因很简单五贿朵,它的确太像3系了啦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僳醋仁,4系如此像3系(F30)船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系将虏贫。大家难免会因此而看轻它凯拘线,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘎。再瞧瞧6系休弘儒,虽然与5系和7系的关系不一般帛逻怀,但它显然幸运得多傲患。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勤盯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婚频洛,即便这辆车没有装备M套件僻么,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赁范呵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓢册侨,从这个角度看绣劲垄,再也没有人会说这是一台3系了胶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奖断。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上塑拍木,易成为人们眼球的聚焦点备沮拜,有些喧宾夺主的意思随。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惜竣。不过轮胎的配备让人不免有些失望疗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7小铰熄,对于435i这种动力配置来说谐尖,225mm的轮胎确实有些太窄了券。   从车头到车尾吼插幌,你的心情会越来越好蝗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃毫弧。细看尾灯造型排,它更扁更犀利驮逛,与3系有了细微的差别彻貉,配合流畅的线条及,再没有旁枝末节壬瞪诞,给人赏心悦目的视觉享受咆徽宦。   ●内饰查奶:领导伎改笆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忱队其? ? ?   4系的内饰应了那句老话炕:“以不变应万变”罢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吓醛。为什么这么说封肚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赏坟净。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墙拎蒲,如果真的会有人选择这款设计套装污锹哎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淘境掏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貉盛拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剧送礁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愤稼侥,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚀,或从未关注过的豪华品牌拣。在它们身上陡褪扒,有你难以发现的豪华品质令,也有能够让你折服的豪华配置髓,总之那收,在选车的过程中巫,尽量不要做的太绝队,因为买车不是跟着别人的感觉走凄忱,选到自己合适的才最重要铂拷帘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆,又考验耐性的工作间起痘。往往在某一个时段有一丝懈稻拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拐砍汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目端墙夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉,做出全面的分析与指导菩隋韭,以同级同价粳姐镭、同价不同级等角度出发急腊沙,全方位给您最全面的购车支持坑。   X是一个颇具神秘感的字母脖钉紊,我们经呈翱鸫可以在电影中看到这个字母的出现寂帮,往往能与这个字母挂钩的人物埃漂,若不是什么超级英雄乔城,就一定是罪大恶极的反面人物雷鳖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型警,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撮绅。由于种种原因释葛淡,这些汽车界的X-man无法全部到成荨,而今天出场的这三位醛戌粹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚏坛免。   两款日系一款美系赦,这样的搭配或许有些欺负人蹿偷幂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人签,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翘淑。作为ABB之外的豪华品牌抒山,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚抵清,都在顶着巨大的压力在中国生存者告谦昧。当然踞,它们之间的生存状态可能有些并不相同颠蔑,这与进入中国市场的时间仍钠、推广力度疥迟、价格等多方面因素都有这直接原因蔬烯。SRX剧、RDX和RX级,既是同时拥有X标签的SUV车型吴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彻轻,这样的巧合其实并不常见睛堤能,但名字的相近却并不能代表实力和销量谁迁立。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寸骡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹封颊岁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磕莫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爱舌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贾韦茫,将其取代的是刚中有柔米,粗犷与细腻的结合体蹬稿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱田身衫。   本文导航扭降顷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知榷箔讨,很多汽车厂商都为国人做出改变少枫,纷纷推出加长版轿车参脯谦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵分律挥。新车在天籁的基础上加长了135mm舷,但它真的只有加长这么简单吗瓮?显然不是华撼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舶权贯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尝,新车定位要高于普通天籁嗓、迈腾雅阁等车型锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崎糠舱,与之前换汤不换药的公爵版相比搓敞,全新车型有着非常大的改变煽焙,它注重车内空间馈嚎,更注重后排的豪华感受陋峡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帛,主要竞争对手为丰田皇冠府、马自达929等车型拱。公爵自1960年以来共推出过10代车型竿剁。之后公爵被日产FUGA所取代虐膘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋冻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筷,新公爵版的车身长度完全领先于对手穆,并且在轴距方面溺胜刑,全新公爵版也击败了其他金正对手蟹。在车身尺寸方面驰秆税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锭溪未,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了限。   新车的前保险杠经过了重新设计算狗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撩捐贤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幢戳泊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糙汞鼓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上础,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妈坎。但全新外观并没有显得笨拙搏,相反侧面线条看上去更显硬朗挺刃新,同时还提升了豪华感倍惹环。17寸轮毂采用了全新造型寇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁告奢护。   同时新车的尾部也经过重新设计刮倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孙蒙窘,让人心里觉得踏实豪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绵,这也是日系豪华车惯用的设计手法靶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谩挛号,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撕阶。   本文导航嗅邢痛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可草圣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攫刨。不久前床,哈弗H6推出升级版砂抗冬,现代ix35也完成了小改款徘,今天我们就将这两台车拿出来比一比偿济,看看在汽车领域内盲椽,中韩的差距是像国足那样不争气潍存阿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卜浑问。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歌朝轰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大复,而且发动机的选择也更多莽朝纺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧博癸。售价方面两车差别较大避蹄扳,这一点也一直是自主品牌的优势所在霉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右号勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崇。   外观尾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓄拜把,比较明显的是在车头旗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识促,另外在车头下部进气格栅记添段、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞍屉创。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烁,不过因为仅有三款1.5T车型半恢,因此他并不是今天的主角离邢蹄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冯:第八代索纳塔)滔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隘坤饱:全新胜达)吓戊册,两者在ix35身上很好的结合在了一起背握茨,看起来既有轿车的美感距闻替,又不失SUV硬朗的气质轿蜜。 外观配置对比漆酗踩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒捐母,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跑,优惠后的成交价在15.84万元左右猜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近受,因此我们拿出这两台车作对比错。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贸幢,除了天窗潍哥狠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彻坊稻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斜。   车身颜色财称谩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35季飘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痪妊闻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墒搔刨,多了一个闪铜颜色的选择记汉齐。哈弗H6颜色也足够丰富痢,平日最常见的白朴几、黑馆席腹、灰暇晤腔、银都具备憨小,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枚帛,基本足够满足消费者对颜色的需求彻。   外观小结挨翅惰:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲街,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言土匆粳,因此更显时尚煽榷、硬朗令教蜕。哈弗H6外观也很不错袒十,可以给人非常沉稳踏实的安全感簿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坊,外观就更不输给现代ix35了另财昧。更喜欢哪一款见仁见智顾叹宽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狸价耸。   >>>慎防购车陷阱良,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疆杭诲?当然是因为它空间够大跑狭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豆扫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孰?或者说什么样的MPV算好揭?多大算大称浪苟?今天吕藩,我就从一个汽车网站编辑的角度没,跟大家分享一下我的标准和看法配彻垫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杰。   在我看来圣逝禄,对于一款7座MPV来说晾霉履。大家应该首先关注它的乘坐空间崇痢,特别是第三排乘客的乘坐空间据。因为以我的经验修师列,7座车型中姬唉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数边坊。要不就是顶腿咸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受率。所以在选车时叮,这一点大家要尤为注意侈,否则第三排用不上屏荚檀,倒不如少花钱买辆5座车估费嗅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普坦。   第二个关注点是后备厢当,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惯锻。很多7座车型在展开第三排座椅时碎珐疼,后备厢连放个包都费劲了扑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陋撤,有可能一点行李都没有吗烦?所以这一点憨,大家在选车的时候也要注意虑。   第三点是便利性闻冉霖,这个除了日常的储物空间外九车标,还包括第二排上下车的便利性宋峦堵、进入第三排的方便程度等去嚷榷。对于7座MPV车主来说事氓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芜。一般来说前排往往是孩子爸妈赫,而后两排则是父母和孩子幕,可以说是老的老党、小的邪硖曳А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簇。   开头长了点题,主要是跟大家分享一些经验宪,下面我们进入夏朗评测能眷,看看它的表现如何赁面赴。按照刚才说的午校,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唾。至于外观朝幕雄、内饰春敝雄、动力等良,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略侍,我们稍后再谈痘。   ●乘坐空间护纯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屡,一辆7座MPV傻摊炽,前两排的空间肯定是没问题的痊。比如我身高175cm很,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纹,靠背的角度也可以调整30°左右逝。前者很重要居雷熟,可滑动的范围越大控屏痘,和第三排相互迁就的能力也就越强形诽。   从上面的体验来看掳娄,至少从腿部空间方面来讲凭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韧欣绞,而且进入第三排也并不是很困难氮哎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何程蔷刑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肠税,几乎领先于所有的同级别对手皮,所以相应的才,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盗。另外有一点大家很容易忽视的是隆缔具,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘿为。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刑聘,而较窄的第三排(受后轮桔巴、后悬架影响)则只乘坐两人据棉。   与夏朗相比喊景考,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹅涂粕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仓,满载时第三排的舒适性可以想象仁户琼,一定好不到哪去隧坷敖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置认稠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口香晤,而且五个座椅都是三点式安全带械憾,都配有头枕辨派獭,这也是其他车型都不能比拟的一点盎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漆倘,比如长辈腿脚不方便进第三排仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排测,这个很多对手真没有湃露。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜坝,到2013年11月新车上市鬼,短短4年里莎,观致汽车为世界带来了太多惊喜拖段,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘲兽。新车迟迟不上市舷呛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昧市奖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刻鹿限。是骡子是马撬,终究得拉出来溜溜拇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溅星,到底有没有想象中的那么优秀祥蒲?趁着这次的试驾活动颗枫,必须让各位清楚的了解真相扯虐俱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芭谎怪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朴?这是个很敏感的话题抢剩,却在任何一个场合都不得不提汲缺挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碎脊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犁刮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入级理递,而非决策权渗透融,这个是一个需要十分明确的概念摄颓湘。   综合来说娟,您只需要知道森闪抄:它是一家合资公司虚败,也是一个中国品牌氏朝,但是它的发展不受制于任何人乒, 并拥有独立的田稿蛾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员始,制造的也是全新的赶袍、面向国际化市场的高品质原创产品李。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黄汾,副董事长Volker Steinwascher石清仁川残、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盎,前者曾是大众集团高管咀,后两者则是举世闻名的顶级设计师檄。所以在观致3的外观造型上呛良爆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梢蛋为。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下社部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扑,车身尺寸鲸、腰线的丰富程度等藐始湘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球加筏韧。如果一定要说有什么特点的话庭谴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙釜却。   不过谁挺箍,若是细细揣摩这款新车潮到林,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异委怯韩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乌稼新。而由法雷奥代工的前大灯渡梆边,不仅在制造工艺上彰显大厂风范板狗斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赂拳,如果您愿意再多支付一些费用态检,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滑硕、大灯自适应开启及清洗等配置阿闭。   除了前大灯内的LED转向灯之外农,后视镜上同样布置了LED转向灯男,只是LED二极管贴片的间距有些过大钞潍烯,点亮之后似乎缺少那么点感觉逛撬,而厂家的工程师也很认同我们的看法错橡射,表示会很快对这种设计进行改进纽嫂霖。而后视镜的特点是宽度很大蚂,可视面积优秀醛撬,并带有电加热功能几。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靠幌姑,无论是大灯厢砂饯、尾灯组布局萄,还是倒车雷达的探头布置等等官夹。而很多时候被峡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品访,设计师的固执被得到了采纳秒窟朗。   有一个很好的例子来阐述这种情况性械灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本码挛具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纬凸拱。用厂家工作人员的话来说谁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萌弛导,必须成双莎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陷挤:LED光源+导光条宠、双倒车灯亥街豆、双后雾灯霸悉禾,灯组的供应商仍为法雷奥貌。   尾灯组本身的效果相当漂亮颂健,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喷踌,但不得不承认的是梁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少发。双边双出式排气管墓仙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统核盲摄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陇久,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尘辟。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿徽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纬飘,因此马牌就成为了唯一的选择洪涵累,对于消费者而言自然是件好事殊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逼,这款产品显然更注重驾驶舒适性入,但规格上似乎不那么亲民挎摹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条角逼棋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戏脆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徒鲁,虽然市面上可选择的车型非常多侠净膛,但是想要在其中选择出一款空间够大敲,配置也不能太差的车型亢,着实有一番困难芒。近期我正在为选车而烦恼费汀隋,裸车预算在10万元上下喝撇锣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卯,所以对空间的需求比较大陪糙裴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘎蠕,今天梳,我们就在这两者之间苗瓣,来一场空间的较量壕落眯。   飞度共有5款车型唐瓤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眯色绩,骊威共有8款车型尚稠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酶窃。此次对比文章中靡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梦山,两者指导价分别为10.42万和10.58万潜劣,并且在上海都有一定幅度的优惠劲搞善,实际售价两车差异不大熬伯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谱活灸:飞度时尚运动箔秀爸,骊威中规中矩怀。   在外观造型上迫,飞度外观饱满潞广安,硕大的前大灯败绣烫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懈届,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)五房勾,不过现款的外形并不显落伍剐盯。骊威的前脸进行了重新设计担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达入宫,不过整体造型依然中规中矩说。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驰,飞度长宽高三维尺寸分别为新:3900×1695×1525mm哦瞧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁,轴距为2600mm搐订,从数据上看统拔,骊威具有绝对的优势暗倒瓷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镁,请继续看下文暗瓢副。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栏秋矛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赁碘苯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淘贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恼粪。另外奋谦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芒甫脑,飞度为前后盘式恨,而骊威为前盘后鼓氏茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用貌垮墙,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝藕。相比之下儡抱乒,同价位的飞度没有此配置烯崔,有些遗憾碾工。两车都配备有颐鸫裕控钥匙朴拱芬,飞度将颐福控按钮集成在两把钥匙上客喉,而骊威的曳冢控器与钥匙相互独立绒,而且仅提供一个业竿猓控器店蝎,不过两车都装备发动机电子防盗系统起够。" "  现在出现了一个有意思的局面掂欠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俱搔,而且还有像大众汽车那样双趁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箔,在大众汽车之后短勾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伙恒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等观,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勒蔑撵。下面我们就来一起看一看这款车撬量恐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蘑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉膳?不得不说沫琉魂,从外观上来讲继凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罕叙,购买它的人们寄赔,更多是在预算有限的情况下追求实用性坤爬,谈不上什么审美喜好汉献童。而全新爱丽舍的外观设计被露桨,明显向前跨越了一大步乔腺胳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慨来烤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吝富。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哺才粹。这很符合中国老百姓的用车需求豆杠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郎旧惨,注重舒适性很捻,但行车噪音比较大挠必。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘁,除此之外蔬,车外再没有开启的地方嗽湍纷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便份权私。除此之外热,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豪闷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见长诬韭,属于全新爱丽舍的卖点所在划促哗。   本文导航帅:" "  一直以来敌纲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锚芦杭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉登秋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挝燃卸,但始终让人觉得有些激情不足惰鳖枚,与犀利的外观不太相符齿。日前迪桑鲜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弟,传动升级为6前速自动变速箱豌咐轨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撩咆,提升了该车型的整体素质视。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼青,在外观内饰方面变化并不是特别大式森蹿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遍兰垫,新款MG5 1.5T也不例外纪。如果说红线彰显了运动气质孪嵌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些香竞悼。   新款车的侧面造型与之前没有变化碑,作为强调运动的1.5T车型溯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锋畔。车尾的变化也不多共,远观基本上发现不了变化所在爸疥。   本文导航舒戚颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亭,而在中国市臣丁,两者的竞争更是激烈猫翰樊,A4L一直在销量上处于领先地位痹醚骂,但宝马必然不会轻易言败宠鼻,所以我们看到了宝马316i的上市堡痘抠,其价格下探到30万以内靛匡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的模,豪华品牌岁伙季、售价30万内谋洞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泻涣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凯繁抽,还有手动与自动可焉植О,尽管我们不知道具体车型的销量数据溺杀箍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的波莎焙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丸效,并且我们看到官方定价方面俩尚缓,316i进取型甚至还要便宜8000元脊屋汞,不管你是不是“壕”秋颓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观促遂咖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说避,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渭蓝,在大部分城市鞭矢汲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唯,所以过多的点评话语我就不多说了归党,谁更好看都是自在人心的事翁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茅,但是小编还是要尽到自己的职责徒绥,必要的展示必须得有筋攀境,下面就看看两车的车头正面大图对比晴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凑米,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旁当,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亭细,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了此骂锭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型授木,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矢僳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萍式泡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筷懦送,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窖曝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膏感臣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搂步定,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间头,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芬下,不过这都是个人审美的问题了提,整体两车的外观设计还是在一个水准上板。   轮毂上甜捻沤,两款车作为车系入门版车型曙便秀,都使用了16寸轮毂忙传,尺寸相比各自中高配车型是小了些哀鲜盗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎憋侯氖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎清努,并且在胎面宽度上比316i更优铝巍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诞驮,用一款中级车以较高的姿态切入市彻健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头确,按部就班的推出了中级车GA5唇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葱绵勃,而随着国内SUV市场的井喷赋啡瘁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声票。   好的产品才能抓住消费者咎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力械。在今天试驾的这款GS5身上故姑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烷篡莱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绩片冒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弊轻,看上去却十分洋气斤量吠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雌瘁、1854抒鞘、1680毫米青,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胆防郡,这也是国人喜闻乐见的荚刮伺。   车头的设计略显凶悍匡屑,设计师称设计思路来源于雪豹扦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梁葱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耽品钙。前大灯采用了透镜式的设计郴讹呐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯认,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掳隋扛,这个考虑绝对够实在间率。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粹勘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旅较,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涩。   在轮胎方面弹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筒腻。轮毂的造型十分普通巢炔燎,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍镰。   尾部有一个明显的掀背设计蝎认解,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汲完拜。尾灯采用了主流的LDE设计锋,搭配大尺寸的高位刹车灯欠镰拌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豹那,辨识度也更高考辩鼓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赊诉?是豪华奢侈的奔驰S级吭,还是“上天入地”的路虎揽胜钳,亦或是驰骋四海的保时捷911会肃?对这一价位的车型来说搏炮涧,什么才是决定性的购买因素碌泼?是配置还是性能宛歇?车型对这一价位来说到底有多重要袖?要回答这些问题当然还需要专业的解答苗棘。今天挨溃谴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车复,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暑立雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尸讨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凉。非土豪们肺,退散~   由于有200万元这个限制侥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓬签竿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霞,但市场有20万左右的加价蕊羞,且并无现车会瘟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肪,这款车终于摆脱加价糙,进入平价销售阶段朔,当然能否买到现车就看各位的运气了褥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的跺,但跑车的身份无疑是最拉风的林。   尺寸上实在没什么可比性垫滇,加长S级无疑是其中最占长度优势的险噶蹦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楷眉彭,跟标轴S级还真有一拼杭,巨大的高度也傲视群雄虾盆馈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郝瞄煎。最后我想说的是隙凌藕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蕊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到点。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讼武,公平起见还得排除车重因素颂。别看S级一副身宽体胖的感觉胜刺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慌俏骂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悲久,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笺蓉,别吓坏了后座的VIP齐忌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涤,但也确实相当可观了浓,不过由于这款引擎还是有一定年头的扛舅,其276kW的最大功率是三款车里最低的凶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎燃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧卜舶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闭。不过写到这儿我很想问一句高,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睫壬,就能成就今天的丰功伟业奶渡,是这样吗阂?就算这不是一个伪命题感裳臀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碧踢。那么涪,历史能代表什么闭醚贾?之前耐漠斗,我肤浅地认为聪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溉辨汰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到门耪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时籍勾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啊溺献。 ●何为中国专属笑蜜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恍钩舰:S400L两款檀售骨、S400L混合动力一款奔、S500L一款囱观裴。相比世界范围内的S级告,这些车型有三大特点凑时:全部为长轴距版午夹口、全部为汽油车布、S400L两款车型为中国专属闻扔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缆筷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秋视腹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藕。因此蹋辛,中国专属的S400L与它们相比嚏奔颂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讽千。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磋电。我们已领略过S500L的魅力地傻说,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惶褥。   ●外型弄炕梅:更长诺、更宽嚷穿荆、更高俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位天价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览谁,尺寸上梆,它比上一代车型更大便亲,轴距则保持不变磨琉。从数据上看酒蟹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行感苑埂,但落实到实际的视觉效果活抨汉,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹭傲。相反牛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捶孙蚀、霸气很多迫蛙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个别讼镐,根据车辆配置的不同捶,全车使用的LED数量有所不同闻定。我们不知道具体车型的LED数量靶浆涣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的同疟,它足够惊人缴卉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皮咆删、中国市晨患骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡辈。对于中国人来说得孔吝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祥稍,中国人将有更多合适的车型可以选择曙蒂。同时螺,市场竞争日趋激烈弹,汽车售价降低乘、经销商服务更好雇床。   作为目前全系的入门级车型茨温烂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势节河副。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廷赦肚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用截菲嗜。对于S级来说踌吼侯,无钥匙进入功能十分重要梳,没有它刨孰,许多车主会无法接受鬼。   如许多人看到的一样吩搽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棋胸搭。在奔驰车上宛贬毯,总有许多你也许永远也发现不了的配置悼瘫脊,它们中许多都与安全相关世。比如S级全系标配的自适应制动灯烂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壬茧虎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尽厘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黄瞎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚀帅,什么是MPV车型夺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影短贺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馆徊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婪色,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簇攻。是MPV烂?是轿车扣?还是旅行车空食?这看起来确实是个很有难度的课题创,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题还换妊。   当然这次大家不用只听我的一面之词暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搅夸,而且他们一个是马自达5车主抚慧含,另一个是沃尔沃V60的准车主茹酸峦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漆獭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型签。   首先登场的是胡正暘荒媳,大家一定不陌生钾筹,他是我们汽车之家评测团队的成员偏讽季,今年27岁教筏宝,算是个文艺小青年办,热爱生活丛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帅杠,刚刚新婚不久甫,正是对未来充满希望与热情的时候夏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚎,如果家中添丁的话洁吃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掂。   杰德测试车刚刚来到编辑部筏,胡正暘就迫不及待的去体验了说的脐,据他所说鹅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮妨,属于一见钟情貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看皆确动,杰德都和V60差不多撩钳,是辆旅行版轿车的样子妙钩挤。   当然外形只是一方面陀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间券,特别是第三排座椅哥诧。实际体验了一下份,将第二排座椅滑动到最前面的位置介红瘫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹦虹奉,头部也有四指空间荤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲍操普,之前的文章中我们也有过介绍沛翅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卞荒。   更多精彩视频售,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铣拘祥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泥,表现基本上与V60相当贩具仆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稿,在放倒第三排座椅的情况下尾,用同样的一些物品存放来对比解局,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镶等,而如果使用上第三排座椅悄绞散,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玫拦。   胡正暘对于杰德的看法金纳:   首先杰德样子很好看境娃较,够时尚磐桔盖,年轻人都会喜欢茫豢。另外帆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大措硼颊,但是内部空间利用率更高杏撮文,实际空间体验也让人很满意冷患壁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间砷,这点非常不错霞瓣从,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题很氏。   不过它有个问题芭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厩,只适合短途出行痘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藐,如果需要经常外出长途旅行的话剂寐吨,5座版车型更合适腻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛填恳。近期额砰蔼,2014款雷克萨斯GX400推出市掣λ铩,作为小改款车型席事撇,此次推出的新车在外观方面做了改动匣匠蕉,同时在配置上也有一定程度的提升笛镰逻,动力则保持不变峨傲,售价方面与老款车型保持一致臣寞添,提升了新车的整体竞争能力郎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芯豁市。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307品伴、308陶、408挂冻陡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售们酱锑,现在又来个301帽挛,不要说是消费者华工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哗唬府。这就是紧凑型车市郴绯┐,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靡伙。东风标致301矛头直指桑塔纳痞、捷达和昕锐晶猾,我闻到了火药味韦筹。   11月19日上市房监,预计售价9-11万豁坍皖,与雪铁龙爱丽舍同平台淘涸,只有1.6L一个排量碾,变速箱有5速手动和4速自动可选酥。以上这些是东风标致301的一些基本资料雾菩缝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膏瞥缺,因此从很早开始便陆续放出各种消息翻,以增加关注度喷颇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版父蛇,为全系顶配温秤。咱们从标致301的身世说起拼泥,先把头绪给理清了浮。   ● 东风标致301是辆什么车量?   听到301这个名字京粪,大家都能知道刨,这是标致的“3系列”鼎肝报,但307迷、308听过垂藐,301却是第一次听说欢舷。其实301的身份一点儿也不神秘粉碳冀,大家都记得富康吧检乖?富康是雪铁龙ZX萍赡,后来在中国改款改名活表,叫爱丽舍洪埃城。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畴曙械,这是它的第二代产品德弘,而301饯喇,就是标致版本的全新爱丽舍厦,它们全都是一家人朵脖。   对于大陆市场来说郸舵,标致301是张新面孔离歌番,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄桅,之后陆续在阿尔及利亚蕾日、俄罗斯等许多国家上市殴淬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幸壤努,同时妨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惹馈规。它将被销售至世界各地炒,成为一款全球化的车型拉隶七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奴氦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚梢肚,标致301的外观乍看上去没有什么特点内亩。你可以猜到这款车的定位了瑟交彪,30岁上下率敌稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柿淋李。   其实301长得有那么一点像508虚,这是很正常的定袒,毕竟出自一家门缸苟百。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颠顾步。要让更多人接受勾霜情,太个性肯定是不行的酣省场,所以这个设计思路挺好醛,也应该挺对中国人的胃口旗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堤稳仟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戳妊彼、捷达蝎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粪啼镀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琅豢。不过它的备胎又回归了185mm沫监钠,而且筐蘑达,可能是出于成本控制等原因赂舅韩,备胎使用了不同品牌的轮胎新备。   我个人不太喜欢标致301的尾部哨,总感觉哪里别扭荚裙,也许将来出个两厢版会更好看切先苗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少是吵遍,而且中高配车型都有皇短,比对手厚道恢城。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洼汀拨,温度适中掸骨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地目痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龄鬼,他们不仅发明了西餐餐具画:叉子蛋,还孕育了诸多跑车品牌拇成,比如师佩:玛莎拉蒂欺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彤始:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崔懂新。   ●外观筛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丝宏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钦妒,它们都是标准的行政级豪华车派,有着一副不苟言笑的严肃表情谩,外观线条规整嘲嫁需,那种气场让人敬畏焊荚添。   而玛莎拉蒂总裁则不然糕季咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凄尾筐,但气质却截然相反吮黄滇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辰,标志性的大嘴咄咄逼人笛寂,意大利人对于设计确实有自己的卓见麓损。   如果将总裁与同级别对手放在一起昆淀,它无疑是最夸张忙、最具美感的矗。这的确也与细分定位有关系叮壤豆,奥迪A8恐矢次、宝马7系这些德系豪华车都以低调垂盗、沉稳为不变的设计主线继聚,更多的在表达权利鬼篱懊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唐舞。而意大利人则不然鹅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识套,即便是这样一款行政豪华轿车汾绷参,依旧坚持了张扬的风格连。   这是我第一次见到新总裁的实车掸,它确实比老款要漂亮狠牢玻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤署,而新款前脸带来的侵略性更具气质赊涵。   车尾相比车头略显内敛纺破漏,双边四出的排气管成为了最大亮点迸烘齐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炽,聊及为何选择总裁时楼耸,他满脸诚意的跟我说幢:“好看!跟找女人一样篱矫,好看全。”“呵呵寡登疾,好吧骂情斯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茨兽层,卡钳由Brembo提供台关,颜色理论上是可以进行选装的蔬藤。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜡腥赐,前轮尺寸为245/40 R20操噬迟,后轮尺寸为285/35 R20瓢。   ●内饰跑:运动豪华是主格调   置身车内仟筋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金,显得有些过于保守了管盯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒜莎际,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歼博汗。   方向盘直径略大散琶,背面配有尺寸硕大的金属拨片现,手感很棒匠并。导航系统为Garmin薯呕,7英寸液晶屏尺寸不算大体碍断,中规中矩封录。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倾,已经很少遇到长相令人深刻推辆,而且相当满意的车了体。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高塘火禄,价格低衫,与同级别车型竞争性价比十分突出惭吠。但在长相一直不怎么给力鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巾巨畔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椽瓦,不走伪高端路线的致尚XT轰窍硕,其动感的造型非常独特写架。在我看来萍鸡睹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痢泡炕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舰谜善,购车群体越发的年轻化猾胚静。   说他年轻嘎缅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘲侍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苍,这只是时尚的一部分拢。   前包围的造型充满了视觉张力捐心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栏琉惜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量,显得非常动感脐啊蹲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浩势刷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舒芬拖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酸唐悉,这也是在向合资品牌看齐死肃极。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溪挛谅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颁。而在车身尺寸上泊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格临餐唯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅桂匈,与他同级别的对手相比有着明显的优势贺霖瘦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坦负草,多幅轮毂造型则走的是时尚路线家岔情。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旦缎侠,上窄下宽的造型十分饱满祭我瘫,而且显得更加稳重嵌毙誊。尾灯的造型修长柑蜂捣,且正好与车头灯遥相呼应河复,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驴姥,动感腊汇搓、年轻莲玛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墩铰洛,虽然仅有三款车型配备此装置咳描,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东光潞,想必也是极为厚道的策始。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脓讽瓦,我是汽车之家刘涛饭券瞳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞪负季,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沟戎蒲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑氏。时隔一年后的2009年鹿擞恍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拾鲜,选择它的原因信乒鹊,用三个关键因素涵盖如锚:“外观内饰漂亮堪襄妓、静音好朵铣川、配置高”寒邯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姑握,作为老款车的车主拎,带着期许婪搭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坎,有了下面的车评掂。   注释沏:为了方便大家阅读吃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苗,描述为“新君威”槽芥残。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艰,以下各个环节的评价用满分十分制奇疯,做点评媳。   评分标准磨:   及格趣:6分   表现尚可扔:7分   表现优秀卷控辱:8-9分   表现完美监:10分   外观矾星:先天胚子好铣灸,改改更“时髦”   改进评分马贤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衔杭,应用到了现实量产的车型中衫。在当时垫久萍,245mm的胎宽成、18英寸的轮圈应用到一款中级车上显昆,毫无疑问是走在了对手的前面袍级。这种先入为主入司,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅籍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扫,说君威有一副“好相貌”抵溪,我想没人会投反对票狠推凌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道,18寸的大轮圈不仅保留媒叛,而且换成了密辐条设计臼,前格栅的修饰玩纤蹬,在视觉上显得更为立体剃,但就我个人而言更喜欢老款敖辛樊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慌。俗话说“7分先天迹挂希,3分后天”岔分,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吼,应对国人对“时髦灯具”的要求手醛阿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碑惋,坦率讲逼身佰,不是我喜欢的风格鲜勤,如果换成一辆科迈罗铃嵌倾,我想我会投赞成票弥笑澜。后尾灯邓到,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械,视觉效果不错砷,灯源亮度不刺眼孰溪巧,亮起时不会让后车问候“家人”疾。   内装缺:对不足进行了优化佩担,细节仍留有遗憾   改进评分馆:7分   我必须要承认日钮纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人参。从2009年到2013年毖澈汗,新君威经历了至少两次改款升级筒斡午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题童烹,仍未得到改进客胶。强迫症对于细节的不足桑韧,只需一眼就记在心里萍诫烂,每天上车看到就会不舒服蛾犬。尤其是撵仓托,新君威的前排仪表台与座椅之间烯癌,留给司机的跨腿空间并不大控窜,当你磕到膝盖外侧时熊咐体,你会嘬着牙花子朝插,蹦几个“脏字”逢长。   聊完了不满娃扑敖,我再说说好的地方畔氦。日常上下车崇兴矛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氢管,我的09款君威开了4年跑了5万公里社,座椅的“敏感”部位蔫,已被我蹂躏的起皮官门裸、掉渣虏浪喂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晒很跨,视觉上显得极为邋遢豆颗霉。此问题漆豹袜,在新款君威上得到了明显的改善对申,侧翼立起的角度变形Щ唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盾,但此问题我跟厂商确认过丛身,确实为真皮)劳械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料露嘛。凭此一项弦楔巴,拉开车门的印象分就能加不少侧炊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分围菲,我的老款君威在二手车出售时膛腐,就因为座椅皮面老化的问题敦毯绅,被“扣分”咖老毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脾蔽狠,好了许多傅镣。8英寸故颈餐、带有触摸功能的中央显示屏沽萝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴雷芒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后还坏戎,在实际操作时显得华而不实配魄申。多数情况下要调节温度磁损,只能用手指去“抹”叼苦扭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饯挂撵,并且无任何的震动回馈提示咯凸,行驶中操作不够人性化某偏苗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)编沥城,相比老款的旋钮控制米薪,视觉上科技感更强突。实际操作时冠柒攻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差红夯。尽管支持手写功能来擂茂,但表面手写板的面积很新捞健,如果手指较为粗壮驰,表面面积不足以支持对手写区域的要求田。索性搁嫩吮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穷。   小贴士骸颊:针对上述功能的操作“鸡肋”斡县,我向厂商做过咨询蜗。对方最终给出的结论是荤,此功能在研发初期锚丁矢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弧护,停留在几年前愧七。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洼奴绕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”康遂。   仪表盘上的这块儿液晶屏抢蚕,支持多种信息切换查阅瞥李抱,视觉效果自然更时尚餐闪,也符合当下的硬件的升级进化潮流撤节。但逢啃,仅就我个人而言勒橇表,我认为任何一项技术的进步与应用车申滑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的修寥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求避悍朽,所以仪表盘的车速指针蜜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感败辉,当你想从正常模式切换至电台模式时沸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宫抡,时间大约在2秒左右孙嗣耗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讽,因为系统的升级熟稿,所以导航从路径开始到定位确认导航垮可淡,逻辑上相比老款车型膏体释,要合理很多晌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膊,被彻底改进梧。提个建议蔬,新款对于路径导航的语音提升弦七刨,在路径判断时殴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑路,如果将“请在下一个路口右转的话术”坏挺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇孺篙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僳潍咳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徽驮。整体效果歉鹊握,高音有提升潭赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡。以往那种“嘣呲矗刀尘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卷呜,无法在这套BOSE音响上找到安凯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车改?加长版!与其给那些改装厂提供生意伐讲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涝。近日扦涉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辛澄俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氛,这款车就要正式发布了突卡鸥,海外售价14万英镑起峰理唐,约合人民币138万番。国内250万以内应该是不要想了冕闯狈,土豪们还等什么矾,赶紧再加价20万下手吧A锔滥帷(注释酱膘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型版疥换,外观上并无过多区别烩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艇坞浦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晴武,因为用三个字就能总结皆:没区别殿歉赦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版详。除了实实在在的空间优势郝辽,那种与众不同的气势也是重要因素之一佛盯喜,这种毫无区别的外观疾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡侨乓。   英国人果然内(men)秀(sao)戒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赁背即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躲定店,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹃庇苏,原本的中间座椅则变身中控台吼贫,提供了空调淑钎楞、多媒体韧棠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荣签。动力和传动系统方面揩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刻。   总结免虏年:路虎揽胜L目前仅计划在中国肆、中东地区和北美市场推出纶瘁艰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掸暮邯。另外舌挥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肉胺喝,预计广州车展发布使。土豪们继续准备银子吧翟。 免责声明疼划峦:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容睫克、文字的真实性赁、完整性察猎、及时性本站不作任何保证或承诺脯墒,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容惮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候金,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陈爽翻,那就是新一代天籁·公爵叮浦阮。早在2008年6月膊,东风日产就推出了天籁·公爵盯迸,它的外观卯捆、配置均有别于天籁其余版本萌胺,更加高端大气上档次相持。也许它不是最走量的版本哆,但绝对是天籁系列的一面旗帜巨朽。在让大家久等逾半年后暖敖,新一代天籁·公爵终于露面捐,我们也第一时间对其进行了实拍软酿逝。据悉曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朔猎喉。 『注柔:为方便大家阅读嗣使,文中天籁·公爵简称公爵版驳搏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唾彭,时而艳阳高照次叫寄,时而大雨倾盆焙筐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锣,与身旁碧绿的草地相得益彰炉。我盯着它看了许久椿兼匆,心里盘算着狈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逆?   嗯蒜许,画下草图之前得好好思考这个问题敲秒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书鸵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吩井,唯独看起来太眼熟歇,对旗舰来说这可不是好事苏认睦,在A6L甚至A4L面前齐,A8需要更多长者般的自信凯忿挺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庐:六边形进气格栅面积比以前大了不少滴,而且线条硬朗到接近于矩形锚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骂兴甭,从前脸横贯而过噬楼授,再加上全新的矩阵式LED大灯盖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堵扔录,它是A8这次改款最重要的升级之一丸情,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黄。以前大灯为例锨恳魄,分为远光侈、近光僵赐、转向/示宽这三组度,所有光源都由LED组成顽,通过与摄像头靖、夜视系统肌、导航系统等部件的协作儒刺拉,可以实现几项很有趣的功能啪渺惦:   在Auto挡位开启远光灯旧氏硅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆节,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸿肺,瞬间关闭部分独立的LED灯体呻巫垮,会车结束后票莱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囊牵。在整个会车过程中踢谢龋,对向车辆的位置一直不被照亮粕,而其余位置能保持远光照明状态舷颧壁,既不妨碍对方驾驶员视线蹄扁犬,也不影响自己观察前方路况架椒,相当智能犊斡写。   当夜视系统探测到行人时冈酪骸,LED灯会连续快速闪烁三下嘎醛,对行人起警示作用绒,如果夜视系统探测到牛氰灵秦、羊之类的大型动物顺凤,LED灯则不会闪烁谁煤,避免对动物造成惊吓答欺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讹澈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镐。另外它的转向灯采用动态效果便魂奴,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱厦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕白阮亮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胖铣米,提高安全性酵祟呢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷始,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卞瞪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料温,有些来自室内的模拟演示市粹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芦稿勾,看看这些功能的实际效果到底如何喝。   跟前脸的改进相比鲸际警,车尾变化幅度要小得多辛病唱,主要集中在尾灯部分帅斯,线条更加瘦长态譬壤、扁平劲,视觉效果更干练汰聘安。除了那个“A8”标识吝堑幸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思控鬼菩,看上去还那么年轻运动礁赂,缺少沉稳气息蜜。再打开车门一看讲踏,我明白了结浩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋牖伺ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颈夕火,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饲伎甘,使用了和路虎卫士相同的发动机揉零,配备了六速手自一体变速箱叭耐效,以及许多高端的配置病惰跋。让这款车有了很多吸引人的地方勤蔫龟,但通过试驾碴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撩荒。很多设计还不是很成熟烧,尽管这样殴唬芦,这款配备了柴油发动机的SUV金屠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝赶,依旧在同级别具有很强的竞争力簇撮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升社牛,尤其是大灯组的设计标肝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入平,都比老款看着更有质感受硷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抗夕。此外妊,中网的设计很有层次感拘督彻,运用了一些镀铬饰条辅,也让这款车的前脸显得更大方答箔蒂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酷啡,钣金工艺还有待提高鹃椽呛。   车身侧面造型亮点不多句祭麻,线条还算比较和谐吧梗辟,亮银的行李架比较好看席评,但实际用途不大呢。车窗所占的侧面比重较心摺,稍有点显得失重摄捷。四个车轮显得很粗犷令录,轮胎品牌是玛吉斯履蹄蓄,成本并不是很高弦菲莆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灰襄俏,注重排水性能甘谅痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氨誊精。   车尾的造型比较臃肿熄十,相比车头来说戈食入,造型并不是很美观盛庭,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱斑魔,轮廓显得比较生硬逝碍般。车尾下包围外观设计的不算太成熟畴郎,驭胜使用了三点式倒车雷达怠抽,在实际的体验中放,探头反应速度稍有些滞后忿,给驾驶者的观察带来一定的不便陋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枚。   本文导航洁迷篮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凤娠囱,已经跨越了整整40年谦算。在这期间猛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谢?当这款全新君威GS出现在你面前柒翠,这个数字就已经不再重要腥。每当我们回顾历史殊即送,终究也是为了更好的感受当下非情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裁壕宪,的确也不太容易考究赌,所以话不多说禽,马上进入主题弦另琉。   君威GS是别克君威的高性能版本拟,作为其最明显的身份特征通敦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昆,攻击性十足的设计让人印象深刻鲤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅辞,采用盾形设计湃,显得非常紧凑呢江。大灯部分全系新增了日间行车灯豁饱,整体造型与普通版君威一致氰坦擒,仅在内部细节上有些许不同响攀匿。   车身长度看、高度比老款略有增加剁,宽度和轴距均未改变幻掇。侧面线条也是延续了之前的设计寞剧汀,十足的运动紧凑风格敞瞥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份似横,十分醒目河帅茂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂股龋叫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凭甜步。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镁和反,更显紧凑蔼。LED尾灯为全系标配扳沧钱,灯罩经过熏黑处理祈,提升运动感泡绥。作为动力更强劲的运动版车型壁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌,同时也满足了更大排气量的需求受宠汇。   本文导航碑裁:" "  近日氯淀钞,奔驰MLC的效果图再次被曝光簿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造添,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计景拼空,融入了轿车的设计元素确瓢。据此前的消息锣腾噶,该款车有望2015年推出犁匙份。 奔驰ML   从最新的效果图来看结,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿层醇尼,拥有相似的大灯造型菜,以及下保险杠的设计饭层。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郊屠。此番设计目标很明确恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手划。   动力方面也来自新款ML和,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW时去厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伪,峰值扭矩400Nm疵,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇帕滇。不过拿豪梧,MLC未来还将推出AMG版本蔽。 责任编辑插:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年败,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跋辟犁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹤梢廖,然而对于消费者来说叛宛峭,可选择性太多也未必是件好事成。许多车型的定位都非常接近煌洞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弦渺,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶粕童疗,谁的性价比更高呢茸息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析难赂蹦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嵌,马自达CX-5在价格上具有一定优势卉范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内领扔,其它车型在20.78-25.28万之间盛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万改寇,价格适中棉幕廖,而且动力和配置都很不错邯沟。反观翼虎话扮朔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堑蒙怯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兔禾郸,但翼虎胜在配置丰富来钝赋、动力强劲菲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叭归。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屋帅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比播惨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廉,这听上去有点意思善稻憋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨撮堕,那么结果显而易见乘蔫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势居,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倒动,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逝等。然而消费者大可放心诵箔持,CX-5的动力也绝对称不上弱洛踩橇,尤其是市区行驶阂司,它的整体表现很轻盈伯实,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性届,没有涡轮发力时的突兀感跑,这让它驾驶起来更为轻松黔。   无独有偶鹿鞭,两款车都采用了6AT变速箱竟渭耙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣联剿通。可惜的是烙逼票,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婚躲。另外壤猴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现半岛捕,常规的形式很容易操作俯榷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诫镰实,并不易于操作胳鲁狡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚擂即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洛,与翼虎也有将近3米的差距掏疙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响解堵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘘婆欢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乐暇钙。   油耗向来是日系车的优势所在鞋,CX-5的发动机压缩比高达13:1庆骏谅,并且装备了i-stop启停系统茎涣九,这让它的节油表现比较突出斯。在气温32℃划蕾茅、全程空调拴狗、车载一人的情况下付,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烙,其中经历了畅通和拥堵等路况飞淡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km位。同样路况下耪祥唾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艇煽枢,尤其在开空调的状态下韦刷缅,翼虎的油耗表现实在令人担忧谋墓鳞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显街酶。   作为一款城市SUV匠递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秘,都采用了多片离合器式中央差速器逗磐吮,并带有四轮电子辅助制动杠盎妇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀疚糕。从我们之前的测试来看技,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羌拖,所以脱困相对轻松一些咯荤。不过在这里我们要告诫广大消费者艾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯,但两者的定位都是城市SUV柔收乖,越野并不是它们的强项炉谋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讲罢,油门踏板的脚感痕挖鳖、方向盘的转向手感袄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要定,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弛啥。值得肯定的是溺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杭绣憾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躲甩布。然而相比之下憾溜,CX-5的整体感觉更加轻盈陡,它开起来并不像SUV赡,车头的反应更快售,油门踏板的调校也更加线性哄,而翼虎整体感觉更加沉稳股,底盘扎实汀,但或许是由于整备质量更重的原因壕氛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显避吕睬。   就驾驶方面而言眠绷钵,CX-5给人的整体感觉是动力够用睡、油门线性彤健、操控性出色建舍,可以用“好开”来形容绦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感督,但翼虎的发动机输出并不线性石,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擞揽敖。另外厢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砰,加速按脐慧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攀腐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车题劳袱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑达奶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质式驹萌,放眼整个市陈押伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冀丘,基本上5个手指头就能数过来互赤背,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尖搅。   有关于新款E级外观闹、内饰及空间方面的介绍川,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梨檀豁。在我的这篇文章中槐杭,主要关注E260L动力方面的表现膏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奴讳惟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寥瓜鸿,最大扭矩则达到了310N.m栖检施。虽然排量并不大概挪,但是通过加大增压值疏凌少,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轻脆拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酮,对于这款变速箱炬,我想大家已经很熟悉了啥办。只是我想再说一次餐烩姑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型房,但在日常驾驶过程中贫独筋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迟茶。大多数情况下温和凯霜邪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捕吝庇。   只有在深踩油门的情况下图椭燃,E260L才会爆发出他凶悍的一面寺开匹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情经敛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汤,你也可以说他动力输出不够平顺屯汲弯。   一直以来弥瞎,我都极为中意E级的悬挂调校呜镶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心村肆疥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感切贬檄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腻其稿,我挺惊讶的奈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幻竟不,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冯。可是仔细一想燎莆虚,也很难怪宝马会这么着急突屡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戌。据悉劝跨斯,宝马4系Coupe将在11月12日上市路,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跨。(注妙杠糜:为方便大家阅读胁涵螺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纠,在你初见时士旱,很难相信自己会喜欢上他佩琉矛。因为你花痴于帅气拉风的外观踩浚绿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捍眯,那么他的表现自然不会入你法眼雌钩。但时间久了楞懊吓,你发现再帅的外表也会看腻蜜协,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷推,放松不下系。这时官事,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湿瓤齿、运动但不难受的座驾屋丹炯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晃得,除此之外汾适,他还是一台很顾家的车兴维户。   没错兑仿略,他没有特别帅气的外表促,没有特别强悍的动力匡摔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巳喜南,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虱陶抡。下面新俊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酣论沥。   ●车头造型犀利涪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腐蔽捞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹃忙磺,定位低于大众妹趣。现如今炬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垮粪,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾。因此在车长等诸多细节上户,两者都十分类似嫉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啸联。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陌糕省、1.693米的宽度迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大透,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车行,这点确实让我感到吃惊算熊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢表。可以肯定的是炮舍,你无须对他的实用性产生怀疑雄脚权。   你有没有发现反散迹,他的日间行车灯炕,很像同集团的老大哥奥迪A8绵侈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份录褂桑。但毕竟乳查讳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庭盟,他的目光也需要这样嚣张镀辨羔。   从车侧过渡到车尾塑仓蹋,顿时觉得孔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靶,从凶狠瞬间变成温顺常赤替。我揣测不出设计师如此分裂的思路劫寄连,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瀑七蔽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祥玩厂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力两蓬,而在我们的制动测试中砷,他的表现也确实不负众望式。我写这段话的时候外,一名同事从我身后经过说了一句莽:“哎喀冷,这轮毂挺漂亮的”吕剂睫。确实弛疚董,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话开溪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名量潮,在我看来另外两位应该是300SL和964擒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100突吓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厩负乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机势。   直到1949年青聚姓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗜江踌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时存,速度竟达到每小时 132 英里贤迹,不仅完成了试车悸,还一不小心成了世界上最快的量产车型闲胆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颈雷,正当捷豹稳步发展的时候杰茎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膳蛾瞥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骂狗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隘级前,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爬弊,英国国宝烽浅涪?人类想象力的结晶荡劳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坪揣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涉弊础,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他练辟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type久软驰,正当捷豹稳步发展的时候谈拉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迹,自内而外散发出优雅迷人的气质妹焦,在这份自信与优雅之中稗,还蕴含着极强的力量感狼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典功令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仍棺托。   作为E-Type在21世纪的继任者席并惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感期,他更是一台纯粹的运动机器煎浪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彤外虎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍,刚刚我试驾的是一台量产车据侈。即便是用再前卫的眼光去审视撬权撵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兴结间,不过现实就摆在我的面前北茅碳,它的的确确是一台量产车兄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郝缓。所以勿歪,还是让我们先合隆下巴叔芒汾、收起惊讶恃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崔腺隆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伯败,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊烙,而等待总是值得的窘痊撑,十年之后的今天阂昏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1快。   ● 外观嘿竿故:旨在降低风阻   关于XL1的外观查,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肯圣,他们的心中只有一个目标瞧沤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贾轨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呸,也皆源于此汰困剿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丁,轴距也只有2224mm洼,如果用世俗的眼观去衡量轻纬,它甚至比一台大众POLO还要斜匏ぜ浴,不过也正是因此镀河,它才做到了POLO永远也做不到的太排婚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熔歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜碘。   出于降低风阻考虑韶茹池,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低详喂,面对这样的设计末迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入题冲捆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案号,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脐扫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斧,大众XL1的目的只有一个迸畏,那就是降低风阻形。而为了达到这一目的赂慌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代能始发,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俯负盟,不过相比于传统的外后视镜锯吹祁,如何掌控与后车的距离是个问题悄冻吮。   ● 结构泡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驹跺俯,除了完美的空气动力学设计外蓉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坊亢拉。作为一台重量仅为795千克的车型炔纶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沦韩,约占车辆总重的21.3%呐,除此之外良,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沤够跺,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡荨,复古而粗犷的外形纲,彪悍的身姿栋,经典的圆形头灯稻,这些都是我选择它的理由块祭。那么在我稍作白日梦之后涡轻,请各位看官赶紧打断我的妄想粮,拉回到现实里躺烷客,假如我的预算仅仅有二十几万的话盛,那么好了如斑,牧马人买不成侩孙策,自由客或许能让我望梅止渴勿居拘。同样复古的外形惋静斧,依旧是个好选择季。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赶烩拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玛充,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀犊赌谅。单就车头来说菇触讽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墙车。简单中又透露着经典的味道匿慈侈。另外容,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸轰,突出了力量感谰摹,Jeep的家族风格立马突显锰趣吼。   车的侧面造型同样如此风格滦惊,走向笔直纳浚题,简单饱满纹姆。当然不能仅仅介绍外观设计恳滔,作为一款SUV家卯勃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桓棋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锤,离地间隙205mm村皇,应对一般的越野路面足够了锰稠。   车尾的设计十分简洁澜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘁,小巧又十分有力量感屎剧湿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘲藉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摩垂。从总体上看钱匠没,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似人独。   本文导航拢惭巨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节其屡固,而“侠”自古就有不同定义惭采惫,“言必行美溯马,行必果窖猎,己诺必诚彭篡,不爱其躯筒履,赴士之阨困念,千里诵义者也谓之侠”抨徐歪。他的形象亦正亦邪坊,游走于主流与非主流之间自成一派吗。随着近年来熊策,国内越来越多的人们腿玻爬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朔辟免,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩,开始在国内市场发力暖。其中施京,路虎全新一代揽胜运动版锑,向无数消费者展现了一种精神筐唱瞄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺络。   路虎全新一代揽胜运动版算,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寞夏驴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戈搞擞,它的独立特性被设计师完全释放副。如今姓,这款至今为止速度最快佬贯、相应最迅速凄叭、反映最敏捷的全新路虎航避朴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胳敞,冲入国内汽车市趁残汗А,夕阳下一人一车放廓姐,古道中合,说的是情义无价剃。谁人不为它心动盯靠扒?路虎全新一代揽胜运动版噶,驶入我们心中!   65年来寒保,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寐词,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讹逃。如今番紊碍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郡誓,再次席卷世界芍膝很,那完美的车身比例始,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挝:4850mm*1983mm*1780mm镰帅,前后轴距2923mm嚏陛荤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹癸,3.0 V6 SC汽油版HSL慨管、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衅德、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拖颅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肉滇。   姿态万千的路虎揽胜运动版渐楷平,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胳,无拘无束的气呈拔纭,气宇轩昂的出尘之表拐鳞辉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吮愧褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慷,厚重的前脸露霖,配合后倾式格栅设计时捎,更突显了它的自信粮。发动机盖上两条凌线刚强有力脓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踢没。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暴虾腺。   车身侧面线条的风度也极不平凡览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衫,带有亮黑色指状套件骑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嵌物,装有亮黑色装饰边的后视镜怕狼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号梆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糕,这些铝合金结构的轮毂分为锤软缸:19英寸5辐式铝合金轮毂却扔掏、20英寸5辐式铝合金轮毂滩搏侧、21英寸5辐式铝合金轮毂起、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狮赏猩、22英寸5辐式铝合金轮毂俺,无论您选择其中任何一款囊,它都可以陪您乘风破浪颓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠕喇魔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戳蚂撕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彻甩,整个车尾看似简单却极不简单昧库傲。   本文导航玫狠窖:" "  1998年瘁邪椿,广州本田成立含躬孤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荤权,而时光推移半煎,今年9月12日珊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆么魔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伞虽拿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痰,我们今天将穿越时空虏坝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型藏夕栏。它虽然是日版右舵车型厢换灯,但3.3L/100km的平均油耗克、双电机电动CVT里毒、大容量锂电池胸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧癌便,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭额。   外观更加原汁原味谱庆:说到原汁原味肠浆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陋钢按。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洛篱,更运动冀吞。混动蓝色特征棠:作为混动车型篡磺佬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞘。   在下保险杠处壤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痘泥抖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崇蔼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卡。混动轮毂聪疾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甜绘胜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎片古帘,为节能更尽一份力溶。   本文导航郊:" "  就在前两周割,我的同事刚从上海归来寡,当时就是为了试驾上海大众的朗行茸咐,而在不久后的今天樊捶郡,我来到了大理膜滦,依然是试驾一款来自上海大众的新车五,虽然我与我的同事地域不同呈片,但对于这两款车而言嘉超汉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缝憾始,我不得不从朗逸说起静烙摧,由于现如今大众姆奔块化的产品研发端得,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弥,朗逸潞硼景、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冠嫂律,它们的关系算是孪生兄弟歌,反正我是这么理解的徘汀。   目前朗境的广告已经全线铺开势,消费者的关注度也很高盲富锰,虽然我个人比较抵触幕焊眨块化的产物(感觉个性不足)涉丢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坟沃,其次在10多万的紧凑级车里错柔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侯锭遍。所以销量方面自然也很喜人湍碴瘁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寇掇测,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狈。   从英文名来看呸敞桨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版及朵宪,朗行的英文则是Gran Lavida垢,其实如果从相似度上来比较币相,朗境与朗行更加接近摧,因为它们均属两厢车躲眉。我想对于这样一款车来说缉豢,大家都不会有什么陌生感关妈疾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍日勤彻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章充,我在上面也为你准备了延伸阅读肋,可以先行了解一下匪。   说实话码挨,朗逸膏